Bahnhofsviertel - Bahnhofsviertel

Bahnhofsviertel
Ubicación de Bahnhofsviertel ( rojo ) y Ortsbezirk Innenstadt I ( rojo claro ) dentro de Frankfurt am Main
Frankfurt Stadtteil Bahnhofsviertel.svg
Bahnhofsviertel se encuentra en Alemania
Bahnhofsviertel
Bahnhofsviertel
Bahnhofsviertel se encuentra en Hesse
Bahnhofsviertel
Bahnhofsviertel
Coordenadas: 50 ° 06′06 ″ N 08 ° 39′34 ″ E / 50.10167 ° N 8.65944 ° E / 50.10167; 8.65944 Coordenadas : 50 ° 06′06 ″ N 08 ° 39′34 ″ E / 50.10167 ° N 8.65944 ° E / 50.10167; 8.65944
País Alemania
Estado Hesse
Administración. región Darmstadt
Distrito Distrito urbano
Ciudad Fráncfort del Meno
Zona
 • Total 0,525 km 2 (0,203 millas cuadradas)
Población
 (31/12/2020)
 • Total 3.703
 • Densidad 7.100 / km 2 (18.000 / millas cuadradas)
Zona horaria UTC + 01: 00 ( CET )
 • Verano ( DST ) UTC + 02: 00 ( CEST )
códigos postales
60329
Códigos de marcación 069
Registro de Vehículo F
Sitio web www.bahnhofsviertel.de

El Bahnhofsviertel ( pronunciación alemana: [ˈbaːnhoːfsˌfɪʁtl̩] ; literalmente: barrio de la estación de tren ) es un distrito de la ciudad de Frankfurt am Main , Alemania . Es parte de la Ortsbezirk Innenstadt I .

El Bahnhofsviertel se desarrolló entre 1891 y 1915. Junto con el Westend , el Nordend y el Ostend , forma parte de los densos distritos del interior de la ciudad de Frankfurt. El Bahnhofsviertel es conocido como uno de los principales distritos de entretenimiento y de luz roja de Frankfurt (este último especialmente alrededor de Taunusstrasse  [ de ] ), junto con Alt-Sachsenhausen al sur del río Main.

Geografía

El Bahnhofsviertel es apenas medio kilómetro cuadrado más grande que el Altstadt , lo que lo convierte en el segundo distrito más pequeño de la ciudad. La línea fronteriza más larga tiene poco menos de un kilómetro de largo. Casi en forma de trapecio, este distrito se encuentra entre Alleenring al oeste, Mainzer Landstraße al norte y Anlagenring al este. El río Main forma una frontera natural en el sur. Los distritos adyacentes al oeste son el Gutleutviertel y el Gallus alrededor de la estación central de Frankfurt , el Westend en el norte y el Innenstadt en el este. Al sur, en el lado opuesto del Main, se encuentra Sachsenhausen .

Historia

El desarrollo de Bahnhofsviertel, 1893. El área sin construir muestra los terrenos de las estaciones occidentales de cinco años antes. La nueva red de calles ya está terminada.

El área entre la muralla de la ciudad de Frankfurt y el campo de la horca apenas se había construido a principios del siglo XIX. En esta zona solo se encontraban fincas agrícolas. Cerca de la horca de la ciudad y como un sitio desprotegido fuera de las murallas de la ciudad, se dejó solo durante mucho tiempo. A medida que entró la industrialización, las murallas de la ciudad y su horca fueron derribadas para ser reemplazadas inicialmente por villas con grandes jardines. Los avances técnicos fueron especialmente notables aquí. Cuando en 1839 se construyó el ferrocarril Taunus hasta la ciudad de Höchst , que todavía forma parte del ducado de Nassau , se construyó la estación Taunus original ( Taunusbahnhof ) en Anlagenring. La pista de la estación Taunus atravesaba el centro del distrito del actual barrio de la estación. Posteriormente se añadieron las estaciones de las líneas Main-Neckar y Main-Weser . Las estaciones occidentales se agruparon hasta 1888, después de lo cual fueron reemplazadas por la nueva estación central de Frankfurt , que estaba situada otros 500 m más al oeste. Así, las vías del tren también se volvieron redundantes y el año 1889 pudo comenzar con una división del área. Como todavía no existía una zona residencial significativa en 1891, el área se convirtió en el sitio central de la Exposición Internacional Electrotécnica dirigida por Oskar von Miller. Mientras tanto, el gran desarrollo de tierras civiles al estilo del período guillermino se colocó bajo la protección de los monumentos. En la Segunda Guerra Mundial, el barrio no fue bombardeado con tanta fuerza como el centro de la ciudad, pero sin embargo muchos edificios fueron destruidos, especialmente en el norte. En el momento de la ocupación por las fuerzas armadas estadounidenses, el distrito desarrolló una activa vida nocturna, permitió a los soldados rienda suelta en interminables burdeles.

