Waiouru - Waiouru
Waiouru | |
|---|---|
 El Museo del Ejército Nacional en Waiouru
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| Coordenadas: 39 ° 29′S 175 ° 40′E / 39.483 ° S 175.667 ° E Coordenadas : 39 ° 29′S 175 ° 40′E / 39.483 ° S 175.667 ° E | |
| País |
 Nueva Zelanda
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| Región | Manawatū-Whanganui |
| Autoridad territorial | Distrito de Ruapehu |
| pabellón | Waimarino-Waiouru |
| Área | |
| • Total | 5,01 km 2 (1,93 millas cuadradas) |
| Elevación | 792 m (2.598 pies) |
| Población | |
| • Total | 765 |
| • Densidad | 150 / km 2 (400 / millas cuadradas) |
| Zona horaria | UTC + 12 ( NZST ) |
| • Verano ( DST ) | UTC + 13 (NZDT) |
| Código postal | 4825, 4826 |
| Código (s) de área | 06 |
Waiouru es una pequeña ciudad en el distrito de Ruapehu , en la región de Manawatū-Whanganui de Nueva Zelanda . Se encuentra en la meseta volcánica del sureste de la Isla Norte , 130 km (81 millas) al norte de Palmerston North y 25 kilómetros al sureste del Monte Ruapehu . La ciudad tenía una población de 765 en el censo de 2018.
La principal atracción de Waiouru es el Museo Nacional del Ejército , inaugurado en 1978, que presenta exhibiciones estáticas del legado militar de Nueva Zelanda. El resto del municipio consiste en un pequeño grupo de una estación de policía, dos garajes, una gasolinera / agencia postal, un batidor de paneles , dos moteles, una taberna y media docena de cafés / restaurantes repartidos a lo largo de la carretera. Hay tres sitios de reabastecimiento de combustible diesel no tripulados para los más de 700 grandes camiones de carga que pasan por Waiouru cada día. Cerca se encuentran los patios de un contratista de carreteras y un contratista de mantenimiento. Una tienda de comestibles, una peluquería y una esteticista se encuentran en el área de viviendas del Ejército, a dos kilómetros de distancia, y un centro médico, una biblioteca pública, una cafetería y una tienda departamental se encuentran dentro del campamento del ejército.
Waiouru es una ciudad militar que ha crecido junto con el Campamento del Ejército de Nueva Zelanda y el Grupo de Entrenamiento (ATG), que es responsable del entrenamiento de reclutas y otros soldados. La Carretera del Desierto inmediatamente al norte de Waiouru atraviesa el área de entrenamiento del ejército de 870 km 2 , que se encuentra principalmente al este de la carretera. La estación de comunicaciones Irirangi de la Royal NZ Navy con sus enormes antenas se encuentra a 2 km al norte de Waiouru.
Al norte de Waiouru se encuentra la sección de la carretera estatal 1 llamada Desert Road . Este recorre 50 km a través del desierto de Rangipo hasta Turangi , en el extremo sur del lago Taupo . Waiouru se encuentra en el ferrocarril principal de la Isla Norte , que llegó en 1907. La estación de tren de Waiouru es la estación más alta (814 m) del sistema ferroviario de Nueva Zelanda . El Northern Explorer no se detiene en Waiouru, pero su predecesor, el Overlander, lo hizo hasta abril de 2005.
Siete kilómetros al oeste de Waiouru se encuentra el pequeño asentamiento de Tangiwai, el lugar del peor desastre ferroviario de Nueva Zelanda . El 24 de diciembre de 1953, el expreso nocturno de Wellington a Auckland pasó sobre el puente ferroviario de Tangiwai justo después de haber sido debilitado por un lahar del monte Ruapehu . El puente se derrumbó, enviando el tren al río Whangaehu , matando a 151 personas. Numerosos miembros del ejército y la marina participaron en el rescate de supervivientes y la recuperación de cadáveres. La hermana Mortimer del Hospital Waiouru Camp, "El ángel de Tangiwai", trabajó sin descanso durante tres días atendiendo a los supervivientes y colocando los cuerpos.
