Carretera estatal 124 de Texas - Texas State Highway 124
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TxDOT | ||||
| Largo | 64,696 kilómetros | |||
| Existió | 1929-presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
 SH 87 en High Island
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 SH 65 en Stowell  SH 73 en Winnie
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| extremo norte |
   Estados Unidos 69 / Estados Unidos 96 / Estados Unidos 287 en Beaumont
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| Localización | ||||
| Condados | Galveston , Cámaras , Jefferson | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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State Highway 124 ( SH 124 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas mantenida por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) . La carretera comienza a lo largo de la Costa del Golfo cerca del extremo noreste de la Península de Bolívar en SH 87 y se extiende hacia el noreste terminando en US 69 y US 96 . En el medio, la carretera tiene importantes intersecciones con SH 65 y SH 73 . La carretera está ubicada en los condados de Galveston , Chambers y Jefferson y también sirve a las comunidades de Hamshire , Fannett y Cheek . Una porción de SH 124 es parte de una ruta costera de evacuación de huracanes más larga.
El número de ruta se asignó originalmente a una parte de la actual SH 16 entre Fredericksburg y Comanche en el centro de Texas a fines de la década de 1920. A principios de la década de 1930, el número de ruta se asignó a lo largo de la ruta actual al sur de Stowell hasta High Island y a lo largo de la actual SH 87 hasta Puerto Bolívar y, finalmente, Galveston . A finales de la década, la carretera recibió su configuración actual de High Island a Beaumont.
Descripción de la ruta
SH 124 comienza en SH 87 en High Island a lo largo de la costa del Golfo cerca del extremo noreste de la península de Bolívar en el condado de Galveston. La SH 87 desde este punto hacia Sabine Pass ha estado cerrada desde 1990 debido a la erosión costera. La carretera avanza hacia el norte subiendo un domo de sal donde se encuentra la parte central de High Island. Al salir de la ciudad, la carretera vuelve cuesta abajo entrando en las marismas donde la carretera entra en el condado de Chambers al cruzar el Canal Intracostero del Golfo .
La carretera sale del pantano y continúa hacia el norte con FM 1985 que se bifurca hacia el oeste y luego FM 1941 . Más al norte, la carretera pasa por Stowell donde la SH 65 se bifurca hacia el oeste. En Stowell y Winnie, la ruta se conoce como Gulfway Drive al sur de SH 73. La carretera se cruza con FM 1406 en Winnie y luego gira hacia el este a lo largo de SH 73 y se encuentra con el término de FM 1406 en el borde este de la ciudad en el límite con el condado de Jefferson.
La carretera se bifurca en breve de SH 73 hacia el noreste pasando por Hamshire , cruzando FM 365 en Fannett y luego pasando por Cheek . La carretera continúa hacia el noreste en un curso muy paralelo a la Interestatal 10 en Beaumont. FM 364 se bifurca hacia el norte cuando la carretera entra en Beaumont, donde se la conoce como Fannett Road . Luego, la carretera termina en la US 69 / US 96 / US 287 en el sur de Beaumont.
La porción de SH 124 desde su extremo sur en SH 87 hasta FM 1406 en Winnie es parte de una ruta de evacuación de huracanes más larga que se extiende hacia el norte hasta la US 90 .
Historia
La SH 124 fue originalmente designada a lo largo de una ruta de Fredericksburg a Comanche pasando por Llano , San Saba y Goldthwaite el 9 de septiembre de 1927. El 19 de marzo de 1930, esa ruta anterior fue reasignada como parte de la SH 81 y ahora es parte de la SH 16. , mientras que la SH 124 fue designada sobre una nueva ruta desde Puerto Bolívar a lo largo de la actual SH 87 hasta High Island, y luego sobre la actual SH 124 hasta Stowell, reemplazando una división de la SH 125 que fue designada el 16 de diciembre de 1929. La ruta terminó en Stowell en SH 125, que luego se componía de la actual SH 65 entre Stowell y Anahuac y la actual SH 124 a Beaumont. El departamento de carreteras del estado asumió el control del servicio de transbordadores entre Puerto Bolívar y Galveston en 1930 y reanudó sus operaciones en 1934 después de realizar extensas renovaciones que extendieron la SH 124 a la US 75 y la SH 6 en Galveston.
El 17 de marzo de 1936, la parte de SH 124 de Galveston a High Island se renombró como una extensión de SH 87. El 26 de septiembre de 1939, SH 125 entre Anahuac y Stowell se renombró como parte de SH 73 y SH 124 se extendió más el resto de SH 125 incluye una porción concurrente de SH 73 entre Stowell y Winnie a Beaumont que termina en US 90. SH 124 se acortó dentro de Beaumont el 25 de agosto de 1953 a su término actual en la derivación de US 69 y US 96. El 30 de noviembre de 1961, SH 73 fue designado como terminando en I-10 en Winnie, y SH 65 fue designado sobre la parte anterior de SH 73 entre Anahuac y Stowell.
Intersecciones principales
| condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Galveston | High Island | 0 | 0.0 |
SH 87 - Puerto Bolívar , Paso Sabine
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Término del sur; La SH 87 a Sabine Pass está cerrada actualmente |
| Cámaras | | 9.2 | 14,8 |
 FM 1985 (Whites Ranch Rd.) - Doble pantano
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| | 11,9 | 19,2 |
 FM 1941
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| Stowell | 17,4 | 28,0 |
SH 65 (Ave. G) - Anáhuac
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| Winnie | 19,3 | 31,1 |
 FM 1406 (Broadway Ave.) - Nombre
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| 19,7 | 31,7 |
 SH 73 oeste / FM 1663 - Baytown , Hankamer
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Comenzar superposición de SH 73 | ||
| 21,3 | 34,3 |
FM 1406 (County Line Rd.) |
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| Jefferson | | 21,5 | 34,6 |
SH 73 este - Port Arthur
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Superposición final de SH 73 |
| Fannett | 31.0 | 49,9 |
 FM 365 - Nome , Port Arthur
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| Beaumont | 37,6 | 60,5 |
 FM 364 (S. Major Dr.) |
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| 41,9 | 67,4 |
Estados Unidos 69 / Estados Unidos 96 / Estados Unidos 287 - Buna , Port Arthur , Kountze
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Término norte | ||
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||