1979 Gould Twin Dixie 125 - 1979 Gould Twin Dixie 125
Las Gould Dixie Twin 125 de 1979 fueron la segunda y tercera rondas de la temporada de IndyCar de 1979 , celebrada el 22 de abril en Atlanta Motor Speedway , Hampton, Georgia .
Carrera 1
Detalles de la carrera | |
---|---|
Carrera 2 de 14 en la temporada de IndyCar de 1979 | |
Fecha | 22 de abril de 1979 |
Nombre oficial | Gould Dixie Twin 125 |
Localización |
Atlanta Motor Speedway Hampton, Georgia , Estados Unidos |
Curso | Óvalo 1.540 mi / 2.450 km |
Distancia | 82 vueltas 126.28 mi / 200.900 km |
Tiempo | Desconocido |
Pole position | |
Conductor | Johnny Rutherford ( Equipo McLaren ) |
Hora | 27.166 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Desconocido (Desconocido) |
Hora | Desconocido (en la vuelta Desconocido de 82) |
Podio | |
Primero | Johnny Rutherford ( Equipo McLaren ) |
Segundo | Lee Kunzman ( Conqueste Racing Team ) |
Tercero | Tom Sneva ( Jerry O'Connell Racing ) |
Resumen
Johnny Rutherford ganó la pole en la primera carrera, con Gordon Johncock en segundo lugar, Mike Mosley en tercero, Danny Ongais en cuarto y Tom Sneva en quinto.
En la carrera, Rutherford y Johncock dominaron las primeras 60 vueltas. Después de que un período de precaución terminó con solo 14 vueltas para el final, Lee Kunzman logró saltar al liderato. Johnny Rutherford lo alcanzó cuando faltaban ocho vueltas para el final, y los dos se batieron en duelo, con Rutherford adelantándolo en la penúltima vuelta y aguantando para ganar. Tom Sneva quedó tercero, Gordon Johncock cuarto y Rick Mears quinto.
Resultados
Pos | Sta | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Dirigió | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 4 | Johnny Rutherford | Equipo McLaren | 82 | 47: 28.000 | 30 | 250 |
2 | 9 | 21 | Lee Kunzman | Equipo Conqueste Racing | 82 | - | 12 | 200 |
3 | 5 | 1 | Tom Sneva | Jerry O'Connell Racing | 82 | - | 7 | 175 |
4 | 2 | 20 | Gordon Johncock | Patrick Racing | 82 | - | 32 | 150 |
5 | 11 | 9 | Rick Mears | Equipo Penske | 82 | - | 0 | 125 |
6 | 7 | 2 | Al Unser | Coches Chaparral | 82 | - | 0 | 100 |
7 | 8 | 12 | Bobby Unser | Equipo Penske | 82 | - | 1 | 75 |
8 | dieciséis | 11 | Tom Bagley | Carreras de Longhorn | 81 | + 1 vueltas | 0 | 63 |
9 | 13 | 10 | Pancho Carter | Morales Motorsports | 81 | + 1 vueltas | 0 | 50 |
10 | 14 | 77 | Salt Walther | Walmotor | 80 | + 2 vueltas | 0 | 38 |
11 | 6 | 40 | Wally Dallenbach | Patrick Racing | 79 | + 3 vueltas | 0 | 25 |
12 | 18 | 34 | Vern Schuppan | Wysard Racing | 75 | + 7 vueltas | 0 | 13 |
13 | 15 | 69 | Joe Saldana | Hoffman Racing | 58 | Fuego | 0 | 5 |
14 | 4 | 25 | Danny Ongais | Interscope Racing | 56 | Línea de combustible | 0 | 5 |
15 | 12 | 7 | Steve Krisiloff | Bob Fletcher Racing | 53 | Transmisión | 0 | 5 |
dieciséis | 17 | 41 | Bill Alsup | WASP Racing | 42 | Calentamiento excesivo | 0 | 5 |
17 | 3 | 36 | Mike Mosley | Todos los corredores estadounidenses | 20 | Caja de cambios | 0 | 5 |
18 | 10 | 19 | Spike Gehlhausen | Carreras de Gehlhausen | 12 | Encendido | 0 | 5 |
Desglose del líder de vuelta
Líder | Desde Lap |
A la vuelta |
Número total de vueltas |
---|---|---|---|
Johnny Rutherford | 1 | 10 | 10 |
Gordon Johncock | 11 | 42 | 32 |
Johnny Rutherford | 43 | 60 | 18 |
Bobby Unser | 61 | 61 | 1 |
Tom Sneva | 62 | 68 | 7 |
Lee Kunzman | 69 | 80 | 12 |
Johnny Rutherford | 81 | 82 | 2 |
Clasificación de puntos después de esta carrera
Nota: solo se enumeran los diez primeros
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Cambio de posición |
---|---|---|---|---|
1 | Johnny Rutherford | 460 | +2 | |
2 | Gordon Johncock | 450 | -10 | -1 |
3 | Rick Mears | 365 | -95 | -1 |
4 | Al Unser | 280 | -180 | = 0 |
5 | Lee Kunzman | 260 | -200 | +4 |
6 | Bobby Unser | 225 | -235 | -1 |
7 | Tom Sneva | 181 | -279 | +13 |
8 | Tom Bagley | 138 | -322 | = 0 |
9 | Mike Mosley | 125 | -335 | -3 |
10 | Wally Dallenbach | 115 | -345 | -3 |
Carrera 2
Detalles de la carrera | |
---|---|
Carrera 3 de 14 en la temporada de IndyCar de 1979 | |
Fecha | 22 de abril de 1979 |
Nombre oficial | Gould Dixie Twin 125 |
Localización |
Atlanta Motor Speedway Hampton , Georgia , Estados Unidos |
Curso | Óvalo 1.540 mi / 2.450 km |
Distancia | 82 vueltas 126.28 mi / 200.900 km |
Tiempo | Desconocido |
Pole position | |
Conductor | Johnny Rutherford ( Equipo McLaren ) |
Hora | Ganador de la carrera 1 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Desconocido (Desconocido) |
Hora | Desconocido (en la vuelta Desconocido de 82) |
Podio | |
Primero | Johnny Rutherford ( Equipo Mclaren ) |
Segundo | Rick Mears ( Equipo Penske ) |
Tercero | Al Unser ( Chaparral Cars ) |
Resumen
Johnny Rutherford ganó la pole por segunda carrera consecutiva, con Lee Kunzman , Tom Sneva , Gordon Johncock y Rick Mears completando los cinco primeros. La carrera estuvo dominada por Rutherford, quien lideró 61 de las 82 vueltas, siendo solo desafiado por Bobby Unser y Salt Walther , quienes lideraron 13 vueltas gracias al cambio de pits. Rick Mears se ubicó segundo, Al Unser , que se quedó sin combustible en la última vuelta, quedó tercero, Bobby Unser cuarto y Tom Sneva quinto. Esta fue la última victoria de McLaren en IndyCar hasta el 2021 XPEL 375 en Texas Motor Speedway cuando Pato O'Ward se llevó la victoria.
