USS Mississippi (CGN-40) -USS Mississippi (CGN-40)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Mississippi .

USS Mississippi (CGN-40) .jpg
USS Mississippi el 21 de enero de 1991
Historia
Estados Unidos
Nombre Misisipí
Homónimo Estado de Mississippi
Ordenado 21 de enero de 1972
Constructor Empresa de construcción naval y dique seco de Newport News
Acostado 22 de febrero de 1975
Lanzado 31 de julio de 1976
Patrocinado por Janet Finch
Adquirido 14 de julio de 1978
Oficial 5 de agosto de 1978
Desmantelado 28 de julio de 1997
Afligido 28 de julio de 1997
Identificación
Lema
Destino Reciclaje completado
Distintivo Insignia del USS Mississippi (CGN-40), en 1978 (1396893735584) .png
Características generales
Clase y tipo Crucero clase Virginia
Desplazamiento aprox. 11,300 toneladas a plena carga
Largo 585 pies (178 m)
Haz 63 pies (19 m)
Borrador 31,5 pies (9,6 m)
Propulsión Reactores nucleares gemelos D2G General Electric
Velocidad 30+ nudos
Distancia Nuclear
Complemento 39 oficiales, 539 alistados
Sensores y
sistemas de procesamiento
Guerra electrónica
y señuelos
Armamento
Aviones transportados Tal como se construyó: plataforma para helicópteros ( cubierta de popa ) con hangar / elevador, hasta que se adapte más tarde a los lanzadores Tomahawk.

El USS Mississippi (CGN-40) , un crucero de misiles guiados de propulsión nuclear de clase Virginia , fue el cuarto barco de la Armada de los Estados Unidos nombrado en honor al vigésimo estado admitido en la Unión . Su quilla fue colocada por la Newport News Shipbuilding and Drydock Company en Newport News, Virginia , el 22 de febrero de 1975. Fue botado el 31 de julio de 1976. El barco fue encargado el 5 de agosto de 1978 por Jimmy Carter , que entonces se desempeñaba como 39º presidente. de los Estados Unidos. El despliegue temprano incluyó la escolta del portaaviones USS  Nimitz (CVN-68) . También fue desplegada en 1989 como respuesta a la captura y posterior asesinato del coronel del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos William R. Higgins por terroristas.  

Historia del barco

Mississippi se lanza desde Newport News en julio de 1976
Mississippi trabajando en el Atlántico en 1978, poco después de su puesta en servicio

Mississippi (DLGN 40) fue establecido el 22 de febrero de 1975 en Newport News, Virginia, por Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co .; reclasificado como crucero de misiles guiados y designado CGN 40 el 30 de junio de 1975; lanzado el 31 de julio de 1976; patrocinado por la Srta. Janet H. Finch, hija del gobernador Charles C. Finch de Mississippi; y, en ceremonias a las que asistieron el presidente James E. [Jimmy] Carter, Jr., el secretario de Defensa Harold Brown y el senador John C. Stennis de Mississippi, fue comisionado en Norfolk, Virginia, el 5 de agosto de 1978, el capitán Peter M. Hekman, Jr., al mando.

Mississippi realizó su crucero shakedown a aguas del Caribe y América del Sur (del 8 de enero al 13 de febrero de 1979) y luego realizó su primer despliegue, a la Sexta Flota en el Mediterráneo, (del 3 de agosto de 1981 al 12 de febrero de 1982) durante un enfrentamiento entre los Estados Unidos. y Libia. Ella operó como parte de la pantalla de los portaaviones Nimitz y Forrestal durante el incidente del Golfo de Sidra . Mississippi disparó tres misiles tierra-aire RIM-66B Standard SM-1 durante un ejercicio de fuego real.

Mientras el Mississippi navegaba al vapor con el Nimitz y el crucero de misiles guiados Arkansas frente a la costa del Líbano, recibió una llamada de socorro del carguero griego Andalusia a las 00:30 del 3 de diciembre de 1982). La tripulación 11, un Lockheed P-3C Orion de VP-49 , llevó a Mississippi a Andalucía y el crucero rescató a los 19 miembros de la tripulación. Dos Sikorsky Sea Kings del HS-9 que operaban desde Nimitz transfirieron a los supervivientes de Mississippi al portaaviones. El ingeniero jefe y el asistente de control de daños de Mississippi inspeccionaron Andalucía, pero determinaron que su daño impedía el salvamento, y el barco se hundió a las 08:24, a 1.200 yardas de la proa de babor del crucero a 195 brazas (36 ° 1'N, 12 ° 19 '2 "E).

