Ruta estadounidense 11 en Tennessee - U.S. Route 11 in Tennessee
Ruta estadounidense 11 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TDOT | ||||
Largo | 200,94 km | |||
Existió | Década de 1920-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Estados Unidos 11 en la frontera del estado de Georgia | |||
extremo norte | EE. UU. 11E / EE. UU . 11W / EE . UU. 70 en Knoxville | |||
Localización | ||||
Condados | Hamilton , Bradley , McMinn , Monroe , Loudon , Knox | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estadounidense 11 ( US 11 ) en el estado estadounidense de Tennessee viaja desde la frontera del estado de Georgia en Chattanooga hasta Knoxville , donde luego se divide en la US 11E y la US 11W . Estas dos carreteras luego viajan a la frontera del estado de Virginia cerca de Kingsport y Bristol . Durante su duración, comparte similitudes con SR 2 y SR 38 .
Descripción de la ruta
La US 11 entra en Tennessee al oeste de Chattanooga . La ruta, concurrente con la SR 38 desde la línea estatal norte, corre paralela a la Interestatal 24 por tres millas (5 km) hasta una intersección con la Carretera Cummings ( US 41 / US 64 / US 72 / SR 2 ). Mientras que la SR 38 termina aquí, la US 11 sigue la carretera hacia el este hasta el centro de Chattanooga. En la intersección de Broad Street y East 23rd Street, la US 11 y la US 64 se separan de la US 41 y la US 72 y siga la East 23rd hacia el este hasta el centro. Las rutas se superponen brevemente con la US 41, aquí concurrente a la US 76 , en Dodds Avenue antes de reanudar una progresión hacia el este en Brainerd Road, a partir de entonces llamada Lee Highway.
Al este del centro de la ciudad, la I-24 termina mientras que la Interestatal 75 continúa hacia el este a lo largo del derecho de paso de la I-24 . La US 11 y la US 64 continúan hacia el noreste, a través del norte de Chattanooga, y corren al mismo tiempo que la I-75 entre las salidas 7 y 11. La ruta estatal 317 corre al mismo tiempo que la I-75 entre las salidas 7 y 9. En la salida 11, la ruta se divide, pasando por Ooltewah y Collegedale antes de entrar en el condado de Bradley . La ruta viaja hacia el norte a Cleveland y llega a un intercambio con APD-40 (US 64 Bypass / US 74 / SR 311). En el centro de Cleveland, la US 64 se separa de la US 11, siguiendo la ruta estatal 40 hacia el este fuera de la ciudad.
La US 11 es paralela a la I-75 mientras se dirige hacia el norte, pasando por Atenas , donde se cruza con la SR 30 Sweetwater , donde se cruza con la SR 68 , Loudon , donde se cruza con la SR 72 , y Lenoir City, donde se cruza con la US 321 / SR 95 . Luego, la ruta forma una coincidencia con la US 70 ( Kingston Pike ) en Dixie Lee Junction y entra en el condado de Knox pasando primero por Farragut y luego entrando en West Knoxville . La ruta llega a una intersección con SR 131 y luego I-140 (Pellissippi Parkway). En el centro de Knoxville, las rutas se cruzan con la US 129 . La US 11 y la US 70 se dividieron al este de Knoxville y se dividieron en US 11E y US 11W . La US 11W pasa por Rutledge , Bean Station , Rogersville y Kingsport . US 11E atraviesa Jefferson City , Morristown , Russellville , Greeneville , Jonesborough , Johnson City , donde la ruta coincide con la US 19 y Bristol , antes de cruzar a Virginia.
