Circuito Internacional del Automóvil Moulay El Hassan - Circuit International Automobile Moulay El Hassan
 Circuito semipermanente actual (2016 - actualidad) Circuito urbano original (2009 - 2015)  | |
| Localización | Marrakech , marruecos |
|---|---|
| Zona horaria | GMT |
| Grandes eventos |
Fórmula E Marrakech ePrix ( 2016-2020 ) WTCC , FIA WTCR Carrera de Marruecos (2009-2010, 2012-2019) Auto GP |
| Circuito del Gran Premio (2016-presente) | |
| Superficie | Asfalto |
| Largo | 2.971 km (1.846 millas) |
| Vueltas | 14 |
| Récord de vuelta de carrera | 1: 20.296 ( Lucas di Grassi , Audi e-tron FE05 , 2019 , Fórmula E ) |
| Circuito original (2009-2015) | |
| Superficie | Asfalto |
| Largo | 4.545 km (2.824 millas) |
| Vueltas | 15 |
| Récord de vuelta de carrera | 1: 28.450 ( Narain Karthikeyan , Zele Racing, 2013 , Auto GP ) |
| Sitio web | www |
El Circuito Internacional de Automóviles Moulay El Hassan (también conocido como Circuito Urbano de Marrakech e Hipódromo de Marrakech ) es un circuito urbano temporal de 3 kilómetros (1,86 millas) en el distrito de Agdal, Marrakech , Marruecos . El circuito es operado por MGP. Tiene una capacidad de 10.000 espectadores.
Historia
El socio de MGP en Marruecos, D3 Motorsport Development, recibió la responsabilidad del diseño del circuito urbano. Es la misma empresa de arquitectos que diseñó el Surfers Paradise Street Circuit en Australia . Groupe Menara supervisó la construcción de la vía de la Route de l'Ourika / Boulevard Mohammed. El paddock se había pavimentado junto a las paredes del Royal Garden y se habían colocado más de 2500 bloques de impacto de hormigón y muchos paneles de valla de escombros para delimitar la pista.
La tercera prueba de la temporada 2009 del Campeonato del Mundo de Turismos se celebró allí el 3 de mayo de 2009, convirtiéndose en la primera carrera internacional de coches en Marruecos desde el Gran Premio de Marruecos de 1958 en el Circuito Ain-Diab de Casablanca y la primera prueba del WTCC en África. .
El circuito original tenía un trazado muy sencillo. Era un circuito ovalado plano de 4,6 km con una horquilla en un extremo y chicanes que puntuaban las rectas, en sentido contrario a las agujas del reloj. En diciembre de 2015 se anunció que el circuito se sometería a una revisión importante para hacerlo más desafiante. Solo se utilizó la mitad del circuito original cuando entró en vigor el nuevo trazado para la carrera de Marruecos FIA WTCC 2016 .
Registros de vueltas
Los récords de vuelta en el Circuit International Automobile Moulay El Hassan se enumeran como:
| Categoría | Tiempo | Conductor | Vehículo | Fecha | Mapa del circuito |
|---|---|---|---|---|---|
| Trazado actual: 2.971 km (2016-presente) | |||||
| Fórmula E | 1: 20,296 | Lucas di Grassi | Audi e-tron FE05 | 2019 Marrakech ePrix |
|
| WTCC | 1: 23.087 | Hugo Valente | Lada Vesta WTCC | Carrera de Marruecos FIA WTCC 2016 | |
| Coche de turismo TCR | 1: 26.150 | Gabriele Tarquini | Hyundai i30 N TCR | 2018 FIA WTCR Carrera de Marruecos | |
| Diseño original: 4.545 km (1992-presente) | |||||
| GP automático | 1: 28.450 | Narain Karthikeyan | Lola B05 / 52 | 2013 Marrakech Auto GP ronda |
|
| F2 (2009-2012) | 1: 31,312 | Dean Stoneman | Williams JPH1 | Ronda de Fórmula 2 de Marrakech 2010 | |
| WTCC | 1: 43,480 | José María López | Citroën C-Elysée WTCC | 2015 FIA WTCC Carrera de Marruecos | |
Grandes eventos
Fórmula E
WTCR
| Año | Raza | Conductor | Fabricante | Reporte |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | Carrera 1 |
 Esteban Guerrieri
|
 Honda
|
Reporte |
| Carrera 2 |
 Gabriele Tarquini
|
 Hyundai
|
||
| Carrera 3 |
 Thed Björk
|
 Lynk & Co
|
||
| 2018 | Carrera 1 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai
|
Reporte |
| Carrera 2 |
 Jean Karl Vernay
|
 Audi
|
||
| Carrera 3 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai
|
WTCC
| Año | Raza | Conductor | Fabricante | Reporte |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | Carrera 1 |
Esteban Guerrieri
|
 Chevrolet
|
Reporte |
| Carrera 2 |
 Tiago Monteiro
|
Honda
|
||
| 2016 | Carrera 1 |
 Tom Coronel
|
Chevrolet
|
Reporte |
| Carrera 2 |
José María López
|
Citroën
|
||
| 2015 | Carrera 1 |
José María López
|
Citroën
|
Reporte |
| Carrera 2 |
Yvan Muller
|
Citroën
|
||
| 2014 | Carrera 1 |
José María López
|
Citroën
|
Reporte |
| Carrera 2 |
Sébastien Loeb
|
Citroën
|
||
| 2013 | Carrera 1 |
 Michel Nykjær
|
Chevrolet
|
Reporte |
| Carrera 2 |
 Pepe Oriola
|
ASIENTO
|
||
| 2012 | Carrera 1 |
 Menú Alain
|
Chevrolet
|
Reporte |
| Carrera 2 |
Yvan Muller
|
Chevrolet
|
||
| 2010 | Carrera 1 |
Gabriele Tarquini
|
ASIENTO
|
Reporte |
| Carrera 2 |
 Andy Priaulx
|
BMW
|
||
| 2009 | Carrera 1 |
Robert Huff
|
Chevrolet
|
Reporte |
| Carrera 2 |
Nicola Larini
|
Chevrolet
|
AutoGP
| Año | Raza | Conductor | Equipo |
|---|---|---|---|
| 2014 | Carrera 1 |
Kimiya Sato
|
Euronova Racing
|
| Carrera 2 |
Markus Pommer
|
Super Nova Internacional
|
|
| 2013 | Carrera 1 |
Sergio Campana
|
Equipo Ibiza Racing
|
| Carrera 2 |
Luciano Bacheta
|
 Zele Racing
|
|
| 2012 | Carrera 1 |
Sergio Campana
|
Equipo MLR71
|
| Carrera 2 |
 Chris van der Drift
|
Manor MP Motorsport
|
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial del WTCC
- Sitio web oficial del circuito
- Mapa e historia del circuito en RacingCircuits.info
Coordenadas : 31 ° 35′11 ″ N 7 ° 59′10 ″ W / 31.58639 ° N 7.98611 ° W