Estación Garmisch-Partenkirchen - Garmisch-Partenkirchen station
Estación Garmisch-Partenkirchen  | |||||||||||||||||||||
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| A través de la estación | |||||||||||||||||||||
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| Ubicación | Bahnhofstr. 31, Garmisch-Partenkirchen , Baviera Alemania |
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| Coordenadas | 47 ° 29'29 "N 11 ° 05'49" E / 47.49145 ° N 11.09701 ° E | ||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Operado por | |||||||||||||||||||||
| Líneas) | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 5 | ||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 2014 | ||||||||||||||||||||
| Código DS100 | Pop | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8002187 | ||||||||||||||||||||
| Categoría | 3 | ||||||||||||||||||||
| Sitio web | |||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Apertura | 25 de julio de 1889 | ||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||
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| Ubicación | |||||||||||||||||||||
  Garmisch-Partenkirchen Ubicación en Baviera
 Garmisch-Partenkirchen Ubicación en Alemania
 Garmisch-Partenkirchen Ubicación en Europa
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La estación Garmisch-Partenkirchen (en alemán : Garmisch-Partenkirchen Bahnhof ) es una estación de cruce en el estado alemán de Baviera . Es la estación más grande de Garmisch-Partenkirchen . Tiene cinco vías de plataforma y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 . La estación tiene alrededor de 50 servicios operados diariamente por DB Regio y algunos servicios de larga distancia operados por Deutsche Bahn. Está en las líneas que conectan Munich y Garmisch-Partenkirchen , Garmisch-Partenkirchen e Innsbruck (el ferrocarril Mittenwald ) y Garmisch-Partenkirchen y Reutte (el ferrocarril Ausserfern ).
Historia
La estación se estableció el 25 de julio de 1889 como el término de un ramal de Munich abierto por Lokalbahn AG . Inicialmente estaba conectado a Munich por cuatro a seis pares de trenes diarios. El 1 de julio de 1912, la línea se amplió con la apertura del ferrocarril Mittenwald y Garmisch-Partenkirchen ahora era una estación de paso. La línea se electrificó en el curso de la extensión de la línea Mittenwald a Innsbruck, inaugurada el 25 de abril de 1913. En mayo de 1913, se abrió el ferrocarril Ausserfern desde Reutte hasta la estación. Esto fue electrizado desde el principio.
Una característica especial durante décadas fue la parada operativa de los trenes austriacos entre Innsbruck y Reutte. Esto era necesario para que los trenes pudieran cambiar de dirección en Garmisch-Partenkirchen, pero no se permitía subir ni bajar a los pasajeros, lo que habría requerido el despacho de aduanas y de inmigración hasta la implementación del Acuerdo de Schengen .
La estación fue escenario de un grave accidente el 12 de diciembre de 1995, cuando un tren RegioExpress que partía se estrelló contra un tren turístico debido a que partía con una señal roja, hiriendo a 41 personas y matando a uno.
Descripción
La estación se encuentra entre los dos distritos de Garmisch en el oeste y Partenkirchen en el este. Los patios de ferrocarril se encuentran en el área de Garmisch. El Partnach fluye entre la estación y Partenkirchen. El área de la estación limita al este con Bahnhofstraße y al oeste con Weitfelderstraße y Olympiastraße. Sankt-Martin-Straße pasa por un paso subterráneo debajo del área de la estación. El edificio de entrada fue modernizado y renovado a finales de la década de 1990 y está ubicado en el lado este de las instalaciones ferroviarias hacia Partenkirchen. Su dirección es 31 Bahnhofstraße.
Además de la plataforma doméstica, hay dos plataformas más. Detrás hay cinco vías para el estacionamiento de trenes y las operaciones de carga.
Las plataformas están cubiertas y accesibles mediante ascensores y escaleras. Los techos de las plataformas se renovaron desde octubre de 2009 hasta enero de 2011 y las plataformas se equiparon con pavimento táctil . El edificio de la estación incluye tiendas y una taquilla. Es atendido por la red de autobuses públicos.
Servicios ferroviarios
Garmisch-Partenkirchen cuenta con 2 pares de servicios Intercity-Express los sábados operados por Deutsche Bahn, así como los servicios Regionalbahn y RegionalExpress pico operados por DB Regio hacia Mittenwald, Innsbruck, Reutte y Munich. Ambos tipos de trenes regionales son más rápidos entre Munich y Garmisch Partenkirchen que los servicios ICE (hasta 20 minutos más rápido).
| Línea | Ruta | Frecuencia |
|---|---|---|
| ICE 1504 | Hamburgo-Altona - Berlín - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig - Erfurt - Bamberg - Nuremberg Hbf - Múnich - Garmisch-Partenkirchen | Un par de servicios el sábado |
| ICE 620 | Dortmund - Essen - Düsseldorf - Colonia - Limburgo - Fráncfort - Wurzburgo - Nuremberg - Múnich - Garmisch-Partenkirchen | Un par de servicios el sábado |
| RB | Múnich - Tutzing - Weilheim - Murnau - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald (- Innsbruck) | Cada hora |
| RE | Múnich - Weilheim - Murnau - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald | Servicios individuales |
| RB | Garmisch-Partenkirchen - Ehrwald Zugspitzbahn - Reutte in Tirol | Cada dos horas |
Los siguientes autobuses locales (operados por la utilidad municipal) y líneas de autobuses regionales (Oberbayernbus), así como el FlixBus de larga distancia paran en o cerca de la estación:
| Línea | Tipo | Ruta |
|---|---|---|
| 1 | Autobús local | Klinikum - Bahnhof - Marienplatz - Äußere Maximilianstraße |
| 2 | Autobús local | Klinikum - Bahnhof - Marienplatz - Kreuzeck (Alpspitzbahn) |
| 3/4 | Autobús local | Farchant - Friedhof Partenkirchen - Wankbahn - Bahnhof - Marienplatz - Burgrain - Farchant |
| 3/5 | Autobús local | Farchant - Burgrain - Marienplatz - Bahnhof - Wankbahn - Friedhof Partenkirchen - Farchant |
| EVG | 'Autobús blanco-azul' | Sebastianskirche - Bahnhof - Marienplatz - Grainau - Eibsee |
| 9606 | Bus regional | Garmisch-Partenkirchen Post / Bf - Oberau - Oberammergau (- Puente Echelsbach - Füssen / Wieskirche ) |
| 9608 | Bus regional | Garmisch-Partenkirchen Post / Bf - Mittenwald - Krün - Wallgau (- Kochel am See ) |
| MFB 040 | bus de larga distancia | Aeropuerto de Múnich - Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald - Seefeld - Innsbruck |
| FlixBus | bus de larga distancia | Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck - Bozen - Verona - Venecia |
Ferrocarril de montaña Zugspitze de Baviera
En las inmediaciones, el ferrocarril bávaro Zugspitze ( Bayerische Zugspitzbahn , BZB) ha operado desde 1929 una estación terminal separada, llamada estación Garmisch. Extraoficialmente, a veces se la llama estación Zugspitze ( Zugspitzbahnhof ). Desde una restauración, consta de una sola vía (sin número) con andenes a ambos lados, un revestimiento en la entrada a la estación y un edificio de entrada al final de la vía.