El 1 de agosto de 1989, terroristas árabes en Beirut, Líbano, secuestraron y ahorcaron al teniente coronel William R. Higgins , USMC, miembro de las fuerzas de mantenimiento de la paz de la ONU en el Líbano, y amenazaron con asesinar a más rehenes que tenían. El portaaviones América partió temprano de una visita a Singapur y se dirigió al Mar Arábigo, y el Mar de Coral partió desde Alejandría, Egipto, hacia el Mediterráneo Oriental como demostración de fuerza. Mississippi se había desplegado como parte de la Fuerza de Batalla Med 3-89 de la Sexta Flota y estaba visitando Haifa, Israel, cuando comenzó la crisis. Salió de emergencia y operó como coordinadora de guerra compuesta del grupo de batalla para la guerra antisuperficie frente al litoral libanés durante el resto del mes. Midway originalmente estaba programado para participar en el Ejercicio 89 del Pacífico, pero zarpó para cumplir con un compromiso de portaaviones en el Océano Índico, donde operó hasta mediados de octubre.

Mississippi regresa a Norfolk en noviembre de 1989 al final de un crucero de seis meses por el Mediterráneo.

Mississippi se desplegó con el Grupo de Batalla John F. Kennedy en el Mediterráneo para las Operaciones Escudo / Tormenta del Desierto (16 de agosto de 1990 - 28 de marzo de 1991). Ella escoltó al portaaviones Theodore Roosevelt , que rompió con su grupo de batalla alimentado convencionalmente al salir del Canal de Suez. Estos dos barcos viajaron a velocidad de flanco a lo largo del Mar Rojo y a través de Bab-el-Mandeb hasta el Golfo de Adén, llegando el (15 de enero). La importancia de ese día y la velocidad vertiginosa para llegar a él se debió a la incertidumbre sobre la posición de Yemen en la guerra, por lo que llevar el portaaviones más allá de las baterías costeras y los botes patrulleros de corto alcance en las estrechas rectas era una prioridad antes de que pudieran comenzar las hostilidades (16 Enero). Mississippi luego esperó frente a la costa de Yemen para escoltar a la problemática sala de máquinas Nitro a través de Bab-el-Mandeb (18 de enero) y más allá del Golfo de Adén. Como barco de municiones, el Nitro era necesario para la batería de la costa del acorazado y el apoyo de aterrizaje anfibio. Una vez que se completó el servicio de escolta, Mississippi aceleró el flanco hasta su posición de lanzamiento en el norte del Mar Rojo. Mississippi disparó tres misiles de ataque terrestre Tomahawk BGM-109 (TLAM) contra objetivos estratégicos y militares iraquíes (25 de enero de 1991) y dos más al día siguiente. Un Tomahawk falló después del lanzamiento y aterrizó en el mar después de un breve vuelo errático. Luego, el barco operó como comandante de pantalla de guerra antiaérea local para la Fuerza de Batalla del Mar Rojo (27 de enero - 24 de febrero).

Tras el derrocamiento del presidente Jean-Bertrand Aristide por parte del ejército haitiano (septiembre de 1991), una sucesión de gobiernos condujo a la violencia sectaria. La ONU autorizó la fuerza para restaurar el orden y Estados Unidos inició las operaciones de apoyo a la democracia y defensa / restauración de la democracia: defensa de la democracia para una entrada pacífica a Haití y "restauración de la democracia" en caso de resistencia. Mississippi hizo cumplir los embargos impuestos a Haití como parte de "Apoyo a la democracia" (14 de julio a 3 de agosto). El deterioro de la situación entonces (12 de septiembre de 1994) provocó el envío de una fuerza multinacional que incluía a los portaaviones America y Dwight D. Eisenhower, unos 1.800 soldados del XVIII Cuerpo Aerotransportado del Ejército embarcados a bordo del Dwight D. Eisenhower . Los haitianos acordaron permitir que los estadounidenses aterrizaran pacíficamente y (31 de marzo de 1995) Estados Unidos transfirió las funciones de mantenimiento de la paz a las fuerzas internacionales. La crisis marcó el primer despliegue operacional de helicópteros del Ejército a bordo de un portaaviones en lugar de la mayor parte de un ala aérea.

