SS Larry Doheny -SS Larry Doheny

SS Larry Doheny.jpg
SS Larry Doheny en 1941
Historia
Noruega ; Estados Unidos
Nombre
  • Foldenfjord (1921-1927)
  • Larry Doheny (1927-1941)
Homónimo Larry Doheny
Dueño
Ordenado 2 de mayo de 1920
Constructor Construcción naval Sun y dique seco Co. , Chester
Número de patio 44
Acostado 17 de enero de 1921
Lanzado 12 de mayo de 1921
Patrocinado por Sra. JO Bredal
Puerto base
Identificación
  • Número oficial de EE. UU. 226889
  • Distintivo de llamada MGPT (1927-1933)
  • ICS Mike.svgICS Golf.svgICS Papa.svgICS Tango.svg
  • Distintivo de llamada WOBE (1934-1942)
  • ICS Whisky.svgICS Oscar.svgICS Bravo.svgICS Echo.svg
Destino Hundido, 5 de octubre de 1942
Características generales
Escribe Petrolero
Tonelaje
Largo 430 pies 4 pulg (131,17 m)
Haz 59 pies 3 pulg (18,06 m)
Profundidad 33 pies 3 pulg (10,13 m)
Potencia instalada 412 Nhp
Propulsión Sun Shipbuilding & Drydock Co. de triple expansión de 3 cilindros
Velocidad 10+12 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph)
Armamento

Larry Doheny era un buque cisterna que se hundió durante la Segunda Guerra Mundial , tras un ataque del submarino japonés  I-25 el 5 de octubre de 1942 a las 22:00 horas. Larry Doheny se hundió con seis de sus tripulantes asesinados frente a la costa de Cabo Sebastián , frente a la costa sur de Oregón . Larry Doheny se dirigía a Portland, Oregon cargado con 66.000 barriles de fuel oil de Long Beach, California . Elataque con torpedos provocó la explosión de los tanques de almacenamiento n. ° 2 y n. ° 3. La explosión destruyó la radio, por lo que no se envió ninguna llamada de socorro. Los 40 tripulantes supervivientes fueron rescatados por el USS  Coos Bay , unpequeño hidroavión de clase Barnegat de la Armada de los Estados Unidos , al día siguiente. El barco no fue rescatado. SS  Emidio y SS  Montebello también fueron atacados y se hundieron frente a la costa oeste de los Estados Unidos . SS Larry Doheny fue construido por Sun Shipbuilding & Drydock Company . Tenía nueve tanques de carga, su puerto base era Los Ángeles .

Cuando se construyó en 1921, el primer propietario de Larry Doheny fue Norwegian America Line y se llamó SS Foldenfjord . En 1928, el barco fue vendido a Richfield Oil Company .

Ver también

Referencias

Coordenadas : 41 ° 17′24 ″ N 125 ° 21′00 ″ W / 41,29000 ° N 125,35000 ° W / 41,29000; -125.35000