Lista de pilotos galardonados con un Certificado de Aviador por el Royal Aero Club en 1913 - List of pilots awarded an Aviator's Certificate by the Royal Aero Club in 1913
El Royal Aero Club emitió Certificados de Aviador desde 1910. Estos fueron reconocidos internacionalmente por la Fédération Aéronautique Internationale .
Lista
| Certificados de aviador otorgados | ||||
|---|---|---|---|---|
|
en 1910 (1-38) |
en 1911 (39-168) |
en 1912 (169–382) |
en 1913 (383–719) |
en 1914 (720-1032) |
Leyenda
El individuo murió en un accidente de aviación.
El individuo murió volando en acción militar.
| No. | Nombre | Fecha | Comentario |
|---|---|---|---|
| 383 | Teniente 'Georges Negresco': lt. AV. Gheorghe Negresc u | 7 de enero de 1913 | (1887-1977) aviador locotenentul. Rumano, Bristol Monoplano en la Escuela de Bristol, Salisbury Plain. Calificado como ingeniero y general jubilado. El escuadrón de la Fuerza Aérea Rumana Flotila 70 Aviație lleva el nombre del ingeniero aviador Generalul Gheorghe Negrescu . |
| 384 | Walter Featherstone | 7 de enero de 1913 | Bristol Monoplano en la Escuela de Bristol, Salisbury Plain. |
| 385 | Teniente George Eardley Todd, regimiento de Gales | 7 de enero de 1913 | Bristol Biplane en la Escuela de Bristol, Brooklands. |
| 386 | Teniente Gilbert W. Mapplebeck, Regimiento del Rey | 7 de enero de 1913 | Participó en el primer vuelo de reconocimiento RFC de la Primera Guerra Mundial desde Maubeuge, Bélgica el 19 de agosto de 1914. Philip Joubert de la Ferté en un Bleriot del Escuadrón No. 3 RFC y Lt GW Mapplebeck en un BE2 del Escuadrón No. 4 RFC . |
| 387 | Teniente John (Jack) Empson, cuarto fusileros reales | 7 de enero de 1913 | Bristol Biplane en la Escuela de Bristol, Brooklands, murió el 15 de mayo de 1914 |
| 388 | Arthur Ewing RN | 7 de enero de 1913 | Bristol Biplano en la Escuela de Bristol, Brooklands |
| 389 | Capitán David Watson Powell, regimiento de Northamptonshire | 7 de enero de 1913 | Bristol Biplano en la Escuela de Bristol, Brooklands |
| 390 | Gordon Noel Humphreys | 7 de enero de 1913 | Caudron Biplane en Brooklands, luego sirvió con el Royal Flying Corps |
| 391 | Teniente AB Thompson, regimiento de East Lancashire | 7 de enero de 1913 | - |
| 392 | Teniente Lionel WB Rees RGA | 7 de enero de 1913 | Más tarde, Rees recibió la Victoria Cross volando el De Havilland DH.2 . |
| 393 | Artífice de la sala de máquinas Sidney T.Freeman RN | 21 de enero de 1913 | - |
| 394 | Marinero principal Bernard John William Brady RN | 21 de enero de 1913 | - |
| 395 | Marinero principal Arthur John Bateman RN | 21 de enero de 1913 | - |
| 396 | Sub.- Teniente Arthur Wellesley Bigsworth RNR | 21 de enero de 1913 | Otorgó el DSO por un ataque a un Zeppelin el 17 de mayo de 1915 y un bar a su DSO el 19 de septiembre de 1915 "por sus servicios en la destrucción sin ayuda de un submarino alemán en la mañana del 26 de agosto de 1915, mediante bombas lanzadas desde un avión". También fue mencionado en despachos . Algunos afirman que Bigsworth inspiró al personaje de WE Johns 'Bigglesworth' ( Biggles ). |
| 397 | Teniente FW Bowhill RN | 21 de enero de 1913 | Más tarde , mariscal jefe del aire . |
| 398 | Teniente Alexander Claud Garden Brown RN | 21 de enero de 1913 | 1890-1919 Biplano de Bristol en Eastbourne, más tarde Royal Air Force. Murió de heridas el 6 de mayo de 1918 en Francia mientras prestaba servicio con el 48 Escuadrón de la RAF, había sido herido en un vuelo de reconocimiento el 3 de mayo de 1918. |
| 399 | Teniente Alexander Shekleton, Royal Munster Fusiliers | 21 de enero de 1913 | - |
| 400 | Capitán Gilbert Braithwaite Rickards, difunto Royal Munster Fusiliers | 21 de enero de 1913 | - |
| 401 | Henry Elliot William Macandrew | 21 de enero de 1913 | - |
| 402 | Asistente-pagador John Henry Lidderdale RN | 21 de enero de 1913 | - |
| 403 | Sub.- Teniente Reginald Leonard George Marix RNVR | 21 de enero de 1913 | (1889-1966) Royal Naval Air Service, más tarde Royal Air Force, donde alcanzó el rango de Air Vice Marshal. El primer aviador en destruir un Zeppelin de un avión en 1914. |
| 404 | Teniente If. D. Vernon RN | 21 de enero de 1913 | - |
| 405 | Sub. Teniente HA Littleton RNVR | 21 de enero de 1913 | - |
| 406 | AL Russell | 21 de enero de 1913 | - |
| 407 | Evelyn Ronald Whitehouse | 21 de enero de 1913 | 1894–1979 Monoplano Deperdussin en Hendon, más tarde Royal Naval Air Service y luego Royal Air Force. |
| 408 | Teniente JT Babington RN | 21 de enero de 1913 | Uno de los tres pilotos de Avro 504A que llevaron a cabo el bombardeo en la base Zeppelin en Friedrichshafen el 21 de noviembre de 1914. Más tarde trabajó como piloto de pruebas para Handley-Page. Permaneció en la RAF hasta 1944, se retiró con el rango de Mariscal del Aire. Murió en 1979. |
| 409 | Horace A. Buss | 4 de febrero de 1913 | - |
| 410 | Montague F. Glew | 4 de febrero de 1913 | - |
| 411 | Hubert Scott | 4 de febrero de 1913 | - |
| 412 | Mecánico de aire Reginald Collis | 4 de febrero de 1913 | - |
| 413 | Christopher Nevile | 4 de febrero de 1913 | - |
| 414 | Capitán EGR Lithgow RAMC | 4 de febrero de 1913 | - |
| 415 | Asistente de pago EB Parker RN | 18 de febrero de 1913 | - |
| 416 | Teniente MW Noel | 18 de febrero de 1913 | - |
| 417 | 2do-teniente RM Vaughan, Royal Inniskilling Fusiliers | 18 de febrero de 1913 | - |
| 418 | Harold Thomas Gardiner Lane | 18 de febrero de 1913 | 1891-1919 Biplano de Bristol en Brooklands |
| 419 | Frederick Frank Reilly Minchin | 18 de febrero de 1913 | 1890–1927 Bristol Biplane en Eastbourne, desapareció en 1927 sobre el Océano Atlántico en Fokker F.VIIa St. Raphael . |
| 420 | J. Crawford Kehrmann | 18 de febrero de 1913 | - |
| 421 | Capitán William Geoffrey Hanson Salmond RFA | 18 de febrero de 1913 | - |
| 422 | Teniente RP Ross RN | 18 de febrero de 1913 | - |
| 423 | Teniente James Robert Branch Kennedy RN | 18 de febrero de 1913 | Murió el 13 de junio de 1913, como pasajero de C. Gordon Bell , en Brooklands en un monoplano Martinsyde. |
| 424 | Templo de George Lee | 18 de febrero de 1913 | Murió cuando se estrelló en un monoplano Blériot en Hendon el 25 de enero de 1914. El Real Aero Club 's de Accidentes Comité de Investigación Informe N. 19 se indica que "el estado de salud del piloto, como se describe por la evidencia médica, junto con el hecho de el vuelco gradual de la aeronave en su descenso al suelo, apuntan a que el piloto perdió el conocimiento justo antes o al comienzo de la inmersión, y que esta pérdida de conocimiento y control fue la causa del accidente ". |
| 425 | Teniente DA Oliver RN | 18 de febrero de 1913 | - |
| 426 | Teniente Thomas Scholes Creswell RMLI | 18 de febrero de 1913 | El teniente Creswell murió, junto con su pasajero, el comandante Rice, cerca de Calshot cuando su hidroavión ( RNAS número de serie 128 ) entró en picado de la que no pudo recuperarse, golpeando el agua verticalmente a gran velocidad. Un testigo, C. Gordon Bell, atestiguó el hecho de que el ala izquierda comenzó a romperse antes de que el avión golpeara el agua. Se registró un veredicto de 'muerte accidental por ahogamiento'. |
| 427 | Teniente LL MacLean, rifles Gurkha | 18 de febrero de 1913 | - |
| 428 | Jules Teulade-Cabanes | 18 de febrero de 1913 | - |
| 429 | Teniente RGD Pequeño, Regimiento Leinster | 18 de febrero de 1913 | - |
| 430 | Julian B. Hall | 18 de febrero de 1913 | - |
| 431 | Teniente CF Lee, King's Royal Rifles | 18 de febrero de 1913 | - |
| 432 | Percy Maxwell Muller | 18 de febrero de 1913 | - |
| 433 | Wallace Prowse Hodgson | 18 de febrero de 1913 | - |
| 434 | 2do Teniente RA Archer RFA | 4 de marzo de 1913 | - |
| 435 | Segundo teniente Lanoe Hawker RE | 4 de marzo de 1913 | Otorgado Victoria Cross por enfrentarse a tres aviones alemanes el 25 de julio de 1915. Muerto en un combate aéreo con Manfred von Richthofen el 23 de noviembre de 1916. |
| 436 | Segundo teniente DJ McMullen RE | 4 de marzo de 1913 | - |
| 437 | Teniente CEH Rathborne RMLI | 4 de marzo de 1913 | Comodoro aéreo posterior |
| 438 | Sargento. William George Stafford | 18 de marzo de 1913 | - |
| 439 | Sargento. Edward J. Street | 18 de marzo de 1913 | - |
| 440 | Teniente Llewelyn C. Hordern | 18 de marzo de 1913 | - |
| 441 | Segundo teniente Charles GG Bayly RE | 18 de marzo de 1913 | Piloto en No 5 Sqn. Junto con su piloto del día, el segundo teniente Vincent Waterfall (RAeC 461), fue derribado y asesinado nr Enghien, Bélgica el 22 de agosto de 1914 mientras se encontraba en un vuelo de reconocimiento. Fueron los primeros oficiales de RFC en morir en acción. Ambos enterrados en el cementerio CWGC en Tournai, Bélgica. Hay un monumento a ellos nr Labliau junto al sitio donde su avión fue derribado. |
| 442 | Eardley H. Lawford | 18 de marzo de 1913 | - |
| 443 | Sargento. HE Vagg | 18 de marzo de 1913 | - |
| 444 | Sargento. Joseph Kemper | 1 de abril de 1913 | - |
| 445 | Mecánico de aire de primera clase JC McNamara | 1 de abril de 1913 | - |
| 446 | Marinero líder Philip Ephraim Bateman RN | 1 de abril de 1913 | - |
| 447 | Teniente Raymond Fitzmaurice RN | 1 de abril de 1913 | - |
| 448 | Teniente WF Robertson Dobie | 1 de abril de 1913 | - |
| 449 | Cmdr. Neville Usborne RNAS | 1 de abril de 1913 | Usé un biplano Caudron en la escuela Ewen, Hendon. Murió el 21 de febrero de 1916 en un experimento de combate de parásitos temprano. |
| 450 | Teniente Guy Blatherwick RN | 1 de abril de 1913 | - |
| 451 | Teniente Wilfrid Picton-Warlow | 1 de abril de 1913 | (1888-1914) Sirvió en el Royal Flying Corps, murió en un accidente aéreo el 20 de diciembre de 1914 en un Blériot mientras regresaba a casa con permiso de Francia a Inglaterra. |
| 452 | Arthur B. Ashford Thomson | 1 de abril de 1913 | - |
| 453 | Artífice de la sala de máquinas Herbert Hackney RN | 31 de marzo de 1913 | - |
| 454 | Capitán GW Vivian RN | 31 de marzo de 1913 | - |
| 455 | Marinero líder GR Athlon | 1 de abril de 1913 | - |
| 456 | Sargento. HC Wright RFC | 1 de abril de 1913 | - |
| 457 | Teniente TW Mulcahy-Morgim, Royal Irish Fusiliers | 12 de abril de 1913 | - |
| 458 | JHA Landon | 12 de abril de 1913 | - |
| 459 | JHG Torr | 17 de abril de 1913 | - |
| 460 | Sub-teniente REC Peirse RNVR | 22 de abril de 1913 | Más tarde , mariscal jefe del aire . |
| 461 | 2do teniente V. Cascada, East Yorks Regt. | 22 de abril de 1913 | Usando un biplano Vickers en la escuela Vickers, Brooklands. Piloto en No 5 Sqn. Junto con su observador, el teniente Charles George Gordon Bayly, fue derribado y asesinado nr Enghien, Bélgica el 22 de agosto de 1914 mientras se encontraba en un vuelo de reconocimiento. Fueron los primeros oficiales de RFC (y el segundo teniente V Waterfall el primer piloto) en morir en acción. Ambos enterrados en el cementerio CWGC en Tournai, Bélgica. Hay un monumento a ellos nr Labliau junto al sitio donde su avión fue derribado. |