La OTAN y la ONU llevaron a cabo las Operaciones: Provide Promise para proporcionar ayuda humanitaria a las personas desplazadas por los combates en la antigua Yugoslavia (2 de julio de 1992 - 9 de enero de 1996); Deny Flight para vigilar el espacio aéreo sobre Bosnia-Herzegovina para evitar que las partes beligerantes utilicen su fuerza aérea (12 de abril de 1993 - 21 de diciembre de 1995); y Sharp Guard para hacer cumplir el embargo de armas contra los combatientes (15 de junio de 1993 - 2 de octubre de 1996). Mississippi sirvió como Red Crown, coordinando las operaciones aéreas, en el área de operaciones de Maverick en el mar Adriático (2 a 18 de abril, 14 a 21 de mayo, 11 a 21 de junio, 30 de junio a 9 de julio, 22 a 27 de julio y 22 de agosto a 6 de septiembre de 1995). Además, el crucero interceptó el buque polaco Dajti , y su equipo de abordaje abordó e inspeccionó el barco de Europa del Este como posible contrabandista (7 de abril).

Dos cubanos Mikoyan Gurevich MiG-29UB Fulcrums derribaron dos Cessna 337 Skymasters volados por los "Hermanos al Rescate", una organización sin fines de lucro opuesta al gobierno cubano de Fidel Castro , en aguas internacionales disputadas (24 de febrero de 1996). Mississippi dirigió un grupo de acción de superficie que incluía el crucero de misiles guiados Ticonderoga y la fragata de misiles guiados John L. Hall durante las Operaciones Sentinel Lifeguard, Standoff IV y Escolta 1-96 en el Estrecho de Florida en respuesta al derribo de los cubanos de los Skymasters (25- 28 de febrero y 1 a 7 de marzo). Además, el grupo escoltó a una flotilla civil que depositó una ofrenda floral en el agua donde cayeron las víctimas.

Desmantelamiento

Para 1995 se determinó que sus reactores nucleares necesitarían reabastecimiento de combustible, pero los recortes en el presupuesto de la Marina descartaron la revisión de reabastecimiento de combustible que el barco necesitaría para continuar en servicio. Después de cumplir sólo 18 años en servicio comisionado, el USS Mississippi (CGN-40) fue desactivado el 6 de septiembre de 1996 en Norfolk y fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 28 de julio de 1997. El buque se preparó y luego se remolcó desde Norfolk, Virginia. , a Bremerton, Washington, a través del Canal de Panamá desde marzo de 1998 a mayo de 1998. El remolcador de la flota MSC USNS  Mohawk ejecutó el remolque inicial hasta que el antiguo Mississippi fue amarrado en la Estación Naval Rodman, Panamá . El remolque del Pacífico fue completado por USNS  Navajo hasta la Oficina de Mantenimiento de Naves Inactivas del Comando Naval Sea Systems, Astillero Naval de Puget Sound, Bremerton, Washington.

ex Mississippi ingresó al Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Energía Nuclear alrededor de octubre de 2004 y el reciclaje se completó el 30 de noviembre de 2007.

En 2003, el mástil principal del barco se instaló en el Monumento a los Veteranos de Vietnam en Ocean Springs, Mississippi .

Galería

  • Un BGM-109 Tomahawk Land-Attack Missile (TLAM) se lanza hacia un objetivo en Irak desde el lado de babor Mark 143 Armored Box Launcher (ABL) en la popa del crucero de misiles guiados de propulsión nuclear USS Mississippi (CGN-40) durante Operación Tormenta del Desierto.

  • La parte superior se quitó

  • ex- Mississippi a remolque

  • Remolcado detrás de USNS Mohawk

Ver también

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .

enlaces externos