Aston Martin DBS V12 - Aston Martin DBS V12

Aston Martin DBS V12
Visión general
Fabricante	Aston Martin Lagonda Limited
Producción	2007-2012
Años modelo	2008-2012
Montaje	Reino Unido: Gaydon , Warwickshire
Diseñador	Marek Reichman Henrik Fisker
Carrocería y chasis
Clase	Gran turismo ( C )
Tipo de cuerpo
Diseño	Motor central delantero, tracción trasera
Plataforma	VH Generación II
Puertas	Cisne
Relacionado
Tren motriz
Motor	5,9 L AM11 V12
Transmisión	6 velocidades ZF 6HP26 (Touchtronic II) automática de 6 velocidades Graziano manual de
Dimensiones
Distancia entre ejes	107,9 pulgadas (2741 mm)
Largo	185,9 pulg. (4.722 mm)
Ancho	81,1 pulgadas (2060 mm)
Altura	50,4 pulg. (1280 mm)
Peso en vacío	1.695 kg (3.737 libras) (Coupé) 1.810 kg (3.990 libras) (Volante)
Cronología
Predecesor	Aston Martin Vanquish (primera generación)
Sucesor	Aston Martin Vanquish (segunda generación)

El Aston Martin DBS es un gran turismo de alto rendimiento basado en el DB9 y fabricado por el fabricante británico de automóviles de lujo Aston Martin .

Aston Martin ha usado el nombre DBS una vez antes en su gran turismo coupé 1967-72 . El automóvil moderno reemplazó al Vanquish S 2004 como el buque insignia de la marca. El DBS terminó la producción en 2012 y fue sucedido por la segunda generación del Vanquish .

Modelos

DBS (2008-2012)

Aston Martin DBS

El DBS fue presentado oficialmente en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach 2007 el 16 de agosto de 2007, que presentaba un nuevo color exterior (gris grafito con un tinte azul) que ha sido apodado "Lightning Silver", seguido del Salón del Automóvil de Frankfurt 2007.

Las entregas de DBS comenzaron en el primer trimestre de 2008.

DBS Volante (2009-2012)

La versión convertible del DBS llamada DBS Volante se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009 el 3 de marzo de 2009, seguido del Concours d'Elegance de 2009 .

El DBS Volante incluye un techo de tela retráctil motorizado controlado por un botón en la consola central y se puede plegar en el compartimiento ubicado detrás de los asientos en 14 segundos después de presionar el botón. El techo se puede abrir o cerrar a velocidades de hasta 48 km / h (30 mph). Además del techo, los cambios incluyen un nuevo diseño de ruedas disponible para las versiones coupé y volante y una configuración de asientos 2 + 2 también disponible para ambas versiones. Otras características incluyen la caja de cambios manual de seis velocidades montada en la parte trasera o la caja de cambios automática 'Touchtronic 2' opcional de seis velocidades, el sistema de entretenimiento en el automóvil Bang & Olufsen BeoSound con 13 altavoces. Con un peso en vacío de 1.810 kg (3.990 lb), el Volante es más pesado que el cupé debido a las modificaciones de rigidez del chasis. El Volante acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,3 segundos y tiene una velocidad máxima de 307 km / h (191 mph).

Las entregas del DBS Volante comenzaron en el tercer trimestre de 2009.

Negro de carbón, edición limitada UB-2010 (2010)

En 2010, Aston Martin presentó dos ediciones especiales del DBS.

Disponible para DBS y el V12 Vantage, la edición "Carbon Black" incluye un exclusivo trabajo de pintura negro de carbón (así como naranja y gris), caja de cambios Touchtronic, interior negro obsidiana o naranja y asientos livianos.

DBS UB-2010 Limited Edition es una versión limitada (20 cupés DBS y veinte DBS Volantes) del DBS coupé y Volante que lleva el nombre del Dr. Ulrich Bez, entonces director general de Aston Martin Lagonda Limited, que conmemora el décimo año de su nombramiento. Esta edición viene con la caja de cambios Touchtronic o una caja de cambios manual de 6 velocidades bajo pedido, color exterior negro azurita, pinzas de freno azules e interior color bronce.

Aston Martin DBS Volante

La edición limitada DBS UB-2010 se presentó en el 80º Salón del Automóvil de Ginebra .

2011 DBS Carbon Edition (2011-2012)

Al final de su ciclo de producción, Aston Martin presentó una edición final del DBS, llamada Carbon Edition. Disponible como coupé y Volante (convertible), tenía una opción de tres colores de carrocería (Flame Orange, Ceramic Grey, Carbon Black) con apariencia de chapa de vidrio (acabado de pintura de laca satinada opcional), ruedas de 10 radios en negro brillante torneadas con diamante con Un acabado torneado en diamante invertido (negro brillante opcional), pinzas de freno negras (amarillo, naranja, rojo o gris opcionales), rejilla negra cálida, cabezales de espejos de fibra de carbono, luces traseras de fibra de carbono, luces traseras ahumadas, negro obsidiana o Tapicería de cuero semianilina naranja maranello, techo acolchado en cuero, molduras de fibra de carbono con un tejido de carbono colocado exactamente para seguir la forma del tablero, placa de umbral de edición especial de fibra de carbono única con incrustaciones de metal grabadas con láser, sistema de navegación por satélite Aston Martin Garmin y limpiaparabrisas de hoja de haz.

