Lenin (rompehielos de 1916) - Lenin (1916 icebreaker)
 El rompehielos Lenin , ex St. Alexander Nevsky .
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre: | HMS Alexander |
| Constructor: | Armstrong Whitworth , Newcastle upon Tyne , Inglaterra |
| Número de patio: | A / W 905 |
| Acostado: | Junio de 1916 |
| Lanzado: | 23 de diciembre de 1916 |
| Terminado: | Junio 1917 |
| Oficial: | Septiembre de 1917 |
| Desmantelado: | 1919 |
| Destino: | Entregado a las fuerzas rusas blancas, 1919 |
 Unión Soviética
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| Nombre: |
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| Homónimo: | Vladimir Lenin |
| Adquirido: | hacia 1919 |
| Fuera de servicio: | 1968 |
| Destino: | Desguazado, 1977 |
| Características generales | |
| Tipo: | Rompehielos |
| Tonelaje: | 3.375 TRB |
| Desplazamiento: | 5.600 toneladas |
| Longitud: | 85,6 m (281 pies) |
| Haz: | 19,5 m (64 pies) |
| Barril: | 6,24 m (20,5 pies) |
Lenin (en ruso : Ленин ) fue un rompehielos ruso construido originalmente en Inglaterra para el Imperio Ruso . Botado en 1916, antes de entrar en servicio para Rusia, el barco sirvió por primera vez en la Royal Navy durante la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa . Finalmente fue adquirido por la Unión Soviética y sirvió durante la Segunda Guerra Mundial , y finalmente fue desechado en 1977.
Historia del barco
El barco, encargado por el Imperio ruso , fue depositado en junio de 1916 por Armstrong Whitworth en Newcastle upon Tyne como el St. Alexander Nevsky , en honor al estadista y héroe militar ruso Alexander Nevsky . Su construcción fue supervisada por el arquitecto y autor naval ruso Yevgeny Zamyatin . El barco se botó el 23 de diciembre de 1916 y se completó en junio de 1917. Para entonces, aunque el Imperio Ruso había dejado de existir después de la Revolución de Febrero , el barco fue requisado por la Royal Navy y comisionado como HMS Alexander en septiembre de 1917. Alexander sirvió en la campaña del norte de Rusia , y fue entregado a las fuerzas rusas blancas cuando los británicos se retiraron en octubre de 1919.
En servicio ruso
El barco debe haber sido tomado pronto por los bolcheviques , ya que en 1921 el marinero noruego y explorador del Ártico Otto Sverdrup comandó el barco, ahora llamado Lenin , a petición del gobierno soviético, cuando montó su cuarta y última expedición en aguas árticas siberianas. . Lideró un convoy de cinco cargueros en una carrera experimental a través del mar de Kara hasta las desembocaduras de los ríos Ob y Yenisei . Los barcos llegaron a sus destinos y regresaron sanos y salvos. Esto se consideró un paso importante en el desarrollo del sector del Mar de Kara de la Ruta del Mar del Norte .
En 1937 Lenin quedó atrapado en el hielo. Ella y su convoy de cinco barcos pasaron un invierno forzado en el mar de Laptev . Finalmente fueron rescatados por el rompehielos Krasin en agosto de 1938.
Durante la Segunda Guerra Mundial de la Lenin participó en convoyes rusos en el Ártico. En 1942, el Lenin formaba parte de un convoy avistado en las islas Mona en el mar de Kara por un Arado Ar 196 de la Kriegsmarine durante la Operación Wunderland . El crucero pesado Almirante Scheer se apresuró a encontrarlo, pero el mal tiempo, la niebla y el hielo salvaron a Lenin de la destrucción.
El Lenin continuó en servicio durante la Guerra Fría , pero en 1957, cuando se lanzó el rompehielos de propulsión nuclear Lenin , pasó a llamarse Vladimir Ilich Lenin . El barco fue descascarado en 1968 y finalmente desguazado en 1977.
En la ficción popular
En su novela distópica We , Zamyatin se refiere a las especificaciones de St. Alexander Nevsky en los nombres de algunos de sus personajes.
El barco aparece en la película de Dziga Vertov de 1926 Una sexta parte del mundo .