Bailarina Gandy - Gandy dancer
Gandy dancer es un término de la jerga utilizado para los primeros trabajadores del ferrocarril en los Estados Unidos, más formalmente conocidos como "manos de sección", que colocaron y mantuvieron las vías del tren en los años antes de que el trabajo fuera realizado por máquinas. Los equivalentes británicos del término gandy dancer son " peón " (de "navegante"), originalmente constructores de canales o "navegaciones interiores", para constructores de líneas ferroviarias, y " platelayer " para trabajadores empleados para inspeccionar y mantener la vía. En el suroeste de Estados Unidos y México, los trabajadores de la pista mexicanos y mexicoamericanos eran coloquialmente " traqueros ".
En los Estados Unidos, las cuadrillas de las primeras secciones a menudo estaban formadas por inmigrantes recientes y minorías étnicas que competían por un trabajo estable a pesar de los bajos salarios y las condiciones laborales, y el trabajo físico duro. Los chinos, los mexicoamericanos y los nativos americanos en el oeste de los Estados Unidos , los irlandeses en el medio oeste de los Estados Unidos y los europeos del este e italianos en el noreste de los Estados Unidos trabajaron como bailarines gandy. Aunque todos los bailarines gandy cantaron canciones de ferrocarril, es posible que los bailarines gandy afroamericanos del sur de los Estados Unidos , con una larga tradición de usar canciones para coordinar el trabajo, fueran únicos en su uso de los cánticos laborales relacionados con las tareas.
Hay varias teorías sobre la derivación del término, pero la mayoría se refiere a los movimientos de "baile" de los trabajadores que utilizan una barra de "forro" de 1,5 m (5 pies) fabricada especialmente, que llegó a llamarse "gandy", como una palanca para mantener las pistas alineadas.
Etimología
El término tiene un origen incierto. La mayoría de los primeros trabajadores ferroviarios del norte eran irlandeses, por lo que parece posible una derivación irlandesa o gaélica del término inglés .
Otros han sugerido que el término bailarín gandy se acuñó para describir los movimientos de los propios trabajadores, es decir, el constante movimiento de "baile" de los trabajadores de la pista mientras se lanzaban contra sus herramientas al unísono para empujar los rieles, a menudo cronometrado por un canto; mientras llevaban rieles; o, especulativamente, mientras se balanceaban como gansos mientras corrían sobre las traviesas del ferrocarril.
Pero la mayoría de los investigadores han identificado una "Gandy Shovel Company" o, de forma diversa, "Gandy Manufacturing Company" o "Gandy Tool Company" que supuestamente existió en Chicago como la fuente de las herramientas de las que los bailarines gandy tomaron su nombre. Algunas fuentes incluso enumeran los productos fabricados por la empresa, es decir, "barras apisonadoras, barras de garras, picos y palas". Pero otros han puesto en duda la existencia de tal empresa. A la Sociedad Histórica de Chicago se le ha pedido información sobre la empresa tantas veces que han dicho: "Es como una leyenda", pero nunca han podido encontrar una empresa de Gandy en sus registros antiguos.
Historia
Aunque las vías del tren se mantuvieron en su lugar con traviesas de madera ( durmientes fuera de los EE. UU. Y Canadá) y la masa de roca triturada ( lastre ) debajo de ellos, cada pasada de un tren alrededor de una curva produciría, a través de la fuerza centrípeta y la vibración, una pequeña cambio en las vías, requiriendo que los equipos de trabajo realineen periódicamente la vía. Si se permite que se acumulen, dichos cambios podrían eventualmente causar un descarrilamiento .
Para cada golpe, un trabajador levantaba su barra de revestimiento (gandy) y la empujaba hacia el lastre para crear un punto de apoyo , luego se lanzaba hacia adelante usando la barra para verificar su peso total (haciendo el sonido "huh" registrado en la letra a continuación) por lo que la barra empujaría el riel hacia el interior de la curva.
