Primer Gran Oriente - First Great Eastern
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Clase 360 Desiro en Ipswich en 2004
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| Visión general | |
|---|---|
| Franquicia (s) | Great Eastern 5 de enero de 1997 - 31 de marzo de 2004 |
| Región (s) principal (es) |
Este de Londres Este de Inglaterra |
| Tamaño de la flota | 144 |
| Estaciones llamadas en | 61 |
| Empresa matriz | Primer grupo |
| Marca de informe | GE |
| Sucesor | Uno |
First Great Eastern fue una compañía operadora de trenes en Inglaterra propiedad de FirstGroup que operó la franquicia Great Eastern desde enero de 1997 hasta marzo de 2004.
Servicios
First Great Eastern operaba todas las paradas y servicios de paradas limitadas en la Great Eastern Main Line desde London Liverpool Street hasta Southend Victoria , Southminster , Braintree , Colchester Town , Clacton-on-Sea , Walton-on-the-Naze , Harwich Town e Ipswich . También ofrecía servicios en la línea Romford a Upminster y en la línea Gainsborough desde Marks Tey hasta Sudbury .
| Ruta | tph | Llamando a |
|---|---|---|
| Romford hacia Upminster | 2 | Parque Emerson |
| Liverpool Street hacia Shenfield | 4 | Stratford , Maryland , Forest Gate , Manor Park , Ilford , Seven Kings , Goodmayes , Chadwell Heath , Romford , Gidea Park , Harold Wood , Brentwood |
| Ruta | tph | Llamando a |
|---|---|---|
| Londres Liverpool Street - Southend Victoria | 3 | Stratford , Romford (1 tph), Shenfield , Billericay , Wickford , Rayleigh , Hockley , Rochford , aeropuerto de Southend , Prittlewell |
| Wickford - Southminster | 1,5 | Battlesbridge , South Woodham Ferrers , Norte Fambridge , Althorne , Burnham-on-Crouch |
| Londres Liverpool Street - Ipswich | 1 | Stratford, Shenfield, Chelmsford , Hatfield Peverel , Witham , Kelvedon , Marks Tey , Colchester , Manningtree |
| Londres Liverpool Street - Colchester Town | Stratford, Romford, Shenfield, Chelmsford, Witham, Kelvedon, Marks Tey, Colchester | |
| Londres Liverpool Street - Clacton-on-Sea | Stratford, Shenfield, Ingatestone , Chelmsford, Witham, Colchester, Wivenhoe , Thorpe-le-Soken | |
| Londres Liverpool Street - Braintree | Stratford, Shenfield, Ingatestone, Chelmsford, Witham, White Notley , Cressing , Braintree Freeport | |
| Marks Tey - Sudbury | Capilla y velatorio Colne , Bures | |
| Colchester - Walton-on-the-Naze | Ciudad de Colchester, Hythe , Wivenhoe, Alresford , Great Bentley , Weeley , Thorpe-le-Soken, Kirby Cross , Frinton-on-Sea
Los trenes retroceden en Colchester Town. |
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| Colchester - Colchester Town (lanzadera) | ||
| Manningtree - Ciudad de Harwich | Mistley , Wrabness , Internacional de Harwich , Dovercourt |
Material rodante
First Great Eastern heredó una flota de Clase 312 , Clase 315 y Clase 321 de British Rail . Se contrató una Clase 153 de Anglia Railways para el servicio de Marks Tey a Sudbury debido a que no estaba electrificada, una Clase 150 se usaba entre semana y una Clase 153 los fines de semana. Antes de este acuerdo, Silverlink alquiló un Bubble Car Clase 121 .
Un compromiso de franquicia fue el reemplazo de los Class 312 . En mayo de 2001, First Great Eastern ordenó 21 Class 360 Desiros con el primer servicio de entrada en agosto de 2003.
| Clase | Imagen | Escribe | Velocidad máxima | Número | Rutas operadas | Construido | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km / h | ||||||
| 121 Coche Burbuja |
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unidad múltiple diesel | 70 | 112 | Contratado de Silverlink |
Marks Tey - Sudbury | 1960 |
| 150 |
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75 | 120 | Contratado de Anglia Railways |
1984-1987 | ||
| 153 |
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1987–1988 | |||||
| 312 |
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unidad múltiple eléctrica | 90 | 145 | 24 |
Colchester - Walton-on-the-Naze Harwich Town - Manningtree Londres Liverpool Street - Clacton-on-Sea e Ipswich (solo en horas pico) |
1975-1978 |
| 315 |
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75 | 120 | 43 |
Londres Liverpool Street - Shenfield y Southminster Romford - Upminster |
1980-1981 | |
| 321 |
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100 | 160 | 77 |
Londres Liverpool Street - Braintree , Southend Victoria , Ipswich , Walton-on-the-Naze , Colchester Town , Clacton-on-Sea Wickford - Southminster (solo domingos) |
1988-1990 | |
| 360/1 Desiro |
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21 |
Londres Liverpool Street - Clacton-on-Sea y Harwich Town Londres Liverpool Street - Ipswich (solo en horas pico) |
2002-2003 | |||
deposito
La flota de First Great Eastern se mantuvo en el depósito de Ilford .
Fallecimiento
En 2002, como parte de una reorganización de la franquicia por parte de la Strategic Rail Authority , se anunció que la franquicia Great Eastern se fusionaría con la franquicia Greater Anglia . En diciembre de 2003, la Strategic Rail Authority otorgó la franquicia de Greater Anglia a National Express , y los servicios operados por First Great Eastern fueron transferidos a One (más tarde National Express East Anglia ) el 1 de abril de 2004.
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con First Great Eastern en Wikimedia Commons