Vuelo de rutina - Routine Flight
| Vuelo de rutina | |
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 Captura de pantalla del marco del título
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| Dirigido por | Gordon Burwash |
| Producido por | |
| Escrito por | Gordon Burwash |
| Narrado por | Liston McIlhagga |
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| Editado por | |
Empresa de producción |
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| DISTRIBUIDO por | Canadian Broadcasting Corporation / CBC Television |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución |
30 minutos |
| País | Canadá |
| Idioma | Inglés |
Routine Flight es un cortometraje documental canadiense de 1955 producido por la National Film Board of Canada (NFB) como parte de la serie On The Spot hecha específicamente para televisión. El documental, dirigido por Gordon Burwash, incluía el relato de una visita a un centro de mantenimiento de Trans-Canada Air Lines (TCA) mientras estaba involucrado en la transición a un nuevo tipo de avión. El vuelo de rutina se basa en entrevistas en primera persona del personal del centro de mantenimiento y la tripulación de vuelo en un vuelo de prueba.
Sinopsis
En 1955, el aeropuerto de Winnipeg es una de las principales bases de Trans-Canada Air Lines, que alberga el centro de mantenimiento más grande de la aerolínea. Una de las principales funciones de la base es revisar los motores a reacción y de pistón en un taller de motores como parte de un complejo sistema de rutinas operativas y de mantenimiento que subrayan la operación segura de cada avión TCA.
El avión de pasajeros TCA Canadair North Star tiene sus motores de pistón Rolls-Royce Merlin revisados en Winnipeg en un horario regular. Las piezas del motor se prueban y, según el daño que se detecte, se pueden reparar o reemplazar. También hay disponible un banco de pruebas de motores para garantizar que los motores estén listos para regresar a las North Stars.
Con la compra por parte de TCA del avión de pasajeros con turbohélice Vickers Viscount de fabricación británica, la base de Winnipeg también está en medio de la introducción de tecnología de motores a reacción para su personal de ingeniería y técnicos. TCA es la primera aerolínea norteamericana en utilizar aviones turbohélice y las tripulaciones aéreas también están elaborando procedimientos para presentar el nuevo avión. El primer vizconde está llevando a cabo vuelos de orientación para tripulaciones terrestres y aéreas y la tripulación On the Spot está invitada a subir a bordo en un vuelo de prueba.
Emitir
- Liston McIlhagga, reportero
- George Pitlick, Superintendente de Mantenimiento y Revisión, Base TCA de Winnipeg
- Jim McLean, Winnipeg TCA Base de mantenimiento
- Nelson Harvey, controlador de tráfico aéreo del aeropuerto de Winnipeg
- Capitán Hobson, instructor piloto (asiento de la izquierda)
- Capitán Tom Payton, instructor piloto (en cabina de pasajeros)
- Capitán Rene Giguere, director piloto / instructor (asiento derecho)
Producción
La serie On The Spot debutó en 1953, con 39 episodios, inicialmente de 15 minutos de duración. Para la segunda temporada, NFB produjo episodios de 30 minutos. Routine Flight era típico de la serie más larga On The Spot . Cada segmento fue producido con un equipo de tres personas: un director, camarógrafo y presentador en pantalla, generalmente Fred Davis, quien actuó como entrevistador y narrador, aunque otros periodistas estuvieron involucrados.
Recepción
Routine Flight se mostró en la serie On the Spot de NFB , originada por Bernard Devlin , la primera serie hecha específicamente para televisión por la National Film Board of Canada. La serie se emitió en CBC Television durante dos temporadas desde 1953 hasta 1954. Basándose en las experiencias de la anterior época de guerra Canada Carries On y la serie documental simultánea El mundo en acción , cada episodio de On the Spot informó sobre un aspecto diferente de la vida en Canadá. La serie se sometió a una serie de desafíos con franjas horarias que cambiaban con frecuencia, los episodios se reproducían hasta las 11:45 pm los lunes por la noche antes de ir los domingos a las 4:30 pm. La segunda temporada se emitió los domingos a las 10 pm. On the Spot fue cancelado después de los 26 episodios de la segunda temporada, con Routine Flight uno de los últimos episodios, y fue catalogado como una producción de 1955.
Referencias
Notas
Citas
Bibliografía
- Lerner, Loren. Cine y vídeo canadienses: bibliografía y guía de la literatura . Toronto: University of Toronto Press, 1997. ISBN 978-0-8020-2988-1 .