Ruta 272 de Pennsylvania - Pennsylvania Route 272

Ruta 272 de Pensilvania
Ruta 272 de Pensilvania
Información de ruta
	Mantenido por PennDOT
Largo	87,976 km
Uniones principales
Extremo sur	MD 272 cerca de Nottingham
extremo norte	US 222 / PA 568 en Adamstown
Localización
Condados	Chester , Lancaster , Berks
Sistema de carreteras

Pennsylvania Route 272 ( PA 272 ) es una carretera de 54,7 millas de largo (88,0 km) en el este de Pensilvania , en el área de Lancaster . El término sur de la ruta está en la línea Mason-Dixon al sureste de Nottingham , donde continúa hacia Maryland como Maryland Route 272 (MD 272). El término norte está en un intercambio con la ruta 222 de los EE. UU. ( 222 de los EE. UU.) Y la PA 568 en Adamstown , donde la PA 568 continúa hacia el este. La ruta se dirige desde la frontera de Maryland al noroeste a través de la esquina occidental del condado de Chester , cruzando la US 1 en Nottingham . PA 272 continúa hacia el oeste en el condado de Lancaster y se cruza con la US 222 en Wakefield , donde gira hacia el norte y pasa por Buck antes de ensancharse en una carretera dividida cuando llega a otro cruce con la US 222 en Willow Street . Aquí, la ruta deja de estar señalizada y sigue la US 222 hacia el norte a través de Lancaster a lo largo de un par de calles de la ciudad de un solo sentido . Al norte de Lancaster, la US 222 se divide en un intercambio con la US 30 y la PA 272 se vuelve a firmar, en dirección noreste paralela a la alineación de la autopista US 222 y pasando por Akron , Ephrata (donde se cruza con la US 322 ) y Adamstown . La ruta ingresa al condado de Berks y llega a su término norte.

La PA 272 fue designada por primera vez en 1928 para correr desde la US 222 / PA 72 en Wakefield este hasta la US 1 / PA 12 en Nottingham. La ruta estaba completamente pavimentada en 1940. En la década de 1940, la PA 272 se extendió hacia el sur desde Nottingham hasta la frontera de Maryland, reemplazando una sección de la PA 42 entre la frontera de Maryland y Chrome . La ruta se extendió hacia el norte desde Wakefield hasta la US 222 en Willow Street en la década de 1960. Esta extensión reemplazó lo que se convirtió en una extensión sur de la PA 72 de Lancaster en la década de 1930. La ruta se extendió desde Willow Street hasta US 222 y PA 568 en Adamstown luego de la finalización de la autopista US 222 entre Lancaster y Adamstown en 1977. PA 272 siguió a US 222 a través de Lancaster y corrió a lo largo de la antigua alineación de US 222 entre Lancaster y Adamstown . En 2006, la intersección en la terminal norte se convirtió en un intercambio después de la extensión de la autopista US 222 desde Adamstown hasta el área de Reading .

Descripción de la ruta

PA 272 se encuentra principalmente en el condado de Lancaster , a excepción de aproximadamente una milla en el extremo norte donde ingresa al condado de Berks y la parte más al sur de la ruta, que se encuentra en el condado de Chester . A través de la ciudad de Lancaster , no está firmada pero coincide con la US 222 .

Línea del estado de Maryland a Lancaster

PA 272 en dirección norte pasando su terminal sur en MD 272 en la línea del estado de Maryland en East Nottingham Township

El término sur de PA 272 está en la línea del estado de Maryland en East Nottingham Township en el condado de Chester , donde la carretera continúa hacia el sur hacia ese estado como MD 272 . Desde la línea estatal, la ruta se dirige hacia el norte por Chrome Road sin dividir de dos carriles a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques. En la comunidad de Chrome , PA 272 gira hacia el oeste en Christine Road y continúa hacia el noroeste a través de áreas agrícolas con algunos árboles y casas. La carretera cruza North East Creek hacia West Nottingham Township y atraviesa más áreas rurales antes de llegar a la comunidad de Nottingham . Aquí, la ruta pasa por las casas y llega a un puente sobre una línea de ferrocarril de East Penn antes de cruzarse con Baltimore Pike al norte de la planta Herr's Snacks . PA 272 pasa por una mezcla de residencias y negocios y llega a un cruce con la autopista US 1 . Un estacionamiento y estacionamiento está situado dentro de este intercambio. Más allá de este intercambio, la carretera atraviesa una mezcla de terrenos agrícolas y subdivisiones residenciales, llegando a la comunidad de Glen Roy . La ruta continúa hacia el oeste en áreas boscosas con algunos campos.

