Estación de Múnich Feldmoching - Munich Feldmoching station

Feldmoching
s-bahn U-Bahn
A través de la estación
Bahnhof München-Feldmoching - alex.JPG
Estación Feldmoching S-Bahn
Ubicación Josef-Frankl-Str. 1, Múnich , Baviera
Alemania
Coordenadas 48 ° 12′49 ″ N 11 ° 32′29 ″ E  /  48.21361 ° N 11.54139 ° E  / 48.21361; 11.54139 Coordenadas : 48 ° 12′49 ″ N 11 ° 32′29 ″ E  /  48.21361 ° N 11.54139 ° E  / 48.21361; 11.54139
Líneas)
Plataformas
  • 2 S-Bahn
  • 2 U-Bahn
Conexiones S1 U2 Autobús
Otra información
Código de la estación 4253
Código DS100 MFE
IBNR 8004147
Categoría 5
Zona de tarifa MVV : M y 1
Sitio web
Historia
Abrió
Servicios
Estación precedente   Múnich S-Bahn   Estación siguiente
S1
Estación precedente   U-Bahn   Estación siguiente
Término U2
Otros servicios
Estación precedente   MVG-Stadtbus   Estación siguiente
Término 170
Término 171
172
Término 173
N41 Término
Ubicación
Feldmoching se encuentra en Baviera
Feldmoching
Feldmoching
Ubicación en Baviera
Feldmoching se encuentra en Alemania
Feldmoching
Feldmoching
Ubicación en Alemania
Feldmoching se encuentra en Europa
Feldmoching
Feldmoching
Ubicación en Europa

Feldmoching es una estación en la sección Feldmoching del distrito 24 de Munich , Feldmoching-Hasenbergl. Dos líneas de ferrocarril sirven la estación, S-Bahn línea S1 y U-Bahn línea U2 .

Estación de S-Bahn

La estación de Feldmoching está en el ferrocarril Munich-Regensburg . Un ramal de vía única se conecta al anillo norte de Munich , que conduce al patio de clasificación del norte de Munich. Esto corre directamente hacia el sur, mientras que la línea principal corre hacia el suroeste.

El 3 de noviembre de 1858, la Royal Bavarian Eastern Railway Company abrió la línea entre Munich y Landshut . Un año después, la línea se amplió hasta Ratisbona . La estación se inauguró (en el entonces municipio independiente) de Feldmoching en 1867. El 3 de noviembre de 1891 se duplicó la línea de Feldmoching a Lohhof. Después del 28 de septiembre de 1892, la línea al sur de Moosach fue reubicada, creando una línea de doble vía a la Estación Central de Múnich (en alemán : Hauptbahnhof ). El 28 de septiembre de 1925, la estación de Feldmoching fue electrificada como parte del tramo de Munich a Freising. El 10 de mayo de 1927, toda la sección de Ratisbona podría funcionar con locomotoras eléctricas. Con la incorporación de Feldmoching a Munich en 1938, la estación pasó a llamarse el 1 de octubre de 1938 a Munich-Feldmoching. En 1944, la estación era servida todos los días por 32 trenes locales, que iban desde Múnich a Freising, Landshut y Regensburg. En 1972, las instalaciones de la estación se reconstruyeron en preparación para las operaciones del S-Bahn. Entre otras cosas, las plataformas se elevaron a una altura de 76 centímetros. Desde 1972, el funcionamiento de la vía se ha controlado de forma remota mediante el uso de un botón pulsador de plano de vía Siemens clase 59 (SP Dr S59) que se enclava en Oberschleißheim. Desde entonces, la estación ha sido servida a intervalos de 20 minutos por trenes de la línea 1 del S-Bahn y solo algunos trenes regionales.

En Feldmoching hay tres plataformas. La plataforma 1 es utilizada por trenes S-Bahn y algunos trenes Regionalbahn , todos con dirección a Múnich. La plataforma 3 tiene capacidad para los trenes S-Bahn a Freising y los trenes del aeropuerto y Regionalbahn hacia Freising y más allá. Las plataformas tienen 210 metros de largo y 96 cm de alto. Los trenes Regional-Express y Alex pasan por la estación sin detenerse. La plataforma 2 sirve como vía de espera para los trenes de carga, que se ramifican hacia el patio de clasificación y deben cruzar la vía 3 que va hacia la ciudad. Al este de la plataforma hay cuatro vías que se utilizan para estacionar trenes de carga.

Estación de U-Bahn

Estación de U-Bahn de Feldmoching

El término de la línea U2 del U-Bahn de Múnich está situado en dirección este-oeste en la estación. La estación tiene dos vías a cada lado de una plataforma central y un retroceso integrado de dos vías. La estación se inauguró el 26 de octubre de 1996. Desde finales de 2009, ha sido posible el acceso directo a ambos andenes de la estación de S-Bahn. Anteriormente, para llegar al S-Bahn en dirección al centro de la ciudad, era necesario dejar la estación de U-Bahn en su extremo occidental y caminar un poco por una zona comercial.

Referencias

enlaces externos