Resultados
Pos | S t | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Dirigió | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 4 | Johnny Rutherford | Equipo McLaren | 82 | 45: 40.000 | 61 | 250 |
2 | 5 | 9 | Rick Mears | Equipo Penske | 82 | - | 1 | 200 |
3 | 6 | 2 | Al Unser | Coches Chaparral | 82 | - | 0 | 175 |
4 | 7 | 12 | Bobby Unser | Equipo Penske | 82 | - | 7 | 150 |
5 | 3 | 1 | Tom Sneva | Jerry O'Connell Racing | 81 | + 1 vuelta | 0 | 125 |
6 | 14 | 25 | Tom Bagley | Carreras de Longhorn | 81 | + 1 vueltas | 0 | 100 |
7 | 8 | 11 | Danny Ongais | Interscope Racing | 81 | + 1 vuelta | 0 | 75 |
8 | 11 | 40 | Wally Dallenbach | Patrick Racing | 80 | + 2 vueltas | 0 | 63 |
9 | 4 | 20 | Gordon Johncock | Patrick Racing | 80 | + 2 vueltas | 0 | 50 |
10 | 10 | 77 | Salt Walther | Walmotor | 79 | + 3 vueltas | 13 | 38 |
11 | 9 | 10 | Pancho Carter | Morales Motorsports | 78 | + 4 vueltas | 0 | 25 |
12 | 12 | 34 | Vern Schuppan | Wysard Racing | 74 | Sin combustible | 0 | 13 |
13 | 13 | 69 | Joe Saldana | Hoffman Racing | 72 | + 10 vueltas | 0 | 5 |
14 | 18 | 35 | Larry Rice | S&M eléctrico | 62 | + 20 vueltas | 0 | 5 |
15 | 15 | 41 | Bill Alsup | WASP Racing | 52 | Calentamiento excesivo | 0 | 5 |
dieciséis | 17 | 19 | Spike Gehlhausen | Carreras de Gehlhausen | 13 | Fuga de aceite | 0 | 5 |
17 | dieciséis | 36 | Mike Mosley | Todos los corredores estadounidenses | 3 | Motor | 0 | 5 |
18 | 2 | 21 | Lee Kunzman | Equipo Conqueste Racing | 3 | Caja de cambios | 0 | 5 |
Desglose del líder de vuelta
Líder | Desde Lap | A la vuelta | # De vueltas |
---|---|---|---|
Johnny Rutherford | 1 | 7 | 7 |
Bobby Unser | 8 | 14 | 7 |
Johnny Rutherford | 15 | 25 | 11 |
Salt Walther | 26 | 38 | 13 |
Johnny Rutherford | 39 | 68 | 30 |
Rick Mears | 69 | 69 | 1 |
Johnny Rutherford | 70 | 82 | 13 |
Clasificación de puntos después de esta carrera
Nota: solo se enumeran los diez primeros
Rango | Conductor | Puntos | Diferencia | Cambio de posición |
---|---|---|---|---|
1 | Johnny Rutherford | 710 | = 0 | |
2 | Rick Mears | 565 | -145 | +1 |
3 | Gordon Johncock | 500 | -210 | -1 |
4 | Al Unser | 455 | -255 | = 0 |
5 | Bobby Unser | 375 | -335 | +1 |
6 | Tom Sneva | 306 | -404 | +1 |
7 | Lee Kunzman | 265 | -445 | -2 |
8 | Tom Bagley | 213 | -497 | = 0 |
9 | Wally Dallenbach | 178 | -532 | +1 |
10 | Mike Mosley | 130 | -580 | -1 |
Referencias
enlaces externos
Carrera anterior: 1979 Arizona Republic / Jimmy Bryan 150 |
Indy Car Indycar World Series 1979 temporada |
Próxima carrera: 500 Indianápolis de 1979 |
Carrera anterior: - No celebrada - |
Gould Twin Dixie 125 | Próxima carrera: 1979 Rich's Atlanta Classic Misma temporada |