Empresa de ingeniería y construcción naval de Caledon - Caledon Shipbuilding & Engineering Company
| Escribe | Público |
|---|---|
| Industria | Construcción naval |
| Fundado | 1874 |
| Difunto | 1981 |
| Destino | Cerrado |
| Sede | Dundee , Escocia |
El Caledon Shipbuilding & Engineering Company, Limited fue un importante escocesa empresa de construcción naval con sede en Dundee , Escocia que negocian desde hace más de un siglo y construido más de 500 barcos.
Historia
WB Thompson CBE (1837 - 1923) fundó Tay Foundry en 1866 y WB Thompson Shipbuilding en 1874. En 1889, la empresa se hizo cargo de las obras de ingeniería marina de Lilybank Foundry. En 1896, WB Thompson fue reestructurado y el nombre cambió a Caledon Shipbuilding & Engineering Company en honor al primer cliente del fundador, el Conde de Caledon .
En 1932 Caledon cerró la fábrica de motores Lilybank. En 1968 Caledon se fusionó con Henry Robb de Leith , formando Robb Caledon Shipbuilding Limited . El Astillero Caledon construyó sus últimos barcos en 1980 y las operaciones cesaron allí en 1981.
El astillero Caledon construyó un total de 509 barcos, más 20 barcazas y 34 lanchas.
WB Thompson CBE y su esposa Hannah Ogilvie (1836-1921) están enterrados en Western Cemetery, Dundee.
Victoria Drummond , la primera mujer ingeniera marina en el Reino Unido, completa su aprendizaje en Caledon.
Barcos construidos por Caledon
Los barcos construidos por Caledon incluyen:
Barcos de reconocimiento
|
Barcos de desembarco Tropas auxiliares |
Comerciante
| Patio No | Nombre | Escribe | Lanzamiento | Propietario / Notas |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Ilala | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1874 | WB Thompson |
| 7 | Escocia | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1875 | Dundee, Perth y London Shipping Co |
| 8 | Glentrum | barco de vapor de un solo tornillo | 1875 | James Mitchell |
| 11 | Astoria | velero | 1876 | Joseph Gibson y compañía |
| 14 | Ugarte No 1 | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1876 | Ugarte Bros |
| dieciséis | Earlshall | barca de hierro | 1876 | Robertson Bros |
| 17 | Lintrathen | barca de vela de hierro | 1876 | Joseph Gibson y compañía |
| 18 | Tulchan | barca de vela de hierro | 1876 | AM Banks & Co |
| 19 | Altona | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1877 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 20 | Kaffrarian | Remolcador de paleta de vapor | 1877 | Kaffrarian Steam Landing & Shipping Co |
| 21 | Rosedale | barco de vapor de hierro de doble tornillo | 1877 | Gippsland SN Co |
| 22 | Glenisia | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1878 | James Mitchell |
| 23 | Fairport | Barco de vapor costero de hierro de un solo tornillo | 1877 | John Smart Roy |
| 24 | Vesper | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1878 | RA Mudie e hijos |
| 25 | Maratón | barco de vapor de un solo tornillo | 1878 | D Scott e hijo |
| 27 | Otto M'Combie | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1879 | J M'Combie |
| 28 | Inchcape | posavasos de vapor de hierro de un solo tornillo | 1879 | JS Roy y David Linsay |
| 29 | Vasco de Gama | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1879 | George MacAndrew |
| 30 | Coraki | Buque de vapor de pasajeros de doble tornillo de tiro poco profundo | 1879 | Clarence y Richmond SN Co |
| 31 | Dundee | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1880 | RA Mudie & Sons |
| 32 | Garry | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1880 | Co de envío de vapor del Mar del Norte |
| 33 | Condesa de Cromertie | barco de vapor de un solo tornillo | 1880 | WB Thomson |
