Línea roja (RTA Rapid Transit) - Red Line (RTA Rapid Transit)
Línea roja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Visión general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño |
Sistema de tránsito de Cleveland (1955-1975) GCRTA (1975-presente) |
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Lugar | Cleveland y East Cleveland , condado de Cuyahoga , Ohio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Aeropuerto Internacional Hopkins Estación Louis Stokes en Windermere |
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Estaciones | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Escribe | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Tránsito rápido RTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Rojo (66: Aeropuerto – Windermere) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) |
Sistema de tránsito de Cleveland (1955-1975) GCRTA (1975-presente) |
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Material rodante | 40 Tokyu HRV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 26,500 (día laborable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 15 de marzo de 1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 19 millas (31 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la pista | 19 millas (31 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación |
Catenaria aérea , 600 voltios CC |
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Velocidad de operacion | 60 millas por hora (97 km / h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea roja (anteriormente e internamente conocida como la ruta 66 , también conocida como la Línea Aeropuerto-Windermere ) es un tránsito rápido línea del Metro de Cleveland sistema en Cleveland, Ohio , que va desde Cleveland Hopkins Aeropuerto Internacional noreste a Torre de la ciudad en el centro de Cleveland , luego al este y noreste hasta Windermere . 2,6 millas (4,2 km) de vías, incluidas dos estaciones ( Tri-C – Campus District y East 55th ), se comparten con las líneas azul y verde del tren ligero ; las estaciones cuentan con andenes altos para la Línea Roja y andenes bajos para las Líneas Azul y Verde. Toda la Línea Roja está construida junto a antiguos ferrocarriles de mercancías. También sigue el antiguo ferrocarril interurbano de pasajeros, utilizando el derecho de paso anterior a 1930 del New York Central desde Brookpark hasta West 117th, el Nickel Plate desde West 98th hasta West 65th, y el derecho de paso de NYC posterior a 1930 camino desde West 25th hasta Windermere. La Red Line utiliza líneas aéreas y pantógrafos para extraer energía y los trenes funcionan con una sola persona .
Historia
El corredor a lo largo del cual corre la Línea Roja se había planeado para su uso desde antes de 1930, cuando se inauguró la Cleveland Union Terminal . La primera sección corta, entre las calles East 34th y East 55th, fue utilizada por el ferrocarril interurbano de Cleveland en 1920, y en 1930 se completó la línea entre East 34th y Union Terminal. No fue hasta el 15 de marzo de 1955 que se abrió la mitad este de la Línea Roja, desde la línea existente cerca de East 55th noreste junto al Ferrocarril de Nueva York, Chicago y St. Louis (Nickel Plate Road) hasta Windermere. La línea desde el centro suroeste hasta West 117th Street abrió el 15 de agosto de 1955. Esta línea corría junto a Nickel Plate hasta el cruce del New York Central Railroad cerca de West 101st Street, y luego al lado de New York Central. El 15 de noviembre de 1958, se abrió una extensión a West Park , y la sección final, que continúa hasta el Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins, se inauguró en 1968, el primer enlace ferroviario del aeropuerto en América del Norte.
Programación y avances
La Línea Roja funciona desde las 3:15 am hasta la 1:45 am aproximadamente todos los días. Los trenes pasan aproximadamente cada 10 minutos durante las horas pico y aproximadamente cada 15 durante el resto del horario. (El servicio al Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins lo proporcionan los autobuses # 22 Lorain entre la 1:00 a.m. y las 4:00 a.m.)
Material rodante
La Red Line utiliza una flota de 40 (originalmente 60) vagones de acero inoxidable tipo metro fabricados por Tokyu Car Corporation y entregados a RTA entre 1984 y septiembre de 1985.Los vagones tienen tres juegos de puertas a cada lado, uno en el centro y uno en el centro. uno en cada extremo adyacente a la cabina del operador. El exterior de los autos originalmente tenía franjas naranjas y rojas a lo largo de los lados, pero estas franjas se eliminaron cuando RTA cambió a un esquema de color rojo, blanco y azul. 20 de los coches funcionan en unidades individuales y están numerados como 181-200. Los otros 40 vagones funcionan en pares y están numerados como 301-340.
La flota actual de vagones de Red Line se sometió a una rehabilitación interna bajo la dirección del ex director de ferrocarriles Michael Couse. Los autos fueron reacondicionados en el transcurso de cinco años usando fondos de subvenciones federales. Los automóviles recibieron pantógrafos y controladores, junto con camiones reconstruidos, motores de tracción, bancos de resistencias, nuevos pisos ignífugos, iluminación LED, nuevos marcos de asientos, paneles interiores revisados y espacio abierto adicional para mejorar el cumplimiento de la ADA. El primero de los coches reconstruidos se dio a conocer al público el 10 de diciembre de 2013.
Los coches actuales representan la tercera generación de coches que se han utilizado en la línea. La línea se abrió usando una flota de autos más cortos fabricados por la St. Louis Car Company en 1954 y 1955. Los autos eran 48+1 ⁄ 2 pies (14,8 m) de largo con exteriores azules y grises y a menudo se les conoce como "pájaros azules". Ellos fueron prácticamente idénticos a los coches construidos por San Luis de coches al mismo tiempo, por lo que ahora es la MBTA 's Blue Line . Doce coches funcionaban como unidades individuales con cabinas en cada extremo y 56 coches funcionaban por parejas. Las unidades individuales se numeraron como 101–112 y las unidades emparejadas como 201–256. Los coches adicionales de esta flota se compraron en 1958 cuando la línea se amplió a West Park . Estos comprendían seis vagones de una sola unidad adicionales (números 113-118) y 14 vagones de dos unidades adicionales (números 257-270).
