Torre de carbón - Coaling tower

Una torre de carbón de acero en Grosmont Motive Power Depot, Reino Unido

Una torre de carbón , una etapa de carbón o una estación de carbón es una instalación que se utiliza para cargar carbón como combustible en locomotoras de vapor de ferrocarril . Las torres de carbón a menudo estaban ubicadas en depósitos de energía motriz o talleres de mantenimiento de locomotoras.

Las torres de carbón se construyeron con madera, hormigón reforzado con acero o acero. En casi todos los casos, las estaciones de carbón utilizaron un método de alimentación por gravedad , con uno o más búnkeres de almacenamiento grandes para el carbón elevados en columnas sobre las vías del tren, desde donde se podía liberar el carbón para deslizarse por un conducto hacia el área de almacenamiento de carbón de la locomotora en espera. El método de levantar el carbón a granel al contenedor de almacenamiento varió. El carbón generalmente se dejaba caer desde un carro tolva a un pozo debajo de las vías adyacentes a la torre. Desde el pozo, un sistema de tipo transportador usaba una cadena de cangilones accionados por motor para elevar el carbón hasta la parte superior de la torre, donde sería arrojado al contenedor de almacenamiento; un sistema de izado elevó un solo contenedor grande con el mismo propósito. Algunas instalaciones levantaron vagones o vagones de carbón de ferrocarril enteros. Los tubos de lijado a menudo se montaban en torres de carbón para permitir el reabastecimiento simultáneo de la caja de arena de una locomotora.

A medida que los ferrocarriles pasaron del uso de locomotoras de vapor al uso de locomotoras diesel en la década de 1950, la necesidad de torres de carbón terminó. Muchas torres de hormigón armado permanecen en su lugar si no interfieren con las operaciones debido al alto costo de demolición incurrido con estas estructuras masivas.

Torres de carbón existentes

Las tablas clasificables a continuación enumeran las torres de carbón de locomotoras de vapor, etapas de carbón, muelles de carbón, tolvas de carbón y cargadores automáticos existentes con la siguiente información cuando se conoce:

  1. Nombre del lugar donde se encuentra la torre de carbón.
  2. Estado, provincia o condado en el que se encuentra la torre de carbón.
  3. Ferrocarril para el que se construyó originalmente la torre de carbón.
  4. Año en que se construyó la torre de carbón.
  5. Tipo de estación de carbón: torre o escenario, toboganes, muelle, cargador automático.
  6. Capacidad en toneladas de carbón que se construyó para almacenar la torre de carbón.
  7. Empresa constructora o diseñadora.
  8. Observaciones: si la torre está adyacente a vías activas, nombre del patio del ferrocarril, torres similares, número de vías para las que se construyó la torre.
  9. Coordenadas geográficas.

Australia

Ponga su nombre Estado Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
Caron El oeste de Australia Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental 1931 Etapa de carbón 29 ° 34′54 ″ S 116 ° 19′04 ″ E / 29.58153 ° S 116.3179 ° E / -29,58153; 116.3179
Casino Nueva Gales del Sur Etapa de carbón Pistas activas 28 ° 51′14 ″ S 153 ° 02′23 ″ E / 28.85388 ° S 153.03983 ° E / -28,85388; 153.03983

Canadá

Ponga su nombre Provincia Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
Aylmer Ontario Ferrocarril de Wabash c1939 Torre de carbón Pistas activas 42 ° 46′49 ″ N 80 ° 59′46 ″ W / 42.7803 ° N 80.99615 ° W / 42,7803; -80.99615
Río de fuego Ontario Ferrocarril Nacional Canadiense Torre de carbón Ubicación y estado inciertos, similar a Camak, Chaska, Hornepayne, Social Circle, Washago 48 ° 46′05 ″ N 83 ° 35′57 ″ O / 48,76814 ° N 83,59916 ° W / 48,76814; -83.59916
Foleyet Ontario Ferrocarril Nacional Canadiense Torre de carbón Pistas activas 48 ° 14′52 ″ N 82 ° 26′31 ″ W / 48,24784 ° N 82,44185 ° W / 48.24784; -82.44185
Hornepayne Ontario Ferrocarril Nacional Canadiense 1921 Torre de carbón Pistas activas, similares a Camak, Chaska, Fire River, Social Circle, Washago 49 ° 13′14 ″ N 84 ° 46′28 ″ W / 49.22051 ° N 84.77434 ° W / 49.22051; -84.77434
Río sur Ontario Gran ferrocarril troncal Torre de carbón Pistas activas 45 ° 50′41 ″ N 79 ° 22′30 ″ W / 45.84464 ° N 79.37496 ° W / 45,84464; -79.37496
Toronto Ontario Ferrocarril del Pacífico canadiense Torre de carbón Trasladado al Museo del Ferrocarril de Toronto, Roundhouse Park 43 ° 38′29 ″ N 79 ° 23′12 ″ W / 43,64137 ° N 79,38656 ° W / 43,64137; -79.38656
Washago Ontario Ferrocarril Nacional Canadiense 1936 Torre de carbón Pistas activas, similares a Camak, Chaska, Fire River, Hornepayne, Social Circle 44 ° 44′46 ″ N 79 ° 20′04 ″ W / 44,74601 ° N 79,3344 ° W / 44,74601; -79,3344