PA 272 cruza Octoraro Creek hacia Little Britain Township en el condado de Lancaster y se convierte en Nottingham Road, que se curva hacia el noroeste hacia áreas agrícolas con algunos árboles y casas. El camino llega a la comunidad de Oak Hill y gira hacia el oeste, pasando por tierras más rurales. La ruta pasa cerca del desarrollo residencial en la comunidad de Little Britain antes de continuar a través de tierras de cultivo y pasar por Oakryn . PA 272 ingresa al municipio de Fulton y atraviesa áreas agrícolas con hogares ocasionales, llegando a una intersección con la US 222 en la comunidad de Wakefield . En este punto, la ruta gira hacia el norte para coincidir con la US 222 a lo largo de la autopista Robert Fulton, que atraviesa una mezcla de granjas y hogares. PA 272 se separa de la US 222 en la comunidad de Penn Hill y se dirige hacia el noroeste a lo largo de Lancaster Pike. El camino atraviesa áreas agrícolas con algunos árboles y casas, girando hacia el norte y dejando Fulton Township, donde se convierte en la frontera entre Drumore Township al oeste y East Drumore Township al este. La ruta continúa por áreas rurales y gira hacia el noroeste, pasando por las comunidades de Hensell y Drumore Center . La PA 272 gira hacia el norte y atraviesa más tierras de cultivo con algún desarrollo residencial y comercial antes de llegar a una intersección con PA 372 en la comunidad de Buck . En esta intersección, la PA 272 cruza la PA 372 en dirección oeste mientras que la PA 372 en dirección este gira hacia el norte para una breve coincidencia con la PA 272 en dirección norte antes de dividirse hacia el este.

Pasado Buck, PA 272 cruza hacia Providence Township y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con cierto desarrollo comercial, pasando al este de Buck Motorsports Park y doblando hacia el noroeste. El camino continúa hacia el norte a través de granjas y bosques con algunas casas y negocios. La ruta se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles y los carriles de circulación se dividen a medida que la carretera se dirige hacia el noroeste a través de áreas boscosas y pasa por debajo del sendero Enola Low Grade . Ambas direcciones de PA 272 se unen a la comunidad de Smithville y continúa hacia el norte como una carretera dividida de cuatro carriles a través de una mezcla de granjas y bosques con algunas casas y negocios, que se curva hacia el noroeste. El camino cruza Pequea Creek hacia Pequea Township y se convierte en Willow Street Pike, continuando a través de áreas rurales con algún desarrollo antes de llegar a la comunidad de Willow Street . Entre Smithville y Willow Street, algunas de las intersecciones a lo largo de la carretera dividida están controladas por malabares . En Willow Street, ambas direcciones de la ruta se dividen, con la dirección norte hacia áreas residenciales y comerciales, mientras que la dirección sur pasa por alto Willow Street hacia el oeste a través de tierras de cultivo. PA 272 continúa hacia West Lampeter Township y atraviesa áreas más desarrolladas en Willow Street antes de llegar a un cruce con US 222 / PA 741 .

En este punto, la US 222 gira hacia el norte para unirse a la PA 272 a lo largo de Willow Street Pike, y la PA 272 deja de estar firmada a lo largo de la concurrencia de la US 222. Ambas direcciones de Willow Street Pike se unen y continúa hacia el norte como una carretera indivisa de dos carriles que pasa por el desarrollo comercial antes de atravesar áreas residenciales boscosas, pasando por Hollinger . La US 222 / PA 272 cruza Mill Creek y atraviesa la comunidad de Lyndon . El camino gana brevemente un carril central para girar a la izquierda mientras continúa a través de áreas boscosas de desarrollo y pasa al oeste de un campo de golf. US 222 / PA 272 se divide en un par de sentido único , con dos carriles en cada dirección, y cruza el río Conestoga hacia el municipio de Lancaster .

