Acorazado clase Shikishima - Shikishima-class battleship

Acorazado Shikishima.jpg
Shikishima en 1905
Resumen de la clase
Operadores  Armada Imperial Japonesa
Precedido por Clase Fuji
Sucesor Asahi
Construido 1898-1901
En comisión 1900-1922
Terminado 2
Perdido 1
Desguazado 1
Características generales
Escribe Acorazado pre-dreadnought
Desplazamiento 14.850-15.000 toneladas largas (15.088-15.241  t ) (normal)
Largo 438 pies (133,5 m)
Haz 75,5–76,75 pies (23,0–23,4 m)
Borrador 27 a 27,25 pies (8,2 a 8,3 m)
Potencia instalada
Propulsión 2 ejes, 2 motores de vapor de triple expansión
Velocidad 18 nudos (33 km / h; 21 mph)
Distancia 5.000  millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento
Armamento
Armadura

La clase Shikishima (敷 島 型 戦 艦, Shikishima-gata senkan ) era una clase de dos barcos de acorazados pre-dreadnought construidos para la Armada Imperial Japonesa a finales de la década de 1890. Como Japón carecía de la capacidad industrial para construir tales buques de guerra, fueron diseñados y construidos en el Reino Unido. Los barcos participaron en la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, incluida la Batalla de Port Arthur en el segundo día de la guerra. Hatsuse se hundió después de golpear dos minas frente a Port Arthur en mayo de 1904. Shikishima luchó en las Batallas del Mar Amarillo y Tsushima y resultó levemente dañada en la última acción, aunque los proyectiles explotaron prematuramente en los cañones de sus cañones principales en cada batalla. El barco fue reclasificado como buque de defensa costera en 1921 y sirvió como buque escuela durante el resto de su carrera. Ella fue desarmado y hulked en 1923 y finalmente disuelta por la chatarra en 1948.

Diseño y descripción

La experiencia de combate en la Primera Guerra Sino-Japonesa convenció a la Armada Imperial Japonesa de las debilidades en la filosofía naval Jeune Ecole , y Japón se embarcó en un programa para modernizar y expandir su flota. Al igual que con los primeros acorazados de la clase Fuji , Japón carecía de la tecnología y la capacidad para construir sus propios acorazados, y volvió de nuevo al Reino Unido . Se ordenaron como parte del Programa de Expansión Naval de Diez Años y se pagaron con la indemnización de £ 30,000,000 pagada por China después de perder la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895.

Elevación izquierda y plano de cubierta como se muestra en Jane's Fighting Ships 1906

El diseño de la clase Shikishima era una versión modificada y mejorada de los acorazados clase Majestic de la Royal Navy . Tenían el mismo armamento y maquinaria similar que la clase Fuji , que estaba destinada a permitirles trabajar juntos como un grupo homogéneo. El Shikishima barcos -class tenían una longitud total de 412 pies (125,6 m), un haz de 75.5-76.75 pies (23,0 a 23,4 m) y una normal de proyecto de 26.25-26.5 pies (8,0 a 8,1 m). Desplazaron 14.850-15.000 toneladas largas (15.090-15.240  t ) con carga normal. El casco tenía doble fondo y estaba subdividido en 261 compartimentos estancos. La tripulación sumaban alrededor de 741 oficiales y calificaciones , aunque esto aumentó a 849 al servir como una insignia .

Propulsión

Los barcos estaban propulsados ​​por dos máquinas de vapor de triple expansión vertical Humphrys Tennant , cada una impulsando una hélice, utilizando vapor generado por 25 calderas Belleville . Los motores tenían una potencia de 14.500 caballos de fuerza indicados (10.800  kW ), utilizando un tiro forzado , y estaban diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph), aunque demostraron ser más rápidos durante sus pruebas en el mar . Shikishima alcanzó una velocidad de 19 nudos (35 km / h; 22 mph) usando 14,667 caballos de fuerza indicados (10,937 kW). Los barcos transportaban un máximo de 1.643 toneladas (1.617 toneladas largas) de carbón, lo que les permitió navegar a vapor durante 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph).

Armamento

Elevación derecha de torreta de cañón de 12 pulgadas y montacargas de munición

La batería principal de la clase Shikishima consistía en los mismos cuatro cañones de doce pulgadas de calibre 40 de Elswick Ordnance Company que se utilizan en la clase Fuji . Estaban montados en barbetas de dos cañones a proa y popa de la superestructura que tenían capotas blindadas para proteger los cañones y generalmente se les llamaba torretas de cañones. Los montajes accionados hidráulicamente se podían cargar en todos los ángulos de desplazamiento mientras que los cañones se cargaban en un ángulo fijo de + 13,5 °. Dispararon proyectiles de 850 libras (386 kg) a una velocidad inicial de 2.400 pies / s (730 m / s).

El armamento secundario de la clase Shikishima consistía en catorce cañones de disparo rápido Tipo 41 de seis pulgadas y calibre 40 montados en casamatas . Ocho de estos cañones se colocaron en la cubierta principal en el costado del casco del barco y los otros seis cañones se colocaron en la superestructura. Dispararon proyectiles de 45 kg (100 libras) a una velocidad inicial de 700 m / s (2,300 pies / s). La protección contra los ataques de lanchas torpederas fue proporcionada por veinte cañones QF de 12 libras y 12 cwt y cuatro cañones Hotchkiss de 47 milímetros (1,9 pulgadas ) y 2,5 libras . Los cañones de 12 libras dispararon proyectiles de 3 pulgadas (76 mm) y 12,5 libras (5,7 kg) a una velocidad inicial de 2,359 pies / s (719 m / s). Los barcos también estaban equipados con cuatro tubos de torpedos sumergidos de 18 pulgadas , dos en cada costado .

