Ruta 232 de Pensilvania - Pennsylvania Route 232
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por PennDOT | ||||
| Largo | 40,486 km | |||
| Existió | 1928-presente | |||
| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
  Estados Unidos 1 / Estados Unidos 13 en Filadelfia
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| extremo norte |
 PA 32 en Nueva Esperanza
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| Localización | ||||
| Condados | Filadelfia , Montgomery , Bucks | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta 232 de Pensilvania ( PA 232 ) es una carretera estatal de 40,6 km de longitud ubicada en el sureste de Pensilvania . El término sur de la ruta está en la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) / 13 en Oxford Circle en Filadelfia . El término norte está en PA 32 en el municipio de New Hope , condado de Bucks , a orillas del río Delaware . La ruta pasa por las áreas urbanas del noreste de Filadelfia como Oxford Avenue indivisa de dos carriles , que sirve a los vecindarios de Lawncrest , Burholme y Fox Chase . Al ingresar al condado de Montgomery , PA 232 se convierte en una carretera de dos a cuatro carriles llamada Huntingdon Pike que atraviesa áreas suburbanas y sirve a las comunidades de Rockledge , Huntingdon Valley y Bryn Athyn . La ruta pasa por un desarrollo más suburbano en el condado de Bucks como Second Street Pike, que atraviesa Southampton y Richboro . En Wrightstown Township , PA 232 ingresa a áreas rurales y se convierte en Windy Bush Road mientras se dirige al norte hacia New Hope.
Al sur de Penns Park , la carretera se conocía originalmente como Fox Chase y Huntingdon Valley Turnpike o Second Street Turnpike, una autopista de peaje que conectaba las granjas del condado de Bucks con Filadelfia. En 1928, la PA 232 fue designada entre la PA 532 en el noreste de Filadelfia y la PA 32 en New Hope, mientras que la PA 163 fue designada como la actual PA 232 entre la PA 73 en Filadelfia y la PA 63 en Bethayres . La PA 232 se desvió hacia el sur a lo largo de la PA 163 en 1937 y se extendió hasta Oxford Circle en 1960.
Descripción de la ruta
Condado de Filadelfia
PA 232 comienza a lo largo de Oxford Avenue en Oxford Circle , donde se cruza con US 1 / US 13 ( Roosevelt Boulevard ), Cheltenham Avenue y Castor Avenue en la sección noreste de Filadelfia de la ciudad de Filadelfia en el condado de Filadelfia . Oxford Avenue continúa hacia el sur desde Oxford Circle como una calle de la ciudad a través de áreas urbanas hasta una intersección con Frankford Avenue, Arrott Street y Margaret Street en el Arrott Transportation Center a lo largo de la línea Market – Frankford de SEPTA en el vecindario de Frankford . Oxford Circle es una rotonda modificada que tiene acceso directo a los carriles locales de Roosevelt Boulevard, con los carriles expresos que pasan por debajo. Desde aquí, la ruta continúa hacia el norte por Oxford Avenue, una carretera de superficie indivisa de dos carriles. La carretera pasa por áreas urbanas de negocios antes de girar hacia el noroeste en áreas de casas en hileras. Al llegar al cementerio de Har Nebo, la ruta gira hacia el norte a través de ubicaciones de hogares y negocios y pasa al este de la Actividad de Apoyo Naval de Filadelfia .
Después de pasar la instalación naval, Oxford Avenue continúa hacia el noreste en la intersección con Robbins Street / Martins Mill Road y cruza Levick Street. PA 232 corre hacia el norte a través del vecindario residencial Lawncrest y llega a la intersección de Five Points con PA 73 (Cottman Avenue) y Rising Sun Avenue en el vecindario de Burholme . Desde este cruce, la ruta pasa por una combinación de establecimientos urbanos residenciales y comerciales, ya que llega a un puente sobre la subdivisión de Trenton de CSX en la intersección de Bleigh Avenue y llega a un cruce con Verree Road. PA 232 continúa hacia el vecindario de Fox Chase , cruzando la línea Fox Chase de SEPTA a nivel sur de su terminal en la estación Fox Chase . La ruta se dirige hacia el centro de la ciudad de Fox Chase y pasa al este de Fox Chase Bus Loop de SEPTA antes de llegar a la intersección de Rhawn Street, donde la carretera gira hacia el noroeste.