Lancaster a Adamstown

PA 272 en dirección norte pasando Eden Road en Manheim Township

Después de cruzar el río Conestoga, la US 222 / PA 272 en dirección norte se convierte en Highland Avenue y la US 222 / PA 272 en dirección sur se llama South Prince Street. La dirección sur se cruza con la PA 324 en la comunidad de Engleside antes de que las dos rutas continúen hacia la ciudad de Lancaster , dirigiéndose hacia áreas urbanas residenciales y comerciales. A poca distancia después de entrar en Lancaster, la US 222 / PA 272 en dirección norte se cruza con el final de la PA 324 de sentido único en dirección norte y se dirige a South Queen Street. Las dos rutas continúan pasando las casas en hileras urbanas a lo largo de South Queen Street en dirección norte y South Prince Street en dirección sur, con South Queen Street pasando al oeste de Woodward Hill Cemetery . La US 222 / PA 272 en dirección norte se divide de South Queen Street en dirección noreste hacia Church Street, que lleva tres carriles de tráfico de un solo sentido, mientras que la PA 72 en dirección norte comienza a lo largo de South Queen Street. Justo al sur del centro de Lancaster, la dirección norte de la ruta gira hacia el norte en South Lime Street, que tiene dos carriles de tráfico de una sola vía. US 222 / PA 272 se dirige al centro comercial de Lancaster y cruza la PA 462 en dirección este en King Street. Pasado esto, la ruta se convierte en North Lime Street en dirección norte y North Prince Street en dirección sur, cruzando la PA 23 en dirección este en Chestnut Street y la PA 23 / PA 462 en dirección oeste en Walnut Street. Las dos rutas salen del centro de la ciudad y atraviesan zonas urbanas de viviendas y comercios. La dirección norte pasa al este de Lancaster General Hospital entre las calles East James y East Frederick, mientras que la dirección sur pasa al este del Clipper Magazine Stadium , sede del equipo de béisbol Lancaster Barnstormers , al norte de la intersección de Harrisburg Avenue. En la intersección con Liberty Street, la US 222 / PA 272 en dirección norte se desplaza hacia el oeste una cuadra hacia la calle North Duke Street indivisa de cuatro carriles, una carretera de dos sentidos, mientras que el par de un solo sentido continúa hacia Manheim Township . Una cuadra más tarde, en McGovern Avenue, ambas direcciones de la US 222 / PA 272 se unen a lo largo de North Duke Street. Hacia el sur de Estados Unidos 222 / PA 272 que sigue McGovern Avenida oeste entre el Norte Duke Street y la calle Príncipe del Norte, que forma la frontera entre una parte de la ciudad de Lancaster, al norte que es el hogar de la estación de Lancaster a lo largo de Amtrak 's Keystone Corredor y la municipalidad de Manheim a el sur. La calzada es una vía de tres carriles con dos carriles hacia el oeste que llevan la US 222 / PA 272 hacia el sur y un carril hacia el este. McGovern Avenue llega a una intersección con la PA 72 en dirección norte en North Queen Street, donde la PA 72 en dirección norte gira hacia el oeste para unirse a la US 222 / PA 272 en dirección sur a lo largo de la carretera. En North Prince Street, la US 222 / PA 272 en dirección sur, gire hacia el sur, mientras que la PA 72 se convierte en doble dirección hacia el norte.

