USS Peary (DD-226) -USS Peary (DD-226)

USS Peary (DD-226)
USS Peary (DD-226) a principios de la década de 1920.
Historia
Estados Unidos
Nombre USS Peary
Homónimo Robert Edwin Peary
Constructor William Cramp & Sons , Filadelfia
Número de patio 492
Acostado 9 de septiembre de 1919
Lanzado 6 de abril de 1920
Patrocinado por Sra. Edward Stafford
Oficial 22 de octubre de 1920
Afligido 8 de mayo de 1942
Honores y
premios		 1 estrella de batalla (Segunda Guerra Mundial)
Destino Hundido en batalla, 19 de febrero de 1942
Características generales
Clase y tipo Destructor clase Clemson
Desplazamiento 1190 toneladas
Largo 314 pies 4 pulg (95,81 m)
Haz 31 pies 9 pulg (9,68 m)
Borrador 2,82 m (9 pies 3 pulg)
Propulsión turbinas de engranajes
Velocidad 35 nudos (65 km / h)
Complemento 142 oficiales y alistados
Armamento

USS Peary (DD-226) fue un Clemson -class destructor de la Marina de los Estados Unidos . Fue puesta en servicio en 1920 y hundida por aviones japoneses en Darwin, Territorio del Norte , Australia, el 19 de febrero de 1942.

Construcción y puesta en servicio

Peary fue depositado por William Cramp & Sons de Filadelfia el 9 de septiembre de 1919. El destructor fue lanzado el 6 de abril de 1920, patrocinado por la Sra. Edward Stafford, hija del almirante Peary. El buque se puso en servicio el 22 de octubre de 1920.

Historial de servicio

Antes de la Segunda Guerra Mundial

Peary sirvió en el Lejano Oriente desde 1922 en adelante. Con la Patrulla del Río Yangtze de 1923 a 1931, realizó despliegues anuales en aguas chinas para proteger los intereses estadounidenses desde 1931 hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial.

Segunda Guerra Mundial

Peary estaba amarrada en Cavite , Filipinas , cuando la noticia de la redada de Pearl Harbor le llegó y fue atrapada en la redada en Cavite Navy Yard , Filipinas, dos días después. En la tarde del 10 de diciembre más de 50 de alto nivel bimotores- bombarderos aparecido sobre Cavite y, cruzando tranquilamente por encima del rango de fuego antiaéreo, destruido prácticamente toda la base.

Peary en el mar de Timor, 1942

Peary , amarrada en un pequeño muelle, llevó una bomba hacia adelante que dañó la superestructura y la pila y mató a ocho de su tripulación. Se encontró en una posición precaria, ya que los incendios comenzaron a disparar ojivas de torpedos en un taller de revisión de torpedos en el muelle contiguo a ella. USS  Whippoorwill la remolcó. Whippoorwill y USS  Pillsbury se acercaron y sus mangueras contra incendios extinguieron el fuego en cinco minutos. Su oficial al mando, el comandante HH Keith resultó herido en este enfrentamiento y fue relevado por el comandante JM Bermingham .

El 26 de diciembre de 1941, Peary estaba en marcha cuando los japoneses volvieron y lanzaron varias bombas cerca del barco.

En la mañana del 27 de diciembre, Peary estaba en Campomanes Bay , Isla Negros , donde decidió pasar el día. Su tripulación la camufló con pintura verde y hojas de palma, con la esperanza de eludir a los bombarderos patrulla japoneses. Cinco pasaron por encima sin ver el barco esa mañana y, cuando cayó la noche, partió por el mar de Célebes hacia el estrecho de Makassar .

Un bombardero japonés vio a Peary a la mañana siguiente y la siguió hasta la tarde, cuando otros tres bombarderos se unieron a ella en un ataque de dos horas. Los aviones lanzaron bombas de 500 libras (230 kg) y luego lanzaron dos torpedos a solo 500 yardas (460 m) del barco. Peary retrocedió rápidamente con un motor y ambos torpedos fallaron por poco en la proa. Segundos más tarde, dos más fallaron la popa por diez yardas (9.1 m). Luego, los bombarderos se retiraron.

Peary hundiéndose en Darwin, 19 de febrero de 1942.

El Año Nuevo encontró a Peary en Darwin , Australia. Durante enero y parte de febrero, operó desde Darwin, principalmente en patrulla antisubmarina. Del 15 al 16 de febrero, Peary participó en una misión para transportar refuerzos y suministros a las fuerzas aliadas en el Timor holandés , pero esto fue abortado después de sufrir un intenso ataque aéreo. El 19 de febrero de 1942, Darwin experimentó un ataque aéreo japonés masivo . El Peary fue atacado por bombarderos en picado japoneses y fue alcanzado por cinco bombas. La primera bomba explotó en la cola de popa, la segunda, una incendiaria, en la caseta de la cubierta de la cocina; el tercero no explotó; el cuarto golpeó hacia adelante y disparó los cargadores de municiones delanteros; el quinto, otro incendiario, explotó en la sala de máquinas de popa. Una ametralladora calibre .30 en la caseta de popa y una ametralladora calibre .50 en la caseta de la cubierta de la cocina dispararon hasta que el último avión enemigo se fue volando.

