Ruta de autobuses de Londres 9 - London Buses route 9

9
London United LT85 en la Ruta 9, Charing Cross.jpg
Visión general
Operador London United
Garaje Stamford Brook (V)
Vehículo Nuevo Routemaster
Noche Bus de noche N9
Ruta
Comienzo Estación de autobuses de Hammersmith
Vía Kensington
Hyde Park Corner
Trafalgar Square
Fin Aldwych

London Buses Route 9 es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Funciona entre la estación de autobuses de Hammersmith y Aldwych y es operado por London United .

Historia

Bus LGOC tipo B restaurado en junio de 2014

La ruta 9 se ha denominado "la ruta de autobús más antigua de Londres". Su origen se remonta a 1851, aunque también de esta época datan las rutas 11 y 12 .

La extensión del domingo 9 finalmente se eliminó cuando la Ruta 23 obtuvo un servicio dominical a fines de la década de 1960, aunque se mantuvo un servicio simbólico hasta Aldgate hasta las 14:00 los domingos para atender los mercados locales, y el servicio vespertino se redujo en Aldwych. El servicio de los sábados también se redujo a Aldwych unos años más tarde, pero el servicio de los domingos se volvió a numerar como 9A para evitar la bifurcación inusual, y se desvió a través de Monument y Tower Hill en lugar de Bank y Leadenhall Street. Esta variación se había eliminado por completo en 1990, y la ruta corría entonces todos los días desde Mortlake a Aldwych con una extensión de lunes a viernes a Liverpool Street . Toda la ruta se recortó hasta Aldwych el 18 de julio de 1992, y la nueva ruta 23 fue reemplazada por Liverpool Street .

En 1976, la ruta fue objeto de un documental de British Transport Films , The Nine Road .

En el período previo a la introducción de la tasa de congestión de Londres en febrero de 2003, los niveles de servicio se incrementaron con MCW Metrobuses redactados para complementar los Routemasters de AEC . El 4 de septiembre de 2004, la operación con tripulación terminó con el AEC Routemasters reemplazado por East Lancs Myllennium Vyking con carrocería Volvo B7TL y la ruta se transfirió al garaje de Stamford Brook , en un intercambio económico con la ruta 49 .

En 2014, la ruta operó brevemente un nuevo Routemaster pintado en colores rojo y plateado para promover el Año del Autobús .

Para conmemorar el centenario de la Primera Guerra Mundial , el Museo del Transporte de Londres restauró uno de los cuatro autobuses tipo B de LGOC que se conservan . El autobús que se está restaurando solía funcionar en la ruta 9 entre Barnes y Liverpool Street desde 1914. La restauración costó 250.000 libras esterlinas, y más de la mitad se gastaron en piezas originales.

Los nuevos Routemasters se introdujeron el 26 de octubre de 2013. La plataforma trasera permanece abierta de lunes a viernes de 06:00 a 18:00 cuando está atendida por un asistente de cliente. En septiembre de 2016, se retiraron los conductores de los autobuses de la ruta 9 y ahora los autobuses operan solo con conductores y la plataforma trasera cerrada.

El 15 de junio de 2019, la ruta fue desviada a través de Piccadilly Circus.

Ruta actual

La ruta 9 opera a través de estas ubicaciones principales:

En 1978, la ruta 9 se denominó "la ruta mejor y menos costosa de Londres", ya que pasaba por Hyde Park , Hyde Park Corner , Green Park , Burlington Arcade , Piccadilly Circus , Haymarket , Trafalgar Square , la Galería Nacional , Strand , Savoy Hotel. , Simpsons de Piccadilly , Fleet Street , Lombard Street y George and Vulture . La ruta actual pasa por el Palacio de Kensington y los Jardines de Kensington . También pasa por el Museo del Diseño , Royal Albert Hall , Albert Memorial , Wellington Arch , Apsley House , New Zealand War Memorial , The Athenaeum Hotel , The Ritz London Hotel , The Wolseley , St James's Palace , National Gallery , Duke of York Column , Nelson's Columna , cruz de Eleanor , Hotel Savoy , Teatro Savoy y Somerset House .

Referencias

enlaces externos