Aeropuerto Municipal de Watsonville - Watsonville Municipal Airport
Aeropuerto Municipal de Watsonville | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador | Ciudad de Watsonville | ||||||||||||||
Localización | Watsonville, California | ||||||||||||||
Elevación AMSL | 163 pies / 50 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 36 ° 56′09 ″ N 121 ° 47′23 ″ W / 36,93583 ° N 121,78972 ° W Coordenadas: 36 ° 56′09 ″ N 121 ° 47′23 ″ W / 36,93583 ° N 121,78972 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Municipal de Watsonville ( IATA : WVI , OACI : KWVI , FAA LID : WVI ) está a tres millas (5 km) al noroeste de Watsonville , en el condado de Santa Cruz , California , Estados Unidos. El aeropuerto cubre 330 acres (134 ha) y tiene dos pistas . Los aviones más grandes que jamás aterrizaron en Watsonville fueron 05-5141 y 05-5143, C-17 Globemaster III de March ARB , California.
Instalaciones
La pista más larga del aeropuerto es 02-20, 4501 'x 149'. La pista de viento cruzado, 09-27, 3998 'x 98', se usa cuando los vientos lo favorecen y cuando la niebla se mueve a través del campo desde la Bahía de Monterey .
El aeropuerto no está controlado y el CTAF es de 122,8 MHz , y el ASOS se puede recibir en 132,275 MHz o llamando al 831-724-8794.
Historia
La Marina se hizo cargo en julio de 1943, compró 35 acres adicionales, construyó edificios de apoyo y la rampa de concreto. El 23 de octubre de 1943, el aeropuerto fue encargado como Estación Aérea Naval Auxiliar Watsonville ( NAAS Watsonville ) y sirvió como satélite de la Estación Aérea Naval (NAS) Alameda. NAAS Watsonville proporcionó capacitación y mantenimiento para el 12º Distrito Naval, Alameda, California, bajo la Oficina de Yardas y Muelles, bajo el mando del Teniente John C. Chapman. Los dirigibles antisubmarinos en la defensa de California de Moffett Field estaban estacionados en NAAS Watsonville. Otros aviones estacionados en la base fueron Grumman F6F Hellcat con el VF-8 y VBF-8. Hasta 75 aviones de combate estaban estacionados en la base. También con base en el aeródromo estaban Grumman TBF Avenger , Vought F4U Corsair y Douglas SBD Dauntless . Estos se utilizaron para las clases de entrenamiento de 90 a 120 días, en operaciones de torpedos , bombarderos en picado y cazas. Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, también lo hicieron las operaciones en NAAS Watsonville, el 1 de noviembre de 1945 se cerró y se colocó en estado de cuidador. El NAAS Watsonville fue devuelto a la ciudad en 1947.
Enfoques por instrumentos
El aeropuerto tiene tres procedimientos de aproximación por instrumentos documentados, lo que lo convierte en un área popular de entrenamiento de instrumentos.
- Localizer Runway 02 (requiere vuelo sobre el agua)
- Pista 02 RNAV (GPS) (requiere vuelo sobre el agua, mínimos LPV / WAAS)
- VOR / DME-A (desde Salinas VOR)
Se ha informado a los pilotos de instrumentos que Watsonville está ocasionalmente rodeado por tráfico no IFR que sube o desciende a capas de estratos bajos en violación de las regulaciones. El control de tráfico aéreo (ATC) generalmente los llama, pero no siempre pueden verlos. Hay frecuentes llamadas de radio a la frecuencia común de advertencia de tráfico (CTAF), incluso cuando prevalecen las condiciones meteorológicas instrumentales (IMC).
Ver también
- Antiguo aeropuerto de Watsonville (1930-1947)
- Lista de aeropuertos del condado de Santa Cruz, California
- Lista de aeropuertos en el Área de la Bahía de San Francisco
- California durante la Segunda Guerra Mundial
Referencias
enlaces externos
- Aeropuerto Municipal de Watsonville (sitio oficial)
- Watsonville Fly In y Airshow
- Asociación de pilotos de Watsonville
- Asociación de Aeronaves Experimentales: Capítulo 119
- Monterey Bay Ninety-Nines - capítulo local de la organización Ninety Nines para mujeres piloto
- CAP Senior Squadron 13 - escuadrón de patrulla aérea civil local , búsqueda y rescate y educación en aviación
- AirMonterey, LLC Part 135 On-Demand Air Charter (Pasajeros / Carga)
- Servicios de vuelo de Ocean Air Entrenamiento y mantenimiento de vuelo
- United Flight Services Flight Training FBO
- Santa Cruz Flying Club Club de vuelo sin fines de lucro
- Distribuidor Regional de Aeronaves TECNAM de West Coast Sport Aircraft
- "El aeropuerto de Watsonville es un activo maravilloso para la ciudad" , artículo en Watsonville Register-Pajaronian, 2009-08-18
- Formulario de aeropuerto FAA 5010 para WVI PDF
- Recursos para este aeropuerto:
- Información aeroportuaria de la FAA para WVI
- Información del aeropuerto AirNav para KWVI
- Historial de accidentes de ASN para WVI
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales