Ametralladora Vickers K - Vickers K machine gun

Este artículo trata sobre la ametralladora Vickers K. Para el proyector de carga profunda USN, consulte K-gun . Para la ametralladora, consulte Ametralladora Vickers .

Vickers Gas operado
Cabina Vickers K.jpg
Utilizado en un bombardero ligero Fairey Battle
Escribe Ametralladora
Lugar de origen Reino Unido
Historial de servicio
Usado por Reino Unido
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñado 1935
Fabricante Vickers-Armstrongs
Variantes Ver variantes
Especificaciones
Masa 29,5 libras (13,4 kg)
Largo 37 pulg. (0,93 m)
 Longitud del cañón 20,8 pulg. (529 mm)
Cartucho .303 Británico
Calibre .303 pulg. (7,7 mm)
Acción Operado por gas
Cadencia de fuego 950-1,200 rondas / min
Velocidad de salida 2500 pies / s (760 m / s)
Sistema de alimentación sartén 60/100 rondas
Monumentos Planchar

La ametralladora Vickers K , conocida como Vickers Gas Operated (Vickers GO) o Gun, Machine, Vickers GO .303 pulgadas en el servicio británico, era una ametralladora de disparo rápido desarrollada y fabricada para su uso en aviones por Vickers-Armstrongs . La alta tasa de fuego era necesaria durante el pequeño período de tiempo en el que el artillero podría disparar a un avión atacante. El arma también fue adoptada para uso terrestre durante la Segunda Guerra Mundial .

Desarrollo

Una ametralladora Vickers K sin su cargador de pan en el Museo Batey ha-Osef, Tel Aviv, Israel.

La Vickers K fue un desarrollo de la ametralladora ligera Vickers-Berthier (VB) , adoptada en 1932 por el ejército indio . El VB, al igual que la ametralladora ligera Bren , usaba un bloque de recámara basculante con bloqueo . Sin embargo, a diferencia del Bren, el VB bloqueó su recámara solo en el último momento del viaje hacia adelante y esto permitió el desarrollo del Vickers K, también conocido como "Vickers Gas Operated" (VGO) o "Vickers GO". Con piezas móviles más ligeras y el diseño de bloqueo VB, la Vickers K tenía una velocidad de disparo ajustable entre 950 y 1200 disparos por minuto; más rápido que el MG34 alemán . El arma fue adoptada para el servicio británico como VGO. Fue probado con un cargador grande de 300 balas y superó al .303 Browning en confiabilidad. Sin embargo, la amplia bandeja habría causado problemas para acomodarse, ya que habría interferido con las estructuras de las alas. Cuando la Browning Mark II alimentada por correa fue seleccionada como el armamento de ametralladora estándar para los aviones de la RAF, la VGO se volvió redundante para la RAF. Continuó siendo utilizado por Fleet Air Arm hasta 1945.

Variantes

Algunos se hicieron en 7,7 mm para los belgas antes de la guerra y al menos un ejemplar sobrevive en un museo europeo.

VGO No.1 Mk.1.

La ametralladora Vickers clase K / Vickers GO es un arma accionada por gas, que dispara desde un cerrojo abierto (lo que la hace no sincronizable para disparar a través de una hélice giratoria) solo en modo completamente automático. Su cilindro de gas está ubicado debajo del cañón, y un pistón de gas de carrera larga opera un perno de inclinación vertical. La alimentación proviene de cargadores de bandeja plana montados en la parte superior con una capacidad nominal de 100 rondas, aunque se acostumbraba cargar solo 96 o 97 rondas para garantizar una alimentación confiable. La pistola está equipada con una empuñadura de pala única en la parte trasera del receptor, con gatillo para controlar el fuego. En uso terrestre, normalmente se montaba en montajes de pivote simple o doble en varios jeeps y camiones.

