Augustus Dayton Clark - Augustus Dayton Clark

Augustus Dayton Clark (fallecido en 1990), graduado en 1922 de la Academia Naval de los Estados Unidos y capitán de la Marina de los Estados Unidos, fue Comandante en Jefe de Force Mulberry A (un puerto de Mulberry ) en la playa de Omaha durante la invasión de Normandía el 6 de junio de 1944.

1920

Después de graduarse de la Academia Naval de los EE. UU. Con una licenciatura en ciencias , Clark sirvió durante dos años en el USS Wyoming . Sirvió durante dos años más en el USS Kane antes de asistir a la Escuela de Submarinos Navales de los Estados Unidos en New London , Connecticut en 1926. Entre 1927 y 1929 fue asignado al USS James K. Paulding . Luego pasó a asistir a la Escuela de Postgrado, Curso de línea general en Annapolis en 1929-30.

1930

La década de 1930 comenzó con Clark actuando como Instructor de Navegación en la Academia Naval de EE. UU. En 1930-31. Regresó al mar en 1931-32 a bordo del USS Constitution y luego asistió a la Escuela de Guerra Química en 1932. Su siguiente nombramiento fue con el USS Marblehead, donde estuvo basado desde 1932 hasta 1934. Los siguientes dos años los pasó en la Marina de los EE. UU. Academy como ayudante del superintendente. De 1936 a 1938 fue el Comandante en Jefe del Yate Presidencial , USS Potomac , así como asistente de la Casa Blanca . Los años 1938 a 1940 vieron a Clark en el mar con el USS Phoenix antes de ser nombrado Inspector de Armas en la Fábrica Naval de Armas en Washington DC .

1940 y la Segunda Guerra Mundial

Véase también: Puerto de Mulberry
Los vehículos del ejército de los Estados Unidos llegan a tierra en una de las calzadas flotantes del puerto artificial "Mulberry" frente a la playa de "Omaha", el 16 de junio de 1944. La calzada había sido construida por SeaBees de la Marina de los Estados Unidos. Observe el semioruga M3 a la cabeza, remolcando un obús, y el Jeep detrás con una marca de semicírculo pintada en su parrilla.

Fue asignado como Asistente Agregado Naval en Londres y Observador Naval de Estados Unidos unido a la Royal Navy 's fuerza H bajo el vicealmirante James Sommerville en el Mediterráneo Occidental en 1940-41. En 1941 se convirtió en oficial de operaciones en el personal del vicealmirante Robert L. Ghormley en Londres . El año siguiente, 1941-1942, volvió a ser oficial de enlace adjunto al vicealmirante Sommerville, pero esta vez con la flota británica del Lejano Oriente y del Océano Índico. Clark luego regresó a los Estados Unidos en 1942-43 para unirse al Estado Mayor del Comandante en Jefe de la Flota de los Estados Unidos en Washington DC . Se desempeñó allí como parte de la División de preparación que se ocupa del análisis táctico. Clark regresó a Europa en el estado mayor del contralmirante Alan Goodrich Kirk en Londres en 1943-44. Desde allí fue nombrado Comandante en Jefe de Mulberry A (CTF 128) como parte de los Aterrizajes del Día D el 6 de junio de 1944. Clark navegó hacia las playas del Día D a bordo del SC-1329 , un cazador de submarinos construido en 1943 por Simms Bros. de Dorchester, Massachusetts .

Más tarde, en 1944, recibió su nombramiento final como Jefe de Estado Mayor del Contralmirante John E. Wilkes , Comandante de Puertos y Bases en Francia .

Vida posterior

Después de retirarse de la Marina en 1945, Clark se unió al departamento de publicidad de The Philadelphia Bulletin . Fue un puesto al que renunció en la primavera de 1965 para administrar la granja familiar en Katonah , Nueva York . Murió de neumonía en el Hospital Northern Westchester en Mount Kisco, Nueva York .

Ver también

Fotografía del USS SC-1329 - Catálogo de los Archivos Nacionales de EE. UU.

Referencias

enlaces externos

  • [1] Documentos de A. Dayton Clark, Biblioteca Presidencial Dwight D. Eisenhower