K-190 (autopista de Kansas) - K-190 (Kansas highway)
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 K-190 resaltado en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por KDOT | ||||
| Longitud | 38,901 km (24,172 mi) | |||
| Existió | 22 de diciembre de 1954 hasta el presente | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |
 US-160 al este de Hickok
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 US-56 en Satanta
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| Extremo este |
 US-83 / US-160 al sur de Sublette
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| Ubicación | ||||
| Condados | Grant , Haskell , Seward | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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→ K-190 es una carretera estatal de este a oeste de 24,172 millas de largo (38,901 km) en el estado estadounidense de Kansas . La terminal occidental de K-190 se encuentra en la US Route 160 (US-160) al este de la comunidad de Hickok , y la terminal oriental está en la US-83 y la US-160 al sur de la ciudad de Sublette . K-190 viaja principalmente a través de tierras de cultivo rurales planas, sin embargo, atraviesa la ciudad de Satanta, donde se designa conjuntamente como US-56 . K-190 fue designado por primera vez como carretera estatal el 22 de diciembre de 1954.
Descripción de ruta
K-190 comienza en una intersección con la US-160 al este de Hickok . Comienza a viajar hacia el sur a través de tierras de cultivo rurales planas y luego, después de aproximadamente 4,45 millas (7,16 km), cruza el ferrocarril del valle de Cimarron (CVRR) en Ryus . Continúa aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) y luego gira hacia el este. La carretera continúa aproximadamente .8 millas (1.3 km) luego se curva hacia el sureste y comienza a ser paralela a la CVRR. Continúa aproximadamente 0,2 millas (0,32 km) y luego cruza hacia el condado de Haskell . Continúa aproximadamente 5,9 millas (9,5 km) y luego se curva hacia el sur, alejándose del ferrocarril, en County Road Ff. Continúa aproximadamente 0,2 millas (0,32 km), cruza la CVRR y luego se cruza con la US-56 en los límites de la ciudad de Satanta .
Aquí, K-190 gira hacia el noreste y comienza a superponerse a la US-56. Las dos rutas continúan a través de Satanta como Nez Perce Street durante aproximadamente 1,08 millas (1,74 km) y luego llegan al límite este de la ciudad. En este punto, el K-190 gira hacia el sur, mientras que la US-56 continúa hacia el noreste. K-190 continúa hacia el sur a través de tierras de cultivo rurales planas durante aproximadamente 3.7 millas (6.0 km), luego gira hacia el sureste y entra en el condado de Seward . Cuando la carretera ingresa al condado, gira hacia el sur y continúa aproximadamente .9 millas (1.4 km) luego gira hacia el este en County Road F.K-190 continúa hacia el este a través de tierras de cultivo rurales planas durante aproximadamente 5.9 millas (9.5 km) y luego llega a su término este en US-83 y US-160.
El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) rastrea los niveles de tráfico en sus carreteras y, en 2017, determinaron que, en promedio, el tráfico variaba de 200 vehículos por día cerca de la terminal este a 1425 vehículos por día a lo largo de la concurrencia con la US-56. K-190 no está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras . El Sistema Nacional de Carreteras es un sistema de carreteras importante para la defensa, la economía y la movilidad de la nación. K-190 se conecta al Sistema Nacional de Carreteras en su terminal este en la US-83 y US-160. Toda la ruta está pavimentada con pavimento bituminoso de diseño parcial excepto la sección concurrente con la US-56, que es pavimento compuesto.
Historia
En tres resoluciones separadas el 11 de agosto de 1954, se aprobó que una vez que los condados de Grant, Haskell y Seward hubieran otorgado un derecho de paso de 100 pies de ancho, la carretera se agregaría al sistema de carreteras del estado. El condado de Haskell terminó su sección el 1 de noviembre de 1954, el condado de Grant el 6 de diciembre de 1954 y el condado de Seward el 20 de diciembre de 1954. Luego, en una resolución del 22 de diciembre de 1954, la carretera se designó como K-190 y se agregó al estado. sistema de carreteras. Cuando se designó la carretera por primera vez, se superponía a K-45 en Satanta. Luego, el 27 de junio de 1956, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) aprobó la US-56, que reemplazó a la K-45 a través de la ciudad.
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Conceder | Municipio de Sullivan - línea del municipio de Sherman | 0.000 | 0.000 |
US-160 (East Oklahoma Avenue) hasta US-83 - Ulysses
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Término occidental |
| Haskell | Satanta | 12.290 | 19.779 |
US-56 oeste (calle Nez Perce) - Hugoton
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Término occidental de la concurrencia US 56 |
| 13.370 | 21.517 |
US-56 este (calle Nez Perce) - Sublette
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Término oriental de la concurrencia US 56 | ||
| Seward | Municipio de Seward | 24.172 | 38.901 |
US-83 / US-160 - Liberal , Meade , Sublette
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Término del este |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
enlaces externos
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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