Raymond Aker - Raymond Aker

Raymond Aker (10 de marzo de 1920 - 4 de enero de 2003) fue un historiador estadounidense que se destacó como una autoridad en los viajes de Francis Drake a finales del siglo XVI. Aker se desempeñó como presidente del Drake Navigators Guild en California , que promueve a Drake y sus exploraciones. Fue el trabajo de Aker lo que ayudó a garantizar que Drake recibiera el crédito por el descubrimiento del Cabo de Hornos , en el extremo sur de América del Sur .

Biografía

Aker nació en Yonkers, Nueva York y creció en Atherton, California . Se interesó por la navegación desde muy joven y desarrolló la afición de hacer modelos y pinturas de barcos. Continuó con esta afición a lo largo de su vida, realizando dibujos detallados y maquetas de barcos.

A los diecinueve años en 1939, se matriculó en la Escuela Náutica de California . Después del ataque a Pearl Harbor , su clase se graduó a principios de la clase de 1942. Aker conviértete en oficial de cubierta en barcos de transporte de tropas con Matson Lines. Después de la Segunda Guerra Mundial , trabajó durante 29 años en Westinghouse en proyectos que incluyen el diseño de misiles Polaris y hélices de barcos .

También continuó desarrollando sus habilidades como navegante y marinero . Desarrolló una fascinación por Drake y utilizó sus propias habilidades náuticas para reconstruir la circunnavegación del globo de 1577-1580 de Drake, durante la cual Drake aterrizó en la costa oeste de América del Norte y fundó una colonia temporal de Nueva Albion en un lugar aún indeterminado, posiblemente en California del Norte . Como muchos en el Drake Navigators Guild , Aker fue un defensor de la teoría de que Drake aterrizó en lo que ahora se llama Drakes Bay en el condado de Marin , California , al norte de San Francisco . Para apoyar su teoría, Aker pasó muchos años analizando la variación de las mareas en la ensenada llamada Drakes Estero . Los críticos de la teoría de Drakes Estero han sostenido que la geografía de la cala no coincide con las descripciones en los diarios de aquellos en el viaje, o con el mapa elaborado a partir de los relatos del viaje por Jodocus Hondius . Aker sostuvo que la geografía de la cala fue cíclica durante décadas, y en 2001 predijo correctamente el resurgimiento de una lengua en la cala que, según él, coincidía estrechamente con los relatos contemporáneos del lugar de aterrizaje de Drake. Lideró un esfuerzo de mucho tiempo para presionar al Servicio de Parques Nacionales para que designara a Drakes Bay como Monumento Histórico Nacional . Ese esfuerzo se materializó en 2012 con el establecimiento del Monumento Histórico Nacional del Distrito Histórico y Arqueológico de Drakes Bay.

Como parte de su estudio de la circunnavegación de Drake, Aker se convenció de que Drake era el verdadero descubridor del Cabo de Hornos, en lugar del explorador holandés Willem Schouten , quien se pensaba que lo había descubierto en 1616. La mayoría de los historiadores en ese momento creían que Drake aterrizó en Henderson. Isla al noroeste del Cabo de Hornos. En 1997, la Sociedad Histórica Marítima Nacional Estadounidense aceptó el argumento de Aker de que fue Drake quien descubrió por primera vez el Cabo de Hornos. El argumento también fue aceptado por la National Geographic Society .

Aker también se convenció de que los restos parciales del barco de Drake, el Golden Hinde , están enterrados en el antiguo astillero de Deptford Navy Yard a lo largo del Támesis en el este de Londres .

Referencias

enlaces externos