Crucero japonés Yahagi (1911) - Japanese cruiser Yahagi (1911)
Yahagi en 1916
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| Historia | |
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 Imperio de Japón
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| Nombre: | Yahagi |
| Homónimo: | Río Yahagi |
| Ordenado: | Año fiscal 1907 |
| Constructor: | Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki , Japón |
| Acostado: | 20 de junio de 1910 |
| Lanzado: | 3 de octubre de 1911 |
| Oficial: | 27 de julio de 1912 |
| Afligido: | 1 de abril de 1940 |
| Destino: | Desguazado, 1947 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Crucero protegido clase Chikuma |
| Desplazamiento: | 5.040 toneladas largas (5.121 t) |
| Largo: | 144,8 m (475 pies 1 pulg) o / a |
| Haz: | 14,2 m (46 pies 7 pulgadas) |
| Sequía: | 5,1 m (16 pies 9 pulgadas) |
| Propulsión: |
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| Velocidad: | 26 nudos (30 mph; 48 km / h) |
| Abarcar: | 10,000 millas náuticas (19,000 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h) |
| Complemento: | 414 |
| Armamento: |
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| Armadura: |
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Yahagi ( 矢 矧 ) fue el segundo buque de la clase Chikuma de cruceros protegidos de la Armada Imperial Japonesa . Yahagi tenía dos barcos gemelos , Chikuma e Hirado . Ella recibió su nombre del río Yahagi , que atraviesa las prefecturas de Nagano , Gifu y Aichi .
Fondo
Los cruceros ligeros clase Chikuma fueron construidos como parte del Programa de Expansión Naval de 1907, basado en lecciones aprendidas durante la Guerra Ruso-Japonesa . Yahagi fue establecido en Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki el 20 de junio de 1910, lanzado el 3 de octubre 1911 y entró en servicio el 27 de julio 1912.
Diseño
Yahagi tenía un casco con una longitud total de 144,8 metros (475 pies) y un ancho de 14,2 metros (47 pies), con un desplazamiento normal de 5040 toneladas y un calado de 5,1 metros (17 pies).
Yahagi fue propulsado por dos motores de turbina de vapor Parsons , con una capacidad total de 22.500 shp (16.800 kW), que accionaban dos tornillos. El motor tenía 16 calderas Kampon , que se agotaban a través de cuatro chimeneas altas. Estos motores recientemente desarrollados le dieron al barco una velocidad increíble (para el momento) de 27,14 nudos (50,26 km / h; 31,23 mph), pero los problemas con la resistencia del material en los engranajes de los nuevos motores crearon una pesadilla de mantenimiento, y Yahagi rara vez podía sobrevivir. a su potencial.
El barco estaba armado con ocho cañones de 15 cm / 45 del tipo 41 del año , uno a proa y a popa, y tres montados en bobinas a cada lado del casco. Los barcos de la clase Chikuma eran inusuales al tener las mismas armas para su armamento lateral que para su batería principal . Estos cañones se complementaron con cuatro cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt y dos cañones Lewis de 7,7 mm . Además, llevaba tres lanzadores de torpedos con torpedos de 457 mm (18 pulgadas). Después de 1919, se agregaron dos cañones navales tipo 3er año de 8 cm / 40 para la defensa antiaérea junto al cuarto embudo, reemplazando tres de los 12 libras.
Registro de servicio
Yahagi participó en la Primera Guerra Mundial como parte de la contribución de Japón al esfuerzo bélico aliado bajo la Alianza Anglo-Japonesa . Ella estaba en el escuadrón japonés que persiguió al escuadrón alemán de Asia Oriental dirigido por el almirante Graf Maximilian von Spee en 1914. Hirado y Yahagi estaban en el segundo escuadrón sur aliado dirigido por el acorazado Satsuma y comandado por el contralmirante Matsumura Tatsuo , patrullando la región alrededor de Sumatra sin éxito para el crucero alemán Emden .
Desde diciembre de 1914 hasta enero de 1915, Chikuma y Yahagi fueron asignados a patrullar frente a la costa del norte de Queensland , Australia .
El 7 de febrero de 1917 la Armada Imperial Japonesa formó el Primer Escuadrón Especial que estaba compuesto por los cruceros Yahagi , Tsushima , Suma y Niitaka , junto con la Segunda Flotilla de Destructores. Este escuadrón tenía su base en Singapur y estaba comandado por el contralmirante Kozaburo Oguri . El 26 de marzo de 1917, el Almirantazgo británico solicitó además el despliegue de Chikuma e Hirado en Australia y Nueva Zelanda para proteger el transporte marítimo contra las operaciones de asalto al comercio alemán .
Se ordenó a Yahagi y Suma que fueran al Océano Índico para continuar la cooperación con el Escuadrón Británico de China , y con Tsushima y Niitaka se dirigieron a Mauricio . Yahagi continuó patrullando las costas orientales de Australia y Nueva Zelanda de mayo a octubre de 1917. Yahagi , el último barco desplegado por Japón para defender Australia y Nueva Zelanda, zarpó de Sydney de regreso a Japón el 21 de octubre de 1918.
La tripulación de Yahagi se enfermó de influenza durante la Gran Epidemia de Influenza de diciembre de 1918 y tuvo que hacer una escala de emergencia en el puerto de Manila durante 46 días, durante los cuales 300 de su tripulación quedaron incapacitados y 48 murieron.
Después del final de la guerra, se asignó a Yahagi a patrullar la costa del este de Rusia para brindar protección y apoyo a los convoyes de suministro a las fuerzas terrestres japonesas en Siberia durante la Intervención Siberiana de Japón contra el Ejército Rojo Bolchevique .
Posteriormente, a Yahagi se le asignó principalmente la protección de los accesos al sur de Japón, e hizo frecuentes escalas en los puertos de Manila y Macao . De 1923 a 1937, Yahagi se utilizó para patrullas en las aguas interiores de China, reemplazando al crucero Tone como barco de estación en el río Yangtze .
Después del inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, fue considerada un buque de reserva y se utilizó principalmente como buque escuela amarrado. Eliminada de la lista naval el 1 de abril de 1940 y redesignada como Hai Kan No 12 en la Academia Naval Imperial Japonesa de Etajima , sirvió como cuartel para tripulaciones de submarinos hasta 1943. El casco fue desguazado del 31 de enero de 1947 al 8 de julio de 1947. .
Notas
Referencias
- Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7 .
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8 .
- Gardner, Robert (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Prensa marina de Conway. ISBN 0-85177-245-5 .
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X .
- Schencking, J. Charles (2005). Haciendo olas: política, propaganda y el surgimiento de la Armada Imperial Japonesa, 1868-1922 . Prensa de la Universidad de Stanford. ISBN 0-8047-4977-9 .
- Tucker, Spencer C (2005). Enciclopedia de la Primera Guerra Mundial: una historia política, social y militar . ISBN de ABC-Clio Inc. 1-85109-420-2 .