Infraestructura

El Bahnhofsviertel está bien conectado con el sistema de transporte público debido a su ubicación central. La Hauptbahnhof , que limita con el municipio, ofrece conexiones con trenes regionales y de larga distancia. Dos líneas de tranvía (11 y 12) cruzan la Bahnhofsviertel en Münchner Straße. La estación de U-Bahn de Willy-Brandt-Platz y la estación de S-Bahn de Taunusanlage también son fácilmente accesibles. El conocido significado de Kaiserstraße se ha perdido entre el tráfico de la calle, ya no es posible viajar desde Alleenring hasta Hauptbahnhof a través de Kaisersack. En cambio, la principal vena de tráfico de hoy es Gutleutstraße, que desemboca en el túnel del teatro y ofrece una conexión con el casco antiguo de la ciudad. Los caminos se organizan en forma de tablero de ajedrez y facilitan la orientación. Las amplias calles de este a oeste están construidas como bulevares y comunican el encanto de una gran ciudad. Numerosos edificios del siglo XIX han sobrevivido a la Segunda Guerra Mundial y se convirtieron en casas residenciales castas en las décadas de 1950 y 1960, mientras que varios rascacielos complementaron. Los más conocidos son Silvertower y Gallileo en Jürgen-Ponto-Platz (el nombre del presidente asesinado del Dresdner Bank), Skyper y Gewerkschaftshaus en Wilhelm-Leuschner-Straße. Este último fue construido en 1931 (el arquitecto fue Max Taut), y fue entonces el rascacielos más grande de la ciudad. El más conocido de muchos hoteles en Bahnhofsviertel, el InterContinental, también se encuentra en Wilhelm-Leuschner-Straße.

No hay grandes parques, pero en el sur del distrito se encuentra Main Riverbank, una de las áreas verdes más populares de Frankfurt. En 1860, se llenó una rama sedimentada del Main, el Kleine Main, y la isla costera Mainlust se conectó al banco principal. En esta tierra, Sebastián Rinz, el jardinero de la ciudad, dispuso una zona verde con vegetación mediterránea que pronto fue nombrada Nizza en el habla común. Las familias de Frankfurt Guaita y Loeen ya habían poseído grandes jardines en la zona climáticamente favorecida del río al oeste de las murallas de la ciudad vieja desde el siglo XVII.

Barrio rojo

El barrio rojo de Frankfurt está en Bahnhofsviertel. El núcleo del distrito está formado por Elbestraße, Moselstraße y Taunusstraße. El distrito estuvo cada vez más dominado por la prostitución , especialmente después de 1945. La razón es que durante la Segunda Guerra Mundial , el área fue dañada solo levemente por las bombas, y que muchos de los hoteles ubicados allí fueron utilizados por las fuerzas de ocupación estadounidenses para el alojamiento. de personal militar. La gran pobreza de la población alemana y, en comparación, los soldados estadounidenses muy ricos formaron el trasfondo sociocultural para el surgimiento del barrio rojo en este punto.

Hay varios burdeles en Bahnhofsviertel de Frankfurt. En 1969, los contratistas de Frankfurt recibieron la aprobación de Willi Schütz para la apertura del primer gran burdel en 49-53 Elbestraße. El proyecto contó con el apoyo del entonces jefe de policía de Frankfurt Gerhard Littmann, quien vio en la creación de un Centro Eros en las cercanías de la ciudad la única forma de hacer frente a las numerosas denuncias por "desnutrición comercial" en las zonas residenciales. El establecimiento de 180 habitaciones ahora lleva el nombre de Crazy Sexy y es el burdel más grande de Alemania. En 2013, el cinco por ciento de las prostitutas procedían de Alemania; la mayoría procedía de Europa del Este , América Latina o Asia . El Rote Haus en 34 Taunusstrasse tiene seis pisos 67 habitaciones. Hay 14 burdeles en el distrito de la estación.

En el vecindario ocasionalmente hay grandes redadas por parte de la policía. Los centros de asesoramiento incluyen el proyecto Tamara operado por Diakonisches Werk bajo la dirección de Doña Carmen.

Economía

Air China y Syrian Arab Airlines operan sus oficinas de Frankfurt en una instalación en Bahnhofsviertel. Otras aerolíneas con oficinas de Frankfurt en Banhofsviertel incluyen Aeroflot , China Airlines e Iran Air .

Galería

Referencias

enlaces externos