2021 Verizon 200 en el Brickyard - 2021 Verizon 200 at the Brickyard
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 24 de 36 en la NASCAR Cup Series 2021 | |||
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| Fecha | 15 de agosto de 2021 | ||
| Localización | Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana | ||
| Curso |
Instalación permanente de carreras 3.925 km |
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| Distancia | 95 vueltas, 372,875 km | ||
| Distancia programada | 82 vueltas, 199,998 mi (321,85 km) | ||
| Velocidad media | 69.171 millas por hora (111.320 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Hendrick Motorsports | ||
| Tiempo | 1: 27,765 | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | |
| Vueltas | 28 | ||
| Ganador | |||
| No. 16 | AJ Allmendinger | Kaulig Racing | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | NBC / NBCSN (vueltas 93 a 95) | ||
| Locutores | Rick Allen , Steve Letarte (stand), Mike Bagley (Turno 1), Dale Earnhardt Jr. (Turno 7) y Jeff Burton (Turno 12) | ||
| Radio en los Estados Unidos | |||
| Radio |
Performance Racing Network Indianapolis Motor Speedway Radio Network |
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| Locutores de stand | Doug Rice, Pat Patterson y Jeff Hammond | ||
| Gire locutores | Nick Yeoman (turnos 1-4), Mark Jaynes (turnos 5-9), Chris Denari (turnos 10-11) y Jake Query (turnos 12-14) | ||
El 2021 Verizon 200 en el Brickyard fue un NASCAR Cup Series carrera que tuvo lugar el 15 de agosto de 2021, en el circuito de Indianápolis en Speedway, Indiana . Fue la 28ª edición del Brickyard Classic . Disputó más de 95 vueltas, extendidas desde 82 vueltas debido a un final en tiempo extra , en el circuito de 2.439 millas (3.925 km), fue la carrera número 24 de la temporada de la Copa NASCAR 2021 .
Esta carrera marcó la primera vez que se disputó en el circuito de carretera del cuadro.
AJ Allmendinger obtuvo su primera victoria desde 2014, así como la segunda victoria de su carrera en la NASCAR Cup Series, y la carrera también marcó la primera victoria de su carrera en la NASCAR Cup Series para Kaulig Racing .
Reporte
Fondo
El Indianapolis Motor Speedway , ubicado en Speedway, Indiana , (un suburbio enclave de Indianápolis ) en los Estados Unidos, es el hogar de las 500 millas de Indianápolis y las 400 de Brickyard . Está ubicado en la esquina de 16th Street y Georgetown Road, aproximadamente a seis millas (10 km) al oeste del centro de Indianápolis .
Construido en 1909, es el circuito original, la primera instalación de carreras así llamada. Tiene una capacidad de asientos permanente estimada en 235,000 con una capacidad de elevación de asientos dentro del campo de aproximadamente 400,000. Es el recinto deportivo de mayor capacidad del mundo .
Después de correr las carreras de apoyo el año pasado en el autódromo, el Speedway trasladó la división de características de la Cup Series a la configuración del autódromo. Como resultado, el lugar del fin de semana del 4 de julio que tuvo fue ocupado por Road America y la carrera se trasladó a mediados de agosto. Como fue el caso durante la temporada 2020 afectada por la pandemia, la NTT IndyCar Series competirá en la cartelera del sábado con el Gran Premio de Big Machine Spiked Coolers .
Antes de la carrera, NASCAR removió la banda sonora en la curva 6 después de que causó daños severos a varios autos durante la primera vuelta de la carrera Xfinity el día anterior.
Lista de entrada
- (R) denota piloto novato.
- (i) indica el conductor que no es elegible para los puntos de conductor de la serie.
Práctica
Martin Truex Jr. fue el más rápido en la sesión de práctica con un tiempo de 1: 29.577 y una velocidad de 98.021 mph (157.750 km / h).
Resultados de la práctica
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1: 29.577 | 98.021 |
| 2 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 30.067 | 97.487 |
| 3 | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1: 30.106 | 97.445 |
| Resultados de prácticas oficiales | ||||||
Calificación
William Byron anotó la pole de la carrera con un tiempo de 1: 27.765 y una velocidad de 100.044 mph (161.005 km / h).
Byron fue el único piloto en el rango de 1:27 durante todo el evento, y el primer auto de carreras de NASCAR en superar la velocidad promedio de 100 MPH en el circuito.
Resultados calificativos
Raza
Resultados de la etapa
Vueltas de la primera etapa : 15
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 10 |
| 2 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 9 |
| 3 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 8 |
| 4 | 43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 6 |
| 6 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 5 |
| 7 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 4 |
| 8 | 77 | Justin Haley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 0 |
| 9 | 14 | Chase Briscoe (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 2 |
| 10 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
| Resultados oficiales de la primera etapa | |||||
Vueltas de la etapa dos : 20
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 10 |
| 2 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 9 |
| 3 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 8 |
| 4 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 7 |
| 5 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | 6 |
| 6 | 77 | Justin Haley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 0 |
| 7 | 7 | Corey LaJoie | Spire Motorsports | Chevrolet | 4 |
| 8 | 78 | Andy Lally (i) | Vive deportes de motor rápidos | Vado | 0 |
| 9 | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
| 10 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
| Resultados oficiales de la segunda etapa | |||||
Resultados de la etapa final
Etapa tres vueltas: 47
Después de terminar tercero y Hamlin terminar vigésimo tercero, Larson tomó la delantera en la clasificación de puntos de la temporada regular. Hamlin, sin embargo, pudo clasificar oficialmente en los Playoffs de la Copa en base a los puntos.
| Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | dieciséis | AJ Allmendinger (i) | Kaulig Racing | Chevrolet | 95 | 0 |
| 2 | dieciséis | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 95 | 35 |
| 3 | 4 | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 95 | 36 |
| 4 | 3 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 95 | 35 |
| 5 | 15 | 21 | Matt DiBenedetto | Carreras de hermanos de madera | Vado | 95 | 38 |
| 6 | 20 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 95 | 31 |
| 7 | 28 | 43 | Erik Jones | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 95 | 37 |
| 8 | 29 | 77 | Justin Haley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 95 | 0 |
| 9 | 13 | 33 | Austin Cindric (i) | Equipo Penske | Vado | 95 | 0 |
| 10 | 32 | 6 | Ryan Newman | Carreras de Roush Fenway | Vado | 95 | 27 |
| 11 | 22 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 95 | 37 |
| 12 | 19 | 17 | Chris Buescher | Carreras de Roush Fenway | Vado | 95 | 25 |
| 13 | 27 | 23 | Bubba Wallace | 23XI Carreras | Toyota | 95 | 24 |
| 14 | 25 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 95 | 23 |
| 15 | 6 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 95 | 22 |
| dieciséis | 26 | 7 | Corey LaJoie | Spire Motorsports | Chevrolet | 95 | 25 |
| 17 | 24 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 95 | 20 |
| 18 | 36 | 52 | Josh Bilicki | Rick Ware Racing | Vado | 95 | 19 |
| 19 | 18 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vado | 95 | 18 |
| 20 | 21 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 95 | 17 |
| 21 | 11 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 95 | 36 |
| 22 | 38 | 00 | Quin Houff | StarCom Racing | Chevrolet | 95 | 15 |
| 23 | 14 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 95 | 14 |
| 24 | 31 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 95 | 18 |
| 25 | 10 | 41 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing | Vado | 94 | 12 |
| 26 | 2 | 14 | Chase Briscoe (derecha) | Stewart-Haas Racing | Vado | 94 | 13 |
| 27 | 40 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota | 94 | 0 |
| 28 | 39 | 53 | Garrett Smithley (i) | Rick Ware Racing | Vado | 94 | 0 |
| 29 | 9 | 42 | Ross Chastain | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 93 | 8 |
| 30 | 12 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor de primera fila | Vado | 88 | dieciséis |
| 31 | 23 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 88 | 23 |
| 32 | 34 | 15 | James Davison | Rick Ware Racing | Chevrolet | 80 | 5 |
| 33 | 1 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 77 | 4 |
| 34 | 7 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 77 | 3 |
| 35 | 30 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 77 | dieciséis |
| 36 | 17 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 77 | 1 |
| 37 | 5 | 99 | Daniel Suárez | Equipo de carreras Trackhouse | Chevrolet | 77 | 1 |
| 38 | 33 | 38 | Anthony Alfredo (derecha) | Deportes de motor de primera fila | Vado | 68 | 1 |
| 39 | 35 | 78 | Andy Lally (i) | Vive deportes de motor rápidos | Vado | 55 | 0 |
| 40 | 37 | 51 | Cody Ware (i) | Petty Ware Racing | Chevrolet | 46 | 0 |
| Resultados oficiales de la carrera | |||||||
Estadísticas de carrera
- Cambios de liderazgo: 13 entre 11 conductores diferentes
- Precauciones / Vueltas: 6 por 25
- Banderas rojas: 2 por 23 minutos y 22 segundos
- Tiempo de carrera: 3 horas, 20 minutos y 59 segundos.
- Velocidad promedio: 69.171 millas por hora (111.320 km / h)
Medios de comunicación
Televisión
NBC Sports cubrió la carrera en el lado de la televisión como parte de una transmisión de estilo de radio para la carrera. Rick Allen y Steve Letarte convocaron la carrera desde la cabina de transmisión. El locutor de MRN Mike Bagley llamó a la carrera desde la curva 1, Dale Earnhardt Jr. recibió la llamada desde la curva 7 y Jeff Burton recibió la llamada desde la curva 12. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast se encargaron de las tareas de la calle de pits desde el pit lane. Rutledge Wood manejó las características de la pista.
| NBC | |||
|---|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes | Reportero de características |
|
Vuelta a vuelta: Rick Allen Color-comentarista: Steve Letarte |
Locutor del turno 1: Mike Bagley Locutor del turno 7: Dale Earnhardt Jr. Locutor del turno 12: Jeff Burton |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Madera Rutledge |
Radio
Indianapolis Motor Speedway Radio Network y Performance Racing Network coproducen conjuntamente la transmisión de radio de la carrera, que se transmitirá simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio y se transmitirá en las estaciones IMS o PRN, según las obligaciones contractuales. Los locutores principales y dos reporteros de boxes son personal de PRN, mientras que los locutores de turnos y dos reporteros de boxes son de IMS.
| Radio PRN / IMS | ||
|---|---|---|
| Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
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Locutor principal: Doug Rice Locutor: Pat Patterson Locutor: Jeff Hammond |
Turnos 1-4: Nick Yeoman Turnos 5-9: Mark Jaynes Turnos 10-11: Chris Denari Turnos 12-14: Jake Query |
Brad Gillie Brett McMillan Ryan Myrehn Michael Young |
Posiciones después de la carrera
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Referencias