Condado de Montgomery
Al salir de Filadelfia en la intersección de Filmore Avenue, la PA 232 cruza hacia el distrito de Rockledge en el condado de Montgomery . Aquí, el nombre de la carretera cambia a Huntingdon Pike cuando pasa por hogares y negocios suburbanos. Al cruzar Fox Chase Road / Shady Lane, la ruta gira hacia el norte y se ensancha a cuatro carriles mientras se dirige hacia Abington Township . Aquí, la carretera pasa entre el barrio de Hollywood al oeste y un centro comercial al este, llegando a un cruce con Cedar Road. Más al norte, PA 232 atraviesa áreas residenciales boscosas cuando ingresa al área de Huntingdon Valley y llega a la intersección de Susquehanna Road. La carretera gira hacia el noreste en este punto y pasa cerca de más casas antes de correr hacia el sureste del Hospital Holy Redeemer, en cuyo punto se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles con algunas intersecciones controladas por jughandles . PA 232 cruza Pennypack Creek y Pennypack Trail antes de entrar en Lower Moreland Township en la intersección de Moreland Road. Aquí, la ruta pasa sobre la línea West Trenton de SEPTA al oeste de la estación Bethayres y cruza la PA 63 (Welsh Road / Philmont Avenue) en la comunidad de Bethayres .
Pasado el cruce de PA 63, PA 232 se estrecha en una carretera indivisa de dos carriles y está bordeada de casas antes de pasar algunas empresas, en dirección al centro de Huntingdon Valley y llegar a una intersección con Red Lion Road. El camino continúa hacia el distrito de Bryn Athyn y atraviesa áreas residenciales boscosas al oeste de la Academia de las Escuelas Secundarias de la Nueva Iglesia antes de pasar entre la Catedral de Bryn Athyn al oeste y el Colegio Bryn Athyn al este. La ruta continúa hacia un desarrollo residencial arbolado menos denso, ya que forma brevemente la frontera entre Lower Moreland Township al oeste y Bryn Athyn al este antes de ingresar completamente nuevamente al Lower Moreland Township. La carretera gira hacia el noreste al pasar cerca de algunas empresas en la intersección de Byberry Road, donde Spur Road sirve como una carretera de conexión en el cuadrante suroeste de la intersección, antes de pasar por subdivisiones residenciales arboladas.
Condado de Bucks
PA 232 cruza County Line Road y entra en el municipio de Upper Southampton en el condado de Bucks . Aquí, el camino se llama Second Street Pike y se dirige hacia el norte en las áreas de negocio como una carretera de tres carriles con un centro de giro a la izquierda del carril , pasando por encima de Norfolk Southern 's Morrisville línea antes de llegar a un puente sobre el Pennsylvania Turnpike ( Interestatal 276 ). La ruta cruza el Newtown Rail Trail al oeste de la antigua estación de Southampton antes de cruzar la PA 132 (Street Road) en la comunidad de Southampton .
Después de esta intersección, la carretera se estrecha de nuevo a dos carriles y gira hacia el noreste hacia áreas residenciales, llegando a un cruce con Maple Avenue. PA 232 hace una curva hacia el norte cuando cruza Bristol Road hacia Northampton Township . La ruta gira hacia el noreste nuevamente y continúa pasando más desarrollos de viviendas con algunos negocios. En Richboro , la carretera cruza Ironworks Creek y pasa por centros comerciales y negocios cuando Bustleton Pike se fusiona con Second Street Pike y la PA 232 continúa hacia el norte. La ruta se ensancha a cuatro carriles y pasa por más desarrollo comercial al cruzar PA 332 (Almshouse Road / Newtown Richboro Road). Siguiendo el cruce de PA 332, la carretera se estrecha a dos carriles y pasa más áreas residenciales, con Worthington Mill Road bifurcando hacia el noreste. A medida que la ruta se acerca a la intersección de Sacketts Ford Road, la configuración se vuelve más rural a medida que la carretera pasa cerca de granjas y bosques con algunas casas.
La carretera cruza Neshaminy Creek y gira hacia el noreste en Wrightstown Township . El camino continúa a través de áreas agrícolas y pasa al este de una cantera siguiendo el cruce de Swamp Road. La PA 232 gira hacia el norte nuevamente y pasa por una mezcla de áreas rurales y desarrollo residencial y comercial, cruzando Cherry Lane, antes de cruzar PA 413 (Durham Road) en la comunidad de Penns Park . Ahora firmada como Windy Bush Road, la carretera continúa pasando por áreas boscosas de casas, cruzando Jericho Creek . Después de la intersección de Pine Lane / Pineville Road, la ruta entra en Upper Makefield Township y continúa a través del bosque antes de dirigirse a tierras de cultivo.
