William W. Winpisinger - William W. Winpisinger
William Wayne Winpisinger (10 de diciembre de 1924 - 11 de diciembre de 1997) fue el undécimo presidente internacional de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales de un millón de miembros desde 1977 hasta su jubilación en 1989. Conocedor de la economía, la historia y la misión de del movimiento sindical estadounidense, era un portavoz contundente y elocuente del trabajo organizado y a menudo se le invitaba a testificar ante los comités de la Cámara y el Senado sobre la legislación que afectaba a los trabajadores. Durante sus doce años como presidente de la IAM, amplió sustancialmente los programas de derechos humanos, servicios comunitarios, seguridad laboral, relaciones públicas y organización del sindicato.
Vida temprana
"Wimpy", como se le conocía, nació en Cleveland , Ohio , hijo de Joseph "Joe Winnie" Winpisinger, un impresor oficial de The Plain Dealer , y Edith (Knodel) Winpisinger. Fue presidente de su clase de primer año en John Marshall High School en el West Side de Cleveland, pero dejó la escuela secundaria antes de graduarse. Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 14 de octubre de 1942. Las pruebas realizadas por la Marina revelaron el potencial de liderazgo y fue asignado al Programa V-12 de la Marina , diseñado para proporcionar una educación de nivel universitario a los posibles oficiales subalternos. Abandonó el programa después de varios meses y fue trasladado al USS LST 310 donde se desempeñó como compañero de mecánico de motores. Vio acción como miembro de la tripulación del LST 310 en la invasión de Sicilia y la invasión del Día D en Normandía , donde el barco desembarcó tropas en la playa de Easy Green.
Descargado de la Reserva Naval el 15 de julio de 1947, Winpisinger regresó a Cleveland donde trabajó como "mecánico gitano", reparando transmisiones de automóviles en estaciones de servicio locales. Se casó con Pearl Foster (nacida el 15 de enero de 1927 en Cleveland, Ohio) el 16 de julio de 1946.
Carrera sindical
Consiguió un trabajo como mecánico en Lake Buick, un concesionario en Lavern Avenue en el West Side de Cleveland, y el 15 de julio de 1947, se comprometió con el Local Lodge 1363 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales. En seis meses fue elegido delegado sindical por sus compañeros miembros del sindicato. Fue elegido Secretario de Actas de la Logia Local 1363 en 1948 y Presidente de la Logia en 1949.
Los funcionarios sindicales reconocieron rápidamente el talento de Winpisinger y lo nombraron miembro del personal de campo nacional, como representante especial, en 1951, y lo asignaron a tareas de organización en Ohio, Michigan y Pensilvania. El presidente de la IAM, Al Hayes, lo ascendió a un puesto en Washington, DC en 1955 para trabajar en un programa de organización conjunta con la Hermandad Internacional de Camioneros . Esa asignación terminó en 1957, cuando los Teamsters fueron expulsados de la AFL-CIO .
Winpisinger fue luego asignada a una variedad de trabajos en todo el sindicato, incluidos los miembros de servicio en las industrias automotriz, aérea y cervecera. Negoció el primer acuerdo de negociación colectiva del sindicato con Continental Airlines en 1961 y fue nombrado Coordinador Automotriz en 1965, supervisando los contratos de más de 100,000 mecánicos automotrices. Fue nombrado copresidente del Fondo de Pensiones IAM en mayo de 1965.
Fue elegido Vicepresidente General de Transporte el 1 de agosto de 1967, lo que le otorgó un puesto en el Consejo Ejecutivo del sindicato. Fue ascendido al puesto de Vicepresidente Residente (Jefe de Gabinete del Presidente Internacional) en 1972.
Winpisinger se convirtió en presidente internacional de la IAM el 1 de julio de 1977. Tuvo su primera reunión de personal un minuto después de la medianoche, demostrando al personal que "ha amanecido un nuevo día en la IAM".
Como presidente de la IAM, Winpisinger se aseguró un puesto en la Junta Ejecutiva de la AFL-CIO, donde se enfrentó frecuentemente con el presidente de la organización, George Meany . Winpisinger pidió la renuncia de Meany, diciendo: "Lo mejor que le podría pasar al Movimiento Laborista Estadounidense sería que George Meany cayera muerto".
