Muelle (arquitectura) - Pier (architecture)

El Pont du Gard (hacia el 19 aC), Nimes ; 3 hileras de pilares con arcos que brotan de ellos para sostener el puente.

Un muelle , en arquitectura , es un soporte vertical para una estructura o superestructura como un arco o un puente . Las secciones de muros estructurales entre aberturas (bahías) pueden funcionar como pilares.

Descripción

La sección transversal más simple del muelle es cuadrada o rectangular , pero también son comunes otras formas. En la arquitectura medieval , los soportes circulares masivos llamados pilares de tambor, pilares cruciformes (en forma de cruz) y pilares compuestos son elementos arquitectónicos comunes.

Las columnas son un soporte vertical similar, pero se colocan sobre una base redonda. En edificios con una secuencia de tramos entre pilares, cada abertura (ventana o puerta) entre dos pilares se considera un único tramo.

Muelles de puentes

Un pilar de puente de vigas de concreto durante la construcción antes de la instalación de la plataforma del puente y los parapetos, que consta de varios pilones en ángulo para soporte (parte inferior), una tapa de concreto horizontal (centro) y vigas (parte superior) con refuerzos de madera temporales
Muelles de apoyo cuádruples para el paso elevado en el cruce de tráfico 24 Oktoberplein ( Utrecht , Países Bajos )

Los puentes de un solo tramo tienen estribos en cada extremo que soportan el peso del puente y sirven como muros de contención para resistir el movimiento lateral del relleno de tierra del acceso al puente. Los puentes de varios tramos requieren pilares para soportar los extremos de los tramos entre estos pilares. En climas fríos, el borde aguas arriba de un muelle puede incluir un agua cruda para evitar la acumulación de hielo roto durante los flujos máximos de deshielo. El agua cruda tiene un borde río arriba afilado, a veces llamado tajamar . El borde del tajamar puede ser de hormigón o mampostería, pero a menudo está cubierto con un ángulo de acero para resistir la abrasión y enfocar la fuerza en un solo punto para fracturar trozos de hielo flotantes que golpean el muelle. En climas fríos, el estornino típicamente se inclina en un ángulo de aproximadamente 45 °, por lo que la corriente que empuja contra el hielo tiende a levantar el borde corriente abajo del hielo traduciendo la fuerza horizontal de la corriente en fuerza vertical contra una sección transversal más delgada de hielo hasta que no se apoya. El peso del hielo fractura el trozo de hielo y le permite pasar a ambos lados del muelle.

Ejemplos de

El Arco de Triunfo , París, sostenido por 4 pilares planos masivos.

En el Arco de Triunfo , París ( ilustración, derecha ), el arco central y los arcos laterales se levantan sobre cuatro pilares planos macizos.

Basílica de San Pedro

Plan de Bramante para la Basílica de San Pedro . En esta ilustración, los pilares se representan en negro sólido. Las líneas dobles entre los pilares indican bóvedas .

El plan original de Donato Bramante para la Basílica de San Pedro en Roma tiene pilares ricamente articulados. Cuatro pilares soportan el peso de la cúpula en el cruce central. Se descubrió que estos pilares eran demasiado pequeños para soportar el peso y más tarde Miguel Ángel los cambió para tener en cuenta el enorme peso de la cúpula.

Los pilares de los cuatro ábsides que sobresalen de cada muro exterior también son fuertes, para resistir el empuje exterior de las semicúpulas sobre ellos. Muchos nichos articulan los espacios de las paredes de los pilares.

Casa Montacute (Inglaterra, c.  1598 ). Los nichos en los pilares de la galería larga están ocupados por estatuas de los Nueve Dignos .

Ver también

Referencias

enlaces externos