Historia
Carretera de hormigón de Cleveland a Charleston
Carretera de hormigón de Cleveland a Charleston | |
Localización | Charleston, Tennessee |
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Coordenadas | 35 ° 17′14 ″ N 84 ° 45′05 ″ O / 35.28722 ° N 84.75139 ° W |
Construido | 1925-27 |
NRHP referencia No. | 07001382 |
Agregado a NRHP | 10 de enero de 2008 |
El segmento más largo de la Ruta 11 de concreto original de los Estados Unidos ubicada en Charleston fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) el 10 de enero de 2008 como la Carretera de Concreto de Cleveland a Charleston . Este segmento se construyó entre 1925 y 1927, y ahora consta de las calles Market y Water, y se extiende desde la US 11 hasta el río Hiwassee, donde se encontraba el puente original.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Hamilton | Lookout Valley | 0.0 | 0.0 | US 11 sur (Birmingham Pike / SR 58 sur) - Trenton | Continuación hacia Georgia; término sur de SR 38 sin firmar |
3,0 | 4.8 | US 41 norte / US 64 oeste / US 72 oeste (Cummings Highway / SR 2 ) - Jasper | Extremo sur de la concurrencia US 41 / US 64 / US 72 / SR 2; término norte de la SR 38 | ||
4.5 | 7.2 | SR 318 sur (Old Wauhatchie Pike) - Lookout Mountain | Término norte de la SR 318 | ||
6.4 | 10,3 | SR 148 sur (Lookout Mountain Parkway) - Lookout Mountain | Término norte de SR 148; No hay acceso a la US 11 sur / US 41 norte / US 64 oeste / US 72 oeste desde SR 148 | ||
Chattanooga | 6.5 | 10,5 |
SR 17 (Tennessee Avenue) a SR 58 - Incline, Rock City |
Extremo sur de la concurrencia SR 17 | |
7,9 | 12,7 | US 27 norte ( I-124 / SR 27 / SR 29 ) - Centro , Red Bank | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
8.0 | 12,9 | US 41 sur / US 72 este / SR 17 oeste (Broad Street) / SR 58 norte (West 20th Street) | Extremo norte de la concurrencia US 41 / US 72; extremo sur de la concurrencia SR 58 | ||
8.3 | 13,4 | SR 58 sur (Market Street) | Extremo norte de la concurrencia SR 58 | ||
9.1 | 14,6 | I-24 | Acceso directo solo desde la I-24 en dirección oeste; I-24 salida 180A | ||
10,7 | 17.2 | US 41 sur / US 76 este (Westside Drive / SR 8 ) - East Ridge | Extremo sur de la concurrencia US 41 / US 76 | ||
11,2 | 18.0 | US 41 norte / US 76 oeste (East Main Street / SR 8 ) | Extremo norte de la concurrencia US 41 / US 76 | ||
12,2 12,4 |
19.6- 20.0 |
Túneles McCallie debajo de Missionary Ridge | |||
15,9 | 25,6 | SR 320 este (East Brainerd Road) - East Brainerd | Término occidental de la SR 320 | ||
17,6 | 28,3 | SR 153 - Soddy-Daisy , agua que cae | SR 153 salida 1 | ||
20,9 | 33,6 | SR 317 oeste (Bonny Oaks Drive) - Tyner | Extremo sur de la concurrencia SR 317 | ||
21,2 | 34,1 | I-75 sur / US 74 oeste - Atlanta | Extremo sur de la concurrencia I-75 / US 74; I-75 salida 7 | ||
22.4- 23.0 |
36,0– 37,0 |
SR 317 este (Apison Pike) - Ooltewah , Collegedale | Extremo norte de la concurrencia SR 317; I-75 salida 9 | ||
Ooltewah | 25,1 | 40,4 | I-75 norte / US 74 este - Knoxville | Extremo este de la concurrencia I-75 / US 74; I-75 salida 11 | |
25,9 | 41,7 | SR 321 sur (calle principal) - Collegedale , East Brainerd | Término norte de la SR 321 | ||
Bradley | Cleveland | 35,5– 35,7 |
57,1– 57,5 |
US 64 Byp. / US 74 ( APD-40 / SR 311 ) |
Intercambio en la derivación US 64 (APD-40) |
38,0 | 61,2 |
US 11 Byp. norte (Keith Street / SR 2 ) |
Término sur de la circunvalación US 11; extremo norte de la concurrencia SR 2 sin firmar; extremo sur de la concurrencia SR 40 sin firmar ; término occidental de SR 40 sin firmar | ||
38,7 | 62,3 | US 64 oeste (W. Inman Street / SR 40 / SR 74 ) / SR 312 este (Harrison Pike) | Término occidental de la concurrencia US 64; término del este de SR 312; extremo norte de la concurrencia SR 40 sin firmar; extremo sur de la concurrencia SR 74 sin firmar | ||
40,2 | 64,7 |
SR 60 (25th Street NW / APD-40 ) hasta I-75 - Dayton , Dalton |
Término norte de la designación APD-40 | ||
41,9 | 67,4 |
US 11 Byp. (Keith Street / SR 2 ) - Atenas |
Término norte de la derivación US 11 y SR 74; extremo sur de la concurrencia SR 2 sin firmar | ||
42,2 | 67,9 | Paul Huff Parkway | Término del este de Paul Huff Parkway | ||
charlestón | 48,8 | 78,5 |
SR 308 oeste (Lauderdale Memorial Highway) hasta la I-75 |
Término del este de SR 308 | |
Río Hiwassee | 50,3 50,4 |