Chile

Ponga su nombre Región Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
San Rosendo Región del Bío Bío Ferrocarriles del Estado 1929 Torre de carbón 450 37 ° 15′55 ″ S 72 ° 43′32 ″ O / 37,26528 ° S 72,72567 ° W / -37,26528; -72.72567
Temuco Región de la Araucanía Ferrocarriles del Estado 1935 Torre de carbón 3000 es: Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda 38 ° 43′41 ″ S 72 ° 34′14 ″ O / 38.72799 ° S 72.57048 ° W / -38,72799; -72.57048

Polonia

Ponga su nombre Provincia Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
Gdynia, Grabowek Pomorskie Polskie Koleje Państwowe c1950 Torre de carbón Ross & White Company Planes y mecanismos de construcción proporcionados por UNRRA ; similar a Cracovia, Sullivan, Tarnowskie Gory, Warszawa 54 ° 32′07 ″ N 18 ° 30′08 ″ E / 54.53529 ° N 18.50232 ° E / 54.53529; 18.50232
Cracovia, Prokocim Małopolskie Polskie Koleje Państwowe c1950 Torre de carbón Ross & White Company Planes y mecanismos de construcción proporcionados por UNRRA ; similar a Gdynia, Sullivan, Tarnowskie Gory, Warszawa 50 ° 01′28 ″ N 20 ° 01′27 ″ E / 50.02446 ° N 20.02415 ° E / 50,02446; 20.02415
Tarnowskie Gory Śląskie Polskie Koleje Państwowe c1950 Torre de carbón Ross & White Company Planes y mecanismos de construcción proporcionados por UNRRA ; similar a Gdynia, Cracovia, Sullivan, Warszawa 50 ° 28′06 ″ N 18 ° 52′53 ″ E / 50.46830 ° N 18.88140 ° E / 50,46830; 18.88140
Warszawa, Odolany Mazowieckie Polskie Koleje Państwowe 1951 Torre de carbón Ross & White Company Planes y mecanismos de construcción proporcionados por UNRRA ; similar a Gdynia, Cracovia, Sullivan, Tarnowskie Gory 52 ° 13′00 ″ N 20 ° 55′32 ″ E / 52.21671 ° N 20.92557 ° E / 52.21671; 20.92557

Sudáfrica

Ponga su nombre Estado Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
Beaconsfield Kimberley, cabo Provine Rampa de carbón Pistas activas 28 ° 46′06 ″ S 24 ° 46′17 ″ E / 28,76845 ° S 24,77135 ° E / -28,76845; 24.77135
Voorbaai Torre de carbón Pistas activas 34 ° 08′08 ″ S 22 ° 06′17 ″ E / 34.13563 ° S 22.10475 ° E / -34,13563; 22.10475

Reino Unido

Ponga su nombre condado Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
Carnforth Lancashire Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia 1939 Torre de carbón 150 Pistas activas, en Carnforth Motor Power Depot 54 ° 07′47 ″ N 2 ° 46′23 ″ W / 54.12986 ° N 2.77294 ° W / 54.12986; -2,77294
Didcot Oxfordshire Gran ferrocarril occidental 1932 Etapa de carbón Vías activas, en Didcot Railway Centre 51 ° 36′45 ″ N 1 ° 14′38 ″ W / 51,61263 ° N 1,24383 ° W / 51,61263; -1,24383
Grosmont Yorkshire Etapa de carbón Torre de acero, vías activas, North Yorkshire Moors Railway 54 ° 25′57 ″ N 0 ° 43′30 ″ W / 54,4325 ° N 0,72504 ° W / 54,4325; -0,72504
Tyseley West Midlands Gran ferrocarril occidental 1930 Etapa de carbón Planta de vías activas en desuso, en Tyseley Locomotive Works 52 ° 27′19 ″ N 1 ° 50′41 ″ W / 52.455189 ° N 1.844775 ° W / 52.455189; -1,844775

Una torre de carbón se encontraba anteriormente en Immingham en el antiguo TMD de Immingham . La vía alrededor de la torre de carbón se había eliminado años antes y la torre no se había utilizado desde 1966. Debido a la condición de la torre (que sufría de cáncer de concreto que la hacía estructuralmente insegura), la torre fue demolida en febrero de 2018.