| 462 | Richard Norton Wight | 22 de abril de 1913 | RNWight, que volaba un Avro Tractor Biplane por primera vez, se estrelló tras un deslizamiento lateral mientras realizaba un circuito en el aeródromo de Shoreham . Wight sobrevivió al accidente pero no pudo liberarse de los restos antes de que el combustible del tanque de combustible roto se incendiara; los que estaban en la escena lo sacaron, pero posteriormente murió "por los efectos del fuego". |
| 463 | Segundo teniente WR Read, KDG | 12 de abril de 1913 | - |
| 464 | Sargento. Harold Victor Robbins | 22 de abril de 1913 | - |
| 465 | Carpintero D. Shaw RN | 23 de abril de 1913 | - |
| 466 | Torre HC | 23 de abril de 1913 | - |
| 467 | Sargento. William Robert Bruce | 23 de abril de 1913 | - |
| 468 | Com. Francis Rowland Scarlett RN | 24 de abril de 1913 | Primer comandante de la Escuela de Entrenamiento Técnico No. 1 de la RAF |
| 469 | Teniente Francis John Leslie Cogan RFA | 30 de abril de 1913 | - |
| 470 | Teniente segundo Roger Marshall RFA (Reserva) | 30 de abril de 1913 | - |
| 471 | Segundo teniente Montagu Reaney Chidson RGA | 30 de abril de 1913 | - |
| 472 | Segundo teniente Cyril Cordon Hosking RFA | 30 de abril de 1913 | - |
| 473 | Harry Stewart | 30 de abril de 1913 | - |
| 474 | Thomas Alfred Rainey | 30 de mayo de 1913 | - |
| 475 | Sargento. John Mead | 30 de mayo de 1913 | - |
| 476 | Laurance Hugh Strain | 30 de mayo de 1913 | - |
| 477 | Frank George Andreae | 5 de mayo de 1913 | - |
| 478 | Mayor Neville John Gordon Cameron , Cameron Highlanders | 6 de mayo de 1913 | - |
| 479 | Teniente Ulick John Deane Bourke, 52a Infantería Ligera | 9 de mayo de 1913 | - |
| 480 | John George Barron | 10 de mayo de 1913 | - |
| 481 | Teniente Francis George Brodribb RN | 13 de mayo de 1913 | Murió en 1958 después de quedar atrapado en una máquina en su lavandería. |
| 482 | Robert Arthur King | 16 de mayo de 1913 | - |
| 483 | Teniente William Gore Sutherland Mitchell , 1. ° Infantería Ligera de las Tierras Altas | 17 de mayo de 1913 | Se convirtió en Mariscal en Jefe del Aire y fue el primer oficial de la RAF en ocupar el puesto de Black Rod . |
| 484 | Mayor George Charleton Merrick RGA | 17 de mayo de 1913 | El mayor Merrick volaba un biplano corto en la Escuela Central de Vuelo, Upavon, el 3 de octubre de 1913. Cuando se encontraba a una altura de unos 300 pies, se observó que descendía en un ángulo muy pronunciado. Poco después de esto, se cayó y fue asesinado. El avión giró sobre su espalda y aterrizó suavemente. El Informe de Accidente No. 18 consideró que el accidente se debió "principalmente a que el piloto obligó a la aeronave a descender en un ángulo demasiado pronunciado, lo que provocó que cayera hacia adelante sobre su control y acentuara la pendiente del descenso". También llamó la atención sobre el hecho de que el piloto no estaba abrochado y pensó que era "muy posible que, en este caso particular, si lo hubiera estado, el accidente podría haberse evitado". |
| 485 | René Louis Desoutter | 19 de mayo de 1913 | Hermano de Marcel Desoutter |
| 486 | Teniente Greville Edward Gordon McClellan, regimiento de Worcestershire | 20 de mayo de 1913 | - |
| 487 | Manuel Zubiaga | 20 de mayo de 1913 | - |
| 488 | Tono Hippolyte Bayetto | 22 de mayo de 1913 | (1892-1918) Monoplano Blériot en la Escuela Grahame-White, Hendon. Un ingeniero que más tarde se unió al Royal Flying Corps como piloto de sargento, comisionado como segundo teniente en 1916. Herido cuando su Sopwith Pup fue derribado por aviones enemigos y gravemente herido regresó a Inglaterra en 1917. De regreso a sus deberes de vuelo, murió en 28 de julio de 1918 cuando las alas de su Sopwith Dolphin E4449 se doblaron hacia atrás y se hundió en el suelo desde 200 pies. |
| 489 | Carpintero Charles Victor Lacey RN | 23 de mayo de 1913 | - |
| 490 | Cirujano personal Hardy Vesey Wells RN | 24 de mayo de 1913 | - |
| 491 | Richard Orr Paterson | 24 de mayo de 1913 | - |
| 492 | Teniente Paul Augustine Broder, quinto regimiento de Worcestershire | 26 de mayo de 1913 | - |
| 493 | Pierre Gandillon | 26 de mayo de 1913 | - |
| 494 | Teniente William Charles Hicks RN | 27 de mayo de 1913 | - |
| 495 | Teniente Gordon Adams, South Lancashire Regt. | 29 de mayo de 1913 | - |
| 496 | 2do teniente AA Allen Knight, Royal Munster Fusiliers | 29 de mayo de 1913 | - |
| 497 | Capitán Francis Stuart Wilson RM | 29 de mayo de 1913 | - |
| 498 | Teniente Ambrose Gratton Power, Royal Munster Fusiliers | 2 de junio de 1913 | - |
| 499 | Teniente Malcolm Wallace Duncan RA | 2 de junio de 1913 | - |
| 500 | Asistente-pagador Charles Robert Finch Noyes RN | 29 de mayo de 1913 | - |
| 501 | Teniente HD Harvey-Kelly , Royal Irish Regt. | 30 de mayo de 1913 | Primer piloto de RFC en aterrizar en Francia durante la Primera Guerra Mundial. Derribado por Kurt Wolff y muerto a causa de las heridas en abril de 1917. |
| 502 | Carpintero naval George Thomas Harvey Pack | 2 de junio de 1913 | - |
| 503 | Teniente Arthur Bruce Gaskell RN | 2 de junio de 1913 | - |
| 504 | Reginald Hugh Carr | 2 de junio de 1913 | - |
| 505 | Teniente William George Sitwell RN | 3 de junio de 1913 | - |
| 506 | Frank Widenham Goodden | 3 de junio de 1913 | (1889-1917) Mayor en el Royal Flying Corps, murió probando un prototipo de Royal Aircraft Factory SE5 en Farnbrough el 28 de enero de 1917. |