| 34 | Kenmore | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1880 | Albany Shipping Co |
| 36 | Diamante | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
| 37 | Ópalo | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
| 38 | John Ray | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1881 | MA Ray & Son |
| 40 | Coxhaven | barco de vapor de un solo tornillo | 1882 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 41 | Dundee | velero de hierro | 1882 | Charles Barrie |
| 42 | Calabria | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1883 | D Scott e hijo |
| 43 | Goya | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1882 | Miguel Sáenz |
| 44 | Lista | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1882 | Miguel Sáenz |
| 43 | Santo Tomás | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1882 | Arbroath y London SS Co |
| 47 | Lauderdale | buque de vapor de carga de un solo tornillo | 1882 | R Mackill & Co |
| 50 | Fushun | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1883 | WB Thompson |
| 53 | Jaspe | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1883 | Dundee Gem Line SS Co |
| 56 | AD Bordes | velero de cuatro mástiles | 1884 | AD Bordes et Fils |
| 57 | Perdiguero | Remolcador de vapor de plancha de doble tornillo | 1884 | Retriever Steamship Co |
| 58 | Craig Burn | velero de hierro de cuatro mástiles | 1884 | R Shankland & Co |
| 59 | Dresde | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1884 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 60 | Lanquedoc | barco de vapor de pasajeros de hierro | 1884 | SG de Transporte Marte de Vapeur |
| 62 | Estuario de Stronsa | barca | 1885 | J Spencer y compañía |
| 63 | Chile | barca de hierro | 1885 | AD Bordes et Fils |
| 64 | Firth of Solway | barca | 1885 | J Spencer y compañía |
| sesenta y cinco | Indra | Remolcador de vapor de doble tornillo de hierro | 1888 | Ganges Steam Towing Co |
| 68 | Avoceta | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1885 | Cork Steamship Co |
| 71 | Tarapacá | velero de hierro de cuatro mástiles | 1886 | AD Boedes et Fils |
| 73 | Eddystone | buque de vapor de carga y pasajeros de un solo tornillo | 1886 | Clyde Shipping Co |
| 75 | Dalhousie | arrastrero de vapor de hierro de un solo tornillo | 1886 | WB Thompson |
| 76 | Lamberton | arrastrero de vapor de hierro | 1885 | Berwick Trawling Co |
| 78 | Éufrates | arrastrero de vapor irson | 1886 | Thomas Hamling |
| 81 | Portland | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1887 | Clyde Shipping Co |
| 82 | Glanmire | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1887 | Paquete de vapor Co de la ciudad de Cork |
| 83 | Perdiguero | Remolcador de vapor de plancha de doble tornillo | 1888 | Turner, Morrison & Co |
| 85 | Ibis | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1888 | Cork Steamship Co |
| 86 | Petrel glacial | barco de vapor de un solo tornillo | 1888 | Cork Steamship Co |
| 87 | Toque de queda | barco de vapor de un solo tornillo | 1888 | RA Mudie e hijo |
| 88 | Pladda | barco de vapor de un solo tornillo | 1889 | Clyde Shipping Co |
| 89 | Flecha | Remolcador de vapor de doble tornillo | 1889 | Ferrocarriles Shropshire Union y Canal Co |
| 90 | mar Rojo | barco de vapor de un solo tornillo | 1889 | Dundee, Perth y London Shipping Co |
| 91 | Ailsa Craig | barco de vapor de un solo tornillo | 1890 | Clyde Shipping Co |
| 93 | Garceta | buque de vapor de acero de un solo tornillo de tres mástiles | 1890 | Cork Steamship Co |
| 95 | Perth | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1890 | JW Kidd |