Ambas direcciones de la US 222 / PA 272 continúan hacia el norte a lo largo de la calle North Duke Street indivisa de cuatro carriles y la carretera llega al puente Thaddeus Stevens sobre el corredor Keystone de Amtrak, donde se convierte en el límite entre Manheim Township al oeste y Lancaster al este. En Keller Avenue, el nombre de la carretera cambia a Lititz Pike y entra completamente en Manheim Township, atravesando áreas comerciales como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda. La US 222 en dirección norte y la PA 272 diríjase hacia el noreste en Oregon Pike, con la PA 272 firmada nuevamente, mientras que la US 222 en dirección sur y la PA 501 continúan hacia el norte a lo largo de Lititz Pike. Las dos rutas continúan hacia el noreste como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y pasan por negocios y algunas casas antes de llegar a un cruce con la autopista US 30 . Aquí, la US 222 se dirige hacia el este a lo largo de la US 30 y la PA 272 continúa hacia el noreste a lo largo de Oregon Pike, pasando por áreas comerciales y estrechándose a dos carriles. El camino continúa a través de áreas suburbanas de hogares y negocios y pasa por la comunidad de Roseville . Más al noreste, la ruta se ensancha a una carretera dividida en la intersección de Landis Valley Road, donde pasa al sureste del Landis Valley Museum en la comunidad de Landis Valley . La PA 272 se vuelve indivisa nuevamente y pasa a través de áreas residenciales boscosas antes de ingresar a las tierras de cultivo. La ruta se vuelve paralela a la autopista US 222 ubicada al sureste y llega a rampas directas hacia y desde los carriles hacia el sur de la US 222. El acceso hacia y desde los carriles hacia el norte lo proporciona Jake Landis Road, que pasa por debajo de la US 222 y se conecta a Butter Carretera, que da acceso a las rampas. La ruta atraviesa áreas boscosas y pasa por Lititz Run antes de llegar al término este de PA 722 cerca de la comunidad de Oregon .

PA 272 en dirección norte pasando Bushong Road en el municipio de Manheim

El camino se dirige a áreas agrícolas y entra en Warwick Township antes de cruzar Cocalico Creek hacia West Earl Township . La ruta atraviesa áreas residenciales con cierto desarrollo comercial antes de ingresar a las áreas comerciales, donde gana un carril central para girar a la izquierda brevemente antes de convertirse en una carretera dividida y cruzar la PA 772 cerca de Brownstown . Pasado esto, PA 272 se estrecha de nuevo en una carretera indivisa de dos carriles y atraviesa una mezcla de campos agrícolas y desarrollo comercial, curvándose hacia el norte. La carretera se convierte en la frontera entre West Earl Township al oeste y el distrito de Akron al este, pasando por casas y negocios. La ruta entra completamente en Akron y se convierte en South 7th Street, pasando por más desarrollo. PA 272 se convierte en North 7th Street al cruzar Main Street y continúa a través de áreas residenciales y comerciales. El camino atraviesa bosques y sale de Akron, donde se convierte en el límite entre el municipio de Ephrata al oeste y el distrito de Ephrata al este, donde el nombre cambia a South Reading Road. La ruta pasa sobre Warwick to Ephrata Rail Trail y se dirige al norte-noreste a través de áreas comerciales, ingresando completamente a Ephrata y girando hacia el norte. PA 272 cruza Cocalico Creek y se curva hacia el noreste a través de una combinación de hogares y negocios. El camino se ensancha a una carretera dividida de cuatro carriles y llega a un intercambio en forma de trébol con la US 322 al norte del Claustro de Ephrata . Pasado esto, la ruta se convierte en North Reading Road y atraviesa áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda, pasando al norte de WellSpan Ephrata Community Hospital. PA 272 continúa a través de áreas comerciales ya que forma la frontera entre el municipio de Ephrata al noroeste y el municipio de Ephrata al sureste.

La ruta ingresa completamente al municipio de Ephrata y se estrecha a una carretera de dos carriles mientras atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y desarrollo comercial, pasando por una línea de ferrocarril de East Penn. El camino cruza hacia East Cocalico Township y continúa a través de áreas agrícolas con algunas casas y negocios, nuevamente cruzando Cocalico Creek. PA 272 pasa por la comunidad residencial de Reamstown , donde gira hacia el este. La ruta se curva hacia el noreste pasando el desarrollo comercial y llega a una intersección con Colonel Howard Boulevard, que se dirige hacia el este para brindar acceso a la autopista US 222 y la autopista de peaje de Pennsylvania Turnpike ( Interestatal 76 ) en el cruce de Reading . Un poco más tarde, la carretera llega a un puente sobre la autopista de peaje de Pensilvania. PA 272 gana un carril central para girar a la izquierda y continúa pasando por negocios, y finalmente se reduce a dos carriles. La carretera pasa por un desarrollo más comercial con algunas casas y cruza la PA 897 en la comunidad de Swartzville . Pasada esta intersección, la ruta continúa a través de áreas desarrolladas y entra en el distrito de Adamstown . PA 272 atraviesa áreas boscosas con algunas casas y negocios a su paso por el municipio. Después de salir de Adamstown, la carretera atraviesa una pequeña esquina del municipio de Brecknock . PA 272 entra en Brecknock Township en el condado de Berks y pasa el desarrollo comercial antes de llegar a su terminal norte en un cruce con la autopista US 222. Un estacionamiento y estacionamiento se encuentra en la esquina suroeste de este intercambio. Pasado este intercambio, la carretera continúa hacia el este como PA 568 .