La Carbon Edition se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 .

Las entregas comenzaron en el tercer trimestre de 2012.

Año del Dragón 88 Edición limitada (2012)

El DBS Volante Dragon 88 rinde homenaje al Año del Dragón en China. Tiene una placa de oro de 24 quilates en las insignias de las alas de Aston Martin recubiertas de níquel pegadas al capó y la parte trasera de cada automóvil, parrilla delantera, mallas del capó y tracas laterales con acabado brillante; Elección de tres diseños únicos de 10 radios, llantas forjadas livianas con un acabado plateado especial, pinzas de freno negras, una opción de 3 colores de carrocería (Amethyst Red, Volcano Red, Champagne Gold) con colores de tapicería interior a juego (Spicy Red, Deep Purple, Chancellor Interior rojo para rojo amatista, rojo volcán, cuerpo de oro champán respectivamente), costuras de hilo Sahara Tan, moldura del salpicadero en negro piano con un patrón de incrustación de oro único en el tablero, tablero de distribución de vidrio, diseño de bordado del reposacabezas con renderizado con cuatro colores de hilo (oro metálico, crema Truffle, Winter Wheat y Kestrel Tan) inspirados en el Muro de los Nueve Dragones en el Parque Beihai , placas de umbral únicas grabadas con láser que llevan el número y la designación, Presentation Box envuelto en el mismo cuero que el interior de su automóvil y forrado con Ivory Alcantara ( La tapa de la caja tiene un dragón bordado, con alas de Aston Martin grabadas en la parte delantera de la tapa y una réplica de la placa del umbral en el interior de la tapa; cada caja contiene una Guía del propietario. con detalles dorados, dos ECU de vidrio con bolsas de cuero, un par de auriculares Bang & Olufsen personalizados con alas Aston Martin grabadas con láser en una bolsa de cuero) y un sistema de audio Bang & Olufsen de 1,000 vatios.

El DBS Volante Dragon 88 se presentó en la Exposición Automotriz Internacional de Beijing 2012 y la producción se limitó a 88 unidades.

Centenario del Aston Martin DBS Coupe Zagato 2013

En el centenario de la firma en Kensington Park, Zagato presentó un automóvil único basado en el Aston Martin DBS. Fue encargado por un empresario japonés y estaba pintado de azul. Se reveló junto con el Aston Martin DB9 Spyder Zagato Centennial .

Aston Martin DBS Coupe Zagato Centenario

Especificaciones

Especificaciones generales

• Motor: 5935 cc (362,2 pulgadas cúbicas) AM11 V12 , totalmente de aleación , árbol de levas en culata cuádruple , 4 válvulas por cilindro
• 6-velocidad: Transmisión manual de (opcional de 6 velocidades 'Touchtronic 2' automático )
• Tren motriz : motor delantero, diseño de tracción trasera
• Peso en vacío: 1.695 kg (3.737 libras)
• City economía de combustible: 12 mpg _-US (20 L / 100 km; 14 mpg _-imp )
• Carretera economía de combustible: 18 mpg _-US (13 L / 100 km; 22 mpg _-imp )
• Max. potencia: 517 PS (380 kW; 510 hp) a 6.500 rpm
• Esfuerzo de torsión: 570 N⋅m (420 libras · pie) a 5.750 rpm
• Capacidad de combustible: 78 L (20,6 gal EE.UU.; 17,2 gal imp.)
• Distancia entre ejes: 107,9 en (2741 mm)
• Longitud: 185,9 pulgadas (4.722 mm)
• Ancho: 81,1 pulgadas (2060 mm)
• Altura: 50,4 pulgadas (1280 mm)

Transmisión

El DBS está equipado con un transeje manual Graziano de seis velocidades (caja de cambios de 'lanzamiento' inicial) y la transmisión automática opcional de seis velocidades 'Touchtronic 2', basada en la misma unidad de transmisión ZF que se desarrolló para el DB9, se introdujo en 2008 Cuando está equipado con la transmisión Touchtronic 2, el DBS tiene un peso en vacío más pesado de 1.765 kg (3.891 lb).

Rendimiento

El DBS está equipado con el motor AM11 V12 de 5.9 litros de Aston Martin con cuatro válvulas por cilindro. El mismo motor también se utiliza en los coches de carreras DBR9 y DBRS9 , aunque con amplias modificaciones. El motor del DBS tiene una potencia de 517 PS (380 kW; 510 hp) a 6.500 rpm y 570 N⋅m (420 lb⋅ft) de par motor a 5.750 rpm con una relación de compresión de 10,9: 1. El motor también incluye una válvula de derivación activa que por encima de las 5.500 rpm se abre y deja entrar más aire en el motor, lo que aumenta el rendimiento y propulsa el automóvil de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4.3 segundos y tiene una velocidad máxima de 309 km. / h (192 mph). En 2007, la feria británica de automovilismo Top Gear probó el DBS en su pista de pruebas Top Gear con un tiempo de vuelta de 1: 23,9; 3,2 segundos más rápido que su predecesor, el Vanquish S y un segundo más rápido que el Bentley Continental Supersports comparable .

