Credencial de marino mercante - Merchant Mariner Credential

Credencial de marino mercante

La Credencial de Marino Mercante ( MMC ) es una credencial emitida por la Guardia Costera de los Estados Unidos de acuerdo con las directrices del Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Certificación y Guardia para la Gente de Mar (STCW) para la gente de mar de los Estados Unidos con el fin de mostrar evidencia de un marinero. calificaciones. Es la documentación estándar requerida para todos los miembros de la tripulación de los barcos de EE. UU. Para todos los barcos que deben operar con un capitán u operador con licencia , independientemente de su tamaño. El MMC sustituyó al Documento de Marino Mercante , la licencia de marino mercante , certificado de registro , y el Certificado de Formación.

Origen

El MMC contiene información de calificación profesional que figuraba anteriormente en una licencia de marino mercante o Certificado de registro como un endoso de oficial, mientras que la información que figuraba anteriormente en un Documento de marino mercante se incluye como un endoso de calificación. Los endosos STCW todavía se enumeran como endosos STCW.

La combinación de las credenciales de marineros se debió al requisito de que los marineros de EE. UU. Obtengan la Credencial de identificación del trabajador del transporte (o TWIC), una tarjeta de seguridad biométrica emitida por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) que todos los trabajadores de la industria del transporte deben obtener. si su trabajo implica el acceso a un área sensible a la seguridad. Esto redujo el número de documentos necesarios para satisfacer los requisitos de personal de cinco a dos: TWIC y MMC.

Antes del 15 de abril de 2009, las solicitudes de credenciales aún tenían que hacerse en persona en un REC para proporcionar huellas dactilares y prueba de identidad. Ahora, la TSA recopila las huellas digitales y la prueba de identidad y envía la información al Centro Marítimo Nacional (NMC) de la Guardia Costera. Los navegantes todavía tienen que visitar un Centro Regional de Exámenes si deben realizar un examen.

La primera credencial de marino mercante se emitió el 7 de mayo de 2009, en una reunión del Comité Asesor de Seguridad del Remolque. A principios de 2015, todos los marinos mercantes estadounidenses activos habían recibido MMC.

La credencial fue criticada por varios grupos al momento de su presentación. Una organización dijo que la consolidación redujo la licencia de oficial de la marina mercante, un certificado de logros profesionales y estatus, en un permiso de trabajo. Otro grupo sugirió que la consolidación, junto con los requisitos de STCW, el requisito de TWIC y las normas de evaluación física, enfatizaba la reserva de mano de obra calificada, representaba una carga administrativa excesiva y amenazaba el reclutamiento, la capacitación y la retención de marineros.

Descripción física

Comparación lado a lado entre las cubiertas de un pasaporte estadounidense y una MMC.
La página de datos de una MMC de muestra. Tenga en cuenta la similitud con un pasaporte.

El MMC tiene el formato de una libreta de pasaportes tradicional . Como un pasaporte, la cubierta está impresa con el Gran Sello de los Estados Unidos y el texto Estados Unidos de América . A diferencia de un pasaporte, la cubierta es de color rojo-granate (en lugar de los cuatro colores utilizados para los pasaportes o documentos de viaje estadounidenses: azul oscuro, negro, granate y gris) y el texto Merchant Mariner Credential aparece en lugar de Passport . Además, la cubierta no contiene un chip de tarjeta inteligente sin contacto como lo hacen los pasaportes biométricos más nuevos (pasaporte electrónico).

La MMC tiene veinte páginas, sin incluir la portada y la contraportada, numeradas secuencialmente como las páginas de visa de un pasaporte. Los datos básicos del documento de identidad se encuentran en la página 3. El MMC no es un pasaporte, pero es un documento de identidad de la gente de mar y el formato de la página de datos cumple con las especificaciones de documentos de viaje de lectura mecánica de la OACI para pasaportes de lectura mecánica . En lugar del tipo de documento P que se usa con los pasaportes emitidos por el gobierno de EE. UU., Se usa un tipo de documento de PG para las MMC.

La información de la licencia en forma de endosos nacionales e internacionales comienza en la página 4 de la MMC y continúa tantas páginas como sea necesario para enumerar las competencias que posee el navegante. La información de las licencias nacionales ( 46 CFR 10) e internacionales ( Convención STCW ) está impresa en páginas separadas. Cuando el marinero obtiene una nueva competencia mientras posee un MMC ya válido, la nueva competencia se imprime en una etiqueta que se coloca en la siguiente página en blanco disponible en el MMC, al igual que una visa en un pasaporte. Por lo tanto, las MMC nuevas solo se producen para originales y renovaciones; los aumentos de grado, la eliminación o las limitaciones, o la adición de endosos no requieren una nueva credencial.

El número de referencia del marinero y el número de serie de la MMC están impresos en la parte inferior de cada página que contiene información de endoso y en todas las pegatinas emitidas para ser agregadas. Las páginas de respaldo están sobreimpresas con una 'marca de agua' de plástico transparente con las palabras 'Credencial de marino mercante' y el sello de los Estados Unidos.

Los números de serie de MMC tienen nueve dígitos, como se requiere para una libreta de pasaportes, y se rellenan con ceros a la izquierda.

La MMC tiene un soporte de plástico transparente para la tarjeta TWIC del marinero en el interior de la contraportada.

La MMC se considera una forma de REAL ID y, por lo tanto, la TSA la acepta como prueba de identidad.

Ver también

Referencias

  1. ^ ¿Qué es una credencial de marino mercante (MMC)?
  2. ^ "La Guardia Costera emite la primera credencial de marino mercante consolidada" . Piersystem.com. 2009-05-07 . Consultado el 14 de abril de 2010 .
  3. ^ http://dmses.dot.gov/docimages/pdf101/466923_web.pdf
  4. ^ http://dmses.dot.gov/docimages/pdf101/466852_web.pdf
  5. ^ https://py.usembassy.gov/wp-content/uploads/sites/274/2017/05/CAHeader-TYPES-OF-PASSPORTS-Nov-22-2016.pdf
  6. ^ Documento de la OACI 9303 Archivado el 7 de enero de 2012 en la Wayback Machine .
  7. ^ El campo etiquetado como Tipo en documentos de EE. UU. Se define formalmente como Código de documento en el Doc 9303, Vol 1 de la OACI.
  8. ^ Esto se analiza específicamente en el Documento 9303 Vol I de la OACI, sección 9.7, nota m, p. IV-17. La OACI requiere que el primer carácter del código del documento sea P pero permite a los gobiernos agregar un segundo carácter al código del documento. La Guardia Costera de EE. UU. Usa G para MMC.
  9. ^ "Identificación | Administración de seguridad del transporte" .

enlaces externos