Estados Unidos

Ponga su nombre Estado Ferrocarril Año de construcción Escribe Capacidad (toneladas) Constructor Observaciones Coordenadas
Flomaton Alabama Ferrocarril de Louisville y Nashville 1943 Torre de carbón Pistas activas, similares a Decatur y Oneonta 31 ° 00′01 ″ N 87 ° 15′02 ″ O / 31.00016 ° N 87.25065 ° W / 31.00016; -87.25065
Montgomery Alabama Ferrocarril occidental de Alabama 1913 Torre de carbón 600 Compañía Roberts & Schaefer Abandonado, Chester Yard 32 ° 23′30 ″ N 86 ° 18′27 ″ O / 32,39166 ° N 86,30757 ° W / 32,39166; -86.30757
Opelika Alabama Ferrocarril occidental de Alabama Torre de carbón Pistas activas 32 ° 38′43 ″ N 85 ° 23′01 ″ W / 32.64537 ° N 85.38348 ° W / 32,64537; -85.38348
Union Springs Alabama Ferrocarril Central de Georgia 1925 Torre de carbón Fairbanks-Morse Similar a Raymond 32 ° 08′22 ″ N 85 ° 42′55 ″ O / 32.13956 ° N 85.71523 ° W / 32.13956; -85.71523
Mimbre Colorado Ferrocarril escénico de Cumbres y Tolteca Muelle de carbón Pista activa 37 ° 00′50 ″ N 106 ° 20′10 ″ W / 37.01391 ° N 106.33623 ° W / 37.01391; -106.33623
Vance Junction Colorado Ferrocarril del sur de Río Grande c1890 Toboganes de carbón Restauración histórica, cargador automático de madera de 8 bolsillos Burnett & Clifton 37 ° 56′14 ″ N 107 ° 53′57 ″ O / 37,93724 ° N 107,89912 ° W / 37,93724; -107.89912
New Haven Connecticut Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford 1927 Torre de carbón 2.400 Compañía Roberts & Schaefer Patio activo, Cedar Hill Yard ( CSX Transportation / Providence y Worcester Railroad ), 5 vías 41 ° 19′25 ″ N 72 ° 53′39 ″ W / 41,32362 ° N 72,89422 ° W / 41,32362; -72.89422
Ivy City Washington DC Ferrocarril de Baltimore y Ohio Torre de carbón Patio activo, Ivy City Yard ( Amtrak ). Posiblemente el suministro de carbón de la planta de calefacción a vapor de B&O Railroad para los edificios de Ivy City Yard , no para locomotoras. 38 ° 54′50 ″ N 76 ° 59′50 ″ W / 38,91387 ° N 76,99712 ° W / 38,91387; -76.99712
Wilmington Delaware Ferrocarril de Filadelfia, Baltimore y Washington (Ferrocarril de Pensilvania) 1919 Torre de carbón 1200 Compañía Roberts & Schaefer Patio activo, Edgemoor Yard ( Norfolk Southern Railway ), similar a Newport News 39 ° 44′32 ″ N 75 ° 31′29 ″ W / 39,7423 ° N 75,52477 ° W / 39,7423; -75.52477
Camak Georgia Ferrocarril de Georgia Torre de carbón Pistas activas, similares a Chaska, Fire River, Hornepayne, Social Circle, Washago 33 ° 27′05 ″ N 82 ° 39′02 ″ W / 33,45149 ° N 82,65049 ° W / 33.45149; -82.65049
Macon Georgia Ferrocarril Central de Georgia Torre de carbón 32 ° 49′31 ″ N 83 ° 37′38 ″ W / 32,82535 ° N 83,62733 ° W / 32,82535; -83.62733
Newnan Georgia Ferrocarril de Atlanta y West Point 1913 Torre de carbón 600 Roberts y Schaefer Pistas activas 33 ° 22′11 ″ N 84 ° 47′49 ″ W / 33.36982 ° N 84.79694 ° W / 33.36982; -84.79694
Raymond Georgia Ferrocarril Central de Georgia 1926 Torre de carbón 150 Fairbanks-Morse Pistas activas, similares a Union Springs 33 ° 20′24 ″ N 84 ° 42′59 ″ O / 33,34001 ° N 84,7165 ° W / 33,34001; -84.7165
Sardis Georgia Ferrocarril de Savannah y Atlanta Torre de carbón 32 ° 58′30 ″ N 81 ° 45′22 ″ W / 32,97498 ° N 81,75622 ° W / 32,97498; -81.75622
Circulo social Georgia Ferrocarril de Georgia Torre de carbón Pistas activas, similares a Camak, Chaska, Fire River, Hornepayne, Washago 33 ° 39′13 ″ N 83 ° 43′01 ″ O / 33,6537 ° N 83,71695 ° W / 33,6537; -83.71695
Ferry de Glenns Idaho Ferrocarril Union Pacific Torre de carbón Pistas activas 42 ° 57′10 ″ N 115 ° 18′02 ″ O / 42,95269 ° N 115,30063 ° W / 42.95269; -115.30063
Bluford Illinois Ferrocarril central de Illinois c1925 Torre de carbón 38 ° 18′58 ″ N 88 ° 43′43 ″ W / 38.31599 ° N 88.72855 ° W / 38,31599; -88.72855