El proceso se explica en la sección de folclore de la Enciclopedia Alabama :
"Cada trabajador llevaba una barra de revestimiento, una palanca recta con un extremo afilado. El extremo inferior más grueso tenía un eje cuadrado (para encajar contra el riel) y tenía una forma de punta de cincel (para excavar en la grava debajo del riel); el extremo superior más ligero estaba redondeado (para un mejor agarre). Al revestir el riel, cada hombre se enfrentaría a uno de los rieles y trabajaría el extremo del cincel de su barra de revestimiento hacia abajo en un ángulo en el lastre debajo de él. Entonces todos daban un paso hacia su riel y tirar hacia arriba y hacia adelante en sus barras de palanca para hacer palanca en la vía, rieles, traviesas y todo, sobre y a través del lastre ".
Los trabajadores también necesitaban nivelar periódicamente la pista levantándola con un gato en los puntos bajos. Parados hombro con hombro, levantaron la vía con picos cuadrados y empujaron lastre debajo de las traviesas del ferrocarril. Incluso con impactos repetidos por parte del equipo de trabajo de ocho, diez o más, cualquier progreso realizado en el cambio de pista no se haría visible hasta después de una gran cantidad de repeticiones.
Como mantenimiento de vías trabajadores, además de bares a lo largo bailarines Gandy también utilizaron martillos especiales trineo llamados mazos pico para conducir picos, palas o tenedores de lastre para mover balasto , abrazaderas grandes llamados "perros de carril" para llevar a los carriles, y de lastre de manipulación bares o picos de ajustar el lastre. Los mismos equipos de tierra también realizaron los otros aspectos del mantenimiento de las vías, como quitar las malas hierbas, descargar los amarres y rieles, y reemplazar los rieles desgastados y los amarres podridos. El trabajo era extremadamente difícil y la paga baja, pero era uno de los únicos trabajos disponibles para los hombres negros del sur y los inmigrantes recién llegados en ese momento. Los hombres negros que trabajaban en el ferrocarril eran muy apreciados entre sus compañeros. Hay una canción de blues que dice "cuando te cases, cásate con un ferroviario, todos los domingos, con un dólar en la mano".
Circunstancia económica temprana del mantenimiento de los empleados de manera
En 1918, en un artículo para Harper's Magazine sobre los Trabajadores Industriales del Mundo (IWW), Robert W. Bruere explicó las circunstancias económicas que a veces llevaron a bailarines gandy y otros trabajadores itinerantes a unirse a esa organización:
El superintendente de división de un gran ferrocarril occidental me explicó recientemente su parte reacia en la creación de las condiciones de desintegración social de las que han surgido los trabajadores migratorios y la propaganda rebelde del I. W. W. "Los hombres del este", dijo, "los hombres que han invertido su dinero en nuestra carretera, miden nuestra eficiencia administrativa por el retorno de dinero, por las ganancias netas y los dividendos. Muchos de nuestros accionistas nunca han visto el país para el que se construyó nuestra carretera". sirven; obtienen su impresión de él y de su gente, no del contacto vivo con los hombres, sino del ticker impersonal. Nos juzgan por las cotizaciones y el balance. El resultado es que tenemos que mantener reducidos los gastos como un pelo de pájaro carcelero. Considere un detalle como el mantenimiento de las vías, por ejemplo, el mantenimiento de las vías y los lechos de las carreteras. Este trabajo debería realizarse durante la mayor parte del año. Pero para mantener bajos los costos, lo hemos concentrado en cuatro meses. Es imposible obtener el número y la calidad de hombres que necesitamos con la oferta de un trabajo de cuatro meses. Por eso publicamos anuncios que dicen algo como esto:
- ¡Se buscan hombres! ¡Salarios altos!
- ¡Empleo permanente!