Historia
Las ovejas merinas fueron traídas de Taupo en 1855 por el misionero Tom Grace, para pastar en las tierras de matas en el área de Waiouru. El rebaño fue devorado por los guerreros de Te Kooti en 1869, y 4000 merinos más fueron traídos a las montañas desde Hawke's Bay .
En Inglaterra, el desarrollo de maquinaria impulsada por vapor para fabricar telas de lana hizo que el precio pagado por la lana cruda aumentara a 150 libras por tonelada (alrededor de 60 dólares neozelandeses el kilo a los valores actuales). Y Waiouru se sentó en medio de las llanuras de Murimotu, 60,000 hectáreas de pastizales de matas, suficiente para pastar 60,000 ovejas, produciendo anualmente alrededor de 240 toneladas de lana por valor de £ 36,000 (con un poder adquisitivo de NZ $ 14 millones en la actualidad).
En 1871, el gobierno intentó arrendar estas llanuras de matas . Ofreció a los terratenientes maoríes un alquiler anual de 3500 libras esterlinas, por un valor actual de 1,4 millones de dólares neozelandeses. Pero primero, todos los grupos terratenientes tuvieron que estar de acuerdo, y esto causó grandes retrasos, ya que partes de las llanuras de Murimotu habían sido utilizadas para recolectar aves silvestres por todos los terratenientes circundantes, Ngati Rangi (río Karioi / Whanganui) Te Ati Hau / Tuwharetoa (Taumarunui / Lago Taupo) y Ngati Whiti (Moawhango).
Los límites ya se habían resuelto en 1850 en un enorme hui presidido por el misionero de Wanganui Richard Taylor, con la mayor parte de la tierra Murimotu asignada a varios hapu de Ngati Rangi, pero no había dinero en juego en ese entonces, y en los 20 intermedios. años se habían librado las guerras Hauhau / Titokowaru / Te Kooti, creando nuevos grupos de poder y enemistades, especialmente entre el líder guerrillero costero de Whanganui, el Mayor Kemp / Te Keepa y su rival en la parte superior del río, el Mayor Topia Turoa, y en consecuencia se presentaron numerosas reclamaciones contradictorias .
En 1876, después de cinco años de audiencias en el Tribunal de Tierras en Wanganui, todavía no había acuerdo. En 1877, ciento seis propietarios reclamantes habían firmado el contrato de arrendamiento, pero la tierra no había sido inspeccionada, por lo que otros aún se negaban a firmar.
El acaparamiento de tierras de Studholme
Mientras discutían, John Studholme , descrito por el Wanganui Herald como un "tiburón terrestre de Canterbury", ya había estado pastando la tierra alrededor de Waiouru durante tres años. Respaldado por los capitalistas de Auckland Moorhouse, Morrin y Russell, había hecho un trato altamente ilegal en 1874, arrendando la tierra durante 21 años a Topia Turoa, quien reclamó la propiedad de toda la tierra entre Rangipo y Karioi a través de su matrimonio con Makarena Utaora de Ngati. Rangi.
En marzo de 1874, los hombres de Studholme habían trasladado ganado y ovejas a la tierra. Comenzaron a construir casas, establos y cobertizos en Karioi y cabañas de pastores en Waiouru.