Carbondale Illinois Ferrocarril de Wabash c1913 Torre de carbón Pistas activas, torres triples 37 ° 44′23 ″ N 89 ° 13′04 ″ W / 37.73983 ° N 89.21777 ° W / 37.73983; -89.21777
Centralia Illinois Ferrocarril central de Illinois 1912 Torre de carbón Pistas activas 38 ° 29′52 ″ N 89 ° 08′47 ″ O / 38.49791 ° N 89.14635 ° W / 38.49791; -89.14635
Decatur Illinois Ferrocarril de Baltimore y Ohio Torre de carbón Patio activo, Decatur Yard ( Norfolk Southern Railway ), similar a Flomaton, Oneonta 39 ° 50′54 ″ N 88 ° 56′31 ″ W / 39.8482 ° N 88.94188 ° W / 39,8482; -88.94188
DeKalb Illinois Chicago y ferrocarril del noroeste Torre de carbón Pistas activas 41 ° 55′40 ″ N 88 ° 44′00 ″ W / 41,92783 ° N 88,73345 ° W / 41,92783; -88.73345
Puerto Libre Illinois Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón 42 ° 17′48 ″ N 89 ° 36′32 ″ W / 42.29676 ° N 89.60880 ° W / 42.29676; -89.60880
Gilman Illinois Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón Pistas activas, Torres dobles 40 ° 47′15 ″ N 87 ° 59′23 ″ O / 40,7876 ° N 87,98959 ° W / 40,7876; -87.98959
Nelson Illinois Chicago y ferrocarril del noroeste 1947 Torre de carbón 300 Ross & White Company Pistas activas 41 ° 47′59 ″ N 89 ° 35′49 ″ W / 41.79963 ° N 89.5969 ° W / 41,79963; -89.5969
Reevesville Illinois Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón Pistas activas 37 ° 20′45 ″ N 88 ° 43′04 ″ O / 37,34583 ° N 88,71787 ° W / 37,34583; -88.71787
Frankfort Indiana Ferrocarril de Nueva York, Chicago y St. Louis (niquelado) Torre de carbón Pistas activas 40 ° 16′56 ″ N 86 ° 31′30 ″ O / 40.28211 ° N 86.52504 ° W / 40.28211; -86.52504
Lafayette Indiana Ferrocarril de Monon Torre de carbón Pistas activas 40 ° 26′28 ″ N 86 ° 52′49 ″ O / 40,44108 ° N 86,88026 ° W / 40,44108; -86.88026
Michigan City Indiana Ferrocarril Central de Nueva York Torre de carbón 250 Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 41 ° 43′33 ″ N 86 ° 52′31 ″ O / 41,72586 ° N 86,87537 ° W / 41,72586; -86.87537
Sullivan Indiana Ferrocarril de Chicago y el este de Illinois 1941 Torre de carbón 500 Ross & White Company Pistas activas 39 ° 06′53 ″ N 87 ° 24′19 ″ O / 39.11472 ° N 87.40528 ° W / 39.11472; -87.40528
Council Bluffs Iowa Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón Patio activo, Council Bluffs Yard ( ferrocarril interestatal de Iowa ) 41 ° 16′27 ″ N 95 ° 51′50 ″ W / 41.27429 ° N 95.86399 ° W / 41.27429; -95.86399
Gran curva Kansas Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe 1928 Torre de carbón 300 Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 38 ° 21′19 ″ N 98 ° 46′12 ″ O / 38.35525 ° N 98.77007 ° W / 38,35525; -98.77007
Ciudad central Kentucky Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón 37 ° 17′35 ″ N 87 ° 07′06 ″ O / 37.29317 ° N 87.11837 ° W / 37.29317; -87.11837
Dawson Springs Kentucky Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón Pistas activas, Torres dobles 37 ° 09′54 ″ N 87 ° 40′41 ″ O / 37,16502 ° N 87,67809 ° W / 37.16502; -87.67809
Irvington Kentucky Ferrocarril de Louisville y Nashville Torre de carbón Pistas activas 37 ° 52′54 ″ N 86 ° 16′53 ″ O / 37.88171 ° N 86.2815 ° W / 37.88171; -86.2815
Unión del Líbano Kentucky Ferrocarril de Louisville y Nashville 1914 Torre de carbón Pistas activas 37 ° 49′54 ″ N 85 ° 44′02 ″ W / 37.8316 ° N 85.73389 ° W / 37,8316; -85.73389
Lexington Kentucky Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Torre de carbón 300 Netherland Yard, ahora una planta de cemento 38 ° 02′21 ″ N 84 ° 28′23 ″ W / 38.03919 ° ​​N 84.47314 ° W / 38.03919; -84.47314
Owensboro Kentucky Ferrocarril central de Illinois Torre de carbón 100 Construcción Howlett Pistas activas 37 ° 46′18 ″ N 87 ° 05′03 ″ O / 37.77166 ° N 87.08416 ° W / 37,77166; -87.08416
derby Maine Ferrocarril de Bangor y Aroostook Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 45 ° 13′55 ″ N 68 ° 58′00 ″ O / 45,23204 ° N 68,96655 ° W / 45.23204; -68.96655