Historia

PA 272 terminal norte en US 222 / PA 568 en Brecknock Township

La Willow Street Turnpike Road Company fue fundada el 5 de abril de 1849 para construir una autopista de peaje privada entre Willow Street y Lancaster. El 25 de marzo de 1850, la Lancaster and Ephrata Turnpike and Plank Road Company se trazó para construir una autopista de peaje entre Lancaster y Ephrata. Esta autopista de peaje se conoció como la autopista de peaje de Oregon. Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, la carretera entre Willow Street y Lancaster fue designada como parte de la Ruta Legislativa 136, mientras que la carretera entre Brownstown y Adamstown sirvió como parte de la Ruta Legislativa 148, que conectaba Lancaster con Reading. Con el establecimiento del Sistema de Carreteras de EE. UU. En 1926, la carretera entre Willow Street y Lancaster pasó a formar parte de la US 230, mientras que la carretera entre Brownstown y Adamstown fue parte de la US 222. En 1927, la PA 72 fue designada concurrente con la US 230 entre Willow Street y Lancaster, mientras que la PA 41 corría al mismo tiempo que la US 222 entre Brownstown y Adamstown.

La PA 272 fue designada en 1928 para correr desde la US 222 / PA 72 en Wakefield este hasta la US 1 / PA 12 (Baltimore Pike) en Nottingham, con la carretera sin pavimentar en el condado de Lancaster y pavimentada en el condado de Chester. Además, la carretera entre la frontera de Maryland y Chrome se convirtió en la parte más al sur de la PA 42 . En este momento, la US 222 reemplazó la designación de la US 230 al sur de Lancaster y la PA 240 reemplazó la designación de la PA 41 a lo largo de la US 222 entre Brownstown y Adamstown. En 1930, la PA 272 estaba pavimentada entre la PA 172 en Little Britain y Octoraro Creek. Además, la PA 722 fue designada en Oregon Pike entre Oregon y Brownstown, mientras que las designaciones de rutas estatales concurrentes se eliminaron de la US 222. En la década de 1930, la PA 272 se pavimentó entre Wakefield y Little Britain. Además, se designó una extensión sur de la PA 72 en la carretera recta entre Wakefield y Willow Street. La US 222 también se realineó para usar Oregon Pike entre Lancaster y Brownstown, reemplazando la parte más al este de PA 722. La US 222 también se trasladó a una nueva alineación entre Ephrata y Reamstown en 1944, después de haber seguido anteriormente State Street y Reamstown Road. Esta nueva alineación incluyó un intercambio con la US 322. La PA 272 se extendió hacia el sur desde Nottingham hasta la frontera de Maryland en la década de 1940, reemplazando la sección más al sur de la PA 42.

En la década de 1960, la PA 272 se extendió hacia el norte desde Wakefield hasta la US 222 en Willow Street, reemplazando la sección de PA 72 entre Wakefield y Willow Street. Además, la ruta se amplió a una carretera dividida entre Smithville y Willow Street. En julio de 1977, se completó la autopista US 222 entre Lancaster y la frontera del condado de Berks cerca de Adamstown. Como resultado, la PA 272 se extendió hacia el norte desde Willow Street para coincidir con la US 222 a través de Lancaster antes de seguir la antigua alineación de la superficie de la US 222 entre Lancaster y Adamstown, terminando en una intersección con la US 222 y la PA 568. En 2006, la intersección con US 222 y PA 568 en la terminal norte se reemplazó con un intercambio como parte de la actualización de US 222 a una autopista sin peaje entre Adamstown y Reading.

