Aeropuerto de Kadapa - Kadapa Airport
Aeropuerto de Kadapa | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Autoridad de Aeropuertos de la India | ||||||||||
| Operador | Autoridad de Aeropuertos de la India | ||||||||||
| Sirve | Kadapa | ||||||||||
| Localización | Kadapa, Andhra Pradesh , India | ||||||||||
| Elevación AMSL | 430 pies / 131 m | ||||||||||
| Coordenadas | 14 ° 30′36 ″ N 078 ° 46′22 ″ E / 14.51000 ° N 78.77278 ° E Coordenadas: 14 ° 30′36 ″ N 078 ° 46′22 ″ E / 14.51000 ° N 78.77278 ° E | ||||||||||
| Sitio web | www |
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| Mapa | |||||||||||
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (abril de 2019 - enero de 2020) | |||||||||||
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-4,2%)El aeropuerto de Kadapa ( IATA : CDP , código OACI : VOCP ) es un aeropuerto regional ubicado a 12 km (7,5 millas) al noroeste de Kadapa (antes Cuddapah) en Andhra Pradesh , India. Se extiende sobre 669,5 acres (270,9 ha) de tierra y se ha mejorado a un costo de Rs. 42 crore. El aeropuerto mejorado fue inaugurado el 7 de junio de 2015 por el ministro de Aviación Civil de la India, Ashok Gajapathi Raju . El edificio de la terminal tiene una capacidad para manejar 100 pasajeros en horas pico a la vez y la plataforma puede acomodar dos aviones del tipo ATR-72 .
Historia
El aeropuerto fue construido en 1953 e inicialmente tenía una pista de 3500 pies (1067 m). En la década de 1980, Vayudoot operaba servicios a Kadapa desde Hyderabad . El Gobierno del Estado y la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) firmaron un memorando de entendimiento en marzo de 2007 para desarrollar los aeropuertos existentes en Kadapa y Warangal para manejar los tipos de aeronaves ATR-42 y ATR-72 .
En 2009, se completó una nueva pista de 6.562 pies × 150 pies (2.000 m × 46 m) bajo la base de Construcción, Operación y Transferencia a un costo de Rs. 21 crore. Además, se construyó un muro compuesto de 11 km de largo con un desembolso de Rs. 24 crore. En la segunda fase, se construyó un edificio de control de tráfico aéreo, una terminal de pasajeros, estacionamientos y caminos internos a un costo de Rs. 13 crore. Se desarrollaron otras instalaciones a un costo estimado de 8 millones de rupias.
Los vuelos comerciales programados al aeropuerto se reanudaron el 7 de junio de 2015 cuando Air Pegasus lanzó el servicio ATR 72 tres veces por semana a Bangalore. Sin embargo, los vuelos se cancelaron pronto debido a la escasez de pasajeros. En abril de 2016, TruJet introdujo vuelos a Hyderabad, que se cancelaron después de unos meses.
El aeropuerto de Kadapa fue uno de los 70 aeropuertos seleccionados por UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik) para aumentar la conectividad aérea regional. En marzo de 2017, Trujet introdujo vuelos diarios a Hyderabad en septiembre de 2017, a Mysore vía Chennai en noviembre de 2017 y a Vijayawada en marzo de 2018.
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos | Refs. |
|---|---|---|
| TruJet | Belgaum , Hyderabad |
Referencias
enlaces externos
- Aeropuerto Cuddapah en la Autoridad de Aeropuertos de la India
- Información del aeropuerto para VOCP en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
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