Motor Mercedes-Benz OM615 - Mercedes-Benz OM615 engine
| Mercedes-Benz OM615 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz OM615.941
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| Visión general | |
| Fabricante | Daimler-Benz |
| Producción | 1968 a 1985 |
| Diseño | |
| Configuración | Recta-4 |
| Desplazamiento | 1,988 cc (2,0 L) 2,197 cc (2,2 L) |
| Diámetro interior del cilindro | 87 mm (3,43 pulgadas) |
| Golpe del pistón | 83,6 mm (3,29 pulgadas) 92,4 mm (3,64 pulgadas) |
| Combustión | |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Producción | |
| Salida de potencia | 41 a 45 kW (55 a 60 hp) |
| Salida de par | 93 libras · pie (126 N · m) |
| Cronología | |
| Predecesor | Motor Mercedes-Benz OM621 |
| Sucesor | Motor Mercedes-Benz OM616 |
El OM615 era un motor diesel de cuatro cilindros fabricado por Mercedes-Benz . Sucesor del OM621, se vendió a principios de 1968 en dos versiones: motor de 1,988 cc (2,0 L) y 2,197 cc (2,2 L).
Aplicaciones:
- 1976-1979 Mercedes-Benz 200D , 41 kW (55 caballos de fuerza)
- 1979-1985 Mercedes-Benz 200D , 45 kW (60 caballos de fuerza)
- 1976-1981 Mercedes-Benz N1300
- 1981-1986 Mercedes-Benz MB100 / MB130
Variantes
El OM615.940 era un motor de 1,988 cc (2,0 L) con un diámetro y carrera de 87 mm × 83,6 mm (3,43 pulg. × 3,29 pulg.). La potencia de salida fue de 41 kW (55 hp) hasta 1979 y se elevó a 45 kW (60 hp).
El OM615.941 era una versión de 2,197 cc (2,2 L) con el mismo diámetro de 87 mm (3,43 pulgadas) pero una carrera más larga de 92,4 mm (3,64 pulgadas). La potencia de salida fue de 45 kW (60 hp) y 93 lb⋅ft (126 N⋅m) de torque.