Rally de Irlanda 2009 - 2009 Rally Ireland
2009 Rally de Irlanda 2do Rally de Irlanda | ||
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Ronda 1 del Campeonato del Mundo de Rallyes 2009
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País anfitrión | Irlanda / Irlanda del Norte | |
Base de rally | Sligo , Irlanda | |
Las fechas corren | 30 de enero - 1 de febrero de 2009 | |
Etapas | 19 (366,94 km; 228,01 millas) | |
Superficie del escenario | Asfalto / Barro | |
Distancia total | 1.407,68 km (874,69 millas) | |
Resultados | ||
Ganador general |
Sébastien Loeb Citroën Total World Rally Team |
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Tripulaciones | 36 al inicio, 28 al final |
El Rallye de Irlanda 2009 , oficialmente segundo Rallye de Irlanda , fue la primera ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 2009 y se llevó a cabo entre el 30 de enero y el 1 de febrero de 2009, también fue la primera ronda del Campeonato del Mundo de Rallyes Juveniles esta temporada. Sligo fue una vez más la base del rally con las etapas especiales que se llevaron a cabo en carreteras asfaltadas agrícolas y las principales carreteras asfaltadas en el noroeste de Irlanda del Norte y la República de Irlanda .
Introducción
El rally regresó después de un año de ausencia como para sostener la primera ronda del campeonato mundial de rally después de la reunión de Monte Carlo estaba ausente en el calendario del año debido a la FIA 's Ronda de rotación sistema de calendario. Esto sucede cada dos años, por lo que el rally se canceló para 2010 a favor de que Montecarlo retomara su lugar tradicional como inaugural de la temporada, pero regresó en 2011 en la misma posición.
Campeonato del Mundo de Rally
Durante el viernes, las fuertes lluvias dominaron el fin de semana y los conductores tuvieron dificultades para competir en este tipo de clima torrencial, también el barro se convirtió en una característica, especialmente en carreteras asfaltadas rotas. Pero Sébastien Loeb se llevó la victoria por segunda vez consecutiva con Dani Sordo sellando un Citroën 1-2, dos eventos seguidos desde el Rally de Irlanda inaugural celebrado en 2007. Mikko Hirvonen una vez más se conformó con el tercer puesto contra los magos de asfalto de Citroën, con 2 : 07,8 minutos detrás de Loeb. Noruega 's Henning Solberg fue el único de los hermanos Solberg presente después de la no presentación de 2003 campeón del WRC Petter Solberg . Terminó cuarto, su mejor resultado en asfalto, pero casi fue derrotado por el novato de Citroën, Chris Atkinson, que terminó quinto en la general a pesar de algunos grandes momentos de miedo, como golpear un poste de telégrafo en la Etapa 1 y girar en la Etapa 18. Sébastien Ogier terminó sexto. por delante de Matthew Wilson en una reñida batalla, mientras que Khalid al-Qassimi se convirtió en el primer piloto árabe de rallies desde 1993 por su compatriota Mohammed Bin Sulayem . Pero algunos pilotos como Jari Matti Latvala , que lidera después de que la Etapa 1 se rompiera el eje de transmisión después de un pinchazo en dos ruedas, el nuevo piloto de Ford , Urmo Aava, que lidera después de las Etapas 2 y 3, se salió de la carretera y se estrelló sin un fuerte impacto en la Etapa 6 de Aughnasheelan, y Conrad Rautenbach se deslizó en la Etapa 9 en Sloughan Glen y su Citroën C4 se atascó profundamente en el barro, todos pudieron reiniciar bajo las reglas del SuperRally para terminar décimo por Aava, 14o por Latvala, y Rautenbach cruzó la línea en el puesto 18, y todos ellos anotan puntos de fabricante para sus respectivos equipos.
Campeonato del Mundo de Rallyes Juveniles
Los pilotos del JWRC sufrieron en este clima torrencial también en el rally durante el transcurso del fin de semana cuando ocho pilotos del JWRC compitieron. Aaron Burkart, quien este año cambió de sus socios Citroën a Suzuki, confiaba en la decisión, acaba de ganar su primer rally JWRC en su debut con el equipo, por delante del piloto checo Martin Prokop , a diferencia de que Burkart se quedó con Citroën. Mientras que un distante tercer lugar para el piloto italiano de Suzuki Simone Bertolotti , que anteriormente conducía para Renault . Pero lo peor pasó que el holandés Hans Weijs jr. que chocaron fuertemente en la Etapa 14 en Tempo bajo una fuerte lluvia que hizo que algunos pilotos de rallyes como Yoann Bonato y su compatriota Kevin Abbring se detuvieran en algunas ocasiones , ambos habían activado las reglas del SuperRally después de retirarse en la Etapa 1, tuvieron que comenzar sus carreras nuevamente porque del incidente, pero tanto él como su copiloto resultaron ilesos y el coche no sufrió graves daños.