| 507 | Frank Hudson | 3 de junio de 1913 | - |
| 508 | Capitán George Marshall Griffith RGA | 3 de junio de 1913 | - |
| 509 | Capitán Henry Fawcett RMLI | 3 de junio de 1913 | - |
| 510 | Eric Bentley Bauman | 3 de junio de 1913 | - |
| 511 | Joseph Raymond de Laplane | 12 de junio de 1913 | - |
| 512 | Sub-teniente Douglas Claude Strathearn Evill RN | 13 de junio de 1913 | - |
| 513 | George Lancelot Gipps | 13 de junio de 1913 | En 1914, Frederick Warren Merriam estaba instruyendo a GLGipps en Brooklands cuando la aeronave, que estaba equipada con controles duales, "repentinamente se ladeó abruptamente y, haciendo un cuarto de vuelta, se inclinó hacia el suelo desde una altura de unos 50 pies", matando a Gipps e hiriendo a Merriam. Merriam declaró en la investigación que estaba "bajo la impresión de que [Gipps] se estaba resistiendo a su control". El Comité recomendó "que en todas las máquinas de doble control que se utilicen con fines educativos, se proporcionen medios mediante los cuales el instructor pueda desconectar instantáneamente el control del pasajero". |
| 514 | Francis Percy Adams | 13 de junio de 1913 | - |
| 515 | William Birchenough | 13 de junio de 1913 | - |
| 516 | Teniente Ronald Burns, Fuerzas Militares de la Commonwealth de Australia | 13 de junio de 1913 | - |
| 517 | 2do teniente Charles Francis Beevor, 18o QMO Húsares | 13 de junio de 1913 | - |
| 518 | Teniente Edward Overend Priestley RN | 14 de junio de 1913 | - |
| 519 | Sargento Mayor. Albert Fletcher | 1 de julio de 1913 | Más tarde Air Commodore en la RAF |
| 520 | Sargento Mayor. Medidas de Arthur Harold | 16 de junio de 1913 | - |
| 521 | Teniente George Hugh Vaus Hathorn RMLI | 16 de junio de 1913 | - |
| 522 | Sargento. Charles Mullen | 16 de junio de 1913 | - |
| 523 | Segundo teniente Reginald Charles Hope Bewes | 17 de junio de 1913 | - |
| 524 | Sargento. Charles Edward Jarvis | 17 de junio de 1913 | - |
| 525 | Mayor William Sefton Brancker RFA | 18 de junio de 1913 | Se convirtió en Vice-Mariscal del Aire en la Royal Air Force y Director de Aviación Civil. Murió en el accidente del dirigible R101 en Francia el 5 de octubre de 1930. |
| 526 | Edwin Prosser | 18 de junio de 1913 | - |
| 527 | Segundo teniente Mervyn Noott | 20 de junio de 1913 | - |
| 528 | Capitán Andre Popovici | 21 de junio de 1913 | rumano |
| 529 | Teniente CE Maude RN | 26 de junio de 1913 | - |
| 530 | Capitán Henry Hammond Shott DSO | 30 de junio de 1913 | Galardonado con la Orden de Servicio Distinguido por sus servicios en Sudáfrica durante la Segunda Guerra de los Bóers . |
| 531 | Segundo teniente Arthur Victor Newton, Reserva Especial | 30 de junio de 1913 | - |
| 532 | Teniente Coronel. Alexander Beamish Hamilton | 30 de junio de 1913 | - |
| 533 | Teniente Augustus Willington Shelton Agar RN | 25 de junio de 1913 | Otorgado la Victoria Cross por un ataque al crucero bolchevique Oleg en el puerto de Kronstadt mientras estaba al mando del HM Coastal Motor Boat 4 el 17 de junio de 1919. |
| 534 | Teniente Arnold John Miley RN | 1 de julio de 1913 | - |
| 535 | Segundo teniente Ronald Falshaw Morkill, Reserva Especial | 1 de julio de 1913 | - |
| 536 | Teniente Edward Osmond RN | 1 de julio de 1913 | - |
| 537 | William Thomas Warren | 1 de julio de 1913 | - |
| 538 | Mecánico de aire de primera clase Henry Vaughan Jerrard | 2 de julio de 1913 | - |
| 539 | Capitán Arthur Charles Barnby RMLI | 2 de julio de 1913 | - |
| 540 | Teniente Richard Edward Orton, 1st East Lancashire Regt. | 2 de julio de 1913 | - |
| 541 | Mecánico neumático de primera clase Frank Pratt | 3 de julio de 1913 | - |
| 542 | Teniente Constantin Beroniade | 4 de julio de 1913 | rumano |
| 543 | Teniente Alexandru Pascanu | 4 de julio de 1913 | rumano |
| 544 | Thomas Wilfrid Elsdon | 8 de julio de 1913 | - |
| 545 | Graham Elesmere Harris | 8 de julio de 1913 | - |
| 546 | Sir Archibald Henry Macdonald Sinclair, Bt. | 8 de julio de 1913 | - |
| 547 | Segundo teniente Albert Ernest Morgan, Reserva Especial | 8 de julio de 1913 | - |
| 548 | Teniente Arthur Courtney Boddam-Whetham, Reserva de Oficiales | 8 de julio de 1913 | - |
| 549 | Sargento. Edward Ernest Porter | 9 de julio de 1913 | - |
| 550 | Teniente Maurice John Ambler, 14 de Húsares | 10 de julio de 1913 | - |
| 551 | Teniente Henry Le Marchant Brock, regimiento real de Warwickshire | 10 de julio de 1913 | Más tarde comodoro aéreo , RAF. |
| 552 | Willoughby Montgomery Fane Pendlebury | 11 de julio de 1913 | - |
| 553 | Segundo teniente John Hugh Macdonald Stevenson | 11 de julio de 1913 | - |
| 554 | Carpintero Charles Barry Snow | 12 de julio de 1913 | - |
| 555 | Herbert Bradford | 14 de julio de 1913 | - |
| 556 | Hubert Poyntz-Gaynor Leigh | 14 de julio de 1913 | - |
| 557 | George Alfred John Blundell | 14 de julio de 1913 | - |
| 558 | William Sterling Roberts | 3 de julio de 1913 | - |
| 559 | Mecánico neumático de primera clase Charles R. Gallie | 12 de julio de 1913 | - |
| 560 | Hans Rolshoven | 14 de julio de 1913 | Piloto de la Primera Guerra Mundial en la Estación Aérea Naval Alemana Zeebrugge, 1 de octubre de 1917, CO de Seefrontstaffel I en Nieuwmunster, muerto en accidente el 6 de mayo de 1918 |
| 561 | Coronel Nevill Maskelyne Smyth VC | 16 de julio de 1913 | - |
| 562 | Teniente Gordon Stuart Low RGA | 16 de julio de 1913 | - |