Cuando invertimos nuestro dinero en estos anuncios, sabemos que son ... bueno, parte de un pernicioso sistema de sabotaje. Sabemos que no vamos a dar un empleo permanente. Pero atraemos a los hombres con falsas promesas y vienen. al cabo de cuatro meses los despedimos, extraños en un país extraño, muchos de ellos a miles de kilómetros de sus antiguas casas. Nos lavamos las manos. Vienen con sueños dorados, esperando en muchos casos construir casas, criar familias , se convierten en ciudadanos estadounidenses sustanciales. Después de unas semanas, se agotan sus ahorros, los hombres solteros se inquietan y comienzan a mudarse; unas semanas más y los hombres casados se despiden de sus familias. enviar a buscar a sus familias cuando encuentran un trabajo estable. Algunos de ellos se suben a los trenes de carga y se dirigen rápidamente a la ciudad más cercana, se arruinan cuando llegan allí, encuentran que el mercado laboral está sobreabastecido y, lo más probable, son despedidos en la cárcel como vagabundos. Algunos de ellos emprenden el camino f o los bosques, los ranchos y las minas. Muchos de ellos nunca vuelven a encontrar un anclaje estable; se convierten en vagabundos , vagabundos, caminantes, trabajadores migratorios e intermitentes, marginados de la sociedad y la maquinaria industrial, maduros para la confraternidad desnacionalizada de la IWW ", concluyó Bruere," este es un ejemplo pequeño pero característico de un vasto sistema de humanos explotación que ha sido desarrollada por la poderosa succión de nuestra precipitada expansión industrial ... "
El historiador y periodista negro Thomas Fleming comenzó su carrera como botones y luego pasó cinco años como cocinero para Southern Pacific Railroad. En una serie semanal de artículos, escribió sobre sus recuerdos de las manos de la sección mexicana en las décadas de 1920 y 1930. Recordó que el Pacífico Sur les dio un lugar para dormir: viejos furgones convertidos en cabañas de dos habitaciones. La compañía tomaría vagones viejos, quitaría las ruedas y los colocaría junto a las vías. Recuerda que los trabajadores tenían muchos hijos que asistían a las escuelas públicas, pero los que conoció durante su infancia eran "algo mansos y sufrieron muchos abusos por parte de los otros niños". Fleming dice que "los encontraste justo en las afueras de todos los pueblos de California; eso era parte del paisaje". Sugiere que pueden haber sido los únicos que estaban dispuestos a hacer el trabajo porque recibían el salario más bajo de todos los trabajadores ferroviarios, solo alrededor de $ 40 al mes.
A principios de la década de 1940, cuando Estados Unidos participó en los combates de la Segunda Guerra Mundial , los días de Rosie the Riveter , algunas mujeres trabajaron como bailarinas gandy. Durante los años de la guerra, tantos hombres estuvieron fuera que Estados Unidos desarrolló una grave escasez de mano de obra y las mujeres intervinieron para hacer lo que, hasta ese momento, había sido hecho exclusivamente por hombres. Un artículo de 1988 en The Valley Gazette contaba la historia de varias mujeres locales que habían trabajado en Reading Railroad en Tamaqua, Pensilvania como bailarinas gandy. En una entrevista, una de las mujeres, Mary Gbur, dijo que era el dinero, alrededor de $ 55 a la semana, lo que la había atraído al trabajo: “El dinero era escaso y quería ayudar a mis hijos a continuar su educación después de la secundaria. Y el ferrocarril superó los $ 18 a la semana que pagaba la tienda de diez centavos ". Gbur calificó el trabajo de "espantoso y aburrido" y aparentemente la gente del pueblo lo consideró degradante que una mujer realizara trabajos manuales, lo que hizo que las mujeres se sintieran avergonzadas por el trabajo que estaban haciendo. Sin embargo, dijo: "Un día las actitudes cambiaron cuando una voz resonó: '¡Estoy segura de que estoy orgullosa de ustedes, señoras!'". La voz era la del sacerdote del pueblo.
Uso temprano del término
Michael Quinion identificó el primer uso conocido (impreso) del término bailarín gandy como 1918, pero con tan poca comprensión del origen del término es imposible saber cuándo nació. Un artículo de la edición de mayo de 1918 de la publicación semanal The Outlook (Nueva York) hace la pregunta: "¿Qué es una" bailarina gandy "?" Usando las palabras exactas de la publicación:
- ¿Qué es un "bailarín gandy"? Las palabras estaban en una pizarra fuera de una tienda en el Bowery . En los viejos tiempos, podrían haber sugerido la proximidad de una casa de baile barata. Pero el Bowery ha cambiado. En el espacio de unas pocas cuadras ahora hay más de una veintena de "oficinas laborales" donde antes había buceos bajos y "salas de suicidio". La investigación de un empleado italiano de la oficina obtuvo la información de que un "bailarín gandy" es un trabajador ferroviario que apisona la tierra entre las ataduras, o "baila" en la vía. El anuncio decía:
- Se buscaban hombres para el trabajo en orugas, balasto de ceniza, sin roca, tiempo recto, llueva o truene, paga alojamiento semanal muy bueno. Tablero amueblado $ 5 por semana. Es un buen trabajo, especialmente para los bailarines gandy veteranos. Está a unos kilómetros de distancia y no se requieren semanas de trabajo para volver a este burgo.
