Estación de tren de East Brixton - East Brixton railway station
| East Brixton | |
|---|---|
.JPG) Plataformas de la estación orientadas al oeste en 1963
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  East Brixton Ubicación de East Brixton en Greater London
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| Localización | Brixton , Londres, Inglaterra |
| Autoridad local | Lambeth |
| Referencia de cuadrícula | TQ314756 |
| Numero de plataformas | 2 |
| Compañías ferroviarias | |
| Compañía original | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
| Preagrupación | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
| Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
| Fechas clave | |
| 13 de agosto de 1866 | Abierto como Loughborough Park |
| 1 de enero de 1870 | Renombrado Loughborough Park y Brixton |
| 1 de enero de 1894 | Renombrado East Brixton |
| 5 de enero de 1976 | Cerrado por British Rail |
| Otra información | |
| WGS84 | 51 ° 27′49 ″ N 0 ° 06′26 ″ O / 51.4636 ° N 0.1073 ° W Coordenadas : 51.4636 ° N 0.1073 ° W51 ° 27′49 ″ N 0 ° 06′26 ″ O / |
 Portal de transporte de Londres
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La estación de tren de East Brixton era una estación de tren en Brixton , al sur de Londres. Fue inaugurado como Loughborough Park por London, Brighton & South Coast Railway en 1866. El servicio regular de pasajeros era la línea South London desde London Victoria hasta las estaciones terminales de London Bridge en el centro de Londres. Inicialmente provisto con un servicio de pasajeros de vapor, la competencia de los tranvías eléctricos causó una conversión a la operación eléctrica de la línea aérea en 1909. La estación se convirtió en parte del Ferrocarril del Sur en 1923 y la electrificación de la línea aérea se cambió por un tercer carril en 1928. La estación perdió el patrocinio después la apertura de la estación de metro Brixton en 1971. Hubo un incendio en la estación en 1975 y fue cerrada por British Rail en enero de 1976. La estación estaba ubicada junto al puente ferroviario sobre Barrington Road, cerca de Coldharbour Lane. Desde 2012, los trenes London Overground pasan por el sitio de la antigua estación sin detenerse y ha habido algunas campañas para reabrirla.
Historia
El suburbio interior del sur de Londres de Brixton en la parroquia de Lambeth estaba conectado con el centro de Londres por ferrocarril el 25 de agosto de 1862 cuando la estación de tren de Brixton y South Stockwell fue inaugurada por London, Chatham and Dover Railway (LCDR) en la línea de Victoria a través de Brixton. a Herne Hill. La estación de East Brixton fue inaugurada el 13 de agosto de 1866 por London, Brighton & South Coast Railway (LBSCR) como Loughborough Park. Constaba de dos andenes con construcciones de madera sobre altos pilares junto al viaducto ferroviario. Inicialmente, la estación era la terminal occidental del servicio de pasajeros de vapor desde el Puente de Londres. A través del servicio se estableció a Victoria el 1 de mayo de 1867. La siguiente estación al este fue Denmark Hill y la siguiente estación al oeste fue Clapham (ahora llamada Clapham High Street).
En 1870, la estación pasó a llamarse Loughborough Park y Brixton , antes de que finalmente pasara a llamarse East Brixton en 1894.
La estación fue incluida en una propuesta publicada en 1905 por el ingeniero australiano Elfric Wells Chalmers Kearney para un ferrocarril subterráneo tipo monorraíl . Los planes para el ferrocarril de alta velocidad de Kearney contemplaban la ejecución de una línea de metro desde Cricklewood a través del centro de Londres, Brixton y Herne Hill hasta Crystal Palace , pero nunca se realizaron.
La popularidad del servicio se vio amenazada por el desarrollo de la red de tranvías eléctricos y la línea a través de la estación se convirtió en operación eléctrica en 1909, impulsada por una línea aérea . En 1923, la LBSCR se agrupó en Southern Railway . El Ferrocarril del Sur tenía más millas de tercera vía que de línea aérea, por lo que en 1928 se cambió el sistema de tracción eléctrica en la ruta.
Después de la nacionalización de los ferrocarriles, la línea y la estación pasaron a formar parte de la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos .
La estación de East Brixton hizo una breve aparición en la película de comedia de 1948 A Date with a Dream . Se ve en el fondo de una escena en la que dos soldados (interpretados por Len Lowe y Bill Lowe) caminan por Barrington Road.
A lo largo de los años, la estación se fue descuidando progresivamente y perdió pasajeros a partir de 1971 cuando la estación de metro de Brixton se abrió en las cercanías como la terminal sur de la nueva línea Victoria . Con la disminución del número de pasajeros y la estación requiriendo extensas reparaciones en las plataformas y edificios de madera, se decidió que el gasto no estaba justificado. Hubo un incendio en 1975 que cerró temporalmente la estación, pero la estación volvió a abrir y finalmente se cerró el 5 de enero de 1976. Los andenes y sus edificios fueron demolidos poco después del cierre. Ya no queda nada de la estación a nivel de vía: hay algunos arcos y ventanas en el viaducto de la línea todavía utilizada.
Propuestas de reapertura
En 2012, la mayor parte del servicio de la línea South London se incorporó a la red London Overground como parte del proyecto de extensión de la línea East London . Los trenes ahora van desde Clapham Junction a Wandsworth Road, siga la misma ruta hasta Queens Road Peckham, luego únase a la ruta principal de la línea East London en Surrey Quays. Este servicio atraviesa Brixton, East Brixton y Loughborough Junction sin detenerse. Los planes fueron criticados por las oportunidades perdidas para crear nuevas estaciones de intercambio con Thameslink y la línea Victoria . No se planean estaciones en estos lugares ya que la línea se encuentra en arcos ferroviarios altos, lo que hace que el costo de la construcción de cualquier estación sea prohibitivo.
En 2014 se sugirió que una estación de East Brixton reabierta podría proporcionar una forma de intercambio con la línea Victoria y Thameslink, ya que estaría ubicada casi exactamente en el medio de las dos líneas. Este fue el tema de una petición al parlamento. En marzo de 2017, Lambeth Council inició una revisión para ver si existía un caso comercial para reabrir la estación, trabajando con Transport for London y Network Rail .
En agosto de 2017, la diputada laborista de Vauxhall Florence Eshalomi y el miembro conservador de la Asamblea de Londres, Andrew Boff, pidieron la reapertura de la estación.
En agosto de 2018, los demócratas liberales junto con la asambleísta de Londres Caroline Pigeon y los demócratas liberales de Lambeth pidieron la reapertura de East Brixton mediante el lanzamiento de una petición.
Mapas
Un mapa de 1908 Railway Clearing House de líneas alrededor de la estación de tren de East Brixton
Diagrama de cruce ferroviario de 1914 que muestra la antigua estación de East Brixton
La red London Overground; East Brixton está entre Denmark Hill y Clapham High St
Referencias
Otras lecturas
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
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