Millinocket Maine Ferrocarril de Bangor y Aroostook Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 45 ° 40′03 ″ N 68 ° 42′44 ″ W / 45.66737 ° N 68.71235 ° W / 45.66737; -68.71235
Cruce del norte de Maine Maine Ferrocarril de Bangor y Aroostook Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 44 ° 47′24 ″ N 68 ° 51′40 ″ O / 44.79011 ° N 68.86102 ° W / 44,79011; -68.86102
Cruce del norte de Maine Maine Ferrocarril central de Maine Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 44 ° 47′26 ″ N 68 ° 51′39 ″ O / 44.7905 ° N 68.86085 ° W / 44,7905; -68.86085
Oakfield Maine Ferrocarril de Bangor y Aroostook 1933 Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 46 ° 06′15 ″ N 68 ° 08′56 ″ O / 46.10404 ° N 68.14896 ° W / 46.10404; -68.14896
Poso Maryland Ferrocarril de Baltimore y Ohio Torre de carbón Volcado fuera del derecho de paso, piernas removidas 39 ° 15′22 ″ N 76 ° 46′43 ″ W / 39.25611 ° N 76.77861 ° W / 39.25611; -76.77861
Chester Massachusetts Ferrocarril de Boston y Albany Torre de carbón Pistas activas 42 ° 17′14 ″ N 72 ° 58′56 ″ O / 42.28734 ° N 72.98222 ° W / 42.28734; -72.98222
Augusta Michigan Ferrocarril central de Michigan 1923 Torre de carbón 500 Fairbanks-Morse Pistas activas, 4 pistas 42 ° 19′18 ″ N 85 ° 22′10 ″ W / 42,32179 ° N 85,36948 ° W / 42.32179; -85.36948
Baldwin Michigan Ferrocarril Pere Marquette c1936 Torre de carbón 250 Fairbanks-Morse Pistas activas 43 ° 53′49 ″ N 85 ° 51′46 ″ O / 43,89683 ° N 85,86273 ° W / 43,89683; -85.86273
Letras gruesas a la media Michigan Ferrocarril central de Michigan 1929 Torre de carbón 42 ° 07′52 ″ N 84 ° 50′47 ″ O / 42.13109 ° N 84.84625 ° W / 42.13109; -84.84625
Detroit Michigan Ferrocarril Central de Nueva York Torre de carbón Patio activo, Livernois Yard ( CSX Transportation / Norfolk Southern Railway ) 42 ° 19′17 ″ N 83 ° 07′19 ″ O / 42,3213 ° N 83,12195 ° W / 42,3213; -83.12195
Durand Michigan Ferrocarril occidental Grand Trunk 1886 Torre de carbón Pistas activas 42 ° 54′56 ″ N 83 ° 59′52 ″ O / 42,91566 ° N 83,99769 ° W / 42,91566; -83.99769
Escanaba Michigan Chicago y ferrocarril del noroeste Torre de carbón 45 ° 44′57 ″ N 87 ° 03′36 ″ W / 45,74905 ° N 87,05987 ° W / 45,74905; -87.05987
Grand Haven Michigan Ferrocarril occidental Grand Trunk 1925 Torre de carbón Parque del muelle de Chinook 43 ° 04′04 ″ N 86 ° 13′49 ″ O / 43.06765 ° N 86.23014 ° W / 43,06765; -86.23014
Greenfield Village Michigan Ferrocarril de Weiser 2014 Torre de carbón 50 Madera, exhibición del museo, en The Henry Ford 42 ° 18′26 ″ N 83 ° 13′46 ″ O / 42.30728 ° N 83.22952 ° W / 42.30728; -83.22952
Estación del lago Michigan Ferrocarril Pere Marquette Torre de carbón 250 Ferrocarril Pere Marquette 43 ° 51′06 ″ N 85 ° 00′04 ″ O / 43,85177 ° N 85,00117 ° W / 43.85177; -85.00117
Lansing Michigan Ferrocarril occidental Grand Trunk Torre de carbón Pistas activas, 4 pistas 42 ° 43′09 ″ N 84 ° 31′14 ″ O / 42,71929 ° N 84,52055 ° W / 42,71929; -84.52055
Ludington Michigan Ferrocarril Pere Marquette Torre de carbón 500 Fairbanks-Morse Pistas activas 43 ° 56′55 ″ N 86 ° 25′53 ″ O / 43,94851 ° N 86,43141 ° W / 43,94851; -86.43141
New Buffalo Michigan Ferrocarril Pere Marquette 1921 Torre de carbón 250 Roberts y Schaefer 41 ° 47′07 ″ N 86 ° 44′33 ″ O / 41.78530 ° N 86.74256 ° W / 41.78530; -86.74256
New Buffalo Michigan Ferrocarril Pere Marquette 1942 Torre de carbón 300 Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas, 2 pistas 41 ° 47′12 ″ N 86 ° 44′32 ″ O / 41.78668 ° N 86.7421 ° W / 41,78668; -86.7421
Pontiac Michigan Ferrocarril occidental Grand Trunk Torre de carbón 42 ° 39′15 ″ N 83 ° 18′58 ″ O / 42,6543 ° N 83,31607 ° W / 42,6543; -83.31607
San Pablo Minnesota Ferrocarril del Pacífico Norte Torre de carbón Northern Pacific Railway Company Como Shops Distrito histórico 44 ° 58′21 ″ N 93 ° 09′15 ″ O / 44,97239 ° N 93,15412 ° W / 44.97239; -93.15412
