Top Gear: especial de EE. UU. - Top Gear: US Special
| Top Gear: especial de EE. UU. | |
|---|---|
 | |
| Presentado por |
Jeremy Clarkson Richard Hammond James Mayo |
| País de origen | Reino Unido |
| Producción | |
| Productor | Andy Wilman |
| Tiempo de ejecución | 60 minutos (corte de TV) 52 minutos (corte de DVD) |
| Liberación | |
| Red original | BBC dos |
| Formato de imagen | 720x576 , anamórfico 16: 9 |
| Lanzamiento original | 11 de febrero de 2007 |
| Cronología | |
| Programas relacionados | Engranaje superior |
| enlaces externos | |
| Sitio web | |
Top Gear: US Special es un episodio de edición especial de larga duración para el programa de automovilismo de la BBC Top Gear , y se emitió por primera vez en BBC Two el 11 de febrero de 2007, como parte del tercer episodio de la Serie 9 , y el especial se repitió en una edición editada. versión para el canal Dave de UKTV . El especial ve a los anfitriones Jeremy Clarkson , Richard Hammond y James May viajando de Miami a Nueva Orleans en tres autos usados para averiguar si es más económico comprar un vehículo en lugar de alquilar uno. La sección de Notas de producción del sitio web de Top Gear describe la creación y producción de este episodio como "... malditamente cerca de acabar con varios miembros del equipo por agotamiento".
Resumen
Intentando ver si era más barato comprar un automóvil para explorar la parte sur de los Estados Unidos durante 2 semanas en lugar de alquilar uno, Clarkson, Hammond y May viajaron a Miami y cada uno recibió US $ 1,000 para ver qué podían comprar. En el transcurso de varias horas, descubrieron que había muy pocos autos disponibles a un precio dentro de su presupuesto, y los tres tuvieron que aventurarse en partes de la ciudad donde el riesgo de peligro era grande; Hammond encontró un comerciante, durante su búsqueda, que se especializaba en vehículos policiales y gubernamentales retirados del servicio, mientras que Clarkson se encontró con un comerciante que tenía una pistola pequeña y un rifle con un alcance para su protección personal. Finalmente, los tres se encontraron afuera de un estadio con los autos que habían logrado encontrar dentro del presupuesto: Clarkson había comprado un Chevrolet Camaro RS de 1991 , que según él tenía un pasado turbio con el descubrimiento de una camisa misteriosamente manchada en un compartimiento. luego la llanta de refacción; Hammond había comprado una camioneta Dodge Ram 150 de 1991 , que a pesar de las abolladuras y el portón trasero suelto, estaba en muy buenas condiciones; May había comprado un Cadillac Brougham de 1989 , que tenía un desgaste considerable, y era bastante dinámico, como lo descubrieron Clarkson y Hammond cuando lo empujaron. A pesar de las fallas iniciales, los tres estaban encantados con sus compras y pronto se encontraron con la tarea de viajar al Moroso Motorsports Park . En el camino, cada uno reveló que su automóvil tenía otros problemas con los que lidiar: Clarkson tenía una radio que solo podía captar una estación de radio de predicación del evangelio, mientras que la mayoría de sus diales no funcionaban correctamente; El Cadillac de May tenía una aceleración deficiente y luchó por alcanzar una velocidad rápida, pero era el único vehículo con aire acondicionado que funcionaba, lo que apreciaba en el calor de Florida; Hammond tenía una radio que estaba rota y no conectada, mientras que el chasis de su camioneta parecía estar doblado, girando hacia la izquierda al acelerar y hacia la derecha al frenar.
Al llegar al Motorsports Park, el trío se enteró de que sus coches se enviarían por el circuito del parque y alcanzarían el tiempo más rápido posible. Los tres aprendieron que para este desafío, el coche sería conducido por el primo estadounidense de Stig , a quien apodaron "Big Stig" debido a su apariencia obesa. El Camaro de Clarkson demostró ser el más rápido con su tiempo, mientras que el de May, que se descubrió que tenía un problema eléctrico antes de comenzar que requirió que lo arrancaran, fue el segundo más rápido. La camioneta de Hammond fue lenta en la pista y fue la más lenta, pero rápidamente reveló que tenía frenos deficientes después de salir de la pista. Después del desafío, al trío se le asignó la tarea de ver qué tan rápido podían alcanzar 50 mph antes de ver qué tan rápido se detenían sus autos a esa velocidad, y descubrió que el desafío se llevaría a cabo en la parte de la pista de la pista de carreras, donde en el en el fondo había un río lleno de caimanes . Tanto Clarkson como May lograron alcanzar la velocidad y frenar antes de llegar al final de la franja, pero Hammond no logró la velocidad y por poco evitó conducir hacia el río.
