William Henry White - William Henry White

Sir William White
Sir William Henry White
Nació	William Henry White 2 de febrero de 1845 Plymouth , Devon
Fallecido	27 de febrero de 1913 (27/02/1913)(68 años) Londres
Nacionalidad	inglés
Educación	Real Escuela de Arquitectura Naval
Ocupación	Ingeniero
Carrera de ingenieria
Disciplina	Civil , Marino
Instituciones	Institución de Ingenieros Civiles (presidente), Institución de Ingenieros Mecánicos (presidente), Institución de Ingenieros Marinos (presidente)
Proyectos	Royal Sovereign -clase acorazados King Edward VII -clase acorazados Royal Yacht HMY Victoria and Albert pasajero transatlántico RMS Mauritania

Sir William Henry White , KCB , FRS , FRSE (2 febrero 1845 a 27 febrero 1913) fue un prolífico británica buque de guerra de diseñador y principal constructor en el Almirantazgo .

Biografía

White nació en Devonport , hijo de Robert White, un curtidor, y su esposa, Jane Matthews.

Se convirtió en aprendiz en el astillero naval allí en 1859. En 1863, obtuvo una beca para ingresar a la recién formada Royal School of Naval Architecture en South Kensington , en Londres . Después de su aprendizaje, trabajó para el Almirantazgo en especificaciones y cálculos para nuevos barcos, y se convirtió en secretario del entonces Constructor Jefe del Almirantazgo, Edward Reed , hasta la renuncia de este último el 9 de julio de 1870.

Luego fue nombrado instructor de diseño naval en la Royal School of Naval Architecture, y en 1872 se convirtió en secretario del Consejo de Construcción que supervisó toda la construcción de barcos de la Royal Navy. De 1872 a 1873 trabajó en los astilleros de Pembroke y Portsmouth.

En marzo de 1875 fue ascendido a Constructor Asistente y se casó ese mismo año. Renunció al Almirantazgo en abril de 1883 y se unió a la compañía de Sir William Armstrong como diseñador y gerente de la construcción de su buque de guerra. Regresó al Almirantazgo como Director de Construcción Naval y Contralor Auxiliar de la Armada el 1 de agosto de 1885. Inmediatamente se involucró en una reorganización de los astilleros y departamentos técnicos, y luego trabajó en el diseño de los revolucionarios acorazados clase Royal Sovereign . Fue nombrado caballero en 1895.

Sufrió un ataque de nervios en 1901 a raíz de las críticas en el Parlamento por el casi zozobra del Royal Yacht, el Victoria and Albert , que había ocurrido cuando salió flotando del dique donde estaba siendo equipado el 3 de julio de 1900. La causa fue de alrededor de 700 toneladas de peso excesivo por encima del centro de gravedad de la nave, en particular una gran cantidad de cemento insonorizado alrededor de los apartamentos reales. En consecuencia, la altura metacéntrica se redujo de 2 pies estables a 3 pulgadas muy inseguras. Si bien lo exoneró de responsabilidad directa, el Almirantazgo lo culpó de "no inculcar suficientemente a sus subordinados la novedad y la importancia de la tarea encomendada". Presentó su último diseño para un acorazado, la clase King Edward VII , en abril de 1901, pero estaba enfermo y constantemente preocupado por asuntos triviales, incapaz de delegar ni siquiera la decisión más pequeña. Solicitó la jubilación anticipada y dejó el Almirantazgo el 31 de enero de 1902.

En los 16 años que estuvo al frente de la construcción naval, tuvo la responsabilidad final del diseño de 43 acorazados , 26 cruceros blindados , 102 cruceros protegidos y 74 buques de guerra sin blindaje, un total de 245 barcos por valor (en 1900) de £ 80 millones.

Tras su jubilación, fue arquitecto consultor en el diseño del transatlántico Cunard RMS Mauretania y presidente de la Institución de Ingenieros Civiles, la Institución de Ingenieros Mecánicos y la Institución de Ingenieros Marinos. También fue presidente del consejo, Royal Society of Arts desde 1909-1910 y gobernador del Imperial College desde 1907 hasta su muerte. Murió de un derrame cerebral en Londres el 27 de febrero de 1913.

White fue elegido miembro de la Royal Society en junio de 1888. Se le confirió la membresía honoraria de la Institución de ingenieros y constructores navales de Escocia en 1894. [1] Fue elegido miembro de la Real Academia Sueca de Ciencias en 1900.

Retrato de William Henry White, ejecutado por William Mainwaring Palin en 1902

Brazos

Publicaciones

• Un manual de arquitectura naval: para uso de oficiales de la Royal Navy, constructores navales (1887)

Referencias

Otras lecturas

• Moseley, Brian (febrero de 2011). "Sir William White" . La enciclopedia de la historia de Plymouth . Datos de Plymouth. Archivado desde el original el 14 de abril de 2012 . Consultado el 15 de febrero de 2015 . - una biografía en maceta
• Brown, DK (1983). Un siglo de construcción naval . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-282-X.
• Manning, Frederic (1923). La vida de Sir William White . Londres: John Murray.

enlaces externos

• Medios relacionados con William Henry White (1845-1913) en Wikimedia Commons