En enero de 1880, el anillo de tierras de Studholme intentó obtener la propiedad permanente de la tierra de Topia y envió topógrafos para marcar los límites exactos. Esto enfureció a la facción Ngati Rangi y pidieron ayuda al Mayor Kemp. Reactivó su compañía de pistoleros experimentados, con quienes había derrotado a los Hauhau en la batalla de la isla Moutua 16 años antes, y cabalgaron desde el valle del río Whanganui hasta Waiouru, y luego otros 10 km al este hasta el estratégico terreno elevado de Auahitotara, donde comenzaron algunas prácticas de tiro real con sables. Esto molestó a la gente de Ngati Whiti en la aldea de Moawhango 15 km al este, que reactivó también a sus propios pistoleros. La milicia de Moawhango avanzó hacia dos chozas de pastores en Te Waiu y cavó trincheras de pistoleros a su alrededor. Estas trincheras, conocidas como el sitio de Waiu Pa, todavía se pueden ver hoy.
Un misionero maorí calmó la situación antes de que ocurriera cualquier derramamiento de sangre, y en 1884 el Tribunal de Tierras finalmente otorgó la propiedad de cada bloque de la tierra Murimotu ahora examinada a varios hapu de Ngati Rangi, aunque las conexiones políticas de Studholme en Wellington le permitieron mantener su contrato de arrendamiento por sus 11 años restantes.
Pero fue una victoria hueca para Studholme; aunque sus costos se mantuvieron altos, el precio pagado por la lana se desplomó cuando se pusieron en producción nuevas granjas de ovejas en Australia. Y el invierno extremadamente frío de 1893, con una gran nevada en el suelo desde Semana Santa hasta octubre, mató a 20.000 de sus ovejas y dejó al resto demacrado.
A mediados de la década de 1890, solo había 40.000 merinos en las tierras de matorrales entre el arbusto de Karioi y las cordilleras de Kaimanawa .
Desarrollo de infraestructura
Pack-tracks se formaron en la década de 1870, después de que se descubrieron rastros de oro en 1869, a 30 km al noreste de Waiouru en la carrera del Sr. Lyon en Kereru . La pista Gentle Annie se utilizó para llevar los cientos de toneladas de lana Murimotu a Napier y más tarde se construyeron las rutas más cortas, pero más embarradas, de Hales Track and Field's Track a Wanganui . Estas pistas se convirtieron más tarde en carreteras para carros de lana y diligencias. En 1897 había una casa de transporte en Waiouru para los pasajeros de los coches de correo en el trayecto Napier-Taupo.
El ferrocarril llegó en 1907, pero para entonces no se enviaba mucha lana, ya que el pastoreo excesivo de las ovejas había provocado una plaga de conejos . En la década de 1930, no se podía pastar ninguna oveja en la estación de ovejas de Waiouru. En 1939, la mayor parte de las tierras arrendadas de la estación de ovejas de Waiouru fueron tomadas por el Gobierno para el Campamento del Ejército.
Alrededor de 1904, Alfred Peters estableció una oficina de correos, una tienda y una casa de alojamiento para los viajeros en Waiouru y para los 500 hombres que estaban cavando los enormes recortes de ferrocarril a 1 km al oeste de Waiouru. (Archer 2009) En 2007, los descendientes de Alfred Peters todavía cultivaban al este de Waiouru 100 años después.
Wally Harding comenzó a cultivar y desarrollar la estación de ovejas de Waiouru en 1939, cultivando la tierra de matas con discos gigantes tirados por un tractor de orugas y luego sembrando con suecos. En 1951 comenzó a decorar su granja con un excedente de guerra Tiger Moth. (Moss 1956) Este proyecto se expandió a Wanganui Aero Work Ltd., el nieto de Wallie, Lockie, todavía cultiva en Waiouru en 2014.
En 1978 , se inauguró el Museo Conmemorativo del Ejército QEII, ahora llamado Museo Nacional del Ejército . Sus edificios fueron diseñados por Sir Miles Warren y fue construido junto a la State Highway 1 por ingenieros del Ejército de Nueva Zelanda. Desde entonces se ha ampliado con adiciones construidas en 1983 y 1995.