Una historia publicada en la edición de agosto de 1931 de Boys 'Life , una revista mensual publicada por Boy Scouts of America para niños de 6 a 18 años, menciona el término "gandy". En la historia, "Eddie Parker", de unos 17 o 18 años y caracterizado como del tipo totalmente estadounidense, acepta un trabajo como trabajador en una cuadrilla de sección ferroviaria. Sus nuevos compañeros de trabajo son todos inmigrantes italianos o, como se menciona en la historia, "francotiradores". Los "francotiradores" se caracterizan por ser perezosos, estúpidos y amantes del ajo, el aceite de oliva y la música italiana. "Eddie" se imagina una manera de hacer que los italianos trabajen en bombear el auto de mano , usado para ir y venir de la sección en la que el equipo estaría trabajando ese día, usando su amor por la música. Explica que "enganchó un órgano de molienda en el marco inferior y unió la manija a la manivela del eje ..., [y] siempre que el eje gira, la manija tiene que seguirlo". A lo largo de la historia, se hace referencia a los trabajadores como trabajadores de la cuadrilla de sección, pero al coche de mano se le llama "gandy".
En la década de 1960, los trabajadores de Maintenance of Way todavía eran llamados "bailarines gandy" por los capataces de la pista en Oregon, y la barra de apisonamiento era llamada "poste gandy" por la mayoría de los trabajadores o simplemente "gandy".
Canciones y cánticos
Si bien la mayoría de los trabajadores del mantenimiento de los ferrocarriles del sur eran afroamericanos, los bailarines gandy no eran estrictamente sureños o afroamericanos. Los equipos de sección a menudo estaban compuestos por inmigrantes recientes y minorías étnicas que competían por un trabajo estable a pesar de los bajos salarios y las condiciones de trabajo y el trabajo físico duro. Los chinos , los mexicano-americanos y los nativos americanos en el oeste, los irlandeses en el medio oeste y los europeos del este e italianos en el noreste también dejaron y mantuvieron el rumbo. Aunque todos los bailarines de gandy cantaron canciones de ferrocarril, puede ser que los bailarines de gandy negros, con una larga tradición de usar canciones para coordinar el trabajo, fueran únicos en su uso de los cánticos de trabajo relacionados con las tareas .
El ritmo era necesario tanto para sincronizar el trabajo manual como para mantener la moral de los trabajadores. Se utilizaron canciones de trabajo y gritos cantados en un formato de llamada y respuesta para coordinar los diversos aspectos de todo el mantenimiento de los rieles; llamadas de "persecución" más lentas para dirigir el levantamiento y manipulación de los rieles de acero y la descarga, el transporte y el apilamiento de los amarres, y canciones más rítmicas para clavar y revestir (alinear) los rieles y apisonar el lecho de lastre debajo de ellos .
En 1939, John Lomax grabó una serie de canciones de ferrocarril que contienen un ejemplo de una llamada de "descarga de rieles de acero", y está disponible en el sitio American Memory.
No hay duda de que el cantante de country Jimmie Rodgers fue influenciado por las canciones de trabajo de los bailarines gandy. Su padre, un capataz de sección en Meridian, Mississippi, trajo a su hijo con él para trabajar como un chico del agua, donde habría estado expuesto a sus cánticos musicales. Rodgers pasó a ser conocido como el "cantante de frenos" y el padre de la música country.