| 563 | Robin Grey | 16 de julio de 1913 | - |
| 564 | Edward Thomas Newton-Clare | 17 de julio de 1913 | - |
| 565 | Bernard HE Howard | 19 de julio de 1913 | - |
| 566 | Sub-teniente Escalera Ian Hew Waldegrave Dalrymple-Clark RNR | 19 de julio de 1913 | - |
| 567 | Teniente Barry Fitzgerald Moore | 21 de julio de 1913 | - |
| 568 | Robert Reginald Skene | 21 de julio de 1913 | - |
| 569 | Teniente Arthur Cecil Herbert Adrian Eales IA | 21 de julio de 1913 | - |
| 570 | J Capitán Bryan Charles Fairfax, Infantería Ligera de Durham | 26 de julio de 1913 | - |
| 571 | (¿no asignado?) | - | - |
| 572 | Marinero capaz George Savill | 18 de julio de 1913 | - |
| 573 | Sargento. William James Waddington | 28 de julio de 1913 | - |
| 574 | ELM Leveson-Gower | 4 de agosto de 1913 | - |
| 575 | Louis Arbon extraño | 5 de agosto de 1913 | - |
| 576 | Maxime Leverrier | 7 de agosto de 1913 | - |
| 577 | Leonhard Hubert Jagenberg | 9 de agosto de 1913 | - |
| 578 | Relleno SJV | 3 de agosto de 1913 | - |
| 579 | Mecánico de aire de primera clase William Smith | 5 de agosto de 1913 | - |
| 580 | Frederick Dismore, mecánico de aire de primera clase | 5 de agosto de 1913 | - |
| 581 | Frank Myles Temple Reilly | 5 de agosto de 1913 | - |
| 582 | Artífice de la sala de máquinas PH McCartan | 6 de agosto de 1913 | - |
| 583 | Sargento Mayor Albert Levick | 8 de agosto de 1913 | - |
| 584 | REC Penny | 9 de agosto de 1913 | - |
| 585 | Segundo teniente Joseph Frederick Mead, Royal Fusiliers | 11 de agosto de 1913 | - |
| 586 | Carpintero William Cole | 13 de agosto de 1913 | - |
| 587 | Capitán Henry Cholmondeley Jackson, regimiento de Bedfordshire | 13 de agosto de 1913 | - |
| 588 | Hereward de Havilland | 13 de agosto de 1913 | - |
| 589 | Teniente Napier Charles Gordon Cameron, HM Fuerzas terrestres | 13 de agosto de 1913 | - |
| 590 | Cirujano Frederick George Hitch RN | 14 de agosto de 1913 | - |
| 591 | Donald William Clappen | 15 de agosto de 1913 | - |
| 592 | Teniente Charles Curtis Darley RA | 15 de agosto de 1913 | - |
| 593 | Gordon Tsoe Kwong Wong | 15 de agosto de 1913 | Sujeto chino |
| 594 | Artífice de la sala de máquinas William Fleetwood Shaw | 15 de agosto de 1913 | - |
| 595 | Capitán Lewis Pugh Evans, Black Watch | 20 de agosto de 1913 | - |
| 596 | Richard Crofts Powell | 20 de agosto de 1913 | Las fotos de la portada y las páginas interiores de la licencia de Powell, fechadas el 20 de agosto de 1913, se pueden ver aquí . |
| 597 | Teniente Richard Edward Lewis, Regt. De las Indias Occidentales. | 20 de agosto de 1913 | - |
| 598 | Henry Webb | 20 de agosto de 1913 | - |
| 599 | Capitán Cyril Francis Murphy, 1er Regimiento Real de Berkshire | 20 de agosto de 1913 | - |
| 600 | Segundo teniente Oswyn George William Gifford Lywood | 21 de agosto de 1913 | Vice-mariscal del aire durante la Segunda Guerra Mundial . |
| 601 | Suboficial James Claud Hendry RN | 20 de agosto de 1913 | - |
| 602 | Segundo teniente BMB Bateman RFA | 26 de agosto de 1913 | - |
| 603 | Teniente WR Crocker RN | 28 de agosto de 1913 | - |
| 604 | Sargento. FE Obispo RMA | 28 de agosto de 1913 | - |
| 605 | Teniente Lord George Wellesley , Granaderos de la Guardia | 28 de agosto de 1913 | - |
| 606 | Teniente SW Smith, RFA (SR) | 29 de agosto de 1913 | - |
| 607 | Segundo Teniente Lord EA Grosvenor, HM Fuerzas Terrestres | 29 de agosto de 1913 | - |
| 608 | Capitán Cyril Percy Downer, Northants Regt . | 29 de agosto de 1913 | Murió el 10 de marzo de 1914 en un accidente en Salisbury Plain mientras volaba el biplano BE2 núm. 453 de la Escuela Central de Vuelo en RAF Upavon . El Comité de Investigación de Accidentes y Seguridad Pública del Royal Aero Club determinó que el accidente se debió "únicamente al descenso pronunciado y prolongado de la aeronave seguido de un intento, por inexperiencia, de aplanarse demasiado repentinamente al descender a una velocidad excesiva. " |
| 609 | Capitán LEO Charlton , Fusileros de Lancashire | 29 de agosto de 1913 | - |
| 610 | JC Joubert de la Ferté | 29 de agosto de 1913 | - |
| 611 | Compañero de armero Rowland Harper RN | 29 de agosto de 1913 | - |
| 612 | Capitán BD Fisher , 17 de lanceros | 30 de agosto de 1913 | - |
| 613 | El Excmo. FWL Vernon | 30 de agosto de 1913 | - |
| 614 | Joseph James Bland | 30 de agosto de 1913 | (Hidroavión) |
| 615 | 2do teniente Howard Bertie Strong, regimiento de Queen's Royal West Surrey | 3 de septiembre de 1913 | - |
| 616 | John William Wilfred Slack | 8 de septiembre de 1913 | - |
| 617 | Vivian Gaskell Blackburn | 10 de septiembre de 1913 | - |
| 618 | Walter Hugh Stewart Garnett | 10 de septiembre de 1913 | - |
| 619 | 2do teniente Lambert Playfair, Royal Scots | 11 de septiembre de 1913 | - |
| 620 | Teniente Nevile Morris Jenkins RA | 11 de septiembre de 1913 | - |
| 621 | Teniente Hyacinth Joseph Albert Roche, Royal Munster Fusiliers | 12 de septiembre de 1913 | - |
| 622 | Capitán Arthur James Ellis, Borderers de Gales del Sur | 12 de septiembre de 1913 | - |
| 623 | Teniente Jack Armand Cuningham RFA | 12 de septiembre de 1913 | - |
| 624 | Cecil Le de Spencer Wynne Roberts | 12 de septiembre de 1913 | - |
| 625 | Francis Knox Haskins RN | 13 de septiembre de 1913 | - |
| 626 | Colin Layzell-Aplicaciones | 13 de septiembre de 1913 | - |
| 627 | Teniente Reginald John Bone RN | 16 de agosto de 1913 | - |
| 628 | Suboficial carpintero Leonard Rupert Staddon | 12 de septiembre de 1913 | - |