Demografía
| Año | Música pop. | ±% pa |
|---|---|---|
| 2006 | 1.362 | - |
| 2013 | 741 | −8,33% |
| 2018 | 765 | + 0,64% |
| Fuente: | ||
Waiouru, que cubre 5,01 km 2 (1,93 millas cuadradas), tenía una población de 765 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 24 personas (3,2%) desde el censo de 2013 y una disminución de 597 personas (-43,8%) desde el censo de 2006 . Había 219 hogares. Había 438 hombres y 327 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 1,34 hombres por mujer. La mediana de edad fue de 28 años (en comparación con 37,4 años a nivel nacional), con 198 personas (25,9%) menores de 15 años, 222 (29,0%) de 15 a 29, 306 (40,0%) de 30 a 64 y 39 (5,1%) de edades comprendidas entre los 15 y los 29 años. %) de 65 años o más.
Las etnias eran 67,8% europeas / pakehā, 41,2% maoríes, 6,3% pueblos del Pacífico, 4,7% asiáticos y 3,5% de otras etnias (los totales suman más del 100% ya que las personas podían identificarse con múltiples etnias).
La proporción de personas nacidas en el extranjero fue del 12,9%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas se opusieron a dar su religión, el 51,4% no tenía religión, el 31,4% era cristiano, el 0,4% era hindú, el 0,4% era budista y el 7,8% tenía otras religiones.
De los que tenían al menos 15 años, 81 (14,3%) personas tenían una licenciatura o un título superior, y 96 (16,9%) personas no tenían calificaciones formales. El ingreso medio fue de $ 44,900, en comparación con $ 31,800 a nivel nacional. La situación laboral de los que tenían al menos 15 años era que 423 (74,6%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 60 (10,6%) a tiempo parcial y 12 (2,1%) estaban desempleadas.
Campamento del ejército de Waiouru
De 1936 a 1938, las baterías de artillería territorial acamparon bajo lonas en Waiouru para sus ejercicios de entrenamiento de verano. En 1939, un mes después de que se declarara la guerra, la Corona retiró la mayor parte de la propiedad arrendada de Waiouru. En diciembre de 1940 se había construido un gran campo de entrenamiento y se habían adquirido 340 km 2 de tierra para entrenamiento.
A partir de 1949, se adquirieron otros 250 km 2 de tierra hacia el norte y el este para la capacitación, la mejora de la carretera estatal y la construcción de una línea de alta tensión en el valle de Moawhango. La base se expandió para el Servicio Nacional obligatorio y para la capacitación NZSAS . En su apogeo en la década de 1970, Waiouru tenía una población de 6000 personas, incluidos más de 600 niños en edad escolar.
En la década de 1980, algunas unidades del ejército fueron transferidas a Linton , y en 1990 la población permanente de Waiouru había caído a alrededor de 3000. En 2005, la población de Waiouru se redujo a alrededor de 2000 con el traslado del personal de las fuerzas blindadas, y continúa disminuyendo a medida que se cambian las operaciones al cercano campamento de Linton y Ohakea. Pero el Ejército espera que se sigan realizando varios cursos en Waiouru.
Aeródromo de Waiouru
La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda utiliza el aeródromo sellado Waiouru (código OACI NZRU) al oeste del campamento para practicar aterrizajes de aviones de transporte C-130 Hércules , y el campo Jameson dentro del campamento para helicópteros NH-90 y A-109 .
HMNZS Irirangi
Esta estación de intercepción de radio a 2 km al sur de Waiouru fue administrada por la Marina Real de Nueva Zelanda durante la Segunda Guerra Mundial como estación Waiouru W / T, y desde 1951 como HMNZS Irirangi. (Waters 1956) Ahora ha sido reemplazado como una estación de intercepción.
