Crucero ruso Gerzog Edinburgski -Russian cruiser Gerzog Edinburgski
 El crucero blindado ruso Gerzog Edinburgski
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| Historia | |
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 Imperio ruso
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| Nombre | Gerzog Edinburgski |
| Homónimo | Príncipe Alfred, duque de Edimburgo |
| Constructor | Obras bálticas |
| Acostado | 1870 |
| Lanzado | 1875 |
| Oficial | 1877 |
| Fuera de servicio | 1915 |
| Renombrado | Onega |
| Destino | Desguazado en 1949 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero blindado clase almirante general |
| Desplazamiento | 4.600 t (4.500 toneladas largas) |
| Largo | 87 m (285 pies) |
| Haz | 14,6 m (48 pies) |
| Borrador | 6,45 m (21,2 pies) |
| Velocidad | 12,3 nudos (22,8 km / h; 14,2 mph) |
| Distancia | 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Armamento |
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| Armadura | Correa : 6 pulgadas (150 mm) |
Gerzog Edinburgski (en ruso : Герцог Эдинбургский ) fue un crucero blindado de la clase General-Almirante construido para la Armada Imperial Rusa . Era el barco hermano del General-Almirante y recibió su nombre de Alfred, duque de Sajonia-Coburgo y Gotha , duque de Edimburgo ( Gerzog Edinburgski en ruso) que se casó con la gran duquesa María Alexandrovna de Rusia .
Gerzog Edinburgski originalmente se llamaría Alexander Nevski, pero se le cambió el nombre antes de su lanzamiento. Fue lanzada en 1875 y sirvió en el Lejano Oriente desde 1879 hasta 1884 y en el Mar Mediterráneo desde 1897 hasta ca. 1900. Mientras estaba en el Mediterráneo, se desplegó en Creta para servir en el Escuadrón Internacional , una fuerza multinacional compuesta por barcos de la Armada Austro-Húngara , Armada Francesa , Armada Imperial Alemana , Armada Real Italiana ( Regia Marina ), Armada Imperial Rusa y la Royal Navy que intervino en el levantamiento griego de 1897-1898 en Creta contra el dominio del Imperio Otomano . Participó en las operaciones finales del escuadrón cuando, como buque insignia del comandante de las fuerzas rusas del escuadrón, el contralmirante Nikolai Skrydlov , partió de Creta junto con el acorazado británico HMS Revenge (buque insignia del comandante de las fuerzas británicas en el escuadrón, Rear- Almirante Gerard Noel ) y el acorazado italiano Francesco Morosini (buque insignia del almirante al mando de los barcos italianos del escuadrón) en el viaje a Milos con el crucero protegido francés Bugeaud , buque insignia del comandante general del Escuadrón Internacional, el Contralmirante Édouard Pottier . En Milos, se reunieron con el príncipe Jorge de Grecia y Dinamarca a bordo de su yate . Después de que el príncipe George subiera a Bugeaud el 20 de diciembre, Gerzog Edinburgski , Francesco Morosini y Revenge escoltaron a Bugeaud a Creta, donde el príncipe George desembarcó el 21 de diciembre de 1898 para asumir el cargo de Alto Comisionado de un Estado cretense autónomo bajo la soberanía del Imperio Otomano. poniendo fin al levantamiento de Creta. Luego, el Escuadrón Internacional se disolvió.
El Gerzog Edinburgski se utilizó como buque escuela a principios del siglo XX. Visitó Plymouth en septiembre de 1902 y estuvo en Brest el mes siguiente. Se convirtió en un minador de segunda línea en 1908. El barco podía transportar 600 minas y fue rebautizado como Onega . Fue descascarada en 1915 como un barco de depósito y renombrada como № 4 , Barrikada \ «Баррикада», № 9 ) después de la Revolución Bolchevique . Ella se separó en 1949.
Referencias
Citas
Bibliografía
- Campbell, NJM (1979). "Rusia". En Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M. (eds.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Nueva York: Mayflower Books. págs. 170–217. ISBN 0-8317-0302-4.
- Clowes, Sir William Laird. La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta la muerte de la reina Victoria, volumen siete . Londres: Chatham Publishing, 1997. ISBN 1-86176-016-7 .
- McTiernan, Mick, Un lugar muy malo para un soldado. La participación británica en las primeras etapas de la Intervención europea en Creta. 1897-1898, King's College, Londres, septiembre de 2014.