Después de su tiempo en la pista de carreras, se les dijo al trío que se dirigirían a Nueva Orleans , deteniéndose la primera noche en un hotel, después de lo cual May sufrió otra falla eléctrica que requirió que hiciera otro arranque, para gran disgusto. de los otros presentadores, mientras que Clarkson compró fanáticos para ayudar tanto a él como a Hammond a lidiar con el calor, aunque Hammond descubrió que el suyo había sido saboteado como una broma. Finalmente, el trío recibió $ 100 en efectivo para comprar algo para su automóvil que "haría el viaje más cómodo", con Hammond comprando una parrilla, Clarkson comprando una ducha para reemplazar su aire acondicionado roto y May comprando un perchero, antes de aprender. que estarían acampando por la segunda noche y que su cena sería lo que encontraran muerto al costado de la carretera . Al cambiar a las carreteras secundarias, primero encontraron una zarigüeya a la que May atropelló accidentalmente, y luego una tortuga que Clarkson se negó a matar y, en cambio, se dirigió hacia un pantano cercano. Hammond finalmente encontró una ardilla que fue recolectada, y mientras preparaba el campamento con May y consideraba cómo cocinarlo, Clarkson se fue para una búsqueda más y regresó con una enorme vaca muerta en el techo de su Camaro, que May se negó a comer. Más tarde esa noche, Clarkson y Hammond, sintiendo que él debería sufrir como ellos, sabotearon con éxito el aire acondicionado del Cadillac, para gran disgusto de May por la mañana.
Antes de ingresar a Alabama , los presentadores se detuvieron en la aldea de Bagdad y se les indicó que pintaran los autos de los demás con lemas que podrían llevar a que los lugareños les dispararan. Mientras que May le dio a la camioneta de Hammond una apariencia y lemas homosexuales , Hammond pintó " Country and Western is Rubbish" en Clarkson, y Clarkson pintó " Hillary for President ", " NASCAR apesta" y "I'm bi " en el auto de May. Sin embargo, el desafío tuvo que ser abortado cuando los tres se detuvieron en una estación de servicio y ofendieron tanto al propietario, que, en uno de los momentos más famosos de Top Gear, las camionetas del equipo de filmación fueron arrojadas con piedras por amigos del propietario, mientras que May Tuvo que dar otro impulso antes de que él y Hammond pudieran unirse a Clarkson y al equipo de filmación para huir de los lugareños enojados. Una vez que el grupo los perdió de vista, se apresuraron a quitar las consignas de sus automóviles y se retiraron hacia la frontera estatal con Mississippi .
Una vez de regreso en su camino a Nueva Orleans, el trío recordó el viaje que tuvieron con sus autos y comentó que todos habían sido agradables de usar. Al acercarse a su destino final, los presentadores planeaban vender sus autos para ver cuánto del dinero que gastaban en ellos podían recuperar, pero al presenciar el daño que había causado a la ciudad el huracán Katrina el año anterior, abandonaron. el desafío y en su lugar decidió regalar sus autos a una misión cristiana. Mientras Clarkson y Hammond lograron hacerlo, May no pudo encontrar a nadie que lo tomara. En el estudio, May fue declarada perdedora, mientras que Clarkson reveló que después de que se había filmado el último segmento de la película, un abogado se acercó al grupo que representaba a la misión y amenazó con demandarlos por tergiversación luego de que se supo que el Camaro de Clarkson no estaba disponible. No es un modelo de 1991 como se prometió, pero un modelo de 1989, afirmando además que les dijeron que la demanda se retiraría con un pago de liquidación de 20.000 dólares, antes de que May añadiera que después de que el abogado los viera, llegó un grupo de hombres "fornidos". y les dijo que "salgan de la calle". Clarkson llegó a la conclusión de que era viable comprar, en lugar de alquilar, un automóvil, pero resumió el viaje terminando con "¡No vayas a Estados Unidos!".
Como referencia al estereotipo del campesino sureño estadounidense, los cuatro presentadores principales fueron acreditados como Cletus Clarkson, Earl Hammond Jr., Ellie May May y Roscoe P. Stig, mientras que el nombre de cada miembro de la tripulación fue reemplazado por las palabras "Billy Bob".
Lanzamiento de DVD
El especial de EE. UU. Se lanzó en DVD como parte de la primera caja de Great Adventures , que también contiene el especial Polar . El lanzamiento en DVD del especial corta aproximadamente ocho minutos de metraje de la transmisión original, incluido un segmento que presenta un viaje a través de una tormenta, cuando fallaron los limpiaparabrisas del Camaro, y metraje de la primera escena en la que el trío compra autos. Algunas pistas musicales también se cambiaron por motivos de derechos de autor.
Crítica
Después de la transmisión del especial, tanto la BBC como el regulador de medios del Reino Unido, Ofcom, recibieron 91 quejas con respecto a la escena en la que Clarkson trajo una vaca muerta en el techo de su Camaro. En respuesta a las críticas de la escena, la BBC defendió el programa al afirmar que la vaca había muerto varios días antes y no había sido lastimada ni herida por el presentador.