Gran Premio de Dinamarca - Danish Grand Prix
| Jyllands-Ringen | |
| Información de carrera | |
|---|---|
| Número de veces celebrado | 13 |
| Primero celebrado | 1960 |
| Última celebrada | 1995 |
| Más victorias (conductores) |  Jac Nellemann (4) |
| Más victorias (constructores) |  Cooper (3) |
| Longitud del circuito | 2.300 km (1.429 millas) |
| Última carrera (1995) | |
| Pole position | |
| Podio | |
| Vuelta más rápida | |
El Gran Premio de Dinamarca fue una carrera de autos para autos de rueda abierta . Celebrada por última vez para los coches de Fórmula Uno en 1962 , la carrera ya no existe.
El Gran Premio de Dinamarca se celebró en el circuito de Roskilde Ring cerca de Roskilde. Según los estándares de la época, el circuito era muy pequeño, con solo tres cuartos de milla por vuelta. Los coches de Fórmula Uno completaban la vuelta en poco más de 42 segundos. El circuito finalmente limitó el potencial de crecimiento de la carrera, y el evento no se consideró agregado al Campeonato Mundial de Pilotos, pero durante su vida relativamente corta en la década de 1960, sí organizó algunas carreras memorables.
Inusualmente para la época, el Gran Premio se decidió en realidad sobre una serie de eliminatorias, ya sea cuatro o tres. La carrera original en 1960 fue una carrera de Fórmula Dos ganada por Jack Brabham en un Cooper - Climax . Sin embargo, la reunión se vio empañada por la muerte del neozelandés George Lawton. Al año siguiente, la carrera se actualizó a las regulaciones de la Fórmula Uno y Stirling Moss se llevó la victoria para el UDT Laystall Racing Team en un Lotus-Climax. Brabham regresó a lo más alto del podio en 1962 con su propio equipo conduciendo un Lotus-Climax.
En 2017 se presentó una propuesta para reactivar la carrera. A partir de 2020, el evento propuesto se llevaría a cabo en un circuito urbano en las áreas de Indre By y Christianshavn de Copenhague y fue diseñado por el ex piloto de Fórmula Uno Jan Magnussen y el arquitecto del circuito Hermann Tilke .