Armadura

El cinturón principal de la línea de flotación de las embarcaciones de la clase Shikishima consistía en una armadura Harvey de 2,4 m (8 pies) de altura, de los cuales 1,1 m (3 pies y 7 pulgadas) estaba por encima de la línea de flotación con carga normal, y tenía un grosor máximo de 229 pulgadas (9 pulgadas). mm) para los 220 pies (67 m) medios del barco. Tenía solo 102 mm (4 pulgadas) de espesor en los extremos de la nave y estaba coronado por una franja de armadura de seis pulgadas que corría entre las barbetas por 220 pies. Las barbettes tenían un grosor de 14 pulgadas (356 mm), pero se redujeron a 10 pulgadas (254 mm) al nivel de la cubierta inferior. La armadura de las capotas de la barbacoa tenía un grosor máximo de 10 pulgadas (254 mm) mientras que sus techos tenían tres pulgadas de grosor. Los mamparos diagonales de 12-14 pulgadas (305-356 mm) de espesor conectaban las barbetas al blindaje lateral, pero los mamparos tenían sólo seis pulgadas de espesor en el nivel de la cubierta inferior. Las casamatas que protegían el armamento secundario también tenían quince centímetros de grosor. La parte plana del blindaje de la cubierta tenía 2,5 pulgadas (64 mm) de grosor y cuatro pulgadas de grosor donde se inclinaba hacia la parte inferior del cinturón de blindaje. Esto mejoró significativamente la protección de los barcos, ya que cualquier proyectil que penetrara en su blindaje vertical también tenía que penetrar la cubierta inclinada antes de que pudiera llegar a los compartimientos de maquinaria o cargadores . Fuera de la ciudadela blindada central, la cubierta inclinada tenía un grosor de 2 pulgadas (51 mm). La torre de mando delantera estaba protegida por 14 pulgadas de armadura, pero la torre de mando de popa solo tenía tres pulgadas de armadura.

Buques

Datos de construcción
Barco Constructor Acostado Lanzado Oficial Destino
Shikishima Thames Iron Works , Leamouth , Londres 29 de marzo de 1897 1 de noviembre de 1898 26 de enero de 1900 Separados , enero de 1948
Hatsuse Armstrong , Elswick 10 de enero de 1898 27 de junio de 1899 18 de enero de 1901 Se hundió el 15 de mayo de 1904 tras chocar contra dos minas.

Al comienzo de la Guerra Ruso-Japonesa, Hatsuse y Shikishima fueron asignados a la 1ra División de la 1ra Flota . Participaron en la Batalla de Port Arthur el 9 de febrero de 1904 cuando el almirante Tōgō Heihachirō dirigió la 1ª Flota en un ataque contra los barcos rusos del Escuadrón del Pacífico anclados a las afueras de Port Arthur . Tōgō decidió atacar las defensas costeras rusas con su armamento principal y enfrentarse a los barcos rusos con sus cañones secundarios. Dividir su fuego resultó ser una mala idea ya que los cañones japoneses de 8 pulgadas (203 mm) y seis pulgadas infligieron muy poco daño a los barcos rusos que concentraron todo su fuego en los barcos japoneses con algún efecto. Hatsuse fue alcanzado dos veces durante la batalla, 10 hombres murieron y 17 resultaron heridos, pero Shikishima solo fue alcanzado una vez y 17 hombres resultaron heridos.

Ambos barcos participaron en la acción del 13 de abril cuando Tōgō atrajo con éxito dos acorazados del Escuadrón del Pacífico. Cuando los rusos vieron los cinco acorazados de la 1.a División, se volvieron hacia Port Arthur y el acorazado Petropavlovsk golpeó un campo minado colocado por los japoneses la noche anterior. Se hundió en menos de dos minutos después de que explotara una de sus revistas. Envalentonado por su éxito, Tōgō reanudó las misiones de bombardeo de largo alcance, lo que llevó a los rusos a colocar más campos minados.

El 14 de mayo, Hatsuse , Shikishima y el acorazado Yashima , el crucero protegido Kasagi y el barco de despacho Tatsuta se hicieron a la mar para aliviar la fuerza de bloqueo japonesa frente a Port Arthur. A la mañana siguiente, el escuadrón encontró un campo de minas ruso recién colocado. Hatsuse golpeó una mina que inutilizó su dirección y Yashima golpeó otra cuando se movía para ayudar a Hatsuse . Hatsuse golpeó otra mina mientras se desplazaba aproximadamente media hora más tarde que detonó uno de sus cargadores y el barco se hundió en poco más de un minuto. La catástrofe cobró 496 tripulantes, aunque los barcos que escoltaban pudieron rescatar a 336 hombres.

Shikishima no fue alcanzada durante la Batalla del Mar Amarillo en agosto, aunque un proyectil explotó prematuramente en uno de sus cañones de 12 pulgadas, inutilizándolo. Durante la batalla de Tsushima en mayo de 1905, fue alcanzada nueve veces; el más grave de los cuales penetró por debajo de un arma de seis pulgadas, matando o hiriendo a toda la tripulación del arma. Una vez más, la nave tuvo otro proyectil de 30 centímetros que detonó prematuramente en uno de los cañones de proa, destrozándolo por completo. Shikishima fue reclasificado como buque de defensa costera de primera clase en septiembre de 1921 y se usó para tareas de entrenamiento en diversas capacidades hasta que fue desarmado y reclasificado como transporte en 1923. Su casco continuó usándose como buque escuela hasta que fue desguazado en 1948 .

Notas

Notas al pie

Referencias

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enlaces externos