Giancarlo Minardi - Giancarlo Minardi

Giancarlo Minardi
Nació ( 09/18/1947 )18 de septiembre de 1947 (74 años)
Nacionalidad Italia italiano
Conocido por fundador del equipo Minardi de Fórmula Uno

Giancarlo Minardi (nacido el 18 de septiembre de 1947) es el fundador y ex director general del ahora desaparecido equipo de Fórmula Uno Minardi .

Vida temprana

Minardi nació en Faenza (Ravenna), Italia y se ha pasado la vida con los coches. Cuando era niño, su familia administraba un concesionario Fiat y una estación de combustible Agip , y actualmente administra los concesionarios Iveco y Selenia. Su padre, Giovanni Minardi, que murió cuando Giancarlo era joven, también estuvo muy involucrado en el automovilismo .

Giancarlo Minardi comenzó su carrera como hombre de negocios, dirigiendo un exitoso concesionario de camiones en Italia.

Introducción a las carreras

Inició su carrera deportiva en 1968 comprando un Fiat 500 afinado de Faccioli , obteniendo buenos resultados en las diversas subidas en las que compitió. Posteriormente comenzó a pilotar un Fiat 124 , tras lo cual centró su atención en liderar el equipo de carreras de la Scuderia del Passatore . Entre 1972 y 1974 llevó al equipo a buenos resultados en la Fórmula Italia, siendo subcampeón en el campeonato de 1972 y luego en 1973 ganó el título con Giancarlo Martini como piloto. Después de un cambio de nombre a Scuderia Everest en 1975, su equipo compitió con un BMW - March en el Campeonato de Europa de Fórmula Dos durante dos años.

En 1980 formó el equipo de carreras Minardi con el respaldo financiero del conocido patrón italiano del automovilismo Piero Mancini. Giancarlo llevó al equipo Minardi a cuatro temporadas exitosas de Fórmula Dos , siendo el éxito más notable una victoria en 1981 en la ronda de Misano con Michele Alboreto .

Formula Uno

La Fórmula Uno fue el siguiente paso lógico para Minardi en 1985. En 1991, Ferrari proporcionó a Minardi motores V12 .

Fusionarse con la Scuderia

Los problemas de dinero golpearon y en 1994 Minardi se unió a su equipo con la Scuderia Italia en un esfuerzo por sobrevivir. En 1996, el dinero volvió a escasear y, a finales de año, Minardi se vio obligado a vender el 70% de su equipo a un nuevo consorcio inversor. Giancarlo retuvo el 14,5% y el 15,5% restante se distribuyó entre los inversores de la Scuderia Italia (Emilio Gnutti, Giuseppe Lucchini y Vittorio Palazzani) y Defendente Marniga. En un intento por ayudar a salvar al equipo, Flavio Briatore se convirtió en el principal accionista después de un acuerdo negociado por Bernie Ecclestone . En 1997 Gabriele Rumi de Fondmetal ingresó como socio principal. Minardi y Rumi compartieron el rol de Director General de 1997 a 2000.

Adquisición de Red Bull

2001 vio otro cambio en la propiedad del equipo Minardi con el australiano Paul Stoddart comprando la compañía, aunque Giancarlo mantuvo el cargo de Director Gerente, con especial énfasis en el desarrollo de conductores jóvenes. Dejó Minardi después de la adquisición y el cambio de nombre a Scuderia Toro Rosso por la empresa de bebidas energéticas Red Bull en 2006. Posteriormente, ofreció apoyo tanto al Minardi Team de GP Racing en Euro F3000 como a Minardi Piquet Sports en GP2, lo que resultó en un éxito significativo para ambos equipos. más notablemente con el propio Nelson Piquet Jr en GP2, quien terminó segundo detrás de Lewis Hamilton en el campeonato de 2006.

Desarrollo de controladores

El desarrollo de los conductores es un área en la que se considera que Giancarlo tiene una aptitud significativa. Ha identificado y dado descansos a muchos pilotos que posteriormente lograron éxitos con otros equipos y en otras fórmulas. Pilotos como Giancarlo Fisichella , Fernando Alonso , Mark Webber y Jarno Trulli debutaron en la Fórmula Uno con Minardi.

Vida posterior

Giancarlo reside actualmente en Faenza, Italia. Está casado con Mara y tiene un hijo que lleva el nombre de su padre Giovanni. Tiene dos hermanos: Giuseppe, que se ha hecho cargo de la concesionaria Fiat (quebrada en 2010) y Nando, que ahora dirige la concesión de camiones. Giancarlo era el presidente del club de fútbol Faenza Calcio .

En 2010, se postuló para alcalde de Faenza.

En 2021, se convirtió en presidente del circuito de Imola .

Referencias

  1. ^ "Faenza, addio alla Minardi La storica azienda chiude i battenti - il Resto del Carlino" . il Resto del Carlino (en italiano). 15 de julio de 2010 . Consultado el 8 de octubre de 2018 .
  2. ^ "Gian Carlo Minardi nombrado presidente del circuito de Imola" Me siento honrado por este cargo " " . Minardi . 22 de diciembre de 2020 . Consultado el 28 de enero de 2021 .

enlaces externos