| 96 | Perdiz común | buque de vapor de acero de un solo tornillo | 1890 | Cork Steam Shipping Co |
| 98 | Arranmore | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1890 | Clyde Shipping Co |
| 106 | Berlina | barco de vapor de hierro de un solo tornillo | 1891 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
| 107 | Yuteopolis | Barca de cuatro mástiles con casco de acero | 1891 | Charles Barrie |
| 112 | Lawhill | Barca de cuatro mástiles con casco de acero | 24 de agosto de 1892 | Charles Barrie |
| 159 | californiano | revestimiento de carga y pasajeros | 26 de noviembre de 1901 | Línea Leyland |
| 189 | Lanfranc | aereolinea de pasajeros | 18 de octubre de 1906 | Alfred Booth y compañía |
| 200 | Hilary | revestimiento de carga y pasajeros | 31 de mayo de 1908 | Alfred Booth y compañía |
| 224 | Viera y Clavijo | revestimiento de carga y pasajeros | 7 de noviembre de 1911 | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
| 225 | Gomera-Hierro | revestimiento de carga y pasajeros | 22 de enero de 1912 | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
| 235 | Alban | revestimiento de carga y pasajeros | 11 de marzo de 1914 | Alfred Booth y compañía |
| 259 | Perseo | buque de vapor refrigerado de doble tornillo | 1922 | China Mutua SN Co |
| 282 | Comandante británico | petrolero | 1922 | Compañía de petroleros británica |
| 283 | Comodoro británico | petrolero | 1923 | Compañía de petroleros británica |
| 313 | Fe británica | petrolero | 1928 | Compañía de petroleros británica |
| 314 | Esperanza británica | petrolero | 1928 | Compañía de petroleros británica |
| 376 | Tambua | barco de carga | 1938 | Refinería de azúcar colonial Co |
| 381 | NLV Hesperus | licitación del faro | 1939 | Tablero del faro del norte |
| 393 | Empire Heywood | barco de carga | 21 de octubre de 1941 | Ministerio de Transporte de Guerra |
| 394 | Príncipe del imperio | barco de carga | 31 de marzo de 1942 | Ministerio de Transporte de Guerra |
| 395 | Arquero del Imperio | barco carco | 29 de junio de 1942 | Ministerio de Transporte de Guerra |
| 396 | Bardo del Imperio | barco de carga pesada | 30 de diciembre de 1941 | Ministerio de Transporte de Guerra |
| 409 | Rhexenor | buque de carga con motor de un solo tornillo | 1945 | China Mutua SN Co |
| 410 | Stentor | buque de carga con motor de un solo tornillo | 1946 | Ocean SS Co |
| 426 | Rajah Brooke | buque de carga y pasaje | 1948 | Sarawak Steamship Co |
| 471 | Rossetti | carga | 1950 | Línea Lamport y Holt |
| 507 | Pharos NLV | licitación del faro | 1955 | Tablero del faro del norte |
| 508 | Estrella canadiense | barco de carga | 1956 | Línea Blue Star |
| 531 | Estrella Polar NLV | licitación del faro | 1961 | Tablero del faro del norte |
| 532 | Ngakuta | barco de carga | 1962 | Unión Steamship Co |
| 533 | Ngatoro | barco de carga | 1962 | Unión Steamship Co |
| 536 | John Burns | transportar | 1963 | Ferry gratuito de Woolwich |
| 537 | Ernest Bevin | transportar | 1963 | Ferry gratuito de Woolwich |
| 538 | James Newman | transportar | 1963 | Ferry gratuito de Woolwich |
| 541 | Port Huon | barco de carga | 1965 | Línea de puerto |
| 542 | Port Albany | barco de carga | 1965 | Línea de puerto |
| 543 | Ngahere | barco de carga | 1966 | Unión Steamship Co |
| 544 | Ngapara | barco de carga | 1966 | Unión Steamship Co |
| 560 | Caedmon | Ferry clase C | 3 de mayo de 1973 | Sealink |
| 561 | Cenwulf | Ferry clase C | 1 junio 1973 | Sealink |
| 562 | Cenred | Ferry clase C | 3 julio 1973 | Sealink |
| 576 | Bytom | barco de carga | 1980 | Polsteam |
| 577 | Kościerzyna | barco de carga | 1980 | Polsteam |