Lambert Misisipí Ferrocarril del valle de Yazoo y Mississippi Torre de carbón Pistas activas 34 ° 11′53 ″ N 90 ° 16′57 ″ W / 34.19819 ° N 90.28249 ° W / 34.19819; -90.28249
McComb Misisipí Ferrocarril central de Illinois 1912 Torre de carbón Pistas activas 31 ° 14′46 ″ N 90 ° 27′04 ″ W / 31,24618 ° N 90,45104 ° W / 31.24618; -90.45104
Marceline Misuri Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe Torre de carbón Pista activa 39 ° 42′29 ″ N 92 ° 57′19 ″ W / 39.70815 ° N 92.95514 ° W / 39.70815; -92.95514
Ely Nevada Ferrocarril del norte de Nevada 1917 Torre de carbón Roberts y Schaefer Vías activas, Nevada Northern Railway Museum 39 ° 15′36 ″ N 114 ° 52′11 ″ O / 39,26 ° N 114,86967 ° W / 39,26; -114.86967
Chama Nuevo Mexico Ferrocarril occidental de Denver y Río Grande 1924 Torre de carbón 75 Vías activas de madera, Cumbres y Ferrocarril Escénico Tolteca 36 ° 54′15 ″ N 106 ° 34′40 ″ O / 36.90414 ° N 106.57779 ° W / 36.90414; -106.57779
East Syracuse Estado de Nueva York) Ferrocarril Central de Nueva York Torre de carbón Pistas activas 43 ° 03′45 ″ N 76 ° 04′17 ″ O / 43.06244 ° N 76.0715 ° W / 43,06244; -76.0715
Malone Estado de Nueva York) Ferrocarril Central de Nueva York Torre de carbón Abandonado 44 ° 51′54 ″ N 74 ° 16′37 ″ O / 44,86503 ° N 74,27697 ° W / 44,86503; -74.27697
Oneonta Estado de Nueva York) Ferrocarril de Delaware y Hudson Torre de carbón Abandonado, similar a Decatur, Flomaton 42 ° 26′53 ″ N 75 ° 05′14 ″ W / 42.44813 ° N 75.08718 ° W / 42,44813; -75.08718
Séneca occidental Estado de Nueva York) Ferrocarril de Pensilvania 1890 Torre de carbón 42 ° 50′56 ″ N 78 ° 45′45 ″ W / 42.84876 ° N 78.76257 ° W / 42,84876; -78.76257
Akron Junction Ohio Ferrocarril de Baltimore y Ohio Torre de carbón 41 ° 05′14 ″ N 81 ° 29′14 ″ W / 41.08725 ° N 81.48723 ° W / 41,08725; -81.48723
Girard Ohio Ferrocarril de Pensilvania Torre de carbón Pistas activas 41 ° 09′01 ″ N 80 ° 42′18 ″ W / 41.15037 ° N 80.70511 ° W / 41.15037; -80.70511
Harvey (Marion) Ohio Ferrocarril de Pensilvania Torre de carbón Pistas activas 40 ° 38′44 ″ N 83 ° 06′16 ″ O / 40.64549 ° N 83.10446 ° W / 40.64549; -83.10446
Springfield Ohio Ferrocarril de Detroit, Toledo e Ironton Torre de carbón Pistas activas 39 ° 54′19 ″ N 83 ° 46′04 ″ O / 39.90516 ° N 83.76773 ° W / 39.90516; -83.76773
Bartlesville Oklahoma Ferrocarril Missouri – Kansas – Texas 1926 Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 36 ° 44′44 ″ N 95 ° 59′09 ″ W / 36,74562 ° N 95,9858 ° W / 36,74562; -95.9858
Cushing Oklahoma Ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe 1917 Torre de carbón Diseño de la Administración de Ferrocarriles de los Estados Unidos Mismo diseño en Skedee 35 ° 58′34 ″ N 96 ° 46′30 ″ W / 35,97621 ° N 96,77507 ° W / 35,97621; -96.77507
Muskogee Oklahoma Kansas, Oklahoma y Gulf Railway Torre de carbón 35 ° 45′54 ″ N 95 ° 22′05 ″ W / 35,76495 ° N 95,36818 ° W / 35,76495; -95.36818
Oakland (Susquehanna) Pensilvania Ferrocarril de Erie Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas 41 ° 56′38 ″ N 75 ° 37′34 ″ O / 41,94393 ° N 75,62609 ° W / 41,94393; -75.62609
Pittston Pensilvania Ferrocarril de Lehigh Valley Torre de carbón Pistas activas 41 ° 21′16 ″ N 75 ° 48′09 ″ O / 41,35437 ° N 75,80254 ° W / 41,35437; -75.80254
Red Bank Pensilvania Ferrocarril de Pensilvania Torre de carbón 40 ° 59′07 ″ N 79 ° 33′17 ″ W / 40,98518 ° N 79,55462 ° W / 40,98518; -79.55462
Renovo Pensilvania Ferrocarril de Pensilvania Torre de carbón 41 ° 19′36 ″ N 77 ° 45′39 ″ O / 41,32679 ° N 77,76071 ° W / 41,32679; -77.76071
Horno Rockhill (Orbisonia) Pensilvania East Broad Top Railroad and Coal Company Toboganes de carbón 40 ° 14′15 ″ N 77 ° 53′59 ″ O / 40.23747 ° N 77.89975 ° W / 40.23747; -77.89975