A poca distancia después de la intersección de Street Road, PA 232 pasa al municipio de Solebury y cruza Pidcock Creek . El camino continúa a través de una mezcla de granjas y bosques con algunas áreas residenciales. A medida que la ruta se acerca a Aquetong Road, los alrededores se vuelven más boscosos y la carretera es paralela a Dark Hollow Run , pasando brevemente por campos agrícolas. La carretera entra en el municipio de New Hope , donde termina en un cruce con PA 32 (South Main Street).
Historia
En la época colonial, la alineación actual de PA 232 se conocía como Middle Road porque estaba aproximadamente a mitad de camino entre Old York Road y Bustleton Pike . Lo que ahora es PA 232 en el condado de Montgomery se estableció originalmente en 1846 como Fox Chase y Huntingdon Valley Turnpike. Esta carretera era una autopista de peaje que conectaba el área de Fox Chase y atravesaba el este del condado de Montgomery hasta County Line Road en la frontera del condado de Bucks. Más al sur, en Filadelfia, la carretera se conocía de diversas formas como Oxford Avenue, Oxford Pike y Oxford Turnpike. Fox Chase y Huntingdon Valley Turnpike también se conocía como Second Street Turnpike. Second Street Pike continuó Huntington Pike hacia el norte desde la frontera de los condados de Montgomery y Bucks hasta Wrightstown en el condado de Bucks y sirvió como ruta para los agricultores hacia Filadelfia.
En 1928, PA 232 fue designado entre PA 532 en el noreste de Filadelfia y PA 32 en New Hope, siguiendo Welsh Camino a la PA 63 en Bethayres antes de girar hacia el norte a lo largo de su actual alineación de PA 113 (ahora PA 413), donde se dirigió al noroeste concurrente con PA 113 a Pineville y giró al noreste en Pine Lane antes de retomar su alineación actual a New Hope. La ruta actual desde la PA 63 sur hasta la PA 73 en Filadelfia se designó como PA 163 . La PA 232 fue redirigida para dirigirse al sur y reemplazar la PA 163 entre Bethayres y Filadelfia en 1937. El mismo año, la PA 232 se realineó para evitar Pineville hacia el este. La ruta se extendió más al sur por Oxford Avenue hasta Oxford Circle en 1960. Desde entonces, no ha habido cambios de alineación a PA 232.
Intersecciones principales
| condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Filadelfia | Filadelfia | 0.000 | 0.000 |
Estados Unidos 1 / Estados Unidos 13 ( Roosevelt Boulevard ) |
Círculo de Oxford ; término sur |
| 2.171 | 3.494 |
 PA 73 (Cottman Avenue) |
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| Montgomery | Municipio de Lower Moreland | 6.893 | 11.093 |
 PA 63 (Welsh Road / Philmont Avenue) - Willow Grove
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| Dólares | Municipio de Upper Southampton | 11.020 | 17.735 |
 PA 132 (Calle Carretera) |
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| Municipio de Northampton | 14.470 | 23.287 |
 PA 332 (Almshouse Road / Newtown Richboro Road) - Ivyland , Jamison , Newtown
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| Municipio de Wrightstown | 19.242 | 30.967 |
 PA 413 (Durham Road) |
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| Nueva Esperanza | 25.157 | 40.486 |
PA 32 (South Main Street) - Lumberville , cruce de Washington
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Término norte | |
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Camión alternativo PA 232
Camión alternativo PA Route 232 | |
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| Localización | Municipio de Wrightstown, Pensilvania |
| Largo | 3,2 km |
| Existió | 2013-2021 |
Pennsylvania Route 232 Alternate Truck era una ruta de camiones alrededor de un puente con restricción de peso sobre un ramal de Mill Creek en Wrightstown Township, en el que estaban prohibidos los camiones de más de 30 toneladas y las cargas combinadas de más de 35 toneladas. La ruta siguió Swamp Road, Worthington Mill Road y PA 413. Se firmó en 2013. Todas las restricciones de peso en el puente se eliminaron para 2021 y la ruta se eliminó.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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