Estaciones occidentales de Frankfurt - Frankfurt western stations
Las estaciones occidentales de Frankfurt eran un grupo de tres estaciones en el borde occidental de las antiguas murallas de la ciudad de Frankfurt am Main , Alemania, entre la moderna Willy-Brandt-Platz, luego la ubicación de Gallustor ( puerta de Gallus ) y Taunustor ( puerta de Taunus ). Fueron reemplazados por Frankfurt Hauptbahnhof en 1888.
Estaciones y líneas
Tres líneas se unieron en las afueras occidentales de Frankfurt, el ferrocarril Taunus de Wiesbaden (inaugurado en 1839), el ferrocarril Main-Neckar de Heidelberg (1846) y el ferrocarril Main-Weser de Kassel (1850), luego terminaron en tres occidentales adyacentes estaciones (de norte a sur):
- Estación Main-Weser ( alemán : Main-Weser-Bahnhof ), inaugurada en 1850,
- La estación de Taunus ( Taunusbahnhof ), inaugurada en 1839,
- Estación Main-Neckar ( Main-Neckar-Bahnhof ), inaugurada en 1848.
Entre 1846 y 1848, antes de la finalización del puente ferroviario sobre el Main , la primera estación Main-Neckar estaba justo al sur del Main en la estación Mainspitze, con trenes en marcha atrás hacia la antigua estación de Sachsenhausen (más tarde llamada Lokalbahnhof ) en Sachsenhausen .
En 1888, este grupo de tres estaciones fue reemplazado por Frankfurt Hauptbahnhof, que estaba aproximadamente medio kilómetro más al oeste. El borde oriental de la plaza Am Hauptbahnhof (al este de la Hauptbahnhof) traza la antigua línea de enlace entre las líneas Main-Neckar y Main-Weser.
Situación actual
Se demolió la infraestructura redundante de las estaciones occidentales. La Exposición Internacional de Electrotécnica se construyó en el sitio. En el período hasta la Primera Guerra Mundial, el distrito de Bahnhofsviertel se construyó en el sitio. Las antiguas líneas de conexión con las estaciones occidentales se convirtieron en calles y plazas. La parte de la antigua línea Main-Weser entre la estación de Bockenheim (hoy: estación Frankfurt West ) y la plaza Am Hauptbahnhof se convirtió en Bahnstraße (literalmente "calle del ferrocarril") y ahora se llama Hamburger Allee, Friedrich-Ebert-Anlage, Platz der Republik y Dortmunder. Straße. El puente ferroviario Main-Neckar sobre el Main se convirtió en un puente de carretera, entonces llamado puente Wilhelm , ahora llamado Friedensbrücke ("Puente de la Paz"). Más al sur, la línea se convirtió en Stresemannallee.
Referencias
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Conservación estatal de Hesse), ed. (2005). Eisenbahn en Hessen. Kulturdenkmäler en Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (Ferrocarriles en Hesse. Sitios culturales en Hesse. Topografía monumental de la República Federal de Alemania) (en alemán). Stuttgart: Theiss Verlag. ISBN 3-8062-1917-6.
Coordenadas : 50 ° 06'34 "N 8 ° 40'17" E / 50.10944 ° N 8,67139 ° E