USS Hank - USS Hank
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| Historia | |
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 Estados Unidos
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| Homónimo: | AFO |
| Acostado: | 17 de enero de 1944 |
| Lanzado: | 21 de mayo de 1944 |
| Oficial: | 28 de agosto de 1944 |
| Desmantelado: | 1 de julio de 1972 |
| Afligido: | 1 de julio de 1972 |
| Reinstalado: | Escamilla |
| Destino: | A Argentina 1 de julio de 1972 |
 Argentina
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| Nombre: | Seguí |
| Homónimo: | Yoder |
| Adquirido: | 1 de julio de 1972 |
| Afligido: | Golpeado en 1983 |
| Reinstalado: | Harris |
| Honores y premios: |
Rubi |
| Destino: | Rompido como chatarra en 1983. |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Destructor de clase Allen M. Sumner |
| Desplazamiento: | 2.200 toneladas |
| Longitud: | 376 pies 6 pulg (114,8 m) |
| Haz: | 40 pies (12,2 m) |
| Sequía: | 15 pies 8 pulg (4,8 m) |
| Propulsión: |
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| Velocidad: | 34 nudos (63 km / h) |
| Rango: | 6500 nm a 15 nudos (12000 km a 28 km / h) |
| Complemento: | 336 |
| Armamento: |
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USS Hank (DD-702) , un Allen M. Sumner -class destructor , fue nombrado por el capitán de corbeta Guillermo Hank .
Hank fue lanzado el 21 de mayo de 1944 por la Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, Nueva Jersey ; patrocinado por la Sra. William Edwin Hank, viuda del Teniente Comandante Hank; y comisionado el 28 de agosto de 1944, GM Chambers al mando.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Después de completar su shakedown por el Caribe el 18 de octubre, Hank se unió a Missouri , Texas y Arkansas en Nueva York y luego navegó hacia el Pacífico llegando a Pearl Harbor el 6 de diciembre a través del Canal de Panamá y San Francisco. Hank informó a Ulithi el 28 de diciembre y sortied 2 días más tarde como parte de la pantalla para el grupo de trabajo 38, una fuerza de portaaviones rápido bajo el vicealmirante John S. McCain, Hna . La misión principal de los portaaviones era realizar ataques aéreos contra posiciones estratégicas japonesas a lo largo de la costa de China y en Formosa y Luzón para distraer la atención del enemigo y desviar los barcos japoneses de los desembarcos en el golfo de Lingayen que debían comenzar el 9 de enero de 1945. El día después del lanzamiento de la invasión, la Fuerza de Tarea 38 se trasladó al Mar de China Meridional para llevar a cabo una serie de incursiones devastadoras en objetivos a lo largo de la costa de China y en Indochina. Después de lanzar una última incursión contra Okinawa, los portaaviones y escoltas, incluido Hank , regresaron a Ulithi el 26 de enero de 1945.
Hank se unió a la Task Force 58, una fuerza de ataque de portaaviones rápida reorganizada bajo el mando del almirante Marc Mitscher , el 10 de febrero. Los aviones de transporte lanzaron incursiones masivas contra aeródromos, fábricas de aviones y transporte marítimo en el área de Tokio el 16 y 17 de febrero en ataques de distracción paralizantes antes de la invasión de Iwo Jima, el 19 de febrero. Estas incursiones, lanzadas a menos de 125 millas (201 km) de la propia bahía de Tokio, fueron los primeros ataques aéreos de portaaviones en golpear a Japón desde la incursión de Doolittle en 1942.
Entre los barcos que Hank ayudó a seleccionar en el grupo de trabajo de 116 unidades se encontraban veteranos de batalla como el crucero pesado Indianapolis , los portaaviones Bunker Hill , Hornet , Wasp , Lexington , Essex , Yorktown , Enterprise y Saratoga , y los acorazados Indiana , Missouri , Dakota del Sur. y Washington . Al desplegarse en la zona de Iwo Jima la tarde del 18 de febrero, Hank permaneció allí para brindar apoyo a la invasión que comenzó al día siguiente, y operó fuera de la isla en disputa amarga hasta regresar a Ulithi el 4 de marzo.
A medida que la guerra del Pacífico avanzaba hacia sus fases climáticas, Hank partió de Ulithi el 14 de marzo, con la Fuerza de Tarea 58 para nuevos ataques contra las islas de origen japonesas. Acercándose a 121 km (75 millas) de sus objetivos, los portaaviones lanzaron ataques masivos contra aeródromos en Kyushu y barcos en el Mar Interior del 18 al 19 de marzo. Aunque de vez en cuando se encontraban bajo una fuerte oposición aérea, los aviones de transporte reclamaron un total de 528 aviones japoneses destruidos. Después de participar en el bombardeo de posiciones enemigas en la costa, incluidas instalaciones de radio, una estación meteorológica y un aeródromo en Minami Daito Shima del 27 al 28 de marzo, Hank se dirigió a Okinawa. Su grupo de trabajo brindó apoyo para los aterrizajes realizados en esa isla fuertemente fortificada el 1 de abril, y Hank pasó una semana ocupada revisando los portaaviones y deteniendo a los kamikazes con fuego antiaéreo altamente efectivo. A continuación, el destructor se presentó en una estación de piquete de radar solitaria, donde en la tarde del 11 de abril evitó por poco el desastre con sus efectivos disparos. Cuando un kamikaze entró bajo por la proa de babor, dirigiéndose directamente hacia el puente, el preciso fuego antiaéreo de Hank lo desvió ligeramente, pero el Zero se acercó lo suficiente como para matar a tres marineros antes de estrellarse contra el mar y explotar a bordo.