| 629 | Frederic George Bevis | 13 de septiembre de 1913 | - |
| 630 | Ingeniero-Tte. Gerald West Storey Aldwell RN | 15 de septiembre de 1913 | - |
| 631 | Artífice de la sala de máquinas Albert Edward Case | 17 de septiembre de 1913 | - |
| 632 | Facturación Noel Pemberton | 17 de septiembre de 1913 | - |
| 633 | Wilfrid Watts | 17 de septiembre de 1913 | - |
| 634 | Edward John Addis | 17 de septiembre de 1913 | Vickers Biplane en la escuela Vickers, Brooklands. Teniente del Royal Naval Air Service, galardonado con la Distinguished Flying Cross (DFC) en 1918. |
| 635 | Capitán Francis A. Ferguson RE | 22 de septiembre de 1913 | - |
| 636 | Contramaestre Frederick James Hooper | 22 de septiembre de 1913 | - |
| 637 | ERA Vivian Rees | 27 de septiembre de 1913 | - |
| 638 | Capitán Geoffrey Henry Cox, SR | 27 de septiembre de 1913 | - |
| 639 | Frank Bernard Halford | 2 de octubre de 1913 | (1894-1955), después de prestar servicio en el Royal Flying Corps, se convirtió en diseñador de motores aeronáuticos y presidente y director técnico de los motores de Havilland. Diseñador del motor de pistón de Havilland Gipsy . |
| 640 | ERA William Badley | 3 de octubre de 1913 | - |
| 641 | Sir Bryan BM Leighton, BT. | 3 de octubre de 1913 | Nacido el 26 de noviembre de 1868. De Loton Park , Shropshire . El teniente coronel Westmorland y Cumberland Yeomanry , sirvieron en la Primera Guerra Mundial como oficial de vuelo, Royal Flying Corps; Murió el 19 de enero de 1919. |
| 642 | Carpintero Michael Sullivan Keogh RN | 4 de octubre de 1913 | - |
| 643 | Ivan Beauclerk Hart-Davies | 6 de octubre de 1913 | - |
| 644 | Capitán George Henderson IA | 7 de octubre de 1913 | - |
| 645 | Teniente Roger Montague Boger RFA | 8 de octubre de 1913 | - |
| 646 | Christopher Draper | 9 de octubre de 1913 | - |
| 647 | Teniente Ennis Tristram Ratcliffe Chambers RN | 9 de octubre de 1913 | - |
| 648 | Teniente Gerard Lowndes Edward Sherlock, tercero Los propios húsares del rey | 9 de octubre de 1913 | - |
| 649 | Teniente Charles Bennett Spence RFA | 13 de octubre de 1913 | - |
| 650 | Willy Voigt | 15 de octubre de 1913 | - |
| 651 | Teniente Eric Roper-Curzon Nanson RNR | 15 de octubre de 1913 | - |
| 652 | Capitán Herbert Creagh Jenings, quinto lancero real irlandés | 16 de octubre de 1913 | - |
| 653 | Capitán Thomas Couper Mudie, Royal Scots | 16 de octubre de 1913 | - |
| 654 | Ing.-Lt. Charles Dempster Breese RN | 16 de octubre de 1913 | - |
| 655 | Leonard Cameron Kidd | 22 de octubre de 1913 | - |
| 656 | Asistente-pagador Vyvian Harcourt Coles RNR | 22 de octubre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Desaparecido en acción el 21 de agosto de 1918 después de que el U-Boat UB-54 hundiera el Q-ship HMS Vala . |
| 657 | Capitán Gerald Charles Balfour Buckland, 8. ° rifles Gurkha , IA | 22 de octubre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Larkhill, Salisbury Plain. |
| 658 | James William Humphrys Escocia | 23 de octubre de 1913 | El aviador de Nueva Zelanda usó un biplano Caudron en la Hall School, Hendon para ser el segundo neozelandés en obtener una licencia en Inglaterra. En 1914 realizó el primer vuelo a campo traviesa sustancial en Nueva Zelanda. |
| 659 | Mayor Gerald Richard Vivian Kinsman RFA | 24 de octubre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Galardonado con una Orden de Servicio Distinguido y nombrado Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge (CMG) por su servicio durante la Primera Guerra Mundial, murió en 1963. |
| 660 | Reginald Kirshaw Pierson BSc | 24 de octubre de 1913 | Un ingeniero, usó un Vickers Biplane en la escuela Vickers, Brooklands. Se convirtió en diseñador jefe en Vickers, los diseños incluyen el Vimy y el Wellington . |
| 661 | Maurice Bernal Blake | 24 de octubre de 1913 | Nacido en Irlanda, hijo de Henry Arthur Blake , se le describe como un escudero de la princesa María Luisa de Schleswig-Holstein . Usé un biplano Grahame-White en la escuela Grahame-White, Hendon. Sirvió con el Royal Flying Corps y Royal Air Force y murió en 1934. |
| 662 | Teniente Alexander Gallaher, cuarto guardias de dragones | 24 de octubre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Larkhill, Salisbury Plain. |
| 663 | Teniente Keith Frederick William Dunn RFA | 24 de octubre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Larkhill, Salisbury Plain. |
| 664 | Teniente Charles Herbert Oxlade RNR | 25 de octubre de 1913 | Usé un biplano EAC en la escuela de Eastbourne, Eastbourne. Muerto en acción cuando estaba al mando del balandro HMS Arbutus que fue torpedeado por un U Boat ( UB-65 ) en el Canal de Bristol el 15 de diciembre de 1917. |
| 665 | Capitán Charles George Billing RM | 27 de octubre de 1913 | Usé un biplano Caudron en la escuela Ewen, Hendon. Muerto en acción en Gallipoli el 13 de junio de 1915. |
| 666 | Teniente Charles Herbert Collet RMA | 21 de octubre de 1913 | Usó un Avro Biplano en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. Sirviendo en el Royal Naval Air Service, el 22 de septiembre de 1914 se le otorgó el DSO por el primer ataque aéreo de larga distancia en territorio enemigo de la guerra, cuando bombardeó los cobertizos de Zeppelin en Düsseldorf . Fue asesinado en la isla de Imbros, Grecia, el 19 de agosto de 1915. |