Resultados
Etapas especiales
Día | Escenario | Hora (GMT) | Nombre | Largo | Ganador | Tiempo | Promedio spd. | Líder del rally |
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1 (30 DE ENERO) |
SS1 | 08:13 | Glenboy 1 | 22,25 kilometros | Jari-Matti Latvala | 12: 44,0 | 104,8 kilómetros por hora | Jari-Matti Latvala |
SS2 | 09:01 | Cavan 1 | 15,09 kilometros | Sébastien Loeb | 8: 31,5 | 106,2 kilómetros por hora | Urmo Aava | |
SS3 | 09:42 | Aughnasheelan 1 | 25,19 kilometros | Sébastien Loeb | 14: 35,2 | 103,6 kilómetros por hora | ||
SS4 | 13:02 | Glenboy 2 | 22,25 kilometros | Sébastien Loeb | 11: 37,4 | 114,9 kilómetros por hora | Sébastien Loeb | |
SS5 | 13:50 | Cavan 2 | 15,09 kilometros | Sébastien Loeb | 7: 40,5 | 118,0 kilómetros por hora | ||
SS6 | 14:31 | Aughnasheelan 2 | 25,19 kilometros | Sébastien Loeb | 13: 44.6 | 110,0 kilómetros por hora | ||
SS7 | 18:54 | Murley | 24,70 kilometros | Etapa cancelada | ||||
SS8 | 19:39 | Fardross | 14,77 kilometros | Etapa cancelada | ||||
2 (31 DE ENERO) |
SS9 | 08:13 | Sloughan Glen 1 | 27,76 kilometros | Sébastien Loeb | 14: 43,3 | 113,1 kilómetros por hora | |
SS10 | 09:06 | Ballinamallard 1 | 25,46 kilometros | Sébastien Loeb | 13: 02.1 | 117,2 kilómetros por hora | ||
SS11 | 09:49 | Tempo 1 | 13,46 kilometros | Sébastien Loeb | 7: 33,1 | 106,9 kilómetros por hora | ||
SS12 | 13:57 | Sloughan Glen 2 | 27,76 kilometros | Mikko Hirvonen | 14: 33,9 | 114,4 kilómetros por hora | ||
SS13 | 14:50 | Ballinamallard 2 | 25,46 kilometros | Sébastien Loeb | 12: 51,4 | 118,8 kilómetros por hora | ||
SS14 | 15:33 | Tempo 2 | 13,46 kilometros | Sébastien Loeb | 7: 30,1 | 107,7 kilómetros por hora | ||
3 (1 FEB) |
SS15 | 08:35 | Geevagh | 11,48 kilometros | Mikko Hirvonen | 6: 11.3 | 111,3 kilómetros por hora | |
SS16 | 09:00 | Arigna | 10,88 kilometros | Sébastien Loeb | 6: 03.6 | 107,7 kilómetros por hora | ||
SS17 | 09:51 | Lough Gill | 13,51 kilometros | Mikko Hirvonen | 6: 27,0 | 125,7 kilómetros por hora | ||
SS18 | 12:09 | Bahía de Donegal | 14,47 kilometros | Mikko Hirvonen | 8: 09.7 | 106,4 kilómetros por hora | ||
SS19 | 13:10 | Donegal Town | 1,50 kilometros | Mikko Hirvonen | 1: 08.1 | 79,3 kilómetros por hora |
Clasificación del campeonato después del evento
Campeonato de pilotos
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Campeonato de constructores
Rango | Conductor | Evento | Puntos totales |
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IRL |
NI |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRC |
POL |
ALETA |
AUS |
ESP |
GBR |
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1 | Equipo Citroën Total World Rally | 18 | 18 | |||||||||||
2 | Equipo BP Ford World Rally | 8 | 8 | |||||||||||
Equipo de rally Stobart M-Sport Ford | 8 | 8 | ||||||||||||
4 | Equipo Citroën Junior | 5 | 5 |