81,0 81,1 |
Puente sobre el río Hiwassee | ||
McMinn | Calhoun | 50,9 | 81,9 | SR 163 este (Bowater Road) - Centro de Calhoun , Delano | Extremo sur de la concurrencia SR 163 |
51,4 | 82,7 |
SR 163 oeste (Lamonville Road) hasta la I-75 |
Extremo norte de la concurrencia SR 163 | ||
Riceville | 57,5 | 92,5 |
Autobús US 11. norte / SR 39 este (Riceville Road) - Centro de Atenas , Englewood |
Extremo sur de la concurrencia SR 39; término sur de US 11 Business | |
57.7 | 92,9 |
SR 39 oeste (Riceville Road) hasta I-75 - Decatur |
Extremo norte de la concurrencia SR 39 | ||
Atenas | 63,8 | 102,7 | SR 30 (Decatur Pike) - Dayton , Etowah | Oeste a I-75 | |
65,5 | 105,4 |
Autobús US 11. (Redfern Drive / North Jackson Street) - Centro de Atenas |
Terminal norte de US 11 Business | ||
66,5 | 107,0 |
SR 305 (Avenida Ingleside) a I-75 - Centro de Atenas |
Oeste a I-75 | ||
Niota | 70,4 | 113,3 |
SR 309 oeste (Union Grove Road) hasta la I-75 |
Término del este de SR 309 | |
Monroe | Agua dulce | 76,7 | 123,4 | SR 68 (Nueva autopista 68) - Spring City , Madisonville | Oeste a I-75 |
78,4 | 126,2 |
SR 322 (Oakland Road) hasta la I-75 - Vonore |
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Loudon | Filadelfia | 84,7 | 136,3 |
SR 323 oeste (Pond Creek Road) hasta la I-75 |
Término del este de SR 323 |
Loudon | 88,0 | 141,6 |
SR 72 (Loudon Highway) hasta I-75 - Kingston |
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90,2– 90,7 |
145.2- 146.0 |
Congresista John J. Duncan Jr. Puente conmemorativo de los veteranos del condado de Loudon sobre el río Tennessee | |||
92,9 | 149,5 |
SR 324 oeste (Sugar Limb Road) hasta la I-75 |
Término del este de SR 324 | ||
Ciudad de Lenoir | 96,7 | 155,6 | Estados Unidos 321 (Lamar Alexander Parkway / SR 73 / SR 95 ) - Oak Ridge , Greenback , Maryville | ||
Dixie Lee Junction | 101,8 | 163,8 | Estados Unidos 70 oeste (Kingston Pike / SR 1 ) - Kingston | Término del este de SR 2; extremo sur de la concurrencia US 70 / SR 1 | |
Knox | Farragut | 106,0 | 170,6 | SR 332 este (S Campbell Station Road) | Término occidental de la SR 332 |
Knoxville | 107,7 | 173,3 | SR 131 norte (Lovell Road) | Término sur de la SR 131 | |
108.8- 109.0 |
175,1– 175,4 |
I-140 ( Pellissippi Parkway ) - Maryville , Oak Ridge | I-140 Salida 1 en dirección oeste; Salida 1 A / B en dirección este | ||
115,8 | 186,4 | SR 332 (Northshore Drive) | |||
119,3 | 192.0 | Kingston Pike a Cumberland Avenue - Centro de Knoxville | Antigua ruta de la US 11 / US 70 / SR 1 a través del centro de Knoxville; extremo occidental de la concurrencia SR 158 (Neyland Drive) ahora sin firmar | ||
119,5– 119,6 |
192,3– 192,5 |
US 129 (Alcoa Highway / SR 115 ) hasta I-40 / I-75 - Alcoa , Maryville |
Intercambio | ||
119,7 | 192,6 | SR 450 este (Joe Johnson Boulevard) - Universidad de Tennessee | Término occidental de la SR 450 | ||
121,0 | 194,7 | Lake Loudon Boulevard - Universidad de Tennessee , Thompson-Boling Arena , Neyland Stadium | |||
121,8 | 196,0 | Walnut Street - Civic Colesium / Blount Mansion / James White Fort | Intersección con salida a Tennessee Riverboat Landing | ||
121,9 | 196,2 | Aterrizaje voluntario | Solo salida en dirección este | ||
122,1 | 196,5 |
SR 158 este (James White Parkway) hasta la I-40 |
Salida hacia el este, entrada hacia el oeste; extremo este de la concurrencia SR 158 ahora sin firmar | ||
122,2 | 196,7 | SR 71 sur (James White Parkway) | Extremo sur de la concurrencia SR 71 sin firmar; intercambio; sigue a Hall of Fame Drive | ||
122,5 | 197,1 | W Church Avenue - Knoxville Civic Coliseum , en el centro | |||
122,8 | 197,6 | Summit Hill Drive - Centro de la ciudad | Hacia US 441 / SR 62 | ||
123,2 | 198,3 | East 5th Avenue - Paseo del Salón de la Fama del Centro ( SR 71 norte) |
Extremo norte de la concurrencia SR 71 sin firmar; East 5th Avenue es la ruta anterior de US 11 / US 70 / SR 1; sigue Magnolia Avenue | ||
124,86 | 200,94 | US 11W norte (Rutledge Pike / SR 1 ) / US 11E norte / US 70 este (Asheville Highway / SR 168 ) | La ruta se divide en US 11E y US 11W; US 70 / SR 1 continúa a lo largo de US 11E; término del este de SR 168 sin firmar | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
enlaces externos
Archivo KML ( editar • ayuda )
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