| 667 | Capitán Cecil Francis Kilner RMLI | 22 de octubre de 1913 | Usé un Biplano BE en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. Participó en la incursión de Cuxhaven en los cobertizos de Zeppelin el día de Navidad de 1914. Murió el 20 de octubre de 1925 como capitán de grupo de la Royal Air Force. |
| 668 | Telegrafista ordinario Robert Millar Stirling RN | 22 de octubre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la Escuela Naval de Eastchurch. |
| 669 | Suboficial Artífice Ingeniero William Foster Floyd RN | 24 de octubre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la Escuela Naval, Eastchurch. Muerto en un accidente aéreo en Essex, el 21 de enero de 1918. |
| 670 | Segundo teniente Ralph William Gore Hinds, Royal Inniskilling Fusiliers | 31 de octubre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. Muerto en combate en Francia el 16 de mayo de 1915. |
| 671 | Teniente William Foster MacNeece , 1er Batallón, Regto propio de la Reina. | 31 de octubre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. Sirvió en el frente occidental en la Primera Guerra Mundial como piloto durante 1914, regresó a Inglaterra y se especializó en globos, fue adscrito al Royal Naval Air Service para entrenarlos en la operación de globos cometa. Fue galardonado con la Distinguished Flying Cross en 1916 después de que su globo fuera derribado y escapó en paracaídas, resultando gravemente herido. Se retiró de la Royal Air Force en 1937 como Air Commodore y fue llamado durante la Segunda Guerra Mundial como Air Vice-Marshal. |
| 672 | Suboficial James Fraser Grady RN | 1 de noviembre de 1913 | Usé un biplano Maurice Farman en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 673 | Primer mecánico de aire William Hedley Butt RFC | 1 de noviembre de 1913 | Usé un biplano Maurice Farman en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 674 | 1.er mecánico de aire Ernest Edward Copper RFC | 1 de noviembre de 1913. | Usé un biplano Maurice Farman en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 675 | Artífice de la sala de máquinas Hugh Nelson RN | 1 de noviembre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la Escuela Naval de Eastchurch. |
| 676 | Teniente de Courcy Wyndor Plunkett Irlanda RN | 1 de noviembre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la Escuela Naval, Eastchurch. Estaba con el Royal Naval Air Service cuando fue asesinado el 21 de febrero de 1916 cerca de Rochester, Kent . |
| 677 | Sargento. David Patterson RFC | 4 de noviembre de 1913 | Usé un biplano corto en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 678 | Segundo teniente George John Malcolm RA | 5 de noviembre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Muerto en acción en Francia el 9 de julio de 1916 volando con el 20 Escuadrón RFC . |
| 679 | Capitán Thomas Hugh Colville Frankland, Royal Dublin Fusiliers | 5 de noviembre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Muerto en combate en Gallipoli el 25 de abril de 1915. |
| 680 | 2do teniente Sydney Harry Batty-Smith, 1er Regt. Leal de Lancashire del Norte. | 5 de noviembre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Era el ayudante de campo del gobernador de Hong Kong cuando lo mataron el 12 de febrero de 1945 y lo enterraron en el cementerio militar de Stanley . |
| 681 | Sub-teniente John Douglas Harvey RN | 6 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. |
| 682 | Segundo teniente Marcus Winslow Huish RFA | 8 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Larkhill, Salisbury Plain. |
| 683 | Acting-Lt. Rupert Healey Walley RNR | 21 de octubre de 1913 | Usé un biplano Maurice Farman en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 684 | Jefe-Armero Charles Hart Whitlock RN | 1 de noviembre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la Escuela Naval de Eastchurch. |
| 685 | Sargento. Fred Farrer RFC | 7 de noviembre de 1913 | Usé un biplano Maurice Farman en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 686 | Teniente El Excmo. Herbert Lyttelton Pelham, 2nd Bn., Regimiento Real de Sussex . | 11 de noviembre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Muerto en acción en Francia el 14 de septiembre de 1914. |
| 687 | Teniente Hugh Frederic Treeby, West Riding Regt. | 16 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. Murió el 19 de marzo de 1914 en Salisbury Plain. |
| 688 | Segundo teniente William Ralph Elliot Harrison RFA | 21 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Larkhill, Salisbury Plain. También posee el certificado n. ° 11184 otorgado el 21 de junio de 1933 cuando era teniente coronel en la Oficina de Guerra. Harrison murió ahogado cuando su yate se hundió el 22 de septiembre de 1934. |
| 689 | Henry Spencer Newton Courtney | 22 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Larkhill, Salisbury Plain. |
| 690 | Teniente Robert John Ferguson Barton, Royal Scots Fusiliers | 24 de noviembre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. |
| 691 | Sargento. James McCrae, RFC (MW) | 24 de noviembre de 1913 | Usé un biplano corto en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 692 | Carpintero Henry Herbert Scott RN | 24 de noviembre de 1913 | Usé un Biplano Farman en la Escuela de Vuelo Central, Upavon. |
| 693 | Capitán Daniel Harrison Macdonell DSO | 25 de noviembre de 1913 | Un capitán del Regimiento del Norte de Nigeria usó un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Ganó el DSO en la Guerra de Sudáfrica a principios del siglo XX y se convirtió en piloto del Royal Flying Corps. |