Chaska Tennesse Ferrocarril de Louisville y Nashville Torre de carbón Pista activa, similar a Camak, Fire River, Hornepayne, Social Circle, Washago 36 ° 31′42 ″ N 84 ° 04′36 ″ O / 36.52844 ° N 84.07667 ° W / 36,52844; -84.07667
Leadvale (Rankin) Tennesse Ferrocarril del Sur 1925 Torre de carbón Compañía Roberts & Schaefer Estación de carbón y corte de Leadvale 36 ° 04′45 ″ N 83 ° 14′23 ″ O / 36.07909 ° N 83.23985 ° W / 36.07909; -83.23985
Monterey Tennesse Ferrocarril central de Tennessee Cargador automático Fairbanks-Morse Solo columna de hormigón 36 ° 08′44 ″ N 85 ° 16′02 ″ O / 36.14569 ° N 85.26714 ° W / 36.14569; -85.26714
París Tennesse Ferrocarril de Louisville y Nashville Torre de carbón Pistas activas 36 ° 17′57 ″ N 88 ° 20′19 ″ O / 36.29909 ° N 88.33866 ° W / 36.29909; -88.33866
Balcón Falls Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1942 Torre de carbón 300 Empresa de ingeniería Ogle Pista activa, 2 pistas, similar a Charlottesville, West Hamlin 37 ° 37′37 ″ N 79 ° 27′28 ″ W / 37.62695 ° N 79.45769 ° W / 37.62695; -79.45769
Charlottesville Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1942 Torre de carbón 300 Empresa de ingeniería Ogle Pista activa, similar a Balcony Falls, West Hamlin 38 ° 01′39 ″ N 78 ° 28′21 ″ W / 38.02743 ° N 78.47241 ° W / 38.02743; -78.47241
Clifton Forge Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1922 Torre de carbón 800 Fairbanks-Morse Pistas activas 37 ° 48′40 ″ N 79 ° 49′56 ″ W / 37,81104 ° N 79,8322 ° W / 37,81104; -79.8322
Gladstone Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Torre de carbón 300 Fanning-Schuett Pista activa, 1 pista 37 ° 32′52 ″ N 78 ° 51′12 ″ W / 37.54776 ° N 78.85341 ° W / 37.54776; -78.85341
Lynchburg Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1948 Torre de carbón 75 (100) Empresa de ingeniería Ogle Vías activas, última torre de carbón construida por C&O 37 ° 23′55 ″ N 79 ° 07′18 ″ O / 37.39858 ° N 79.12159 ° W / 37.39858; -79.12159
Patio de Miller Virginia Ferrocarril de Clinchfield Torre de carbón 36 ° 51′46 ″ N 82 ° 24′39 ″ W / 36,86271 ° N 82,41091 ° W / 36,86271; -82.41091
Noticias de Newport Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Torre de carbón 300 Compañía Roberts & Schaefer Similar a Wilmington 36 ° 59′17 ″ N 76 ° 25′47 ″ O / 36.98800 ° N 76.42977 ° W / 36,98800; -76.42977
naranja Virginia Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Cargador automático Fairbanks-Morse Pista activa, subdivisión de Washington 38 ° 13′37 ″ N 78 ° 06′55 ″ O / 38.22694 ° N 78.11523 ° W / 38.22694; -78.11523
Vicker Virginia Norfolk y ferrocarril occidental Torre de carbón Pistas activas 37 ° 09′47 ″ N 80 ° 29′26 ″ W / 37.16311 ° N 80.49049 ° W / 37.16311; -80.49049
Campo azul Virginia del Oeste Norfolk y ferrocarril occidental 1952 Torre de carbón 2.000 Empresa de ingeniería Ogle Patio activo, Bluefield Yard ( Norfolk Southern Railway ) 37 ° 16′17 ″ N 81 ° 13′14 ″ W / 37,2715 ° N 81,22042 ° W / 37.2715; -81.22042
Tenedor de caña ( Eskdale ) Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1935 Torre de carbón 50 Empresa de ingeniería Ogle Abandonado 38 ° 05′42 ″ N 81 ° 26′30 ″ W / 38.09496 ° N 81.44161 ° W / 38.09496; -81.44161
Cowen Virginia del Oeste Ferrocarril de Baltimore y Ohio Torre de carbón Pistas activas 38 ° 25′12 ″ N 80 ° 32′56 ″ W / 38.42008 ° N 80.54887 ° W / 38,42008; -80.54887
Cruce de Elk Run ( Whitesville ) Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Torre de carbón 500 Pistas activas 38 ° 00′14 ″ N 81 ° 33′05 ″ W / 38.00386 ° N 81.55145 ° W / 38.00386; -81.55145
Granja ( Capels , Welch ) Virginia del Oeste Norfolk y ferrocarril occidental Torre de carbón Pistas activas 37 ° 26′56 ″ N 81 ° 36′11 ″ W / 37,44895 ° N 81,603 ° W / 37,44895; -81.603
Handley Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1919 Torre de carbón 500 Roberts y Schaefer Pistas activas 38 ° 11′07 ″ N 81 ° 21′25 ″ W / 38.18539 ° N 81.35708 ° W / 38.18539; -81.35708
Hinton Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1929 Torre de carbón 800 Fairbanks-Morse Cuatro pistas 37 ° 40′42 ″ N 80 ° 53′02 ″ W / 37,6782 ° N 80,88397 ° W / 37,6782; -80.88397
Iaeger Virginia del Oeste Norfolk y ferrocarril occidental 1956 Torre de carbón 200 Vías activas, Auville Yard, la última torre de carbón construida 37 ° 27′33 ″ N 81 ° 49′03 ″ W / 37.45912 ° N 81.81763 ° W / 37.45912; -81.81763
Prichard Virginia del Oeste Norfolk y ferrocarril occidental 1925 Torre de carbón 2.000 Compañía Roberts & Schaefer Pistas activas, seis pistas 38 ° 14′12 ″ N 82 ° 36′28 ″ W / 38.23655 ° N 82.60789 ° W / 38.23655; -82.60789
Raleigh ( Glen Morgan , Beckley ) Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Torre de carbón 300 Pistas activas 37 ° 45′31 ″ N 81 ° 09′41 ″ W / 37,75867 ° N 81,16131 ° W / 37.75867; -81.16131
Ronceverte, Virginia Occidental Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1935 Torre de carbón 75 Empresa de ingeniería Ogle Pistas activas, una pista 37 ° 44′56 ″ N 80 ° 27′43 ″ W / 37,749 ° N 80,46201 ° W / 37,749; -80.46201
Thurmond Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio 1922 Torre de carbón 500 Fairbanks-Morse Pistas activas, cuatro pistas 37 ° 57′36 ″ N 81 ° 04′54 ″ W / 37.95993 ° N 81.08153 ° W / 37.95993; -81.08153
West Hamlin Virginia del Oeste Ferrocarril de Chesapeake y Ohio Torre de carbón 300 Empresa de ingeniería Ogle Pista activa, una pista, similar a Balcony Falls, Charlottesville 38 ° 17′23 ″ N 82 ° 11′36 ″ W / 38.28965 ° N 82.19322 ° W / 38.28965; -82.19322
Adams Wisconsin Chicago y ferrocarril del noroeste Torre de carbón 43 ° 57′10 ″ N 89 ° 49′18 ″ W / 43,95277 ° N 89,82171 ° W / 43.95277; -89.82171
Ashland Wisconsin Chicago y ferrocarril del noroeste 1944 Torre de carbón 150 Comerse con los ojos 46 ° 35′50 ″ N 90 ° 51′10 ″ W / 46.59725 ° N 90.85264 ° W / 46.59725; -90.85264
Clyman Junction Wisconsin Chicago y ferrocarril del noroeste Torre de carbón Pista activa, dos pistas, una permanece 43 ° 19′25 ″ N 88 ° 42′56 ″ O / 43.32363 ° N 88.71554 ° W / 43,32363; -88.71554
Dalton Wisconsin 1943 Cargador automático Fairbanks-Morse Pistas activas, quedan dos columnas de hormigón (demolidas antes de agosto de 2016) 43 ° 39′20 ″ N 89 ° 12′30 ″ W / 43.65558 ° N 89.20830 ° W / 43.65558; -89.20830
Marinette Wisconsin Chicago y ferrocarril del noroeste Cargador automático Fairbanks-Morse Pistas activas 45 ° 05′31 ″ N 87 ° 38′34 ″ O / 45.09195 ° N 87.64288 ° W / 45.09195; -87.64288
Montfort Wisconsin Chicago y ferrocarril del noroeste Torre de carbón Abandonado 42 ° 57′49 ″ N 90 ° 24′31 ″ W / 42,9637 ° N 90,40871 ° W / 42,9637; -90.40871

Galería

  • Hornepayne, Ontario

  • Toronto, Ontario

  • Temuco, Chile

  • Tarnowskie Góry, Polonia

  • Clase SAR 25NC 3437 (4-8-4) en la etapa de carbón en Beaconsfield, Sudáfrica

  • Carnforth, Reino Unido

  • Didcot, Reino Unido

  • Immingham, Reino Unido

  • Patio de Cedar Hill, Connecticut

  • Camak, Georgia

  • Macon, Georgia

  • Círculo social, Georgia

  • Chama, Nuevo México

  • Bluefield, Virginia Occidental

  • Hinton, Virginia Occidental

  • Thurmond, Virginia Occidental

  • Mescal, Arizona (demolido)

  • Locomotora 2576 sobre ceniza en la rotonda y la estación de carbón en los patios de Chicago y Northwestern Railroad, Chicago, Illinois (demolido)

  • Lordsburg, Nuevo México (demolido)

  • Collinwood Yard, Cleveland, Ohio (demolido)

  • Michigan City, Indiana

  • Torre de carbón occidental Grand Trunk, Grand Haven, Michigan

  • Caballete de carbón de locomotora, Beacon Park Yard, Boston, Massachusetts, circa 1900

Ver también

Referencias