Servicio terrestre Vickers GO No.2 Mk.1

Diseñado originalmente para las unidades de defensa de aeródromos de la RAF , estos cañones fueron remanufacturados a partir de cañones de aviones Vickers GO No.1 Mk.1 originales. Varias de estas ametralladoras 'Vickers GO Land Service' llegaron a una variedad de unidades de comando y reconocimiento británicas que operaron en Europa durante 1944 y 1945. La variante Land tiene la empuñadura de pala reemplazada por una culata corta "semi bullpup" en la parte trasera y una empuñadura de pistola con gatillo debajo del receptor. Se agrega un guardamanos corto o un asa de transporte plegable debajo del cilindro de gas, y un bípode plegable se une al bloque de gas. Se proporcionan nuevas miras de hierro sobre bases plegables.

Pistola de cámara Vickers GO

Se hizo una versión de pistola con cámara para entrenamiento. El cuerpo era de metal fundido. El mecanismo de agarre y gatillo eran realistas. Los artilleros en entrenamiento expusieron película cuando "disparaban" a aviones atacantes y estas imágenes se analizaron más tarde. Esta fue una técnica desarrollada en la Primera Guerra Mundial con Lewis Camera Guns.

Uso de combate

SAS regresando de una patrulla de 1943 en el norte de África con sus ametralladoras Vickers K de montaje doble.
Beaufort L4461 'OA-J', del Escuadrón No. 22 de la RAF . La torreta tiene una sola ametralladora Vickers K y, para protección contra ataques de rayos, otra pistola K está montada en la escotilla de entrada del puerto.

El Vickers K se instaló en bombarderos ligeros y medianos en servicio de la RAF, como el Fairey Battle y el Handley Page Hampden . También se usó en torretas de armas , como la torreta dorsal en el Bristol Blenheim , la torreta de nariz en el Armstrong Whitworth Whitley y la parte trasera de la cabina en la batalla de Fairey . Era la ametralladora estándar "Telegraphist Air Gunner" de la Royal Navy Fleet Air Arm , en un avión de transporte británico (Torpedo Strike Reconnaissance): el Fairey Swordfish , el Fairey Albacore y el Fairey Barracuda .

A medida que aumentaba el suministro de ametralladoras Browning de 7,7 mm refrigeradas por aire, la Vickers GO dejó de utilizarse con la RAF. Estas ametralladoras se reasignaron luego de las existencias de la RAF a unidades de los ejércitos británico y de la Commonwealth. El arma continuó en servicio con el Fleet Air Arm y su último uso registrado por la marina fue por el 812 Squadron RNAS Barracudas en patrullas antipiratería frente a Hong Kong en octubre de 1945.

Un miembro de una patrulla de Long Range Desert Group (LRDG) posa con una ametralladora Vickers 'K' operada por gas en un camión Chevrolet de 30 cwt, mayo de 1942.

El Long Range Desert Group recibió una gran cantidad de Vickers GO para usar en sus vehículos. Se utilizaron en montajes dobles individuales o personalizados. El Servicio Aéreo Especial lo adoptó para sus tácticas de golpe y fuga, montándolo en pares en sus jeeps. A lo largo de los años, algunos asumieron que estos últimos servicios tomaron el VGO eliminado porque no podían obtener otras ametralladoras adecuadas, pero con su alta velocidad de disparo y su diseño de bloqueo de baja fricción (que demostró ser resistente a los atascos de arena). , el LRDG y el SAS encontraron que el GO era notablemente superior al Vickers refrigerado por agua de .303 in (7,7 mm) o al cañón Bren. De manera similar, el Escuadrón de Reconocimiento Aerotransportado del Cuerpo de Reconocimiento montó el VGO en jeeps cuando estaban adjuntos a la 1.a División Aerotransportada durante la Operación Market-Garden en septiembre de 1944. Los Comandos de la Marina Real y del Ejército utilizaron el VGO para apoyo de infantería / escuadrón automático arma brevemente alrededor del Día D .

En las Fuerzas Costeras de la Royal Navy , los Vickers K comenzaron a reemplazar el cañón Lewis a bordo de Lanchas Torpedo a Motor , Lanchas a Motor y otras embarcaciones ligeras, a partir de 1942.

Ver también

Referencias

enlaces externos