William Brown (diseñador de puentes) - William Brown (bridge designer)

William Christopher Brown OBE (16 de septiembre de 1928 - 16 de marzo de 2005) fue un ingeniero estructural y diseñador de puentes que se especializó en puentes colgantes . Se le atribuye la idea de diseñar cubiertas de puentes con una sección transversal en forma de perfil aerodinámico (en efecto, un ala invertida ) para la estabilidad en una amplia variedad de condiciones de viento.

Fue educado en Monmouth School , University College, Southampton e Imperial College London .

Fue uno de los principales diseñadores de Freeman Fox & Partners (ahora Hyder Consulting ) desde 1956 hasta 1985. En 1987 fundó Brown Beech & Associates.

Lista de puentes

  • 1957. Puente Adomi en el río Volta , Ghana , longitud 334 m / 1095 pies, arco de 245 m / 803 pies con una calzada suspendida (Ingeniero consultor: Freeman Fox & Partners)
  • 1959-1971. Puente del puerto de Auckland , Nueva Zelanda , longitud 1020 m / 3346 pies, luz principal 243 m / 797 pies (diseñado por Sir Gilbert Roberts y William Brown)
  • 1964. Puente de Forth Road , Escocia , 1824 m de longitud, luz principal 1006 m / 3300 pies (diseñado por Mot, Hay, Anderson, Sir Gilbert Roberts y William Brown en Freeman Fox & Partners)
  • 1966. Puente Wye , enlace Gales del Sur - Inglaterra , longitud 1153 m / 3184 pies, luz principal 235 m / 1000 pies (Ingeniero consultor: Freeman Fox)
  • 1966. Puente Severn , Inglaterra , longitud 1839 m / 6033 pies, luz principal 988 m / 3240 pies (diseñado por Mott, Hay, Anderson, Sir Gilbert Roberts y William Brown en Freeman Fox & Partners)
  • 1971. Puente Erskine , Escocia , longitud 524 m / 1719, tramo principal 305 m / 1000 pies (diseñado por William Brown)
  • 1973. Puente del Bósforo , Turquía , longitud 1560 m / 5118 pies, luz principal 1074 m / 3523 pies (William Brown fue el socio responsable del diseño en Freeman Fox)
  • 1975. Puente Cleddau , Gales , longitud 820 m (diseñado por Freeman Fox & Partners)
  • 1978. West Gate Bridge , Australia , 2583 m de longitud, vano principal 336 m (diseñado por William Brown en Freeman Fox & Partners)
  • 1981. Puente Humber , Inglaterra , longitud 2220 m / 7283 pies, luz principal 1410 m / 4264 pies (diseñado en Freeman Fox & Partners)
  • 1988. Puente del Bósforo II , Turquía , longitud 1090 m / 3576 pies, luz principal 1090 m / 3576 pies (William Brown fue el diseñador e ingeniero del puente para la construcción)
  • 1993. Vidyasagar Setu (Puente Hooghly II) , India , longitud 823 m / 2700 pies, luz principal 457,5 m / 1500 pies (Ingeniero consultor: Freeman Fox & Partners)
  • 1998. Puente Storebaelt , Dinamarca , longitud 6800 m / 4,2 millas, luz principal 1624 m / 5328 pies (desarrollo importante en el hilado de cables utilizando el método de tensión controlada de William Brown)
  • 2001. Triangle Link , Noruega , longitud máxima 1077 m / 3533 pies, luz principal 677 m / 2221 pies (Brown Beech llevó a cabo la ingeniería de montaje de la superestructura que incluyó un mayor desarrollo en el hilado de cables)

Puentes propuestos o aún no construidos

  • 1993. (aún por construir) Puente del Estrecho de Messina , Italia , longitud 3666 m / 12028 pies, luz principal 3300 m / 10827 pies (William Brown y "Brown Beech & Associates" fueron contratados por Stretto di Messina SPA para liderar el innovador diseño del puente )
  • 1995. Puente Dardanelos propuesto , Turquía , longitud 2150 m / 7053 pies, tramo principal 1450 m / 4757 pies (basado en los diseños, especificaciones y cálculos de William Brown y WWFrishmann )
  • 1997. Puente Java-Bali propuesto , Indonesia , longitud, vano principal 2100 m / 6889 pies (diseñado por William Brown en Brown Beech)
  • 1997. Puente Izmit Bay propuesto , Turquía , longitud 3.3 km / 2 millas, luz principal 1688m / 5538 pies (diseñado por William Brown en Brown Beech)
  • 2003. (aún por construir) Puente Tsing Lung , longitud, luz principal 1418 m / 4652 pies (Ingenieros consultores: Brown Beech Associates)

Referencias

enlaces externos