Tata Nexon - Tata Nexon
| Tata Nexon | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Tata Motors |
| Producción | 2017-presente |
| Montaje | India: Ranjangaon , Pune ( FIAL ) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover subcompacto |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | Tata X1 |
| Relacionado | |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Salida de potencia | |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.498 mm (98,3 pulgadas) |
| Largo | 3.994 mm (157,2 pulgadas) |
| Ancho | 1.811 mm (71,3 pulgadas) |
| Altura | 1.607 mm (63,3 pulgadas) |
El Tata Nexon es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante de automóviles indio Tata Motors desde 2017. Es el primer SUV crossover de la marca y ocupa el segmento de SUV crossover de menos de 4 metros en India.
Visión general
El Nexon hizo su debut como prototipo expuesto en la Auto Expo 2014 . El modelo final se presentó en febrero de 2016.
El Nexon se basa en la plataforma Tata X1 revisada que debutó en 1998 con el modelo Indica y fue adoptada por otras marcas indias. Utiliza un puntal independiente MacPherson de doble vía con suspensiones delanteras de resortes helicoidales y viga giratoria trasera con resorte helicoidal y amortiguador. La distancia entre ejes se mide en 2.498 mm (98,3 pulgadas). Se caracteriza por una pintura de dos tonos, faros LED y grandes bandas cromadas a lo largo del lateral.
Los motores son desarrollados por Tata Motors y la empresa de ingeniería austriaca AVL : el motor de gasolina es el Revotron de tres cilindros turbo de 12 válvulas y 1.2 L que entrega 81 kW (109 hp; 110 PS) y 170 N⋅m (125 lbf⋅ft) de par máximo combinado con una transmisión manual o automática de 6 velocidades ; El motor diésel es un Revotorq de cuatro cilindros y 16 válvulas common rail de 1.5 L que genera 81 kW (109 hp; 110 PS) y 260 N⋅m (192 lbf⋅ft) de par máximo, también combinado con una transmisión manual de 6 velocidades. o transmisión automática. Tata Nexon está disponible en siete variantes: XE, XM, XMA, XT, XZ, XZ + y XZA +. Las versiones automáticas tienen 3 configuraciones de conducción diferentes. En 2018, Tata agregó una opción de techo corredizo.
La producción en la planta de FCA India Ranjangaon bajo un acuerdo de empresa conjunta comenzó en julio de 2017 y las ventas en India comenzaron en septiembre del mismo año. En diciembre de 2018, Tata Motors no ha exportado el automóvil fuera de la India. La empresa tampoco ha confirmado si el coche se exportará a Europa. En agosto de 2018 salió de fábrica el Nexon número 50.000.
Estiramiento facial
Tata Motors lanzó el Nexon renovado con características adicionales y motores compatibles con Bharat Stage 6 en enero de 2020, y se mostró al público en general en la Auto Expo 2020. El Nexon recibió cambios importantes en el exterior, ahora basado en el lenguaje de diseño Impact 2.0. El nuevo vehículo está equipado con un motor diesel Revotorq turboalimentado de 1.5 litros que cumple con Bharat Stage 6 que produce 81 kW (109 hp; 110 CV) y un motor Revotron de gasolina turboalimentado de 1.2 litros con 88 kW (118 hp; 120 CV).
La seguridad
En 2018, el Nexon fue sometido a pruebas de choque por parte del Global NCAP obteniendo el resultado de 5 estrellas. Es el primer automóvil fabricado en la India en lograr esta calificación. Se actualizará con algunas características más de seguridad para cumplir con las normas de seguridad del Programa de Evaluación de Seguridad de Vehículos Nuevos de Bharat (BNVSAP) del Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras .
| Puntuaciones globales de NCAP | |
| Estrellas generales |
|
| Ocupante adulto | 16.06 / 17.00 |
| Niño ocupante | 25,00 / 49,00 |
| Integridad de la carrocería | Estable |
Nexon EV
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La versión eléctrica del Nexon se reveló el 19 de diciembre de 2019. El Nexon EV utiliza componentes de la marca de tecnología de vehículos eléctricos de Tata Motors, Ziptron. El motor eléctrico produce 94,7 kW (127 hp; 129 PS) y 245 N⋅m (181 lbf⋅ft) de torque y 0 - 100 en menos de 9,9 segundos. Tiene una batería de 30,2 kWh con una autonomía nominal ARAI de hasta 312 km.
La batería se puede cargar completamente en menos de 8 horas con un cargador de CA gratuito. También se puede cargar con un cable de alimentación de 15 amperios que se puede utilizar en cualquier lugar con la toma de corriente necesaria. La carga rápida de CC de 25 kW se puede utilizar para cargar la batería de 0 a 80% en 1 hora.
Tata inició un plan de suscripción para el Nexon EV en agosto de 2020. Se informó que Nexon EV fue el vehículo eléctrico más vendido en India en 2020.
Ventas
| Año del calendario | India |
|---|---|
| 2017 | 14.062 |
| 2018 | 52,519 |
| 2019 | 49,312 |
| 2020 | 48,842 |
Referencias
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