Manejo

El DBS utiliza la plataforma Aston Martin VH . Debido a la estructura, el 85% del peso del automóvil se mantiene entre la distancia entre ejes, lo que se traduce en un mayor manejo, capacidad de respuesta y sensación en las curvas cerradas.

Aston Martin también ha desarrollado un sistema de amortiguación adaptativo, o ADS, que altera la suspensión para que el automóvil se adapte al modo de conducción deseado por el conductor de acuerdo con las condiciones de la carretera / clima. Cuando se enciende, el ADS altera automáticamente la configuración de la suspensión para garantizar que el conductor tenga altos niveles de control en todo momento. Además de que la suspensión se vuelve más rígida, la respuesta del acelerador y el frenado aumenta y la dirección se agudiza.

El DBS está equipado con neumáticos Pirelli P-Zero desarrollados especialmente para el automóvil, junto con llantas ligeras de aluminio de 20 pulgadas.

Para reducir el peso, Aston Martin hizo un uso extensivo de fibra de carbono en todo el automóvil. El capó, el maletero, las aletas delanteras, los bordes de las puertas y el maletero están hechos de fibra de carbono. Las alfombras también están hechas de capas finas especiales hechas de fibra de carbono. El techo y las puertas son de aluminio. El resultado es una reducción de peso de 30 kg (66 lb) en comparación con el DB9. El automóvil también está equipado con un divisor de fibra de carbono en las aletas delanteras para aumentar el manejo y un difusor trasero de fibra de carbono para aumentar la estabilidad a alta velocidad.

Los discos de freno son de cerámica de carbono, lo que reduce significativamente el peso no suspendido en 12,5 kg (28 lb). En la parte delantera, hay frenos ventilados y perforados de 398 mm (15,7 pulgadas) con pinzas monobloque de aleación de 6 pistones. En la parte trasera, hay frenos ventilados y perforados de 360 ​​mm (14,2 pulgadas) con pinzas monobloque de aleación de 4 pistones.

Interior

El interior del DBS es una mezcla de superficies de fibra de carbono, Alcantara, cuero, madera, acero inoxidable y aluminio. Los paneles de las puertas están cubiertos con fibra de carbono y utilizan tiradores de puerta de fibra de carbono. El salpicadero es, de serie, una consola central de aleación de matriz y plata iridio o, como extra opcional, un salpicadero y una consola central en negro piano. Para lograr un ahorro de peso aún mayor, la alfombra tiene un tejido ligero especial. El coche se pone en marcha por medio de la "Unidad de control de emociones", que inicialmente se desarrolló especialmente para el DBS, pero también estuvo disponible para el DB9 y el V8 Vantage . La llave está hecha de acero inoxidable y vidrio y se inserta en una ranura especial en el tablero.

Apariciones cinematográficas

Uno de los Aston Martin DBS 'utilizados en la película de James Bond Casino Royale

La DBS se vio por primera vez en la película de 2006 de James Bond Casino Royale , la primera película en la que Daniel Craig interpretó a Bond , como resultado de un acuerdo de colocación de productos con la empresa matriz de Aston Martin en ese momento, Ford . El vehículo no tiene ningún dispositivo, aunque tiene una pistola de repuesto y un desfibrilador en su compartimento. Bond usa el automóvil para ir a un Casino Royale en Montenegro para poder encontrar a Le Chiffre. El coche se destruye más tarde cuando James Bond se desvía para evitar golpear a Vesper, que había sido utilizado como cebo por Le Chiffre para atraer a Bond después de ser secuestrado.

La DBS regresó para la persecución en automóvil previa a los créditos alrededor del lago de Garda en la película de Bond de 2008 Quantum of Solace . El vehículo es de color gris oscuro en lugar de plateado y no tiene ningún dispositivo. En la película, Bond usa el vehículo para entregar al Sr. White a M mientras trata de evitar a sus perseguidores, pero luego es dañado como resultado.

Nombrar confusión

Se produjo cierta confusión sobre el nombre de la versión de producción cuando algunas mulas de prueba que corrían por Nürburgring recibieron insignias DBRS9. Sin embargo, parece que esto fue solo un truco de la compañía para confundir a los fotógrafos espías. Se declaró que el nombre oficial del vehículo era DBS.

Producción

El DBS se construyó en Gaydon, Warwickshire . Su motor fue construido en la planta de motores de Aston Martin en Colonia, Alemania .

La producción del DBS ascendió a 3.400 unidades.

Referencias

enlaces externos

• Página oficial de Aston Martin para DBS Volante
• Página oficial de Aston Martin para DBS Coupe