Anne Kimzey, del Centro de Cultura Tradicional de Alabama, escribe: "Las cuadrillas de bailarines gandy completamente negros usaban canciones y cánticos como herramientas para ayudar a realizar tareas específicas y para enviarse mensajes codificados entre sí para que el capataz y los demás no los entendieran. El cantante principal, o la persona que llamaba, cantaba a su equipo, por ejemplo, para realinear un riel en una posición determinada. Su propósito era elevar a su equipo, tanto física como emocionalmente, mientras se ocupaba de la coordinación del trabajo en cuestión. un llamador hábil y sensible para elevar el canto correcto para adaptarse a la tarea en cuestión y al estado de ánimo de los hombres. Usando límites tonales y el estilo melódico típico del blues , cada llamador tenía su propia firma. La eficacia de un llamador para mover a sus hombres se ha comparado con cómo un predicador puede mover una congregación ". Las canciones típicas presentaban un pareado de dos líneas y cuatro tiempos en el que los miembros de la pandilla golpeaban sus barras de revestimiento contra los rieles hasta que los hombres estaban en el tiempo perfecto y luego la persona que llamaba pedía un tirón fuerte en el tercer tiempo de un cuatro. -canto de ritmo. Las bandas de la sección de veteranos que se alinean en la pista, especialmente con una audiencia, a menudo embellecen su trabajo con una floritura con una mano y con un pie saliendo y retrocediendo en los tiempos cuatro, uno y dos, entre los tirones de dos brazos en las barras de revestimiento en el ritmo. Tres. Aquí hay un video de bailarina de gandy vintage que demuestra el canto, el ritmo de baile, la herramienta de revestimiento y un equipo muy grande (tenga en cuenta que se ha eliminado el lastre, lo que quizás permite un movimiento mucho mayor de la pista de lo que mencionan la mayoría de las fuentes) :
Documental
En 1994, la folclorista Maggie Holtzberg, que trabajaba como trabajadora de campo del folclore para documentar la música folclórica tradicional en Alabama, produjo una película documental Gandy Dancers . Holtzberg relata:
- "Sabiendo que el arte ocupacional de llamar estaba desapareciendo rápidamente en las memorias colectivas de los jubilados ferroviarios, me motivó a ubicar a las personas y documentar lo que pudiera de su repertorio pasivo de la tradición de las canciones laborales, antes de que se perdiera. Al principio, me comuniqué con funcionarios de la compañía de ferrocarriles. Cuando pregunté acerca de cómo encontrar bailarines gandy con quienes hablar, a menudo había una breve pausa y luego un comentario perplejo sobre cómo sabía de esta tradición arcana. Un hombre se rió y me dijo que tendría que contactar a un médium ya que el uso de pandillas de sección fue abolido en la década de 1960. Sin embargo, hubo algunas pistas alentadoras. Un propietario de una empresa de mantenimiento de ferrocarriles recordaba "una persona que llamaba con una voz muy aguda que podía pasar diez horas al día y nunca repetir un cántico. "Estuvo de acuerdo en que era importante documentar lo que quedaba de la tradición de las llamadas, pero dijo: 'Un hombre no podía comenzar a explicar el proceso de alineación de la vía. Tendría que reunir un equipo para hacerlo', lo cual, en el fin, wa es exactamente lo que hicimos ".
Habían pasado muchos años desde que la maquinaria moderna había reemplazado a los equipos de sección, por lo que Holtzberg habló con maestros de ruta mayores o jubilados que podrían recordar a las personas que llamaron o saber dónde podrían estar viviendo. Logró localizar a varias personas que llamaban y las entrevistó en sus casas. Sin embargo, a los hombres les resultó difícil llamar a la pista en su sala de estar en lugar de estar en la pista con el sonido de golpear las barras de revestimiento para llamar en contra. Se conocieron en un club ferroviario cercano que estaba reconstruyendo un museo de depósito. En este ambiente familiar, los hombres rápidamente comenzaron a recordar las viejas llamadas, y especialmente cuando pasaba un tren haciendo sonar su silbato. Holtzberg recuerda las palabras de John Cole, a los 82 años, el mayor de los hombres:
- "Escucha ese tren. ¡Sí! ¡Eso es un tren! El halcón y el buitre fueron hacia el norte ... Lo oyes soplar. Tengo una chica viva detrás de la cárcel ... Eso es un tren ... todo lo que hizo falta fue ese ruido. . " El silbato del tren sonó y bajó el tono.
La película se completó en 1994 y está disponible en el sitio web de Folkstreams . El avance de la película está disponible en YouTube.
Letra de llamada típica
La persona que llamó simultáneamente motivó y entretuvo a los hombres y estableció el tiempo a través de canciones de trabajo que se derivaban lejanamente de las tradiciones de llamadas y respuestas traídas de África y las chabolas del mar , y más recientemente de canciones para cortar algodón, blues y música de iglesia afroamericana. Una buena persona que llama podría continuar todo el día sin tener que repetir una llamada. La persona que llama necesitaba conocer las mejores llamadas para adaptarse a una tripulación u ocasión en particular. A veces se utilizaron llamadas con un tema religioso y otras veces se utilizaron llamadas que evocarían imágenes sexuales. Un ejemplo:
- No lo se pero me han dicho
- Susie tiene un rollo de gelatina
- No lo se ... eh
- Pero me han dicho ... eh
- Susie tiene ... eh
- Un rollo de gelatina ... eh
En estas llamadas, los hombres comienzan a golpear con su gandy contra la barandilla durante las dos primeras líneas para ponerse en ritmo y al unísono. Luego, con cada gruñido de "huh", los hombres lanzan su peso hacia adelante sobre su gandy para volver a alinear lentamente la barandilla.
- Arriba y abajo de este camino voy
- Saltando y esquivando un 44
- Oye, hombre, ¿no harás una línea? Um ... eh
- Oye, ¿no harás una línea? Um ... eh
- Oye, ¿no harás una línea? Um ... eh
- Oye, ¿no harás una línea? Um ... eh
El bailarín jubilado John Cole explicó las canciones de conducción de picos en el documental Gandy Dancers .
- "Así que el baile gandy entra con la música. Así ha sido desde hace mucho tiempo. Al comienzo del ferrocarril, tenías que alinearlo. Ahí es donde entran los bailarines gandy. E incluso bailabas gandy detrás de un maul. Incluso clavando, haces que el maul de clavos hable; le cantas. Como cuando estás clavando una clavija hacia abajo. [CANTANDO] "Gato grande, gatito, gatito pequeñito. ¡Gato grande!" Ese eres tú conduciendo el clavo tan fuerte como puedas. Él gritaba: "Haz una rueda con ese mazo". Y eso significa pinchar rápido. Y así, con dos de nosotros pinchando, ¡haces que ese maul hable! "Gato grande, gatito, gatito pequeñito", y ese pico estaría abajo ".
En 1996, dos antiguos participantes, John Henry Mealing y Cornelius Wright, recibieron premios de la Beca de la Herencia Nacional como "Maestros artistas populares y tradicionales" por sus demostraciones de esta forma de arte popular afroamericano.
Llamadas de cadencia militar
En las fuerzas armadas, una llamada de cadencia militar , también conocida como llamada Jody, es una canción de trabajo tradicional de llamada y respuesta que canta el personal militar mientras corre o marcha. Como una especie de canción de trabajo, las cadencias militares toman sus ritmos del trabajo que se realiza. Muchas cadencias tienen una estructura de llamada y respuesta en la que un soldado inicia una línea y los soldados restantes la completan, lo que inculca el trabajo en equipo y la camaradería para completarla. Al igual que las llamadas de línea, las llamadas también sirven para burlarse de los superiores, descargar la ira y la frustración, aliviar el aburrimiento y como una forma de animar el ánimo burlándose o jactándose.