En marzo de 2013, comenzó la construcción de un nuevo puente para llevar la US 222 / PA 272 sobre las vías de Amtrak en Lancaster. El proyecto del puente costó $ 26,6 millones, con $ 12,7 millones de esa cifra los costos reales de construcción del puente. El nuevo puente, que tiene cuatro carriles de ancho y conecta Lititz Pike directamente con North Duke Street, se abrió al tráfico el 9 de julio de 2014, con el puente viejo cerrado y luego demolido. El puente que lleva la US 222 / PA 272 sobre la línea de Amtrak se llamó Puente Thaddeus Stevens en honor a Thaddeus Stevens , un abolicionista del siglo XIX y Representante de los Estados Unidos que era de Lancaster. Simultáneamente con la construcción del nuevo puente, McGovern Avenue se convirtió en una carretera de dos vías entre North Queen Street y North Duke Street para proporcionar un mejor acceso a la estación de Lancaster.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Chester	Municipio de East Nottingham	0.000	0.000	MD 272 sur (Chrome Road)	Línea del estado de Maryland ; término sur
Chester	Municipio de West Nottingham	3.335	5.367	Estados Unidos 1 (Kennett Oxford Bypass) - Sol naciente , Baltimore , Oxford	Intercambio
Lancaster	Municipio de Fulton	12.584	20.252	US 222 sur (autopista Robert Fulton) - Baltimore	Término sur de la concurrencia US 222
	Municipio de Fulton	13.055	21.010	US 222 norte (autopista Robert Fulton) - Quarryville	Término norte de la concurrencia US 222
	Drumore - Línea del municipio de East Drumore	19.982	32.158	PA 372 oeste (Holtwood Road, Friendly Drive) - Holtwood	Término sur de la concurrencia en dirección este de PA 372
	Drumore - Línea del municipio de East Drumore	20.221	32.543	PA 372 este (Buck Road) - Quarryville	Terminal norte de la concurrencia en dirección este de PA 372
	Municipio de West Lampeter	28.667	46.135	US 222 sur / PA 741 (Long Lane, Beaver Valley Pike) - New Danville , Quarryville	Término sur de la concurrencia US 222; término sur de la sección sin firmar
	Municipio de Lancaster - Lancaster line	31.478	50.659	PA 324 sur (New Danville Pike)	No hay acceso directo desde la US 222 / PA 272 en dirección norte a la PA 324; término norte de PA 324
	Lancaster	32.195	51.813	PA 72 norte (South Queen Street)	No hay acceso desde la US 222 / PA 272 en dirección sur; término sur de PA 72 en dirección norte
		32.614	52.487	PA 462 este (East King Street)
		32.832	52.838	PA 23 este (East Chestnut Street)
		32.941	53.013	PA 23 oeste / PA 462 oeste (East Walnut Street)
	Lancaster - línea del municipio de Manheim	33.697	54.230	PA 72 norte (North Prince Street) - Manheim , Líbano	No hay acceso directo entre la US 222 / PA 272 en dirección norte y la PA 72; término sur de la PA 72 en dirección sur
	Municipio de Manheim	34.326	55.242	PA 501 norte (Lititz Pike) - Lititz	Término sur de PA 501; término norte de la sección sin firmar
		34.767	55.952	US 30 / US 222 norte hasta PA 283 oeste / PA 501 - York , Harrisburg , Reading , Filadelfia	Intercambio; término norte de la concurrencia US 222
		38.145– 38.426	61.388– 61.841	Estados Unidos 222	Intercambio; acceso hacia y desde los carriles en dirección norte de la US 222 proporcionado por Jake Landis Road y Butter Road
		39.349	63.326	PA 722 oeste (East Oregon Road)	Término del este de PA 722
	Municipio de West Earl	41.154	66.231	PA 772 (Newport Road) hasta US 222 - Lititz , Brownstown , Leola
	Ephrata	45.385	73.040	US 322 (West Main Street) - Ephrata , Brickerville , Líbano	Intercambio de hoja de trébol
	Municipio de East Cocalico	50,929	81.962	Colonel Howard Boulevard hasta I-76 Toll / Penna Turnpike / US 222
	Municipio de East Cocalico	52.173	83.964	PA 897 (Swartzville Road) - Schaefferstown , Terre Hill
Berks	Municipio de Brecknock	54.666	87.976	US 222 - Reading , Lancaster PA 568 este - Knauers	Intercambio; término norte; término occidental de PA 568
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia Acceso incompleto