Clima
Debido a su gran altitud y proximidad al monte Ruapehu , el clima de Waiouru es frío durante todo el año, a diferencia de otros centros de la Isla Norte, y particularmente frío cuando el viento sopla desde la montaña. La carretera del desierto está cerrada regularmente en invierno debido a las fuertes nevadas. El clima de Waiouru se puede describir como continental .
| Los datos climáticos de Waiouru, Nueva Zelanda | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Registro alto ° C (° F) | 29,1 (84,4) |
30,5 (86,9) |
27,3 (81,1) |
25,1 (77,2) |
21,9 (71,4) |
17,6 (63,7) |
16,4 (61,5) |
18,9 (66,0) |
22,1 (71,8) |
24,5 (76,1) |
26,2 (79,2) |
27,9 (82,2) |
30,5 (86,9) |
| Promedio alto ° C (° F) | 19,5 (67,1) |
19,6 (67,3) |
17,8 (64,0) |
14,5 (58,1) |
11,0 (51,8) |
8,5 (47,3) |
7,7 (45,9) |
9,0 (48,2) |
10,7 (51,3) |
13,1 (55,6) |
15,5 (59,9) |
17,6 (63,7) |
13,7 (56,7) |
| Media diaria ° C (° F) | 14,0 (57,2) |
14,0 (57,2) |
12,6 (54,7) |
9,7 (49,5) |
6,8 (44,2) |
4,8 (40,6) |
4,1 (39,4) |
5,0 (41,0) |
6,5 (43,7) |
8,4 (47,1) |
10,4 (50,7) |
12,4 (54,3) |
9,0 (48,2) |
| Promedio bajo ° C (° F) | 8,4 (47,1) |
8,3 (46,9) |
7,5 (45,5) |
4,9 (40,8) |
2,7 (36,9) |
1,1 (34,0) |
0,4 (32,7) |
1,0 (33,8) |
2,3 (36,1) |
3,8 (38,8) |
5,4 (41,7) |
7,1 (44,8) |
4,4 (39,9) |
| Registro bajo ° C (° F) | −2,7 (27,1) |
−3,1 (26,4) |
−5,1 (22,8) |
−6,3 (20,7) |
−7,8 (18,0) |
−9,4 (15,1) |
−9,1 (15,6) |
−11,2 (11,8) |
−8,0 (17,6) |
−6,8 (19,8) |
−4,9 (23,2) |
−3,5 (25,7) |
−11,2 (11,8) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 79,7 (3,14) |
60,8 (2,39) |
78,4 (3,09) |
69,1 (2,72) |
96,5 (3,80) |
100,7 (3,96) |
101,2 (3,98) |
92,3 (3,63) |
91,1 (3,59) |
82,7 (3,26) |
75,3 (2,96) |
102,1 (4,02) |
1.029,9 (40,55) |
| Promedio de horas de sol mensuales | 196,3 | 182,2 | 152,4 | 121,3 | 99,9 | 70,4 | 91,3 | 110,7 | 130,3 | 164,1 | 173,6 | 189,2 | 1.681,7 |
| Fuente: weather-charts.com | |||||||||||||
Educación
Waiouru School , una escuela primaria completa (año 1 a 8), es la única escuela en Waiouru. Tiene 111 estudiantes a noviembre de 2020.
La escuela secundaria más cercana a Waiouru es Ruapehu College , a 27 kilómetros (17 millas) de distancia en Ohakune .
Ver también
Notas
Referencias
- Archer, JH 2009, The Murimotu Time Travellers Club , artículos en Waiouru Tussock, condensados de artículos de periódicos contemporáneos que se encuentran en el sitio web de PapersPast.
- Arthur, PM 1984, Waiouru, Land of the Tussock , 1935-1940.
- Croom, FG 1941, La historia del campo militar de Waiouru .
- Gregory, A. Weekend Herald 24 de diciembre de 2003
- Moss, GR 1956, The Waiouru Tussock Lands , NZ Jnl of Ag, 16 de julio de 1956.
- Recorte de periódico, 1991, autor y revista desconocidos.
- NZ Army Brief - Waiouru Land Acquisition , 1987 - autores desconocidos.
- Waters, SD 1956, The Royal New Zealand Navy página 447 re HMNZS Irirangi