Con el barco se perdieron 88 oficiales y hombres, incluido Bermingham. Hubo 53 sobrevivientes alistados y un oficial, el teniente (jg) RL Johnson. Al teniente WJ Catlett, que estaba en tierra durante la batalla final de Peary, se le encomendó la tarea de redactar el informe oficial de la Marina de los EE. UU. Sobre el hundimiento del USS Peary. El USS Peary fue el primer destructor de la Flota Asiática que se hundió en la Segunda Guerra Mundial. Fue eliminada de la Lista de la Marina el 8 de mayo de 1942. En julio de 2020, el gobierno del Territorio del Norte hizo un anuncio de que las hélices del barco se habían encontrado a algunos kilómetros del lugar del naufragio conocido, lo que provocó una mayor investigación sobre el final de Peary. batalla.

Premios

En la actualidad

USS Peary Memorial en Darwin, Australia
Placa en el USS Peary Memorial

monumento

Hay un monumento en Darwin en honor a las vidas perdidas. Este monumento, en el Parque Bicentenario, consta de una placa y uno de los cañones de cubierta de 4 pulgadas recuperados de Peary . Esta pistola apunta hacia el lugar de descanso de Peary en el puerto. En palabras de Peter Grose, autor de An Awkward Truth: The Bombing of Darwin, febrero de 1942 , "La condenada pero magnífica respuesta del destructor USS Peary en el puerto de Darwin cuando los bombarderos en picado japoneses la rodearon merece un lugar en los libros de leyendas. de la historia militar estadounidense ". El monumento fue visitado por el presidente Obama y el primer ministro Gillard el 17 de noviembre de 2011 como parte de una ceremonia dedicada a los veteranos de la Segunda Guerra Mundial, al final del 60 aniversario de la visita presidencial de ANZUS a Australia .

Naufragio

Peary mentiras en 89 pies (27 m) de agua en el puerto de Darwin , en las coordenadas 12 ° 28'30 "S 130 ° 49'45" E / 12.47500 ° S 130.82917 ° E / -12,47500; 130.82917 Coordenadas : 12 ° 28'30 "S 130 ° 49'45" E / 12.47500 ° S 130.82917 ° E / -12,47500; 130.82917 . El naufragio en sí es un monumento a quienes perdieron la vida en el primer bombardeo en suelo australiano y a quienes defendieron a Darwin.

Referencias

Cuadro de honor: con algunos errores
  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
  • Alford. Lodwick Houston. Jugando por el tiempo: guerra contra un destructor de flota asiático. Bennington, Vt.: Merriam Press, 2008. https://books.google.com/books?id=Z7pkr8IsgpsC&lpg=PP1&pg=PP1#v=onepage&q&f=false
  • Clark, Paul. Diez naufragios del Territorio del Norte. [Darwin, NT]: Museos y galería de arte del Territorio del Norte, c2008.
  • McCarthy, Sophie. Naufragios de la Segunda Guerra Mundial y el primer ataque aéreo japonés en Darwin, 19 de febrero de 1942. Darwin: Museo de Artes y Ciencias del Territorio del Norte, 1992.
  • Mullin, J. Daniel. Otros seiscientos: una verdadera historia en forma narrativa, sobre el empleo de la División de Destructores 59 y otros destructores de la Flota Asiática de Estados Unidos durante los primeros 85 días de la Segunda Guerra Mundial, escrita por un hombre sobre sí mismo y otros que estaban allí. ¿Nueva York? Nueva York: JD Mullin, c1984.
  • Steinberg, David Levantando la guerra: buzos de salvamento japoneses y naufragios aliados en el Boletín Darwin de posguerra del Instituto Australasiano de Arqueología Marítima, v.33, 2009: 11–18
  • Wilde, E. Andrew Jr. (Ed). USS Peary (DD-226) en la Segunda Guerra Mundial, Manila a Darwin, 12/10 / 41-2 / 19/42: Needham, Mass.: The Editor, 2007. http://destroyerhistory.org/assets/pdf/ wilde / 226peary_wilde.pdf
  • ABC Noticias. "El descubrimiento de la hélice USS Peary demuestra que el barco era 'un pato fácil' en el bombardeo de Darwin". https://www.abc.net.au/news/2020-07-09/warship-peary-propellers-find-changes-bombing-of-darwin-history/12436926

enlaces externos