Después de las reparaciones en Ulithi, Hank se unió nuevamente al Grupo de Trabajo 58 el 1 de mayo para reanudar las tareas de detección y piquete de radar frente a Okinawa. Junio se pasó en la Bahía de San Pedro, Filipinas, sometiéndose a reabastecimiento y entrenamiento, y el 1 de julio los portaaviones redesignaron la Fuerza de Tarea 38 y operaron bajo el mando del Vicealmirante McCain en la 3ª Flota del Almirante Halsey y se dispusieron a lanzar más ataques contra las islas de origen. Hank pasó la mayor parte de este período en un peligroso y solitario piquete de radar, navegando a 50 millas (80 km) del cuerpo principal de los barcos para proporcionar una alerta temprana de ataques aéreos enemigos. En la noche del 18 de julio, se unió al Escuadrón Destructor 62 y la División de Cruceros 18 para un barrido antibuque a través de la entrada a la Bahía de Tokio. Mientras patrullaba su estación de piquete de radar el 9 de agosto, Hank y Borie se encontraron en medio de cinco kamikazes . Uno de los aviones se acercó tanto a Hank que empapó el barco y el personal con gasolina antes de que los barcos veteranos lo destruyeran junto con los otros cuatro atacantes. Borie había sido alcanzado en la estructura del puente de popa y sufrió 48 muertos y 66 heridos, mientras que Hank tuvo que reportar 1 hombre desaparecido en acción y 5 heridos.
Las hostilidades cesaron el 15 de agosto de 1945 y Hank se dirigió con orgullo a la bahía de Tokio el 10 de septiembre para participar en la ocupación. Continuó las operaciones alrededor de Japón y Pearl Harbor hasta el 30 de diciembre, cuando navegó hacia Charleston, SC, a través de Eniwetok, Pearl Harbor, San Diego y el Canal de Panamá.
guerra coreana
El veterano barco operó principalmente desde Nueva Orleans para cruceros de entrenamiento de reserva y visitas de buena voluntad a puertos del Caribe y Centroamérica hasta que zarpó el 6 de septiembre de 1949 rumbo al Mediterráneo. Durante sus 5 meses con la Sexta Flota , Hank participó en operaciones anfibias y visitó Gibraltar, Malta, Francia, Sicilia, Italia y Argelia. Al regresar a Norfolk el 26 de enero de 1950, Hank participó en operaciones de entrenamiento y un crucero al Caribe hasta que navegó hacia el Lejano Oriente y la Guerra de Corea el 6 de septiembre. Llegó a Yokosuka, Japón, un mes después y se unió a la Fuerza de Escolta y Bloqueo de las Naciones Unidas frente a la costa de Corea. Sus movimientos se centraron principalmente alrededor del puerto de Wonsan, entonces bajo asedio, con frecuentes interrupciones por patrullas de bloqueo y misiones de bombardeo. Hank apoyó la evacuación de Wonsan a principios de diciembre y luego se trasladó a Hungnam para ayudar a proporcionar la cortina de fuego que cubrió la evacuación de las tropas aliadas. En enero y febrero de 1951, Hank apoyó al 8º Ejército en su movimiento para recuperar y consolidar Seúl e Inchon. El control, la patrulla de bloqueo y el bombardeo desde tierra constituyeron las tareas del destructor a lo largo de la costa coreana hasta que zarpó hacia los Estados Unidos, llegando a Norfolk el 9 de junio a través de San Diego, el Canal de Panamá y Guantánamo.
De la posguerra
Después de una revisión del patio en Norfolk, Hank reanudó las operaciones de entrenamiento en tiempo de paz, los ejercicios en el Caribe y los despliegues anuales en el Mediterráneo que mantuvieron a la flota lista para servir bien a Estados Unidos en cualquier momento en los mares. En el otoño de 1956, en la Crisis de Suez , mientras la guerra estallaba por la nacionalización del Canal de Suez , Hank estaba allí.
En 1960, el destructor de la Armada comenzó a llegar al espacio. Participó en el entrenamiento para el Proyecto Mercury , el primer esfuerzo de hombre en el espacio de Estados Unidos, frente a los cabos de Virginia, y fue designada una de las naves de recuperación cuando el astronauta teniente comandante Scott Carpenter realizó su vuelo orbital el 24 de mayo de 1962. Hank operó con Independence en deber de bloqueo y vigilancia durante la crisis de los misiles cubanos de octubre de 1962 , permaneciendo en el Caribe lleno de tensión durante casi un mes. Fue designada Buque Escuela de Reserva Naval en octubre de 1963 y se dirigió a su nuevo puerto base, Filadelfia. Después de someterse a reparaciones en Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester Pennsylvania, en 1964, Hank comenzó a reservar cruceros de entrenamiento a lo largo de la costa este desde Fort. Lauderdale, Florida, a Halifax, Nueva Escocia, hasta 1972.
Hank fue desmantelado y vendido a Argentina el 1 de julio de 1972, y pasó a llamarse ARA Seguí (D-25). Participó en la Guerra de las Malvinas , participando en la invasión inicial de las Malvinas en abril de 1982. Más tarde, sus misiles Exocet fueron retirados y montados en una plataforma de lanzamiento costera improvisada, desde la que se utilizaron para atacar al HMS Glamorgan frente a Stanley en 06 : 37 el sábado 12 de junio de 1982. Segui fue desguazado en 1983.
Premios
Hank recibió cuatro estrellas de batalla por la Segunda Guerra Mundial y cuatro por el servicio coreano.
Reuniones
Los hombres que sirvieron en el USS Hank celebran una reunión en ciudades de los Estados Unidos cada año. A menudo, los cónyuges y las familias se les unen. Las ciudades donde se han realizado reuniones son Buffalo, Charleston, Minneapolis / St. Paul, y estará en St. Louis en septiembre de 2013.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos