Submarino francés Suffren -French submarine Suffren
Suffren en Cape Brun frente a Toulon el 26 de julio de 2020
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| Historia | |
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 Francia
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| Nombre | Suffren |
| Constructor | Grupo naval |
| Acostado | 19 de diciembre de 2007 |
| Lanzado | 1 de agosto de 2019 |
| Oficial | 6 de noviembre de 2020 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino clase Suffren |
| Desplazamiento |
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| Largo | 99,5 m (326 pies 5 pulgadas) |
| Haz | 8,8 m (28 pies 10 pulgadas) |
| Borrador | 7,3 m (23 pies 11 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Distancia | Ilimitado |
| Aguante | 70 días de comida |
| Complemento |
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| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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Suffren (Q284) es un submarino de ataque nuclear francés. Es el barco líder de la clase Suffren , derivado del programa Barracuda. El buque fue depositado el 19 de diciembre de 2007 y botado el 1 de agosto de 2019 en Cherburgo . Fue encargado el 6 de noviembre de 2020; Se espera que entre en servicio operativo completo en 2021, después de las pruebas realizadas por Marine nationale .
Diseño
A diferencia de los submarinos franceses anteriores, el Suffren no está equipado con un periscopio , sino con un mástil optrónico , que permite una detección de objetivos con un alcance mucho más largo y un espectro visible exterior .
Una novedad para la Armada francesa es la capacidad de desplegar un pequeño vehículo submarino para uso de las fuerzas especiales (similar al ASDS de la Armada de los Estados Unidos ) gracias a un refugio de cubierta seco . Anteriormente, las fuerzas especiales usaban tubos de torpedos y sistemas de propulsión portátiles.
El barco también tiene la capacidad de usar el misil de crucero de ataque a tierra MdCN en su versión submarina , lanzado a través de un tubo de torpedo.
Se dice que es diez veces más silencioso que el submarino de ataque nuclear clase Rubis de la generación anterior .
Tripulación
Suffren está optimizado para un pequeño complemento gracias a la amplia automatización en todo el barco. Aunque tiene el doble de tamaño, tiene una tripulación más pequeña que la anterior clase Rubis . Esta combinación de un casco más grande y una tripulación más pequeña en comparación con la clase Rubis convierte a este barco en el primer submarino francés diseñado para permitir la presencia de mujeres a bordo. Tiene cuartos de estar separados muy amplios para hombres y mujeres.
Construcción y carrera
El submarino se dio a conocer al público el 12 de julio de 2019 en Cherburgo , con un retraso de tres años, frente al presidente francés Emmanuel Macron y la ministra de Defensa Florence Parly . El reactor nuclear K15 entró en funcionamiento el 18 de diciembre de 2019.
Las pruebas en el mar comenzaron en 2020. Se encargó el 6 de noviembre de 2020 y se espera que esté en pleno funcionamiento con la Marina en 2021.