SS Valdivia (1886) - SS Valdivia (1886)
Valdivia en 1898
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| Historia | |
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| Nombre: |
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| Homónimo: | |
| Dueño: |
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| Puerto de registro: | |
| Constructor: | Armstrong, Mitchell & Co , Low Walker |
| Número de astillero: | 496 |
| Lanzado: | 28 de agosto de 1886 |
| Terminado: | Octubre de 1886 |
| Identificación: |
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| Destino: | desguazado, 1927 |
| Características generales | |
| Tipo: | buque de pasajeros |
| Tonelaje: | 2.179 TRB , 1372 NRT |
| Largo: | 309,1 pies (94,2 m) |
| Haz: | 36,8 pies (11,2 m) |
| Profundidad: | 24,0 pies (7,3 m) |
| Cubiertas: | 2 |
| Potencia instalada: | 265 NHP |
| Propulsión: | motor de triple expansión |
| Capacidad: |
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SS Valdivia fue un barco de pasajeros que se construyó en Inglaterra y se botó en 1886 como Tijuca . Ella fue renombrado Valdivia en 1896, Tom G Corpi en 1908 y Flandes en 1909. Ella tenía una sucesión de alemanes propietarios hasta 1909, cuando fue comprado por un francés naviera. Fue desguazada en 1927.
Valdivia se destaca por ser el barco en el que el biólogo marino alemán Carl Chun emprendió la Expedición Valdivia en 1898-1899.
Edificio
Armstrong, Mitchell & Co construyó Tijuca en su astillero de Low Walker como astillero número 496 para Hamburg Südamerikanische DG. Fue lanzada el 28 de agosto de 1886 y finalizada en octubre. Su longitud registrada era de 309,1 pies (94,2 m), su manga era de 36,8 pies (11,2 m) y su profundidad era de 24,0 pies (7,3 m). Tenía literas para 40 pasajeros de primera clase y 280 de tercera clase, y sus tonelajes eran 2.179 TRB y 1.372 NRT .
The Wallsend Slipway & Engineering Company construyó su motor de triple expansión de tres cilindros , que tenía una potencia de 265 NHP .
Durante su propiedad alemana, el barco estuvo registrado en Hamburgo .
Cambios de titularidad y denominación
En 1896, Hamburg America Line compró Tijuca y la rebautizó como Valdivia , en honor a la ciudad chilena de Valdivia , que tenía una comunidad de emigrados alemanes .
En 1908 Peter R. Hinsch de Hamburgo compró Valdivia y la rebautizó como Tom G Corpi . En 1909, la Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur compró Tom G Corpi y la renombró Flandre . Estaba registrada en Marsella y sus letras de código francesas eran JGMW.
En enero de 1927 Flandre fue desguazado en La Seyne-sur-Mer .