Se cree que el soldado Willie Lee Duckworth Sr., que estuvo destinado en Fort Slocum, Nueva York como uno de los ocho "soldados de infantería de color" en 1944, inventó "Sound Off", también conocido como el "Duckworth Chant", que se utiliza hasta el día de hoy en el ejército de Estados Unidos y otras ramas del ejército. El investigador de medios Barry Dornfeld, coautor del documental "Gandy Dancer", cree que las llamadas de cadencia militar de Duckworth fueron influenciadas por su familiaridad con las llamadas de alineación de pistas. Dornfeld escribe: "Recientemente descubrí una conexión entre la tradición afroamericana del sur de las canciones de trabajo de llamada y respuesta y las llamadas de cadencia militar utilizadas en el entrenamiento de ejercicios, conocidas popularmente como" llamadas de Jody ". Dornfeld escribe:
Duckworth, quien nació en 1924 en el condado de Washington, Georgia, habría estado familiarizado con el uso de cánticos de trabajo cantados para todo tipo de trabajo agrícola. También era la misma generación de bailarines gandy que usaban cánticos para hacer line track. En el momento en que fue reclutado para servir en la Segunda Guerra Mundial, Duckworth estaba trabajando en un aserradero. Fue enviado a un centro de entrenamiento provisional en Fort Slocum, Nueva York, en marzo de 1944. Según cuenta la historia, Duckwork, por orden de un suboficial, improvisó su propio ejercicio para los soldados de su unidad. Poco después, todas las filas estaban zumbando y manteniendo el ritmo. El coronel Bernard Lentz, que era el comandante de la base en el Fuerte, se acercó a Duckworth y le preguntó dónde había desarrollado su canto único. "Le dije que venía de llamar a los cerdos a casa", dijo Duckworth. "Estaba asustado, y eso fue lo único que se me ocurrió decir".
Cultura popular
El sendero estatal Gandy Dancer es un sendero ferroviario de 47 millas para caminatas, andar en bicicleta y otros usos recreativos, que sigue el antiguo Minneapolis, St. Paul y Sault Ste. Grado de ferrocarril Marie desde St. Croix Falls, Wisconsin, a través de un poco del este de Minnesota y terminando en Superior Wisconsin. En Danbury, Wisconsin , el sendero Gandy Dancer es buscado por muchos visitantes y turistas que quieren recorrer el mismo sendero que el cazador James Jordan usó para rastrear un dólar de libros récord en 1914. Jordan terminó cosechando el récord de ciervos de cola blanca con su .25-20 rifle Winchester a lo largo del río Amarillo. El James Jordan Buck ha reinado como el venado de cola blanca con puntaje típico de Boone and Crockett Club más grande en los Estados Unidos desde 1914.
"The Gandy Dancers 'Ball" es una canción grabada por Frankie Laine en 1951, pero con bailarines gandy como bailarines reales en un baile de trabajadores del ferrocarril. Laine la cantó con un coro de bailarines en la película de comedia de 1955 Bring Your Smile Along .
En 1962, The Ventures grabaron la canción "Gandy Dancer", una composición instrumental original que fue lanzada en su álbum Going to the Ventures Dance Party .
El cantante y activista político Bruce "Utah" Phillips , en Moose Turd Pie , contó una gran historia de su trabajo como bailarina gandy en el suroeste de Estados Unidos. Phillips atribuyó la fuente de las palas de los trabajadores a la posiblemente mítica Gandy Shovel Company de Chicago.
Una escena de la película de 1985, El color púrpura , presenta a una persona que llama dirigiendo a un equipo de mantenimiento del ferrocarril.
En la zona de aventuras ' de arco s 'polvo', Clint McElroy jugó un personaje llamado Gandy Dancer.
Los Gandy Dancers se celebran con su propio festival, The Gandy Dancer Festival, en Mazomanie, WI. El festival de un día, que se llevó a cabo el tercer sábado de agosto, celebra el arduo trabajo que Gandy Dancers contribuyó a la construcción de Estados Unidos.
Ver también
Notas
Referencias
enlaces externos
- Llamadas a la pista y a la cadencia militar: cómo una tradición afroamericana influyó en el entrenamiento básico militar
- Video de bailarina de gandy vintage
- Memory.loc.gov Grabaciones de John y Ruby Lomax 1939
- Phillips, Bruce. "Moose Turd Pie" (audio) . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
- Phillips, Bruce. "Moose Turd Pie" (letra) . Consultado el 13 de noviembre de 2010 .
- Biblioteca del Congreso "Canciones y llamadas de trabajo negro"
- El James Jordan Buck
- Historia musical y comentarios sobre el trabajo.
- Notas sobre el origen del término.
- Canciones de trabajo afroamericanas
- Cintas de ferrocarril: mantenimiento de los ferrocarriles estadounidenses modernos