| 694 | Teniente Augustus Charles Earle Marsh | 26 de noviembre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Salisbury Plain. Reclamó la primera victoria confirmada de RFC en la Primera Guerra Mundial cuando con el Escuadrón 6 derribó un "Fokker" el 1 de noviembre de 1914. |
| 695 | Teniente Cedric Yeats McDonald, Montañeses de Seaforth | 27 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. |
| 696 | Segundo teniente Gerald Henry Broadhurst RFA | 29 de noviembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. Desaparecido en acción en Flandes el 8 de mayo de 1915. |
| 697 | Owen Bulmer Howell | 29 de noviembre de 1913 | Descrito como abogado, usó un biplano Vickers en la escuela Vickers, Brooklands. Sirvió en el Royal Naval Air Service. |
| 698 | John Marten Rush Cripps | 2 de diciembre de 1913 | Usé un biplano Grahame-White en la escuela Grahame-White, Hendon. Sirvió en el Royal Naval Air Service. |
| 699 | Rolf Gustav Ugo von Segebaden | 7 de diciembre de 1913 | El aviador sueco usó un biplano Grahame-White en la escuela Grahame-White, Hendon. |
| 700 | Capitán Maurice George Lee, 40th Pathans , IA | 8. Diciembre de 1913 | Aviador nacido en Nueva Zelanda usó un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. |
| 701 | Sargento. Duncan Mitchell RFC | 11 de diciembre de 1913 | Usé un biplano Maurice Farman en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 702 | Capitán Basil Henri Louis Hay | 11 de diciembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol en Salisbury Plain y Brooklands. |
| 703 | Harold Richard Johnson | 11 de diciembre de 1913 | Descrito como un ingeniero de motores utilizó un biplano Caudron en la escuela Ewen, Hendon. Muerto en acción en Francia el 19 de enero de 1916 en un accidente aéreo con el 3 Escuadrón RFC . |
| 704 | Norman Howarth | 11 de diciembre de 1913 | Descrito como un ingeniero que utilizó un biplano Grahame-White en la Escuela Grahame-White, Hendon. |
| 705 | Segundo teniente Thomas Leonard Stanley Holbrow RE | 13. de diciembre de 1913 | Usé un biplano Caudron en la escuela Ewen, Hendon. Muerto en combate en Francia el 28 de marzo de 1918. |
| 706 | William Henry Elliott | 22 de noviembre de 1913 | Usé un Avro Biplano en la Shoreham Flying School, Shoreham. |
| 707 | Sargento. John Roland Gardiner RFC | 11 de diciembre de 1913 | Usé un biplano corto en la Escuela Central de Vuelo, Upavon. |
| 708 | Ian Cameron Macdonell | 17 de diciembre de 1913 | Aviador canadiense y descrito como ingeniero utilizó un Biplano de Bristol en la Escuela de Bristol, Brooklands. Muerto en combate en Francia el 2 de julio de 1916. |
| 709 | Sir Robert George Vivian Duff | 18 de diciembre de 1913 | Incluido por la RAeC como Robin George Duff, usó un Vickers Biplane en la escuela Vickers, Brooklands. Muerto en combate en Bélgica el 16 de octubre de 1914. |
| 710 | James Leonard Finney | 19 de diciembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. |
| 711 | Capitán Hugh Caswall Tremenheere Dowding RA | 20 de diciembre de 1913 | Usé un Biplano Vickers en la Escuela Vickers, Brooklands. Voló con el Royal Flying Corps y más tarde con la Royal Air Force, fue el comandante del Comando de Combate de la RAF durante la Batalla de Gran Bretaña . Se retiró como vice mariscal del aire en 1942 y se convirtió en barón Dowding de Bentley Priory. Murió en 1970 a los 87 años. |
| 712 | Sargento. Frederick George Bateman RFC | 20 de diciembre de 1913 | Usé un biplano Maurice Farman en el Royal Flying Corps, Netheravon. |
| 713 | Teniente Charles Edward Ridgway Bridson, 3er Batallón, Regimiento del Rey | 20 de diciembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Brooklands. Murió en Bélgica el 4 de abril de 1916 a los 25 años. |
| 714 | Sub-teniente Geoffrey Rhodes Bromet RN | 22 de diciembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol en Salisbury Plain y Brooklands. Se retiró en 1945 como Vice-Mariscal de la Fuerza Aérea Real y se convirtió en el Vicegobernador de la Isla de Man hasta 1952, murió en 1983. |
| 715 | Teniente Rowland Edward Brian Hunt | 22 de diciembre de 1913 | Usó un biplano EAC en la Escuela de Aviación de Eastbourne. Eastbourne. |
| 716 | Teniente Edmund Digby Maxwell Robertson RN | 22 de diciembre de 1913 | Usé un biplano de Bristol en la escuela de Bristol en Brooklands. Más tarde voló con la Royal Air Force y se retiró en 1935 como Air Commodore, recibió la Distinguished Flying Cross en 1919. |
| 717 | Insignia de Andrew Delfosse | 22 de diciembre de 1913 | Un aviador nacido en Australia usó un biplano Caudron en la escuela Ewen, Hendon. Voló con el Australian Flying Corps de 1916 a 1918. Estuvo casado con Dorothy Wall, autora e ilustradora de libros de ficción para niños. |
| 718 | Teniente Robert Crosby Halahan RN | 24 de diciembre de 1913 | Usó un biplano de Bristol en la escuela de Bristol, Salisbury Plain. Muerto en acción en junio de 1916 en el Mar del Norte con la pérdida del submarino E18 . |
| 719 | Cecil Francis Webb | 31 de diciembre de 1913 | Descrito como ingeniero y dibujante, usó un Biplano Grahame-White en la Escuela Grahame-White en Hendon. |
Ver también
Listas de otros años:
- 1910
- 1911
- 1912
- 1913
- 1914
- Lista de pilotos con Certificados de Aviador extranjeros acreditados por el Royal Aero Club 1910-1914