Cuando se construyó la ampliación del aeropuerto de Hopkins en 1967, se compró una flota de 20 coches más largos para complementar y reemplazar a los Blue Birds. Estos automóviles de segunda generación, numerados como 151-170, tenían 72 pies (22 m) de largo y fueron construidos por Pullman-Standard Car Manufacturing Company . Los autos, que tenían un exterior de acero inoxidable con adornos rojos y blancos y portaequipajes interiores, fueron promocionados como "Airporters". Los Airporters suplantaron a los Blue Birds, excepto durante las horas pico, cuando se necesitaban coches adicionales. En 1970, se compraron diez Airporters adicionales, numerados como 171-180. Con la compra de los automóviles Tokyu en 1985, todos los Airporters y Blue Birds se retiraron.
En abril de 2019, un estudio recomendó que se adquirieran 34 automóviles nuevos en 2020 para su entrega en 2023, pero la pandemia de COVID-19 posterior puede haber retrasado esto. Durante una reunión de la junta en enero de 2020, se otorgó un contrato a LTK Consulting para preparar las especificaciones. En septiembre de 2020, RTA recibió $ 15 millones del gobierno federal para el reemplazo de su flota de trenes ligeros (líneas azul / verde / frente al mar) y pesados, pero el estudio de 2019 sugirió que se necesitarían $ 102 millones para reemplazar el tren pesado y $ 96 millones para reemplazar el tren ligero, por un total de $ 198 millones. A partir de la publicación de septiembre de 2020, se planeó la adjudicación de un contrato durante el segundo trimestre de 2021, pero no han dicho nada al respecto desde entonces.
En mayo de 2021, se desecharon 18 vagones fuera de servicio (combinados de tren ligero y tren pesado) para dejar espacio para los nuevos vagones.
Estaciones
Todas las estaciones son estaciones accesibles según la ADA .
Estación | Fecha de apertura | Fecha reconstruida | Localización | Conexiones / notas |
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Aeropuerto | 15 de noviembre de 1968 | Mayo de 1994 | Hopkins | |
Brookpark | 20 de abril de 1969 | 10 de abril de 2017 | Hopkins / Brook Park | Autobús RTA: 54, 78, 86 |
Puritas – West 150th | 15 de noviembre de 1968 | 17 de mayo de 2011 | Esquinas de Kamm / Jefferson | Autobús RTA: 78 |
West Park | Mayo de 1996 | Jefferson | Autobús RTA: 22, 83, 86 | |
Triskett | 15 de agosto de 2000 | Esquinas de Kamm | ||
West 117th – Madison | 14 de agosto de 1955 | 16 de octubre de 2007 | Edgewater / Cudell / Lakewood | Autobús RTA: 25, 78 |
West Boulevard – Cudell | Abril de 1999 | Edgewater | Autobús RTA: 18, 26, 26A | |
65 Oeste – Lorain | 21 de septiembre de 2004 | Detroit – Shoreway | Autobús RTA: 22, 25, 71 | |
West 25th – Ciudad de Ohio | Septiembre de 1992 | Ciudad de Ohio / Tremont | Autobús RTA: 22, 25, 45, 51, 51A | |
Tower City | 15 de marzo de 1955 | 17 de diciembre de 1990 | Centro |
Metro de Cleveland : Blue Line , Green Line , línea de costa Line , HealthLine RTA Bus: 1, 3, 8, 9, 11, 14, 14A, 15, 19, 19A, 19B, 22, 25, 26, 26A, 39, 45 , 51, 51A, 53, 53A, 55, 55B, 55C, 71, 77, 90, 251, Línea B Trolley Laketran : 10, 11, 12 METRO RTA : 61 PARTA : 100 SARTA : 4 |
Distrito Tri-C – Campus | 1 de marzo de 1971 | 18 de agosto de 2003 24 de septiembre de 2018 |
Central |
Tránsito rápido RTA : Línea azul , Línea verde Autobús RTA: 15, 19, 19A, 19B |
Este 55 | 15 de marzo de 1955 | 11 de octubre de 2011 | North Broadway |
Tránsito rápido RTA : Línea azul , Línea verde Autobús RTA: 16 |
Este 79 | 10 de marzo de 2021 | Pariente | Autobús RTA: 2 | |
East 105th – Quincy | 4 de noviembre de 2005 | Fairfax | Autobús RTA: 8, 10, 11 | |
Cedar – University | 28 de agosto de 2014 | Círculo Universitario | Autobús RTA: 11, 48, 50 | |
Little Italy – University Circle | 11 de agosto de 2015 | Autobús RTA: 9 Reemplazo de la estación Euclid-East 120th |
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Superior | 15 de marzo de 1955 | Septiembre de 1996 | East Cleveland |
Tránsito rápido RTA : HealthLine RTA Bus: 3, 40 |
Louis Stokes – Windermere | 22 de junio de 1997 |
Tránsito rápido RTA : HealthLine Autobús RTA: 3, 7, 7A, 28, 28A, 31, 37, 41, 41F |
En la cultura popular
The Red Line aparece de manera destacada en las escenas finales de la película Proximity , protagonizada por Rob Lowe y James Coburn . El final involucra a un rehén en un tren de la Línea Roja y un tiroteo y una escena de persecución a través de la estación de Tower City.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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