Tone crucero japonés (1907) -Japanese cruiser Tone (1907)

Crucero protegido japonés Tone.jpg
Tono en 1910
Historia
Imperio de Japón
Nombre Tono
Ordenado Año fiscal 1904
Constructor Arsenal naval de Sasebo , Japón
Acostado 17 de noviembre de 1905
Lanzado 24 de octubre de 1907
Terminado 5 de mayo de 1910
Afligido 1 de abril de 1931
Destino Gastado como objetivo, 30 de abril de 1933
Características generales
Escribe Crucero protegido
Desplazamiento
  • 4.113 toneladas largas (4.179 t) normales
  • 4.900 toneladas largas (4.979 t) como máximo
Largo 113,8 m (373 pies 4 pulg) w / l
Haz 14,4 m (47 pies 3 pulg)
Borrador 5,1 m (16 pies 9 pulgadas)
Propulsión
  • Motores VTE alternativos de 2 ejes ; 16 calderas; 15.500 caballos de fuerza (11.600 kW)
  • 900 toneladas de carbón, 124 toneladas de aceite
Velocidad 23 nudos (26 mph; 43 km / h)
Distancia 7.340  millas náuticas (13.590 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h)
Complemento 370
Armamento
Armadura

Tone (利 根, aptitud innata ) era un crucero protegido de la Armada Imperial Japonesa . El barco recibió su nombre del río Tone en Tokio .

Fondo

Tone fue diseñado y construido en Japón por el Arsenal Naval de Sasebo , bajo el Programa de Reabastecimiento de Flotas de Emergencia de 1904 para recuperarse de las pérdidas sufridas por la armada japonesa en la Guerra Ruso-Japonesa . Como la financiación era limitada, la Dieta de Japón rechazó presupuestar un barco hermano o para la construcción posterior del mismo diseño.

Diseño

Plano y dibujo de perfil de Tone

Aunque dimensionalmente similar al Yoshino construido por los británicos , Tone tenía los embudos inclinados y el arco clipper que serían una característica de los futuros buques de guerra japoneses.

Su planta motriz consistía en dos motores de vapor de expansión triple de 4 cilindros verticales Mitsubishi con 16 calderas Miyabara, que accionaban dos tornillos. Las calderas podrían funcionar con un modo mixto de carbón rociado con aceite y podrían impulsar el barco a una velocidad máxima de 23 nudos (43 km / h; 26 mph), con una resistencia de 7,400 millas náuticas (13,700 km; 8,500 millas). ) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). Tone fue el último barco de la Armada Imperial Japonesa propulsado por un motor alternativo .

Su armamento principal consistía en dos cañones navales Tipo 41 de 6 pulgadas / calibre 45 detrás de los escudos de armas , y el armamento secundario consistía en doce cañones QF de 4,7 pulgadas y cuatro cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt . Tone también tenía tres tubos de torpedo de 457 mm (18 pulgadas) montados en la cubierta . Sin embargo, la principal de las armas secundarias de 4,7 pulgadas se ubicaron en un lugar estrecho con un campo de fuego muy limitado, y pronto fueron retiradas y no reemplazadas. Después de la Primera Guerra Mundial, se agregaron dos cañones antiaéreos de 76 mm (3 pulgadas) justo detrás de la primera chimenea.

Tone utilizó armadura Krupp con un grosor de 38-76 mm (1,5-3,0 pulgadas) en las cubiertas y 102 mm (4,0 pulgadas) en la torre de mando . El diseño no incorporó ningún blindaje lateral.

Tone se colocó el 27 de noviembre de 1905 en el Arsenal Naval de Sasebo , se lanzó el 24 de octubre de 1907 y se completó el 15 de mayo de 1910.

Registro de servicio

Poco después de la finalización, del 1 de abril de 1911 al 12 de noviembre de 1911, Tone fue enviado como parte de la delegación naval japonesa oficial a Gran Bretaña , como parte de la celebración de la coronación del rey Jorge V junto con el crucero Kurama .

En la Primera Guerra Mundial , Tone fue asignado a la Segunda Flota japonesa y luchó en la Batalla de Tsingtao contra la Armada Imperial Alemana . Posteriormente, fue reasignada a la Tercera Flota japonesa , y tenía su base en Singapur , desde donde patrullaba las rutas marítimas en el Océano Índico y también ocasionalmente en las Indias Orientales Holandesas contra los asaltantes comerciales alemanes y los submarinos , como parte de Japón. contribución al esfuerzo de guerra de los Aliados bajo la Alianza Anglo-Japonesa .

Entre 1924 y 1929, Tone sirvió como barco de estación en el río Yangtze alrededor de Shanghai , China . Fue transferida a las reservas en el distrito naval de Sasebo el 30 de noviembre de 1929.

Eliminado de la lista de la marina el 1 de abril de 1931, y rebautizado como Haikan No 2 , el barco fue gastado como objetivo de un avión frente a Amami Ōshima el 30 de abril de 1933.

Notas

Referencias

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enlaces externos