En sus tres mandatos como presidente de la IAM, Winpisinger fue descrito de muchas maneras: extravagante, agresivo, radical, directo y franco. En los primeros meses de su mandato como presidente mostró esas características cuando pidió públicamente la jubilación o renuncia del entonces presidente de la AFL-CIO, George Meany, porque, en la estimación de Winpisinger, un líder sindical de 83 años era demasiado mayor para liderar una fuerza laboral con una edad promedio de treinta años.
Winpisinger también ganó reconocimiento nacional cuando durante la crisis energética de 1981. Su sindicato entabló una demanda contra el cartel petrolero de la OPEP, acusándolos de fijar precios artificiales en el precio del petróleo . Eso, a su vez, señaló Winpisinger, tuvo un impacto negativo en la economía estadounidense, provocando interrupciones en la producción y despidos, negando a sus miembros su derecho a trabajar. Y, concluyó, si el gobierno de Estados Unidos no hacía nada al respecto, su sindicato, como representante de los trabajadores estadounidenses, lo haría.
Debido a su estilo de liderazgo único, los medios de comunicación buscaron a Winpisinger. En 1979, fue el tema de un largometraje de televisión de 60 Minutes del Columbia Broadcasting System ( CBS ) que proclamaba: "Wimpy, una nueva raza de líder laborista".
Un fanático de las carreras de autos de toda la vida, Winpisinger jugó un papel decisivo en la creación de Machinists Union Racing , que operó de 1981 a 1990 bajo el liderazgo del coordinador automotriz nacional de IAM, Andy Kenopensky.
Filosóficamente, se le consideraba a la izquierda de muchos de sus colegas en el trabajo organizado. Estaba especialmente preocupado por la mala imagen pública de los trabajadores y vio la necesidad de un liderazgo más imaginativo para comunicar la misión y los logros del movimiento sindical. Según Winpisinger, esa misión era servir a los oprimidos y desfavorecidos de la nación.
Winpisinger participó activamente en muchos esfuerzos para promover la cooperación entre los trabajadores, la administración y el gobierno. Se desempeñó como miembro del Consejo Ejecutivo de AFL-CIO; miembro del Comité de Finanzas del Comité Nacional Demócrata ; copresidente del Instituto de Negociación Colectiva y Relaciones de Grupo; fideicomisario de la Asociación Nacional de Planificación; Presidente de la Coalición Energía Ciudadana / Laboral; miembro de la Junta de Gobernadores del Instituto Nacional del Espacio ; miembro de la junta de Americans for Democratic Action ; miembro de la junta de los Socialistas Democráticos de América ; miembro del Comité Ejecutivo de la Federación Internacional de Trabajadores de las Industrias Metalúrgicas ; y miembro de la Junta Ejecutiva de International Guiding Eyes.
Winpisinger y su esposa, Pearl, vivían en Silver Spring, Maryland , donde criaron a sus cinco hijos. Tras su jubilación, se trasladaron a Columbia, Maryland , donde vivieron hasta su muerte. Murió de cáncer el 11 de diciembre, el día después de su 73 cumpleaños, en el Howard County Memorial Hospital en Columbia, Maryland. Dejó 5 hijos y 8 nietos
Honores
Winpisinger recibió títulos honoríficos de varias universidades, incluido un Doctorado en Derecho de Wilmington College, Wilmington, Ohio. En 1981, la IAMAW abrió el Centro de Educación y Tecnología William W. Winpisinger en Placid Harbor en Hollywood, Maryland.
Winpisinger mostró su disposición a traspasar los límites de lo que muchos consideraban un comportamiento apropiado para los líderes sindicales en otra área importante. Visitó la Unión Soviética tres veces, dos durante su mandato como presidente de la IAM (1983 y 1986) y nuevamente en 1989, justo después de su jubilación. Se reunió con el líder soviético Mikhail Gorbachev y participó en al menos una reunión cara a cara y una sesión de preguntas y respuestas con los trabajadores de las fábricas soviéticas. Se mostró positivo y esperanzado sobre los cambios que están teniendo lugar en la Unión Soviética y crítico con otros, incluidos otros líderes sindicales, que hicieron comentarios negativos sobre la URSS pero nunca la visitaron.
Notas
Referencias
- Patrick S. Halley, Wimpy (Publicación de BookSurge, 2008). ISBN 978-1-4196-9660-2